Produse

Conector metalic X-Pipe pentru sistem de eșapament 57-57mm
 
Conectorul este proiectat pentru construcția sistemului de eșapament la motoarele în V.
 
Accelerează evacuarea gazelor de eșapament, echilibrând în același timp presiunea între rândurile de cilindri.
 
Garantează o creștere a puterii și a cuplului.
 
Fabricat din oțel inoxidabil.
 
Dimensiunile sunt prezentate în ultima imagine din galerie.
 
Diametrul intrare/ieșire: 2x57mm

Conector metalic X-Pipe pentru sistem de evacuare 63-63mm
 
Conectorul este proiectat pentru fabricarea sistemului de evacuare la motoarele în V.
 
Accelerează evacuarea gazelor de eșapament, echilibrând în același timp presiunea între rândurile de cilindri.
 
Asigură o creștere a puterii și a cuplului.
 
Fabricat din oțel inoxidabil.
 
Dimensiunile sunt indicate în ultima imagine din galerie.
 
Diametru intrare/ieșire: 2x63mm

Conector metalic X-Pipe pentru sistem de evacuare 76-76mm
 
Conectorul este conceput pentru fabricarea sistemului de evacuare la motoarele în V.
 
Accelerează evacuarea gazelor arse, echilibrând în același timp presiunea dintre rândurile de cilindri.
 
Asigură o creștere a puterii și a cuplului.
 
Fabricat din oțel inoxidabil.
 
Dimensiunile sunt indicate în ultima imagine din galerie.
 
Diametru intrare/ieșire: 2x76mm

Conector metalic Y-Pipe pentru sistem de evacuare 51-57mm
 
Conectorul este proiectat pentru fabricarea sistemului de evacuare la motoarele în V.
 
Accelerează evacuarea gazelor de eșapament, echilibrând în același timp presiunea între rândurile de cilindri.
 
Asigură o creștere a puterii și a cuplului.
 
Elementul poate fi utilizat pentru a conecta două țevi de eșapament într-una (motoare în V, Boxer) sau pentru a diviza eșapamentul în 2 tobe de eșapament.
 
Fabricat din oțel inoxidabil.
 
Dimensiunile sunt prezentate în ultima imagine din galerie.
 
Diametru intrare/ieșire: 2x51mm și 1x57mm.

Conector metalic Y-Pipe pentru sistem de evacuare 57-76mm
 
Conectorul este destinat realizării sistemului de evacuare la motoarele în V.
 
Accelerează evacuarea gazelor de eșapament, echilibrând în același timp presiunea între rândurile de cilindri.
 
Garantează o creștere a puterii și a cuplului.
 
Elementul poate fi utilizat pentru a conecta două țevi de eșapament într-una singură (motoare în V, Boxer) sau pentru a diviza eșapamentul în 2 amortizoare.
 
Fabricat din oțel inoxidabil.
 
Dimensiunile sunt indicate în ultima imagine din galerie.
 
Diametru intrare/ieșire: 2x57mm și 1x76mm.

Conector metalic Y-Pipe pentru sistemul de evacuare 63-63mm
 
Conectorul este proiectat pentru fabricarea sistemului de evacuare la motoarele în V.
 
Accelerează evacuarea gazelor de eșapament, echilibrând în același timp presiunea între rândurile de cilindri.
 
Garantează o creștere a puterii și a cuplului.
 
Elementul poate fi utilizat pentru conectarea a două țevi de evacuare într-una (motoare în V, Boxer) sau pentru separarea eșapamentului în 2 amortizoare.
 
Fabricat din oțel inoxidabil.
 
Dimensiunile sunt prezentate în ultima imagine din galerie.
 
Diametru intrare/ieșire: 2x63mm și 1x63mm.

Conector metalic Y-Pipe pentru sistem de evacuare 63-70mm
 
Conectorul este conceput pentru fabricarea sistemului de evacuare la motoarele în V.
 
Accelerează evacuarea gazelor de eșapament, echilibrând în același timp presiunea între rândurile de cilindri.
 
Garantează o creștere a puterii și a cuplului.
 
Elementul poate fi utilizat pentru a conecta două țevi de eșapament într-una (motoare V, Boxer) sau pentru a separa evacuarea în 2 amortizoare.
 
Fabricat din oțel inoxidabil.
 
Dimensiunile sunt prezentate în ultima imagine din galerie.
 
Diametru intrare/ieșire: 2x63mm și 1x70mm.

