Силов Тунинг

Маслен резервоар (oil catch can) с филтър, щуцери 10 и 15 мм – TurboWorks PRO

Съд за картерна вентилация (ойл кеч кен). Резервоарът за улавяне на масло TurboWorks PRO съдържа двуслойна мрежа за филтриране на маслените пари и завинтена пръчка за измерване на нивото на маслото в контейнера. Може да работи в отворена (с включения филтър) и в затворена конфигурация.

Размери

• Височина: 114,5 мм
• Вместимост: 300 мл
• Диаметър на вход / изход: 10 и 15 мм

Маслен резервоар (Oil Catch Can) TurboWorks с два порта, 0,7 л

Маслоуловителният резервоар TurboWorks е изработен от най-висококачествен алуминий. Предназначен е за защита на двигателя и повишаване на неговите параметри чрез кондензиране на маслените пари, които през вентилацията на картера попадат във всмукателния колектор и след това се засмукват в горивните камери, което води до намаляване на мощността.

Характеристики

• Капацитет: 0,7 л
• Входове: 2 x 20 мм
• Размер: 150 x 80 мм
• Материал: алуминий

Универсален механичен (ръчен) бууст контролер, 2 bar

Ръчният бууст контролер е лесен начин за осезаемо подобрение при автомобил с турбокомпресор. Устройството може да ускори реакцията на турбото с до 800 об/мин по-рано в диапазона на оборотите, което подобрява отзивчивостта на двигателя.

С него можете да регулирате налягането на турбото, без да сменяте турбина, дюзи или софтуер. По данни на производителя са постижими стабилни увеличения над налягането на пружината на уейстгейта с 200%+ при вътрешен и 100%+ при външен уейстгейт.

Характеристики

• Тип: механичен (ръчен) контролер
• Максимално налягане: 2 bar
• Регулиране: с въртящо се копче отгоре, под капака
• Компактен и лек
• Лесен монтаж

Доставка

Поръчки до 16:00 ч. в работен ден — обикновено изпращане в същия ден. За територията на гр. София, ние от SelectParts.BG предлагаме и лично предаване за Ваше улеснение.

Ръчен бууст контролер Epman, 2 бара

Контролерът за ръчно усилване е лесен начин да получите голямо подобрение във вашия автомобил с турбокомпресор. Това устройство може да подобри реакцията на турбото с до 800 оборота в минута по-рано в диапазона на оборотите - това означава, че можете да увеличите производителността и реакцията на вашия двигател/турбо.
 
Чрез добавянето на този boost контролер можете също така да регулирате нивото на усилване на вашето турбо (без дори да е необходимо да надстройвате турбина, инжектори и ECU). Стабилни увеличения на усилване над налягането на пружината на уейстгейт от 200%+ за вътрешния уейстгейт и 100%+ за външните уейстгейтове са постижими с помощта на тези контролери за усилване.
 
Един от най-добрите ъпгрейди на двигателя, които можете да направите, и е много лесен за инсталиране сами. Това устройство е по-малко и по-леко от другите контролери за ръчно усилване на пазара. Вашето ниво на усилване е напълно регулируемо от под капака, като просто регулирате въртящото се копче отгоре.
 
Характеристика:
- Перфектно решение за тези, които искат да получат повече мощност
- Регулирайте вашето фабрично ниво на усилване с лекота
- Регулирането се извършва чрез регулиране на горния диск. След това можете да заключите настройката си, като затегнете черния винт отстрани.
- Изработен от алуминиева заготовка с твърдо анодизирано покритие
- Една от най-добрите ъпгрейди на двигателя, които можете да направите
- Включва монтажна скоба
 
Цвят: черен, син, червен
 
Пакетът включва:
- Boost Controller
- Монтажна скоба с винтове

Съд за картерна вентилация (ойл кеч кен) с два порта - 0.7l

Маслоуловителният резервоар TurboWorks е изработен от най-висококачествен алуминий. Предназначен е за защита на двигателя и повишаване на неговите параметри чрез кондензиране на маслените пари, които през вентилацията на картера попадат във всмукателния колектор и след това се засмукват в горивните камери, което води до намаляване на мощността.
 
