Tuning de putere

Vas pentru ventilația carterului (oil catch can) cu filtru, racorduri de 10 și 15 mm.

Rezervorul de captare a uleiului TurboWorks PRO conține o plasă dublă pentru filtrarea vaporilor de ulei și o joja înșurubată pentru măsurarea nivelului de ulei din recipient.
 
Poate funcționa în configurație deschisă (filtru inclus) și închisă.
 
Dimensiuni:
 
Înălțime: 114,5
Capacitate: 300 ml
Diametrul intrare/ieșire: 10, 15 mm

Vas de aerisire a carterului (oil catch can) cu două porturi, 0.7l

Rezervorul colector de ulei TurboWorks este fabricat din aluminiu de cea mai înaltă calitate. Este proiectat pentru a proteja motorul și a-i îmbunătăți parametrii prin condensarea vaporilor de ulei care, prin aerisirea carterului, ajung în colectorul de admisie și apoi sunt aspirați în camerele de ardere, ducând la o reducere a puterii.
 
Intrări: 20 mm
Dimensiuni: 150 mm x 80 mm

Controler universal manual de boost, 2 bari
 
Controlerul manual de boost este o modalitate simplă de a obține o îmbunătățire semnificativă pentru vehiculul dumneavoastră turbo. Acest dispozitiv poate îmbunătăți răspunsul turbo cu până la 800 de rotații pe minut mai devreme în intervalul de turații - ceea ce înseamnă că puteți crește performanța și răspunsul motorului/turbo.
 
Prin adăugarea acestui controler de boost, puteți, de asemenea, să reglați nivelul de boost al turbo-ului dumneavoastră (fără a fi nevoie să faceți upgrade la turbină, injectoare și ECU). Creșteri stabile ale boost-ului peste presiunea arcului wastegate de 200%+ pentru wastegate-ul intern și 100%+ pentru wastegate-urile externe sunt realizabile cu ajutorul acestor controlere de boost.
 
Unul dintre cele mai bune upgrade-uri de motor pe care le puteți face și este foarte ușor de instalat singur. Acest dispozitiv este mai mic și mai ușor decât alte controlere manuale de boost de pe piață. Nivelul dumneavoastră de boost este complet reglabil de sub capotă, pur și simplu reglând butonul rotativ de deasupra.

Recipient pentru ventilație carter (oil catch can) cu două porturi, 0.7L

Rezervorul colector de ulei TurboWorks este fabricat din aluminiu de cea mai bună calitate. Este conceput pentru a proteja motorul și a-i îmbunătăți parametrii prin condensarea vaporilor de ulei care, prin ventilația carterului, ajung în colectorul de admisie și apoi sunt aspirați în camerele de ardere, ceea ce duce la o reducere a puterii.
 
Intrări: 20 mm
Dimensiuni: 150 mm x 80 mm

Rezervor de captare ulei cu două porturi - 0,7l

Rezervorul de captare ulei TurboWorks este fabricat din aluminiu de cea mai înaltă calitate. Acesta este conceput pentru a proteja motorul și a îmbunătăți parametrii acestuia prin condensarea vaporilor de ulei care, prin ventilația carterului, ajung în colectorul de admisie și apoi sunt aspirați în camerele de ardere, ceea ce duce la o reducere a puterii.
 
Intrări: 15 mm
Dimensiuni: 150 mm x 80 mm

Rezervor de captare a uleiului cu două porturi
 
Rezervor compact cu 2 porturi, cu deflector, pentru captarea uleiului.
 
Aplicație:
Universal pentru majoritatea mașinilor
 
Caracteristici:
 
Separă particulele de ulei de la PCV/CCV folosind un filtru de bronz de 30 microni.
Protejează intercooler-ul, sistemul de admisie și componentele esențiale de depunerile de ulei.
Suport universal de montare pentru diverse configurații. Include 2 fitinguri din plastic pentru furtun de 1/2".
Sigur pentru aplicații sub presiune.
Filtrul și carcasa sunt complet reparabile.
Dispune de o intrare și o ieșire.
Ajută la menținerea nivelurilor corecte de octan pentru a reduce potențialele detonații.
 