Conector metalic Y-Pipe pentru sistem de evacuare 63-76mm
 
Conectorul este conceput pentru construcția sistemului de evacuare la motoarele în V.
 
Accelerează ieșirea gazelor de eșapament, echilibrând în același timp presiunea între rândurile de cilindri.
 
Garantează o creștere a puterii și a cuplului.
 
Elementul poate fi folosit pentru a conecta două țevi de evacuare într-una singură (motoare în V, Boxer) sau pentru a diviza eșapamentul în 2 amortizoare.
 
Fabricat din oțel inoxidabil.
 
Dimensiunile sunt prezentate în ultima imagine din galerie

Conector metalic Y-Pipe pentru sistem de eșapament 70-76mm
 
Conectorul este conceput pentru construcția sistemului de eșapament la motoarele în V.
 
Accelerează evacuarea gazelor de eșapament, echilibrând în același timp presiunea între rândurile de cilindri.
 
Garantează o creștere a puterii și a cuplului.
 
Elementul poate fi folosit pentru a conecta două țevi de eșapament într-una (motoare în V, Boxer) sau pentru a împărți eșapamentul în 2 tobe de eșapament.
 
Fabricat din oțel inoxidabil.
 
Dimensiunile sunt prezentate în ultima imagine din galerie.
 
Diametru intrare/ieșire: 2x70mm și 1x76mm.

Conector metalic Y-Pipe pentru sistem de evacuare 76-76mm
 
Conectorul este conceput pentru fabricarea sistemului de evacuare la motoarele în V.
 
Accelerează evacuarea gazelor arse, echilibrând în același timp presiunea între rândurile de cilindri.
 
Asigură o creștere a puterii și a cuplului.
 
Elementul poate fi utilizat pentru conectarea a două țevi de evacuare într-una singură (motoare în V, Boxer) sau pentru împărțirea eșapamentului în 2 amortizoare.
 
Fabricat din oțel inoxidabil.
 
Dimensiunile sunt prezentate în ultima imagine din galerie.
 
Diametru intrare/ieșire: 2x76mm și 1x76mm.

Furtun vacuum turbo 10mm - TurboWorks, negru
 
Preț pentru 1 metru liniar.
 
La achiziționarea a mai mult de 5m, produsul poate fi livrat în mai multe colete.
 
Furtunuri universale din silicon. Materialul foarte rezistent permite un flux de aer și apă la o temperatură de la -60 la +290C și o presiune de până la 5kg/cm2. Furtunurile de silicon sunt utilizate și pentru protecția împotriva oxidării, îndoirii și pentru îmbunătățirea esteticii altor cabluri și echipamente ale motorului.
 
Compoziția de silicon asigură elasticitate de lungă durată.

Vârf de eșapament din oțel inoxidabil. Dimensiuni: Diametru de ieșire: 120x75 mm Diametru de intrare: 63 mm Lungime: 190 mm

Furtun vacuum turbo 15mm - TurboWorks Pro, albastru

Preț pentru 1 metru liniar.
 
La achiziționarea a mai mult de 5m, produsul poate fi livrat în mai multe colete.
 
Furtunuri universale din silicon. Materialul foarte rezistent permite un flux de aer și apă la o temperatură de la -60 la + 290C și o presiune de până la 5kg/cm2. Furtunurile de silicon sunt, de asemenea, utilizate pentru a proteja împotriva oxidării, îndoirii și pentru a îmbunătăți estetica altor cabluri și echipamente ale motorului.
 
Stratul interior de silicon este fabricat dintr-un compus nou dezvoltat, rezistent la vaporii de ulei, lubrifianți și lichide de răcire. Este ideal pentru aplicații profesionale, unde calitatea și fiabilitatea sunt cele mai importante.

Cheie tubulară de 17 mm pentru BMW Single Vanos - Beisan Systems
 
Produs original al companiei americane Beisan Systems.
Nu riscați cu kituri chinezești care cu greu rezistă 10.000 km, se potrivesc greu și pun în pericol fiabilitatea mașinii dumneavoastră.

Dopuri pentru eliminarea clapetelor de admisie (swirl flaps) pentru OPEL VAUXHALL FIAT ALFA ROMEO SAAB 1.9 JTD CDTI TID (Swirl Flaps Removal)

Diametru dopuri: 18,5 mm.
 
Setul este compus din:
 
- 5 dopuri din aluminiu (4 mari și 1 mic) cu inel O-ring Viton de înaltă calitate, rezistent la uleiuri de motor și la temperaturi ridicate și scăzute;
 
- adeziv.
 
