Turbo Works

Pătură termică din titan pentru turbocompresor T25/T28.
Pătura este concepută pentru a reduce temperatura sub capota mașinii prin termoizolarea turbinei. Căldura turbocompresorului este oprită în interiorul sistemului, ceea ce crește temperatura gazelor de eșapament și crește viteza cu care acestea ies. Căldura reținută are, de asemenea, un efect pozitiv asupra temperaturii elementelor de răcire, cum ar fi intercoolerul sau răcitorul. Rezistența termică este de până la 1400 C. Setul include o pătură și arcuri care țin pătura de turbină. Stratul interior este întărit suplimentar cu o plasă din oțel inoxidabil.

Colier V-Band cu flanșe de 63 mm - TurboWorks.

Diametrul flanșei: 2,5" (63 mm)
 
Flanșă și clemă din oțel inoxidabil 304.
 
Pentru utilizare în sistemele turbo și de eșapament.

Dimensiuni:
 
Diametru interior: 63 mm
Diametru exterior (partea de sudură): 71 mm
Diametru exterior (partea clemei): 82 mm

Colier V-Band 102mm - TurboWorks.
 
Diametru flanșă: 4" 102 mm
Flanșă și colier din oțel inoxidabil 304.
Pentru utilizare în sistemele turbo și de evacuare.

Colier V-Band 76mm Pro - TurboWorks.

Diametru flanșă: 3" (76 mm)
 
 
Flanșă și clemă din oțel inoxidabil tip 304.
Pentru utilizare în sistemul turbo și de evacuare.
 
Noul design permite îndepărtarea rapidă a clemei.

Colier V-Band cu flanșe 102mm - TurboWorks.

Diametru flanșă: 4" (102mm)
 
Flanșă și colier din oțel inoxidabil 304.
 
Pentru utilizare în sisteme turbo și de evacuare.

Colier V-Band 70mm - TurboWorks.
 
Colier V-Band pentru conectarea componentelor sistemului de evacuare.
 
Asigură o conexiune etanșă și facilitează demontarea componentelor sistemului.

Clapă de eșapament cu vacuum, 76mm.
 
Clapeta de accelerație a supapei de eșapament controlează volumul sistemului de eșapament.
Dispozitivul este de obicei montat chiar în spatele catalizatorului, în timp ce fluxul de gaze de eșapament este controlat de o clapă de accelerație controlată electronic.

Setul conține:
 
Clapetă pneumatică de 3 inch
Modul wireless și telecomandă
Cablu de conectare

Clapetă electrică decuplare, 63 mm.
 
Clapeta de eșapament controlează volumul sistemului de evacuare.
Dispozitivul este de obicei montat imediat în spatele convertorului catalitic, în timp ce fluxul de gaze de eșapament este controlat de o clapetă acționată electronic.
Material: Aluminiu
 
Modulul poate funcționa numai în poziție complet deschisă sau complet închisă.
 
Nu este permisă funcționarea în poziții intermediare.

Toba sport rezonator 70mm L355mm TurboWorks RS 409SS.
Forma T.
Amortizor de înaltă calitate, din oțel inoxidabil, conform tehnologiei Hi-Flow.

Toba sport tip rezonator 76mm L355mm TurboWorks RS 304SS.
Forma T.
Amortizor de zgomot de înaltă calitate, fabricat din oțel inoxidabil cu tehnologie Hi-Flow.

Toba sport rezonator 70mm L355mm TurboWorks RS 304SS.

Toba de eșapament de înaltă calitate, fabricată din oțel inoxidabil 304SS folosind tehnologia Hi-Flow.
 
Asigură un flux maxim al gazelor de eșapament.
 
Una dintre cele mai bune tobe de eșapament de pe piață.
 
Toate dimensiunile tobei de eșapament sunt prezentate în imaginea din galerie.

Toba sport rezonator 57mm L355mm TurboWorks RS 409SS.

Toba de eșapament de înaltă calitate, fabricată din oțel inoxidabil SS409, folosind tehnologia Hi-Flow.
 
Asigură un flux maxim al gazelor de eșapament.
 
Una dintre cele mai bune tobe de eșapament de pe piață.
 
Toate dimensiunile tobei de eșapament sunt prezentate în imaginea din galerie.

Toba de eșapament sport 76mm L355mm TurboWorks RS 409SS.