Входове: 15 мм
Размер: 150 мм х 80 мм

Съд за картерна вентилация (oil catch can) BMW N54 – Epman

Високоефективен резервоар от черна алуминиева сплав за BMW с двигател N54.

Приложение

• E90 седан 335i / 335xi (2006–2011)
• E91 Touring 335i / 335xi (2006–2011)
• E92 купе 335i / 335xi / 335is (2006–2012)
• E93 кабриолет 335i / 335xi (2007–2012)
• E60 седан 535i / 535xi (2008–2010)

Характеристики

• Материал: висококачествен алуминий
• Цвят: черен
• Размери: 6,8 x 6,8 x 11 см (Д x Ш x В)
• Тегло: 1 кг

Съдържание на пакета

• 1 x резервоар за улавяне на масло

Доставка

Поръчки до 16:00 ч. в работен ден — обикновено изпращане в същия ден. За територията на гр. София, ние от SelectParts.BG предлагаме и лично предаване за Ваше улеснение.

Каталожен номер: 0281006059
Състояние: Нова част

Каталожен номер:0 281 006 059
Описание:мап сензор
Производител:Bosch
Приложение:VAG
Оригинален номер:03К 906 051 А
Допълнителна информация:TDI подходящ за налягане над 2 бара, 4-ри ПИНОВ

Разтоварващ двубутален блоу офф клапан Epman - 25мм.
 
Двубутален разтоварващ клапан, подходящ за 1.8Т двигатели и други (2.0 Турбо Опел, Рено, 2.2Т Ауди, 2,7Т Ауди и т.н.) с дебитомер и 25мм вход.Големи наличност на склад.В комплект влиза и метална тапа на 25мм.
Налични цветове:- Черно- Сребристо

Маслен резервоар Oil Catch Can (кеч кен) с два порта

Компактен 2-портов съд за картерна вентилация (oil catch can) с преграда. Отделя маслените частици от газовете на PCV/CCV системата с бронзов филтър 30 микрона и предпазва интеркулера, всмукателната система и основните компоненти от омасляване. Помага за намаляване на риска от детонация.

Характеристики

• Приложение: универсален за повечето автомобили
• Филтър: бронзов, 30 микрона
• Един вход и един изход
• Вход/изход: 3/8" NPT
• 2 пластмасови фитинга за маркуч 1/2"
• Универсална монтажна скоба
• Подходящ за системи под налягане
• Филтърът и кутията се обслужват (разглобяеми)

Спецификации

• Общ размер: 97 x 64 x 64 мм (3,80" x 2,50" x 2,50")
• Капацитет: около 59 мл (2 течни унции)
• Материал: алуминий, черно покритие

Съдържание на комплекта

• 1 x резервоар за улавяне на масло

Вижте всички маслени резервоари (Oil Catch Tanks).

Доставка

Поръчки до 16:00 ч. в работен ден — обикновено изпращане в същия ден. За територията на гр. София, ние от SelectParts.BG предлагаме и лично предаване за Ваше улеснение.