Acest set vă permite să reutilizați colectorul de admisie original cu clapetele de admisie eliminate, ceea ce înseamnă că nu veți mai avea probleme cu colectorul.
 
Avertisment: în colector pot exista două dimensiuni de clapete de admisie, vă rugăm să verificați diametrul înainte de a cumpăra.

Potrivit pentru:
Alfa Romeo 1.9 JTD Multijet 16V:
147 (937), 120/126/136/140/150/170 CP;
156 (932), 126/136/140/150 CP;
159 (939), 136/150 CP;GT (937), 150/170 CP.
Fiat 1.9 JTD Multijet 16V:
Bravo II (198), 150 CP;
Croma (194), 136/150 CP;
Stilo (192), 126/136/140/150 CP.
Opel / Vauxhall 1.9 CDTI 16V (Z19DTJ, Z19DTH):
Astra H, 120/150 CP;
Signum, 150 CP;
Vectra C, 150 CP;
Zafira B, 150 CP.
Saab 1.9 TiD (Z19DTH):
9-3 (YS3F), 120/150 CP;
9-5 (YS3E), 150 CP.
Cadillac 1.9 TiD, 16V 150 CP

Furtun vacuum turbo 18mm - TurboWorks, negru

Prețul este pentru 1 metru liniar.
 
La achiziționarea a mai mult de 5m, produsul poate fi livrat în mai multe colete.
 
Furtunuri universale din silicon. Materialul foarte durabil permite fluxul de aer și apă la temperaturi cuprinse între -60 și +290C și presiune de până la 5kg/cm2. Furtunurile de silicon sunt folosite și pentru protecție împotriva oxidării, îndoirii și pentru îmbunătățirea esteticii altor cabluri și echipamente ale motorului.
 
Compoziția siliconică asigură o elasticitate de lungă durată.

Cheie tubulară de 18mm pentru BMW Single Vanos - Beisan Systems
 
Produs original al companiei americane Beisan Systems.
Nu riscați cu kituri chinezești care cu greu rezistă 10.000 km, se potrivesc greu și pun în pericol fiabilitatea mașinii dumneavoastră.

Bucșă de 18 mm pentru sonda lambda
 
Bucșa este universală, potrivită pentru aproape toate sondele lambda. Are filet M18x1,5

Piuliță de 18 mm pentru sonda lambda

Piulița este universală, potrivită pentru aproape toate sondele lambda. Are filet M18x1,5

Furtun vacuum turbo 18mm - TurboWorks, albastru

Preț pentru 1 metru liniar.
 
La achiziționarea a peste 5m, produsul poate fi livrat în mai multe pachete.
 
Furtunuri universale din silicon. Materialul foarte durabil permite fluxul de aer și apă la temperaturi de la -60 la +290C și presiuni de până la 5kg/cm2. Furtunurile din silicon sunt utilizate și pentru protecția împotriva oxidării, îndoirii și pentru îmbunătățirea esteticii altor cabluri și echipamente ale motorului.
 
Stratul interior de silicon este fabricat dintr-un compus nou dezvoltat, rezistent la vapori de ulei, lubrifianți, lichide de răcire. Este ideal pentru aplicații profesionale, unde calitatea și fiabilitatea sunt cele mai importante.

Dopuri de 18 mm pentru eliminarea clapetelor de admisie pentru FIAT ALFA ROMEO LANCIA 2.4 20V JTD (Eliminarea clapetelor de admisie)

Diametrul dopurilor: 18 mm
 
Setul este compus din:
 
- 6 dopuri din aluminiu (5 dopuri mari și 1 dop mic) cu inel O din Viton de înaltă calitate, rezistent la uleiurile de motor și la temperaturi ridicate și scăzute;
 
- adeziv.
 
Setul de eliminare este potrivit pentru:
 
ALFA ROMEO 2.4 20V JTD Multijet
 
FIAT 2.4 20V JTD Multijet
 
LANCIA 2.4 20V JTD Multijet
 
 
 
Acest set vă permite să reutilizați colectorul de admisie original cu clapetele de admisie eliminate, ceea ce înseamnă că nu veți mai avea probleme cu colectorul.
 
Atenție: în colector pot exista două dimensiuni de clapete de admisie, vă rugăm să verificați diametrul înainte de a cumpăra.

Furtun vacuum turbo 20mm - TurboWorks Pro, albastru

Prețul este pentru 1 metru liniar.
 