Specificații:
 
 
Model: Universal
 
Ani: Toți
 
Dimensiune totală: 3,80" x 2,50" x 2,50"
 
Intrare/ieșire: 3/8" NPT
 
Capacitate ulei: 2 uncii lichide
 
Material: Aluminiu, acoperire neagră
 
Pachetul include:
 
1x rezervor de captare a uleiului

Vas pentru ventilatie carter (oil catch can) BMW N54, Epman

Rezervor de inalta performanta din aliaj de aluminiu negru, rezervor pentru BMW N54 335
 
Aplicatie:
 
Pentru BMW N54 335
 
Pentru 2006-2011 E90 sedan 335i / 335xi
 
Pentru 2006-2011 E91 Touring 335i / 335xi
 
Pentru 2006-2012 E92 Coupe 335i / 335xi / 335is
 
Pentru 2007-2012 E93 cabriolet 335i / 335xi
 
Pentru 2008-2010 E60 sedan 535i / 535xi
 
Caracteristici si avantaje:
 
Piesa de schimb OEM de inalta calitate
 
 
Dimensiuni si material:
 
Lungime: 6.8cm
 
Latime: 6,8 cm
 
Inaltime: 11 cm
 
Greutate: 1 kg
 
Culoare neagra
 
Fabricat din aluminiu de inalta calitate.
 
Pachet inclus:
 
1 x Rezervor de colectare a uleiului.

Supapă externă wastegate cu diametrul pistonului de 38 mm. Produsul se caracterizează printr-o manoperă foarte atentă și solidă, ceea ce permite utilizarea sa în mașini puternice cu turbocompresoare fără wastegate integrat. Setul include toate flanșele și conectorii necesari pentru instalare.

Vas de aerisire carter (oil catch can), 240ml

Aplicație:
Universal.
 
Dimensiuni și material:
 
Racord de 9 mm și 15 mm / filtru de aerisire / dimensiune 4,25" înălțime (cu aerisire de 6,5" înălțime) x 2,25" diametru.
Culoare: negru, argintiu. roșu, violet, albastru
Fabricat din aluminiu de înaltă calitate.
 
Include:
 
 
1x rezervor de recuperare ulei.
2x racord de 11 mm (diametru interior 6 mm).
2x racord de 13 mm (diametru interior 8,3 mm).
2x racord de 15 mm (diametru interior 10 mm).
1x furtun de 15 mm (diametru exterior), 10 mm (diametru interior), acesta este un cadou, este posibil să nu aibă aceeași culoare ca în imaginea noastră
1x filtru de aerisire.

Adaptor senzor MAP 12 MM pentru VW AUDI SEAT SKODA 1.8TSI TFSI
 
Adaptor senzor MAP intercooler cu suprafață rotunjită, potrivit pentru motoarele VW, Audi, Skoda, Seat:
1.4, 1.6, 1.9, 2.0, 2.7, 3.0, 4.2 TDI
1.2, 1.4, 1.8, 2.0 TSI / TFSI
Diametru gaură: 12 mm
Flanșa este potrivită pentru senzorii MAP cu numerele:
OE FORD: 1136735; 1209552; 3M21-9E928-AA; 99VW-9E928-AB
OE MITSUBISHI: MN-191138
OE PORSCHE: 95560618010
OE VW: 038906051B; 038906051C; 038906051D; 03G906051D; 03G906051E; 03G906051F
BOSCH: 0 261 230 073 (0261230073); 0 261 230 266 (0261230266); 0 281 002 401 (0281002401); 0 281 002 399 (0281002399); 0 281 002 976 (0281002976)
EPS: 1.993.083; 1.993.112; 1.993.075
MAXGEAR: 21-0216; 21-0217
HELLA: 6PP 009 400-251; 6PP 009 400-471; 6PP 009 400-551
KW: 493 083 (493083); 493 112 (493112)
 
Fiecare flanșă este prelucrată pentru a se potrivi perfect cu diametrul exterior al conductei intercooler de la 2,25" la 2,5" (50 mm la 80 mm), permițând montarea ambilor senzori.
Setul include șuruburi și șaibe.
Fabricat din oțel inoxidabil 1.4301 de înaltă calitate, prelucrat CNC.
Dimensiuni:
grosime: 12 mm;
distanța dintre găuri: 36 mm
precizie: 0,01 mm
filet: 2 x M6
În celălalt anunț al nostru există și un adaptor cu o gaură de 18 mm.