МАП сензор адаптер 12 ММ за VW AUDI SEAT SKODA 1.8TSI TFSI
 
Интеркулер MAP сензорен адаптер със заоблена повърхност, подходящ за двигатели VW, Audi, Skoda, Seat:
1.4, 1.6, 1.9, 2.0, 2.7, 3.0, 4.2 TDI
1.2, 1.4, 1.8, 2.0 TSI / TFSI
Диаметър на отвора: 12 мм
Фланецът е подходящ за MAP сензори с номера:
OE FORD: 1136735; 1209552; 3M21-9E928-AA; 99VW-9E928-AB
OE MITSUBISHI: MN-191138
OE PORSCHE: 95560618010
OE VW: 038906051B; 038906051C; 038906051D; 03G906051D; 03G906051E; 03G906051F
BOSCH: 0 261 230 073 (0261230073); 0 261 230 266 (0261230266); 0 281 002 401 (0281002401); 0 281 002 399 (0281002399); 0 281 002 976 (0281002976)
EPS: 1.993.083; 1.993.112; 1.993.075
MAXGEAR: 21-0216; 21-0217
HELLA: 6PP 009 400-251; 6PP 009 400-471; 6PP 009 400-551
KW: 493 083 (493083); 493 112 (493112)
 
Всеки фланец е машинно обработен, за да лежи идеално равно с външния диаметър на тръбата на междинния охладител с размери 2,25" до 2,5" (50 mm до 80 mm), което позволява монтирането на двата сензора.
Комплектът включва винтове и шайби.
Изработен от висококачествена CNC машинна неръждаема стомана 1.4301.
Размери:
дебелина: 12 мм;
разстояние между отворите: 36 мм
точност: 0,01 мм
резба: 2 x M6
В другата ни обява има и адаптер с отвор 18 мм.

Резервоар за хидравлична ръчна спирачка - Turbo Works
 
Резервоар за спирачна течност.
Монтира се директно върху главния цилиндър, включен в хидравличната ръчна спирачка.
Монтажна резба: 7/16"
Изработен от висококачествен алуминий.

Външен уейстгейт клапан с диаметър на буталото 38 мм.Продуктът се характеризира с много внимателна и солидна изработка, което позволява използването му в мощни автомобили с турбокомпресори без вграден гейт.Комплектът включва всички фланци и конектори, необходими за монтаж.

Съд за картерна вентилация (ойл кеч кен) с два порта, 0.7L

Маслоуловителният резервоар TurboWorks е изработен от най-висококачествен алуминий. Предназначен е за защита на двигателя и повишаване на неговите параметри чрез кондензиране на маслените пари, които през вентилацията на картера попадат във всмукателния колектор и след това се засмукват в горивните камери, което води до намаляване на мощността.
 
Входове: 20 мм
Размер: 150 мм х 80 мм

Маслоуловител (oil catch can) Pro Perfekt, 24 мм

Резервоарът за улавяне на масло позволява поддържането на всмукателния тракт и дросела чисти – без масло, мръсотия или други примеси – чрез отделяне на замърсеното масло.

Характеристики

• Изработен от алуминий PA06
• Размери: височина 150 мм, диаметър 80 мм
• Щуцери: 24 мм
• Обезвъздушаване чрез филтър в горната част на резервоара
• Скала, показваща нивото на маслото
• Пробка за изпразване в долната част
• Бързо и лесно разглобяване за почистване – само с развиване на крилчата гайка
• Вътрешна решетка, която отделя маслото от въздуха (при „китайските фалшификати“ няма решетка – те са празни)

Целта ни при проектирането на този резервоар беше да създадем ефикасен и надежден продукт без високи производствени разходи – да запълним празнината между „китайските фалшификати“ и продуктите на известни производители като Greddy или Forge. Резервоарите Pro Perfekt струват много по-малко, но осигуряват качество.

Универсален ръчен бууст контролер Epman 2 бара, тройник
 
Контролерът за ръчно усилване е лесен начин да получите голямо подобрение във вашия автомобил с турбокомпресор. Това устройство може да подобри реакцията на турбото с до 800 оборота в минута по-рано в диапазона на оборотите - това означава, че можете да увеличите производителността и реакцията на вашия двигател/турбо.
 
Чрез добавянето на този boost контролер можете също така да регулирате нивото на усилване на вашето турбо (без дори да е необходимо да надстройвате турбина, инжектори и ECU). Стабилни увеличения на усилване над налягането на пружината на уейстгейт от 200%+ за вътрешния уейстгейт и 100%+ за външните уейстгейтове са постижими с помощта на тези контролери за усилване.
 