Dacă achiziționați mai mult de 5m, produsul poate fi livrat în mai multe pachete.
 
Furtunuri universale din silicon. Materialul foarte durabil permite trecerea aerului și a apei la temperaturi de la -60 la +290C și presiuni de până la 5kg/cm2. Furtunurile din silicon sunt folosite și pentru protecția împotriva oxidării, îndoirii și pentru îmbunătățirea esteticii altor cabluri și echipamente de motor.
 
Stratul interior de silicon este realizat dintr-un amestec nou dezvoltat, rezistent la vapori de ulei, lubrifianți, lichide de răcire. Este ideal pentru aplicații profesionale, unde calitatea și fiabilitatea sunt cele mai importante.

Furtun vacuum pentru turbo 20mm - TurboWorks Pro, negru

Preț pentru 1 metru liniar.
 
La achiziționarea a mai mult de 5m, produsul poate fi livrat în mai multe pachete.
 
Furtunuri universale din silicon. Materialul foarte rezistent permite fluxul de aer și apă la o temperatură de la -60 la +290C și o presiune de până la 5kg/cm2. Furtunurile de silicon sunt, de asemenea, utilizate pentru protecția împotriva oxidării, îndoirii și pentru îmbunătățirea esteticii altor cabluri și echipamente ale motorului.
 
Stratul interior de silicon este realizat dintr-un compus nou dezvoltat, rezistent la vaporii de ulei, lubrifianți, lichide de răcire. Este ideal pentru aplicații profesionale, unde calitatea și fiabilitatea sunt cele mai importante.

Capace 22 mm pentru clapete turbionare BMW M47 cu inele O din Viton - 4 buc.
 
Fabricat în Europa. Materialul capacelor este același cu cel al galeriei de admisie, ranforsat suplimentar cu fibră de sticlă. Duritate și rezistență comparabile cu cele ale aluminiului. Fără diferențe de dilatare termică între galerie și capacele propriu-zise. Inele O din Viton, rezistente la uleiurile de motor și la temperaturi ridicate și scăzute. 
 
Informații importante
Motoarele cu patru cilindri au întotdeauna capace de 22 mm.

Dopuri 22mm pentru clapete de turbionare BMW M47 cu inele O din Viton - 6 buc.

Fabricate în Europa. Materialul dopurilor este același ca al galeriei de admisie, întărit suplimentar cu fibră de sticlă. Duritate și rezistență comparabile cu cele ale aluminiului. Lipsa diferențelor de dilatație termică între galerie și dopuri. Inele O din Viton, rezistente la uleiurile de motor și la temperaturi înalte și joase.

Informații importante
Există două tipuri de dimensiuni:
- clapete de turbionare mai mici (22 mm), destinate automobilelor fabricate până în 2003;
- clapete de turbionare mai mari (33 mm), destinate vehiculelor fabricate după 2005;
- trebuie să măsurați orificiul din galerie pentru motoarele fabricate în 2004. În 2004 au fost utilizate două dimensiuni de clapete de turbionare.
Există însă excepții de la această regulă și o afirmație categorică nu este posibilă.
Motoarele cu patru cilindri au întotdeauna dopuri de 22 mm.

Pentru motoare:

M47N / M47TU / M47TUD20 110 kW (148 CP), 330 Nm
E46 320d/318d (2001-2005)
E83 X3 2.0d (până la sfârșitul anului 2006)

M47TU2D20 (din 2004) 120 kW (161 CP), 340 Nm
E60/E61 520d
E87 120d
E90/E91 320d
E83 X3 2.0d (din 2006)

M57 / M57D25 (din 2000) 122 kW (164 CP), 350 Nm
E39 525d (2000-2003) doar pentru mașinile cu cutie de viteze automată

M57N / M57TU / M57TUD25 (din 2004) 177 CP (130 kW; 175 CP), 400 Nm
E60 / E61 525d

M57 / M57D30 (din 1998) 184 CP (135 kW; 181 CP), 390 Nm
E39 530d doar pentru mașinile cu cutie de viteze automată
E46 330d / 330xd doar pentru mașinile cu cutie de viteze automată

M57 / M57D30 (din 1998) 184 CP (135 kW; 181 CP), 410 Nm
E38 730d doar pentru mașinile cu cutie de viteze automată
E53 X5 3.0d

M57 / M57D30 (din 1998) 193 CP (142 kW; 190 CP), 410 Nm
E38 730d
E39 530d

M57N / M57TU / M57TUD30 (din 2002) 204 CP (150 kW; 201 CP), 410 Nm
E46 330d / 330Cd / 330xd
E83 X3 3.0d