Număr catalog: 0281006059
Stare: Piesă nouă

Număr catalog: 0 281 006 059
Descriere: Senzor MAP
Producător: Bosch
Aplicație: VAG
Număr original: 03K 906 051 A
Informații suplimentare: TDI potrivit pentru presiuni peste 2 bari, 4 PINI

Rezervor de frână de mână hidraulic - Turbo Works
 
Rezervor pentru lichid de frână.
Se montează direct pe cilindrul principal, inclus în frâna de mână hidraulică.
Filet de montare: 7/16"
Fabricat din aluminiu de înaltă calitate.

Pompă internă de combustibil originală Walbro GSS342.
 
Se montează în locul pompei originale din rezervor. Produs original Walbro USA. Rezolvă problema deficitului de combustibil și a tracțiunii motorului la presiuni crescute ale turbocompresorului. Specificații: Ieșire: 8mm (la furtun) Intrare: 11mm Voltaj: 12V Debit maxim: 318 l/oră La 3 Bar: 255 l/oră La 5 Bar: 225 l/oră Presiune maximă: 8,5 Bar Lungime: 120mm Diametru: 39,20mm Greutate: 0,366 kg Diferența dintre GSS341 și GSS342 este doar la ieșire (vezi imaginea).

Controler manual de supraalimentare Epman, 2 bari

Controlerul manual de supraalimentare este o modalitate simplă de a obține o îmbunătățire semnificativă a mașinii dumneavoastră cu turbocompresor. Acest dispozitiv poate îmbunătăți răspunsul turbinei cu până la 800 rpm mai devreme în intervalul de turații - acest lucru înseamnă că puteți crește performanța și răspunsul motorului/turbinei dumneavoastră.
 
Prin adăugarea acestui controler de supraalimentare, puteți, de asemenea, ajusta nivelul de supraalimentare al turbinei dumneavoastră (fără a fi nevoie să actualizați turbina, injectoarele și ECU). Creșteri stabile ale supraalimentării peste presiunea arcului wastegate de 200%+ pentru wastegate-ul intern și 100%+ pentru wastegate-urile externe sunt realizabile cu ajutorul acestor controlere de supraalimentare.
 
Una dintre cele mai bune îmbunătățiri ale motorului pe care le puteți face și este foarte ușor de instalat de unul singur. Acest dispozitiv este mai mic și mai ușor decât alte controlere manuale de supraalimentare de pe piață. Nivelul dumneavoastră de supraalimentare este complet reglabil de sub capotă, ajustând pur și simplu butonul rotativ de deasupra.
 
Caracteristici:
- Soluția perfectă pentru cei care doresc să obțină mai multă putere
- Reglați cu ușurință nivelul de supraalimentare din fabrică
- Reglarea se face prin ajustarea discului superior. Puteți apoi bloca setarea strângând șurubul negru din lateral.
- Fabricat din aluminiu brut cu un finisaj anodizat dur
- Una dintre cele mai bune îmbunătățiri ale motorului pe care le puteți face
- Include suport de montare
 
Culoare: negru, albastru, roșu
 
Pachetul include:
- Controler de supraalimentare
- Suport de montare cu șuruburi

Supapă de descărcare blow off Epman pentru VW 1.8T 2.7T - 25mm
 
Supapă de recirculare de 25mm, potrivită pentru 1.8T, 2.7T și aproape toate mașinile europene cu supape originale de 25mm. Înlocuiește supapele originale din plastic Bosch, care de obicei se defectează la 1 bar presiune. Setul include trei arcuri de duritate diferită (unul este deja montat în supapă).- 0.34bar-1.03bar (5-15 psi)- 1.03bar-1.58bar (15-23 psi montat pe supapă)- 1.58bar-2.75bar (23-40 psi) Potrivit până la 2.75 bar.