Един от най-добрите ъпгрейди на двигателя, които можете да направите, и е много лесен за инсталиране сами. Това устройство е по-малко и по-леко от другите контролери за ръчно усилване на пазара. Вашето ниво на усилване е напълно регулируемо от под капака, като просто регулирате въртящото се копче отгоре.
 
Характеристика:
- Перфектно решение за тези, които искат да получат повече мощност
- Регулирайте вашето фабрично ниво на усилване с лекота
- Регулирането се извършва чрез регулиране на горния диск. След това можете да заключите настройката си, като затегнете черния винт отстрани.
- Изработен от алуминиева заготовка с твърдо анодизирано покритие
- Една от най-добрите ъпгрейди на двигателя, които можете да направите
- Включва монтажна скоба
 
Цвят: черен, син, червен
 
Пакетът включва:
- Boost Controller
- Монтажна скоба с винтове

Разтоварващ блоу офф клапан Epman за VW 1.8Т 2.7Т - 25мм
 
Рециркулационен клапан на 25мм, подходящ за 1.8Т, 2.7Т и почти всички европейски автомобили с оригинални клапани на 25мм.Замества оригиналните пластмасови клапани на Bosch, които обикновенно дефектират на 1 бар налягане.В комплекта влизат три различни по твърдост пружини (едната е вече поставена в клапана).- 0.34bar-1.03bar (5-15 psi)- 1.03bar-1.58bar (15-23 psi монтирана на клапана)- 1.58bar-2.75bar (23-40 pis)Подходящ до 2.75 бара.

Съд за картерна вентилация (ойл кеч кен), 240ml

Приложение:
Универсален.
 
Размери и материал:
 
9 mm & 15 mm Фитинг / обезвъздушаващ филтър / размер 4,25" висок (с обезвъздушител 6,5" висок) x 2,25" диаметър.
Цвят: черен, сребрист. червен, лилав, син
Изработен от висококачествен алуминий.
 
Включва:
 
 
1x резервоар за улавяне на масло.
2x 11 mm фитинг (6 mm вътрешен диаметър).
2x 13 mm фитинг (8,3 mm вътрешен диаметър).
2x 15 mm фитинг (10 mm вътрешен диаметър).
1x 15 mm (OD), 10 mm (ID) маркуч, това е подарък, може да не е със същия цвят като нашата снимка
1x обезвъздушаващ филтър.

Съд за картерна вентилация (ойл кеч кен) с два порта, капацитет 0.6L
 
Oil catch tank с 2 изхода . Изработен от анодизиран алуминий.

Лесно изпразване чрез дренажен винт на дъното на контейнера.Прозрачен индикатор за нивото на маслото.
Капацитет: 0.6 лит.Размери: 150 x 80mm (височина 160mm включително изходите)Диаметър на изхода : 8mmТегло: 700
Цената включва всички свързващи материали (държач , скоби, 1m маркучи , съединения)

Оригинална вътрешна горивна помпа Walbro GSS342.
 
Монтира се на мястото на оригиналната помпа в резервоара.Оригинален продукт Walbro USA .Той решава проблема с недостига на гориво и тягата на двигателя При повишено турбо налягане .Спецификации:Изход: 8мм (на маркуча )Вход : 11ммВолтаж: 12VМакс. дебит : 318 l/hourAt 3 Bar: 255l/hourAt 5 Bar: 225 l/hourМаксимално налягане : 8,5 Barдължина: 120ммСредно: 39,20ммТегло: 0,366 кгРазликата между GSS341 и GSS342 е само в Изхода (виж снимката).

Разтоварващ рециркулационен блоу офф клапан Epman VAG 1.8T
 
Двупортов разтоварващ (blow off) клапан тип Forge Splitter.
Може да работи като рециркулационен (Diverter Valvel подходящ за 1.8Т и 2.7Т и подобни двигатели с дебитомер) и като атмосферен (blow off).Възможност за регулиране на твърдоста на пружината.