Toba de eșapament de înaltă calitate din oțel inoxidabil SS409 cu tehnologie Hi-FlowY.
 
Toblele de eșapament realizate cu tehnologia Hi-FlowY combină Hi-Flow și o țeavă în formă de Y, asigurând astfel o creștere maximă a puterii și o atenuare bună a zgomotului.
 
Acestea asigură un flux maxim al gazelor de eșapament.

Toba sport rezonatoare TurboWorks RS 304SS 405mm fi 63.5mm
 
Toba sport de înaltă clasă, fabricată din oțel inoxidabil 304SS.
Dimensiuni:
 
lungime totală: 405 mm
diametru la montaj: 63 mm
diametru total: 85 mm

Flanșă turbo-downpipe pentru BMW F6 (M57)
 
 
Compatibil cu:

BMW E39 525d, 530d M57

Flanșă turbo-downpipe pentru BMW F11 (M57N2)
 
 
Compatibil cu:
 
BMW E90, E91, E92, E93 325d, 330d, 330xd M57N2BMW E60, E61 525d, 530d, 530xd M57N2BMW E83 X3 30d M57N2BMW E71 X6 30d M57N2BMW E70 X5 30d M57N2

Tuning cooler frontal 600x300x76, intrare 76mm - TurboWorks, negru.
Coolerele frontale TurboWorks au un flux de aer excelent. Garantăm o durabilitate foarte bună și o răcire excelentă. Acestea înlocuiesc perfect intercoolerele de serie, crescând performanța mașinii. Intercoolerele noastre sunt printre puținele care au fost testate la peste 10 bari. Dimensiuni intercooler: 780x300x76 mm Dimensiuni miez: 600x300x76mm Diametru exterior intrare: 3"(76mm) Potrivit pentru montare frontală în orice proiect de tuning. Intercoolerele TurboWorks au un miez eficient COOL-TEC +, pereți din aluminiu de cea mai înaltă calitate. Alte miezuri au aripioare mai fine, ceea ce duce la o răcire slabă, în timp ce miezurile COOL-TEC + sunt realizate din aripioare mai dense, ceea ce garantează o îmbunătățire semnificativă a răcirii. Toate comenzile de intercoolere de tuning plasate până la ora 17.00 sunt executate în aceeași zi. Pentru teritoriul orașului Sofia, noi, cei de la SelectParts.BG, oferim și livrare personală pentru confortul dumneavoastră.

Intercooler 550x180x65, intrare 57mm - TurboWorks
 
Intercoolerele frontale TurboWorks au un flux de aer excelent.
Garantăm cea mai mare durabilitate și o răcire excelentă.
Au cel mai eficient miez COOL-TEC + de pe piață, pereți din aluminiu lustruit de cea mai bună calitate.
 
COOL-TEC + este o versiune îmbunătățită a miezului Bar & Plate. Are nervuri interne dispuse în șah, dar densitatea sa este selectată astfel încât să nu provoace turbulențe și să nu-i reducă jocul. În plus, dispunerea nervurilor forțează aerul să curgă pe întreaga suprafață de răcire. Prin combinarea acestor elemente, obținem o eficiență termică foarte mare, menținând în același timp un coeficient de rezistență scăzut și o performanță ridicată.
Intercoolerele noastre sunt printre puținele care au fost testate la peste 10 bar.
În imaginea de mai jos puteți vedea cum este construit noul miez COOL-TEC +
 
Dimensiuni totale ale intercoolerului: 700x180x65mm
Dimensiuni miez: 550x180x65mm
Diametrul exterior al intrării / ieșirii: 2,25 "(57 mm)
 
Este disponibil și un intercooler cu diametrul de intrare/ieșire de 2,5" (63 mm).

Intercooler 450x230x65, intrare 63mm - TurboWorks
 
Intercoolerele frontale de la TurboWorks au un flux excelent de aer. Garantăm cea mai înaltă durabilitate și o răcire excelentă. Au cea mai eficientă celulă COOL-TEC+ de pe piață - pereți din aluminiu lustruit de cea mai bună calitate. COOL-TEC+ este o versiune îmbunătățită a celulei Bar & Plate. Are nervuri interne dispuse în șah, dar densitatea sa este aleasă astfel încât să nu provoace turbulențe și să nu îi reducă jocul. În plus, dispunerea nervurilor forțează aerul să treacă prin toată suprafața de răcire. Prin combinarea acestor elemente, obținem o eficiență termică foarte ridicată, menținând în același timp un coeficient de rezistență scăzut și o performanță ridicată. Intercoolerele noastre sunt printre puținele care au fost testate la peste 10 bar. Diametrul intrării: 2.5" (63mm) Dimensiune totală: 600x230x65mm Dimensiune celulă: 450x230x65mm Alte celule au nervuri mai fine, ceea ce duce la o răcire slabă, în timp ce celulele COOL-TEC+ sunt fabricate din nervuri mai dense, ceea ce garantează o îmbunătățire semnificativă a răcirii.
 