Supapă blow-off Epman cu piston dublu - 25mm.
 
Supapă blow-off cu piston dublu, potrivită pentru motoare 1.8T și altele (2.0 Turbo Opel, Renault, 2.2T Audi, 2.7T Audi etc.) cu debitmetru și intrare de 25mm. Stoc mare disponibil. Setul include și un dop metalic de 25mm.
Culori disponibile: - Negru - Argintiu

Separator ulei Oil Catch Can 24mm
Rezervorul de colectare a uleiului permite menținerea curată a traseului de admisie și a clapetei de accelerație – fără ulei, murdărie sau alte impurități – prin separarea uleiului contaminat.
DESCRIERE:
- Rezervorul de ulei este fabricat din aluminiu PA06.
- Dimensiuni: înălțime 150 mm, diametru 80 mm.
- Aerisire printr-un filtru, situat în partea superioară a rezervorului.
- Separatorul este prevăzut cu o scară, indicând nivelul uleiului. Dopul, care permite golirea rezervorului, este amplasat în partea de jos.
- Rezervorul este fabricat într-un mod care permite dezasamblarea rapidă și ușoară pentru curățare doar prin deșurubarea piuliței fluture.
- Una dintre calitățile produsului nostru este că în „contrafacerile chinezești” nu este montată o grilă, care separă uleiul de aer (ele sunt goale).
Scopul nostru, la proiectarea acestui rezervor, a fost să creăm un produs eficient și fiabil, care nu este legat de costuri ridicate de producție. Produsul nostru este menit să umple golul dintre „contrafacerile chinezești” și produsele fabricate de producători cunoscuți precum Greddy sau Forge.
Rezervoarele Properfekt costă mult mai puțin, dar totuși asigură calitatea.
cu bandă filtrantă – 24 mm.

Filtru de combustibil pentru pompa de combustibil Walbro 255LPH.

Adaptor wastegate Tial 38mm la V-Band 44mm
 
Flanșă adaptare wastegate.
 
Adaptor de la Tial 38mm la 44mm V-Band
 
Material: oțel inoxidabil
 
Dimensiunile sunt prezentate în ultima imagine din galerie.

Supapă de descărcare blow-off Epman Greddy tip RS
 
Supapa blow-off este un dispozitiv pentru eliberarea presiunii în admisia de aer, pentru a preveni supratensiunea compresorului turbo. Când clapeta de accelerație se închide rapid, debitul de aer scade rapid, provocând instabilitatea debitului și fluctuații de presiune. Supratensiunea poate duce în cele din urmă la deteriorarea rulmentului de susținere din cauza sarcinilor mari asociate. Supapele blow-off utilizează o combinație de semnal de presiune în colector și forța arcului pentru a detecta momentul în care clapeta de accelerație este închisă. 
 
Caracteristici:
Universal, stil RS de 40 mm.
Prelucrat CNC dintr-un cadru din aluminiu turnat sub presiune, cu finisaj anodizat
Designul cu arcuri opuse permite un control îmbunătățit, o reacție și un mers în gol mai bun
Reglabil ușor pentru a elimina supratensiunea compresorului și a preveni scurgerile premature de presiune, sporind în același timp răspunsul de impuls între schimbări.
Rezistă la o presiune de până la 30 PSI.
Gama de putere 100-420 CP
 
Aplicație:
Compatibil cu flanșe BOV standard cu 2 șuruburi și adaptoare de ieșire de tip RS.
Doar motoare turbo!

Supapă blow off recirculantă Epman VAG 1.8T
 
Supapă blow off cu două porturi, tip Forge Splitter.
Poate funcționa ca recirculantă (Diverter Valve, potrivită pentru motoarele 1.8T și 2.7T și similare cu debitmetru) și ca atmosferică (blow off). Posibilitate de reglare a durității arcului.