M57N / M57TU / M57TUD30 (din 2002) 218 CP (160 kW; 215 CP), 500 Nm
E53 X5 3.0d
E60 / E61 530d / 530xd
E65 730d

M57N / M57TU / M57TUD30 (din 2002) 272 CP (200 kW; 268 CP), 560 Nm
E60 / E61 535d

M57N / M57TU / M57TUD30 (din 2002) 231 CP (170 kW; 228 CP), 500 Nm
E90 / E90LCI / E91 / E91LCI / E92 / E93 335d

M57N / M57TU / M57TUD30 (din 2002) 286 CP (210 kW; 282 CP), 580 Nm
E90 / E90LCI / E91 / E91LCI / E92 / E93 335d

M57TU2D30 (din 2007) 197 CP (145 kW; 194 CP), 400 Nm
E90 / E91 / E92 325d
E60 / E61 525d / 525xd

M57TU2D30 (din 2007) 231 CP (170 kW; 228 CP), 500 Nm
E65 730d
E90 / E91 325d
E90 / E91 330d / 330xd

M57TU2D30 (din 2007) 235 CP (173 kW; 232 CP), 500 Nm
E60 / E61 / E70 / E71

M57TU2D30 (din 2007) 286 CP (210 kW; 282 CP), 580 Nm
E60 / E61 535d
E70 X5 3.0sd
E71 X6 xDrive35d
E83 X3 3.0sd
E90 / E91 335d

Supapă blow-off Epman cu piston dublu - 25mm.
 
Supapă blow-off cu piston dublu, potrivită pentru motoare 1.8T și altele (2.0 Turbo Opel, Renault, 2.2T Audi, 2.7T Audi etc.) cu debitmetru și intrare de 25mm. Stoc mare disponibil. Setul include și un dop metalic de 25mm.
Culori disponibile: - Negru - Argintiu

Supapă blow off Epman de 25 mm, cu o singură portocală, pentru descărcare
 
Specificații:
 
Această supapă de descărcare poate elibera cu ușurință presiunea, deoarece este reglată prin rotirea părții superioare a supapei.
Fabricată cu o manoperă fină, ceea ce reprezintă o bună modificare pentru înlocuirea vechii supape blow off.
Fabricată din metal, durabilă și rezistentă la uzură.
Lungimea supapei este de 8,15 cm.
 
Lungime: 8,15 cm/3,21" (aprox.)

Supapă de descărcare blow off Epman pentru VW 1.8T 2.7T - 25mm
 
Supapă de recirculare de 25mm, potrivită pentru 1.8T, 2.7T și aproape toate mașinile europene cu supape originale de 25mm. Înlocuiește supapele originale din plastic Bosch, care de obicei se defectează la 1 bar presiune. Setul include trei arcuri de duritate diferită (unul este deja montat în supapă).- 0.34bar-1.03bar (5-15 psi)- 1.03bar-1.58bar (15-23 psi montat pe supapă)- 1.58bar-2.75bar (23-40 psi) Potrivit până la 2.75 bar.

Blow off valve de descărcare pentru diesel, 2 bari - 25mm
 
Supapă cu evacuare completă a aerului în atmosferă sau recirculare.
 
Posibilitate de reglare lină.
 
Datorită arcului robust, rezistă la presiuni de până la 2.0 BAR, ceea ce îl face ideal pentru mașinile atât cu motor diesel, cât și cu motor pe benzină.
 
 
Datorită returnării parțiale a aerului în sistem, nu va provoca erori de calculator.
 
Supapa blow off de serie introduce aer în sistem, în timp ce aceasta evacuează aerul afară, ceea ce protejează turbina dumneavoastră și, în același timp, oferă un efect sonor incredibil - un PSSSSSTT !!!! caracteristic.
 
Calitate superioară.
 
Setul include un adaptor și o conductă care adaptează supapa pentru evacuarea aerului în atmosferă sau recirculare.
 
Dimensiuni:
 
Diametru interior la intrare: 22mm
Diametru exterior la ieșire (adaptor DV): 25 mm
Diametru exterior al duzei de vacuum: 6 mm

Vârf cu efect de carbon.Clemă permite instalarea ușoară fără foraj sau sudare.Reglare ușoară a poziției după instalare.Dimensiuni:Diametrul vârfului - 101 mmDiametrul clemei - 66 mmDiametru interior de intrare - 63 mmLungimea vârfului - 250 mm