Toate comenzile de intercoolere tuning plasate până la ora 17:00 sunt executate în aceeași zi. Pentru teritoriul orașului Sofia, noi de la SelectParts.BG oferim și livrare personală pentru comoditatea dumneavoastră.

Intercooler 300x280x76, intrare 76mm - TurboWorks, unilateral
 
Intercoolerele frontale TurboWorks au un flux de aer excelent. Garantăm o durabilitate foarte bună și o răcire excelentă. Acestea înlocuiesc perfect intercoolerele de serie, îmbunătățind performanța vehiculului.
Intercoolerele noastre sunt printre puținele care au fost testate la peste 10 bar.
Diametrul exterior al intrării: 3" (76 mm)
Intercoolerele TurboWorks au un miez eficient COOL-TEC +, pereți din aluminiu lustruit de cea mai înaltă calitate.
Alte miezuri au aripioare mai fine, ceea ce duce la o răcire slabă, în timp ce miezurile COOL-TEC + sunt fabricate din aripioare mai dense, ceea ce garantează o îmbunătățire semnificativă a răcirii.

Intercooler tuning frontal 600x300x100, intrare 76mm - TurboWorks
 
Intercoolerele frontale TurboWorks au un flux de aer excelent. Garantăm o durabilitate foarte bună și o răcire excelentă. Acestea înlocuiesc perfect intercoolerele standard, crescând performanța vehiculului.
Intercoolerele noastre sunt printre puținele care au fost testate la peste 10 bari.
Dimensiuni intercooler: 780x300x100 mm
Dimensiuni miez: 600x300x100mm
Diametru exterior intrare: 3 "(inci)
Intercoolerele TurboWorks au un miez eficient COOL-TEC +, pereți din aluminiu lustruit de cea mai înaltă calitate.
Alte miezuri au aripioare mai fine, ceea ce duce la o răcire slabă, în timp ce miezurile COOL-TEC + sunt realizate din aripioare mai dense, ceea ce garantează o îmbunătățire semnificativă a răcirii.
 
Toate comenzile pentru intercoolere tuning plasate până la ora 17:00 sunt executate în aceeași zi. Pentru zona orașului Sofia, noi, SelectParts.BG, oferim și predare personală pentru comoditatea dumneavoastră.

Intercooler inversat 600x300x102, intrare 76mm - TurboWorks
Intercoolerele frontale de la TurboWorks au un flux de aer excelent. Garantăm cea mai înaltă durabilitate și o răcire excelentă. Au cea mai eficientă celulă COOL-TEC+ de pe piață - pereți din aluminiu lustruit de cea mai bună calitate. COOL-TEC+ este o versiune îmbunătățită a celulei Bar & Plate. Are nervuri interioare dispuse în șah, dar densitatea sa este aleasă astfel încât să nu provoace turbulențe și să nu îi reducă jocul. În plus, dispunerea nervurilor forțează aerul să treacă prin întreaga suprafață de răcire. Prin combinarea acestor elemente, obținem o eficiență termică foarte ridicată, menținând în același timp un coeficient de rezistență scăzut și o performanță ridicată. Intercoolerele noastre sunt printre puținele care au fost testate la peste 10 bari. Diametrul intrării: 76 mm Alte celule au nervuri mai fine, ceea ce duce la o răcire slabă, în timp ce celulele COOL-TEC+ sunt fabricate din nervuri mai dense, ceea ce garantează o îmbunătățire semnificativă a răcirii.