Adaptor blow off pentru VAG 1.4 1.8 2.0 TSI TFSI
 
Această piesă nu se potrivește la motorul 1.4 cu turbo și compresor în același timp. Acesta înlocuiește supapa standard din plastic, care este predispusă la deteriorare. Potrivit pentru: For Audi A3 1.4 1.8 2.0 TSI/FSTi TurboFor Audi A3 2.0 TurboFor Audi A4 1.8/2.0 Fsi Turbo,not fit for B9For Audi A6 2.0 Fsi TurboFor Audi S3 2.0 Turbo 8P / 8VFor Audi TT Mk2 2.0 TurboFor Audi TT MK2 TTS 2.0 TurboFor SEAT Altea 2.0 TurboFor SEAT Leon 1.4 Turbo TSI 125For SEAT Leon 2.0 Turbo FSiTFor Skoda Octavia 1.4 TURBO 140For Skoda Octavia 2.0 TurboFor Volkswagen Beetle 2013 2.0 Petrol TurboFor Volkswagen Golf MK5 1.4 TURBO 140For Volkswagen Golf Mk5 GTI 2.0 TurboFor Volkswagen Golf Mk5 GTI EDITION 30 ED30For Volkswagen Golf Mk6 GTI ED35 2.0 TurboFor Volkswagen Golf R MK6 2.0 TurbFor Volkswagen Passat 1.8/2.0 Fsi TurbFor Volkswagen Scirocco 2.0 TurboFor Volkswagen Scirocco R 2.0 Turbo

* Montaj: Perfect pentru motoare de 1,5-2,5L, orice motor cu 4/6 cilindri* Cai putere: Capacitate de creștere a cailor putere până la 420 CP. Acesta este un turbocompresor rentabil, care va crește puterea mașinii dumneavoastră cu 20-40%.* Materialul carcasei turbinei: Fontă ductilă QT450-10 - rezistentă la temperaturi de până la 700℃* Materialul rotorului turbinei: Aliaj K418; rezistență ridicată la oxidare și stabilitate (rezistență până la 900℃)* Pale din aluminiu turnat: Etanșare excelentă, flux de aer, greutate redusă și rezistență la coroziune* Design excelent: Structură durabilă a lagărului flotant și echilibru dinamic de înaltă precizie a palelor* Test de echilibrare 100%: Acest turbocompresor pe care îl veți primi este echilibrat folosind tehnologia mașinii VSR

Conductă de ulei pentru turbine T25 / T28.
 
Material: oțel inoxidabil
Lungime conductă: 90cm
Adaptor: 1/8NPT
Setul conține toate elementele prezentate în imagine.

Furtun vacuum pentru turbo 20mm - TurboWorks Pro, negru

Preț pentru 1 metru liniar.
 
La achiziționarea a mai mult de 5m, produsul poate fi livrat în mai multe pachete.
 
Furtunuri universale din silicon. Materialul foarte rezistent permite fluxul de aer și apă la o temperatură de la -60 la +290C și o presiune de până la 5kg/cm2. Furtunurile de silicon sunt, de asemenea, utilizate pentru protecția împotriva oxidării, îndoirii și pentru îmbunătățirea esteticii altor cabluri și echipamente ale motorului.
 
Stratul interior de silicon este realizat dintr-un compus nou dezvoltat, rezistent la vaporii de ulei, lubrifianți, lichide de răcire. Este ideal pentru aplicații profesionale, unde calitatea și fiabilitatea sunt cele mai importante.

Turbocompresor Pulsar PSR 2860 Gen2 475CP .64 T25 cu 5 șuruburi IWG actuator ștanțat 11.6PSI
Specificații:
Roată compresor: 45.64/60.07/62 mm
Roată turbină: 54/47 mm
Intrare compresor: furtun de 3″
Ieșire compresor: furtun de 2″
Intrare turbină: T25
Ieșire turbină: 5 șuruburi
Alimentare ulei: -4 AN conectați la restricționatorul de ulei
Scurgere ulei: Standard T3
Flanșă intrare/ieșire apă: M14*1.5

Vas de ventilație a carterului (oil catch can), 0.75l

Rezervor universal de ulei polisat de 0,75 L, negru și argintiu cu filtru de aerisire, aluminiu 10 AN.
 