Турбокомпресор Maxpeedingrods T3/T4

Рентабилен турбокомпресор, който може да увеличи мощността на автомобила с 20–40%.

Характеристики

• Монтаж: подходящ за 4- и 6-цилиндрови двигатели с обем 1.5–2.5 л
• Мощност: до 420 к.с.
• Корпус на турбината: сферографитен чугун QT450-10, устойчив до 700 °C
• Работно колело на турбината: сплав K418, висока устойчивост на окисляване (до 900 °C)
• Лети алуминиеви лопатки: добро уплътнение, въздушен поток, ниско тегло и устойчивост на корозия
• Издръжлива плаваща лагерна конструкция и прецизно динамично балансиране
• 100% тест за балансиране с VSR машина

Доставка

Поръчки до 16:00 ч. в работен ден — обикновено изпращане в същия ден. За територията на гр. София, ние от SelectParts.BG предлагаме и лично предаване за Ваше улеснение.

Захранваща маслена линия за турбини T3/T4.
 
Материал: неръждаема стомана
Дължина на линията: 90см
Външна резба: 1 / 8NPTВъншна водеща резба: AN4Преходна резба: M10x1.5
Комплектът съдържа всички елементи, показани на снимката.

МАП сензор адаптер 50,8 мм за VW - 3 бара, 12мм

Адаптер "MAP SENSOR" за двигатели VAG 1.9, 2.0 TDI, 1.8, 2.0 TURBO, изработен от неръждаема стомана
Размери:
диаметър на адаптера: 50,8 ммдължина на адаптера: 100 ммдиаметър на отвора 12 ммрезба: 2xM6материал: висококачествена киселиноустойчива неръждаема стомана (0H18N9) дебелина 10 mm
 
Map Сензори:
VW - 038 906 051 C 038906051 C 038906051COE FORD - 1136735; 1209552; 3M21-9E928-AA; 99VW-9E928-ABOE MITSUBISHI - MN-191138OE PORSCHE - 95560618010OE VAG - 038906051B; 038906051C; 038906051D; 03G906051D; 03G906051E; 03G906051FBOSCH - 0 261 230 073 (0261230073); 0 261 230 266 (0261230266); 0 281 002 401 (0281002401); 0 281 002 399 (0281002399); 0 281 002 976 (0281002976)EPS (FACET) - 1 993 083; 1993112; 1,993,075MAXGEAR - 21-0216; 21-0217HELLA - 6PP 009 400-251; 6PP 009 400-471; 6PP 009 400 - 551KW ( FACET ) - 493 083 (493083); 493 112 (493112)
Двигатели:
1,2 TFSI; 1.2 TSI; 1,4 TFSI; 1.4 TSI; 1,8 T; 1,8 TFSI; 2,0; 2,0 TFSI; 2,0 TSI; 1,2 TDI; 1,4 TDI; 1,6 TDI; 1,9 TDI; 2,0 DI-D; 2,0 TDI; 2,5 TDI; 2,7 TDI; 3,0 TDI; 4,2 TDI; 5,0 TDI; 6.0 TDI

Горивен филтър за горивна помпа Walbro 255LPH.

Ръчен бууст контролер EPMAN (MBC), съвместим с всички превозни средства с турбо.
 
Този висококачествен универсален регулируем бууст контролер е отличен избор, ако искате да увеличите налягането на турбо компресора.
 
Монтаж: Универсален за автомобили с турбокомпресор.
За Subaru WRX Legacy Forester Mitsubishi EVO X 02-15
Може да се монтира и на други превозни средства с турбокомпресор.
 
Дизайн с топка и пружина.
Заготовка Алуминиев корпус, с анодизирано покритие.
Лесно регулиране и след това заключване на позицията.

Уейстгейт адаптер Tial 38мм към В-Банд 44мм
 
Уейстгейт адаптерен фланец.
 