Intercooler 600x400x120, admisie 100mm - TurboWorks
 
Intercoolerele frontale TurboWorks au un flux de aer excelent. Garantăm cea mai mare durabilitate și o răcire excelentă. Au cea mai eficientă structură tip fagure COOL-TEC + de pe piață - pereți din aluminiu lustruit de cea mai bună calitate. COOL-TEC + este o versiune îmbunătățită a structurii tip fagure Bar & Plate. Are nervuri interne dispuse în șah, dar densitatea sa este selectată astfel încât să nu provoace turbulențe și să nu-i reducă jocul. În plus, dispunerea nervurilor forțează aerul să treacă prin întreaga suprafață de răcire. Prin combinarea acestor elemente, obținem o eficiență termică foarte ridicată, menținând în același timp un coeficient de rezistență scăzut și o performanță ridicată. Intercoolerele noastre sunt printre puținele care au fost testate la peste 10 bar. Dimensiuni totale: 780x400x120mm Structură fagure: 600x400x120mm Diametrul admisiei: 10,16 cm. Alte structuri fagure au nervuri mai fine, ceea ce duce la o răcire slabă, în timp ce structurile fagure COOL-TEC + sunt fabricate din nervuri mai dense, ceea ce garantează o îmbunătățire semnificativă a răcirii.

Frână de mână hidraulică Turbo Works B08, lungă
 
Frâna are o construcție foarte solidă, vopsită în câmp electrostatic.Setul include elementele prezentate în imaginile de mai jos:frână de mână cu manetă de 42 cm;pompă centrală.Pompa centrală are racorduri:intrare - AN4 - 7/16"ieșire - AN3 - 3/8"

Frână de mână hidraulică Turbo Works B05
 
Frâna are o construcție foarte robustă, vopsită în câmp electrostatic. Lungimea manetei - 33cm. Setul include elementele prezentate în fotografiile de mai jos: frână de mână, cilindru principal. Cilindrul principal are conexiuni: intrare - AN4 - 7/16", ieșire - AN3 - 3/8"

Pompă de benzină tuning TurboWorks 300LHP cu kit de montare
 
Poate funcționa independent sau în serie cu o pompă internă.
Proiectată pentru motoare aspirate cu 750 cai putere și motoare turbo cu 650 cai putere.
OEM: 0580 254 044
Presiune de lucru 6,5 bar.
Dimensiuni:

Lungime: 196 mm
Diametru: 60 mm
Intrare: M18x1.5
Ieșire: M12x1.5

Culoare: Argintiu

Supapă externă wastegate cu diametrul pistonului 38 mm - 2.5 bari
Există și opțiunea de răcire cu apă. Produsul se caracterizează printr-o manoperă foarte atentă și solidă, ceea ce permite utilizarea sa în mașini puternice cu turbocompresoare fără WasteGate integrat. Setul include toate flanșele și racordurile necesare pentru instalare.

Supapă externă WastGate cu diametrul pistonului de 38 mm. Produsul se caracterizează printr-o manoperă foarte atentă și solidă, ceea ce permite utilizarea sa în mașini puternice cu turbocompresoare fără gate încorporat. Setul include toate flanșele și conectorii necesari pentru instalare.

Adaptor blow off pentru VAG 2.0T FSI BWA
 
Proiectat pentru a se potrivi perfect în locul supapei de descărcare standard.
 
Adaptorul este compatibil cu supapele BOSCH.
 
Permite ieșirea aerului în exces cu un sunet clar audibil.
 
Adaptorul poate fi utilizat nu numai pe vehiculele echipate cu supapă electromagnetică OEM, cu numărul de piesă OEM 06 F 145 710 D, ci se va potrivi și pe modelele de motoare mai vechi, cum ar fi 2.0 FSI, TFSi 2.0 mai vechi și TTRS cu 5 cilindri.
 
Nu este potrivit pentru modelele 2014+
 
Dimensiuni:
 
Înălțime: 45 mm
Diametru superior: 30 mm
Diametru în partea centrală: 35 mm
Diametrul orificiului inferior: 35 mm
Distanța dintre șuruburi: 47 mm

Echilibrat în Europa, pe o mașină CAB de cea mai bună calitate.
 
Abordarea individuală pentru fiecare turbină garantează performanță și fiabilitate ridicate.
 
Rulmenții japonezi de cea mai înaltă calitate asigură o rotire excelentă și o presiune ridicată.
 
Specificații:

Compressor wheel: 44.6/60mm
Turbine wheel: 53.8/47mm
Manifold flange: T25
Downpipe flange: 5-Bolt
Compressor inlet diameter: 76mm
Compressor outlet diameter: 51mm
A/R: 0.64

Livrare: 5 până la 10 zile lucrătoare!