Aplicație:
 
Montaj universal, potrivit pentru majoritatea mașinilor.
 
Caracteristici și avantaje:
 
Portul din partea superioară a cutiei este o țeavă care are o bară internă încorporată.
Acest lucru va preveni scurgerea uleiului și rămânerea lui în recipient.
Dop de scurgere în partea inferioară pentru golire și curățare ușoară.
 
Dimensiuni și material:
 
Material: Fabricat din aluminiu de înaltă calitate și sudat TIG
Diametru: 76 mm (3 inchi)
Înălțime: 267 mm (10,5 inchi) inclusiv. Filtru
Dimensiune intrare/ieșire: 2x AN10 aliniate vertical pe aceeași parte
Capacitate: 750 ml (0,75 l)
Culoare neagră.
 
Include:
 
1x Colector de ulei
1x filtru de aerisire
1x piese de asamblare.

Recipient pentru ventilație carter (oil catch can) cu două porturi, capacitate 0.6L
 
Oil catch tank cu 2 ieșiri. Fabricat din aluminiu anodizat.

Golire ușoară prin șurubul de golire de la baza recipientului. Indicator transparent pentru nivelul uleiului.
Capacitate: 0.6 litri. Dimensiuni: 150 x 80mm (înălțime 160mm inclusiv ieșirile) Diametru ieșire: 8mm Greutate: 700
Prețul include toate materialele de conectare (suport, cleme, 1m furtunuri, racorduri)

Adaptor senzor MAP 50,8 mm pentru VW - 3 bari, 12mm

Adaptor "MAP SENSOR" pentru motoare VAG 1.9, 2.0 TDI, 1.8, 2.0 TURBO, fabricat din oțel inoxidabil
Dimensiuni:
diametru adaptor: 50,8 mm lungime adaptor: 100 mm diametru orificiu 12 mm filet: 2xM6 material: oțel inoxidabil de înaltă calitate, rezistent la acizi (0H18N9) grosime 10 mm
 
Senzori Map:
VW - 038 906 051 C 038906051 C 038906051COE FORD - 1136735; 1209552; 3M21-9E928-AA; 99VW-9E928-ABOE MITSUBISHI - MN-191138OE PORSCHE - 95560618010OE VAG - 038906051B; 038906051C; 038906051D; 03G906051D; 03G906051E; 03G906051FBOSCH - 0 261 230 073 (0261230073); 0 261 230 266 (0261230266); 0 281 002 401 (0281002401); 0 281 002 399 (0281002399); 0 281 002 976 (0281002976)EPS (FACET) - 1 993 083; 1993112; 1,993,075MAXGEAR - 21-0216; 21-0217HELLA - 6PP 009 400-251; 6PP 009 400-471; 6PP 009 400 - 551KW (FACET) - 493 083 (493083); 493 112 (493112)
Motoare:
1,2 TFSI; 1.2 TSI; 1,4 TFSI; 1.4 TSI; 1,8 T; 1,8 TFSI; 2,0; 2,0 TFSI; 2,0 TSI; 1,2 TDI; 1,4 TDI; 1,6 TDI; 1,9 TDI; 2,0 DI-D; 2,0 TDI; 2,5 TDI; 2,7 TDI; 3,0 TDI; 4,2 TDI; 5,0 TDI; 6.0 TDI

Frână de mână hidraulică Turbo Works B08, lungă
 
Frâna are o construcție foarte solidă, vopsită în câmp electrostatic.Setul include elementele prezentate în imaginile de mai jos:frână de mână cu manetă de 42 cm;pompă centrală.Pompa centrală are racorduri:intrare - AN4 - 7/16"ieșire - AN3 - 3/8"