Адаптер от Tial 38mm към 44mm V-Band
 
Материал: неръждаема стомана
 
Размерите са дадени на последната снимка в галерията.

Разтоварващ блоу офф клапан TurboWorks - 25мм
 
НЕВЕРОЯТЕН ЗВУКОВ ЕФЕКТ !!!
 
Предпазва вашето турбо !!!
 
Серийният DV клапан вкарва въздух във веригата, докато този изпуска въздух навън, което предпазва вашето турбо и в същото време дава невероятен звуков ефект - характерен PSSSSSTT !!!!
 
Високо качество.
 
Включва 2 пружини 0,5 и 1,0 бара
 
Размери:
 
Външен диаметър на входа: 25 мм.
 
Външен диаметър на изхода: 27 мм.

Разтоварващ блоу офф клапан Epman Greddy RS type
 
Blow off клапанът е устройство за освобождаване на налягането във всмукателния тракт, за да предотврати пренапрежението на компресора на турбото. Когато дроселът се затвори бързо, въздушният поток бързо намалява, причинявайки нестабилност на потока и колебания в налягането. Пренапрежението в крайна сметка може да доведе до повреда на опорния лагер поради високите натоварвания, свързани с него. Blow off клапаните използват комбинация от сигнал за налягане в колектора и сила на пружината, за да открият, когато дроселът е затворен. 
 
Характеристика:
Универсален 40 mm RS стил.
CNC машинно изработена от лята алуминиева рамка с анодизирано покритие
Дизайнът на противоположните пружини позволява подобрен контрол, реакция и празен ход
Лесно регулируем за елиминиране на пренапрежението на компресора и предотвратяване на преждевременно изтичане на налягане, като същевременно увеличава реакцията на усилване между смените.
Издържа до 30 PSI налягане.
Диапазон 100-420 к.с
 
Приложение:
Съвместим със стандартни 2-болтови BOV фланци и тип RS изходни адаптери.
Само турбо двигатели!

Адаптер за blow off за VAG 1.4 1.8 2.0 TSI TFSI
 
Тази част не пасва на 1.4 двигател с турбо и компресор едновременно.Той замества стандартния пластмасов клапан, който е предразположен към повреда.Подходящ за:For Audi A3 1.4 1.8 2.0 TSI/FSTi TurboFor Audi A3 2.0 TurboFor Audi A4 1.8/2.0 Fsi Turbo,not fit for B9For Audi A6 2.0 Fsi TurboFor Audi S3 2.0 Turbo 8P / 8VFor Audi TT Mk2 2.0 TurboFor Audi TT MK2 TTS 2.0 TurboFor SEAT Altea 2.0 TurboFor SEAT Leon 1.4 Turbo TSI 125For SEAT Leon 2.0 Turbo FSiTFor Skoda Octavia 1.4 TURBO 140For Skoda Octavia 2.0 TurboFor Volkswagen Beetle 2013 2.0 Petrol TurboFor Volkswagen Golf MK5 1.4 TURBO 140For Volkswagen Golf Mk5 GTI 2.0 TurboFor Volkswagen Golf Mk5 GTI EDITION 30 ED30For Volkswagen Golf Mk6 GTI ED35 2.0 TurboFor Volkswagen Golf R MK6 2.0 TurbFor Volkswagen Passat 1.8/2.0 Fsi TurbFor Volkswagen Scirocco 2.0 TurboFor Volkswagen Scirocco R 2.0 Turbo

Балансиран в Европа, на най-висококачествена CAB машина.
 
Индивидуалният подход към всяка турбина гарантира висока производителност и надеждност.
 
Най-висококачествените японски лагери осигуряват отлично развъртане и високо налягане.
 
Спецификация:

Bearings: Floating Bearings
Compressor wheel: 58/76.2mm
Turbine wheel: 65.15/48mm
Downpipe flange: 5-Bolt
Compressor inlet diameter: 76mm
Compressor outlet diameter: 51mm