Pompa de combustibil la mașinile tunate – ce ar trebui să știm despre ele?
Funcția pompei de combustibil
Pompa de combustibil asigură întotdeauna suficientă benzină pentru ardere. Se află în sau lângă rezervorul de combustibil și pompează cantitatea potrivită la presiunea corectă prin conductele de combustibil către motor. O pompă de combustibil externă furnizează mai mult combustibil, deoarece este nevoie de mai mult atunci când puterea este crescută. De asemenea, creează un efect de răcire prin spălarea cu benzină.
Pompe de combustibil mecanice și electrice
Motoarele vechi, cu putere redusă, au de obicei o pompă de combustibil mecanică cu diafragmă care transportă combustibilul din rezervor la carburator și este acționată de arborele cu came. Cu toate acestea, aceste pompe nu sunt potrivite pentru motoarele cu putere mai mare, deoarece nu îndeplinesc cerințele pentru o alimentare constantă cu combustibil.
Pompele de combustibil mai noi sunt electronice și perfect proiectate pentru sistemele de injecție de combustibil mai noi. Aceste pompe livrează benzină la presiunea potrivită către injectoare, care o injectează direct în camera de ardere în cazul injecției directe sau doar în colectorul de admisie în cazul injecției prin colectorul de admisie. În cazul injecției directe, este de obicei necesară o pompă de înaltă presiune, care comprimă combustibilul și îl direcționează de aici către supapele de injecție de înaltă presiune. Pompele de combustibil electrice sunt proiectate să livreze mai mult combustibil decât este necesar pentru a menține presiunea necesară în orice moment. Excesul este returnat în rezervor. Acest lucru previne acumularea de combustibil în motor și cauzarea încălzirii. Ajungeți în adevărate probleme atunci când pompa nu livrează suficient combustibil.
Ce se întâmplă dacă pompa de combustibil se strică?
Indiferent dacă motorul dvs. este tunat sau nu, o pompă de combustibil defectă reprezintă un risc pentru el și pentru siguranța dvs. Motorul nu va mai primi suficient combustibil și puteți avea rateuri, pierdere de putere, trepidații sau chiar oprire. Pornirea dificilă poate fi, de asemenea, cauzată de o pompă de combustibil defectă. Dacă observați aceste simptome, este timpul pentru o pompă nouă, deoarece mașina dvs. este deja imprevizibilă și se poate strica în orice moment. Printre cele mai frecvente cauze ale pompelor de combustibil defecte se numără contactele, releele, cablurile, garniturile și siguranțele defecte. Chiar și la motoarele puternice, mai ales în viraje, pot apărea probleme majore dacă pompa nu furnizează puterea necesară. De aceea, aveți nevoie de o pompă de înaltă performanță atunci când faceți tuning.
Motor înfometat - De ce să faceți upgrade la pompa de combustibil?
Când începeți să creșteți puterea motorului dvs., de exemplu prin tuning chip, un nou arbore cu came sport, un tract de admisie optimizat, un turbocompresor mai puternic sau o actualizare a supapelor de injecție, la un anumit moment, upgrade-ul pompei de combustibil sau a unei a doua pompe are sens. În orice caz, trebuie să vă asigurați că motorul dvs. primește mai mult combustibil mai rapid pentru puterea suplimentară. Această livrare crescută este mai importantă decât presiunea, deoarece majoritatea pompelor (mai mici) de serie au, de asemenea, suficientă presiune. În acest caz, o modificare a pompei standard este adesea suficientă.
Care sunt avantajele reglajului pompei de combustibil?
Motorul dvs. modificat are de obicei nevoie de mai mult combustibil decât un motor standard. Fără suficient combustibil, riscați nu doar o scădere a performanței din cauza scăderii presiunii combustibilului, ci și daune semnificative motorului.
Pompe de înaltă presiune și pompe de joasă presiune.
În funcție de sistemul instalat, aveți nevoie de o pompă de joasă presiune și/sau o pompă de înaltă presiune. Pentru un motor 2.5L TFSI, de exemplu, aveți nevoie de pompa de joasă presiune care se află în rezervor și de pompa de înaltă presiune a motorului, care este alimentată de pompa de joasă presiune. Pentru creșteri extreme de putere de la 400 CP (294 kW) în sus, trebuie să actualizați ambele sisteme de pompare, astfel încât motorul dvs. să nu devină sărac. Avem kituri complete în magazinul nostru online care controlează pompa în funcție de presiune, astfel încât pompa dvs. de curse să furnizeze întotdeauna cantitatea corectă de combustibil.
Ce pompă este potrivită pentru dvs.?
Ce pompă este potrivită pentru dvs. depinde de mașina dvs., de piesele de tuning instalate și de nevoile dvs. De aceea, suntem bucuroși să vă sfătuim în căutarea unei alimentări optime cu combustibil. Pur și simplu contactați-ne.