Turbo Works

Intercooler biturbo 560x280x76, intrare 63mm - TurboWorks
 
Intercoolerele frontale TurboWorks au un flux de aer excelent. Garantăm cea mai mare durabilitate și o răcire excelentă. Au cea mai eficientă fagure de miere COOL-TEC + de pe piață - pereți din aluminiu lustruit de cea mai bună calitate. COOL-TEC + este o versiune îmbunătățită a fagurelui Bar & Plate. Are nervuri interne dispuse în șah, dar densitatea sa este selectată astfel încât să nu provoace turbulențe și să nu-i reducă jocul. În plus, dispunerea nervurilor forțează aerul să treacă prin întreaga suprafață de răcire. Prin combinarea acestor elemente, obținem o eficiență termică foarte ridicată, menținând în același timp un coeficient scăzut de rezistență și performanțe ridicate. Intercoolerele noastre sunt printre puținele care au fost testate la peste 10 bari. Dimensiuni generale: 760x290x76mm Fagure: 560x280x76mm Diametru intrare: 63mm Alte faguri au nervuri mai fine, ceea ce duce la o răcire slabă, în timp ce fagurii COOL-TEC + sunt fabricați din nervuri mai dense, ceea ce garantează o îmbunătățire semnificativă a răcirii.

Intercooler inversat 550x350x76, intrare 76mm - TurboWorks
 
Intercoolerele frontale TurboWorks au un flux de aer excelent. Garantăm cea mai mare durabilitate și o răcire excelentă. Acestea au cea mai eficientă celulă COOL-TEC+ de pe piață - pereți din aluminiu lustruit de cea mai bună calitate. COOL-TEC+ este o versiune îmbunătățită a celulei Bar & Plate. Are nervuri interne dispuse în șah, dar densitatea sa este selectată astfel încât să nu provoace turbulențe și să nu-i reducă jocul. În plus, dispunerea nervurilor forțează aerul să treacă prin întreaga suprafață de răcire. Prin combinarea acestor elemente, obținem o eficiență termică foarte ridicată, menținând în același timp un coeficient de rezistență scăzut și o performanță ridicată. Intercoolerele noastre sunt printre puținele care au fost testate la peste 10 bar. Diametrul de intrare: 76 mm. Alte celule au nervuri mai fine, ceea ce duce la o răcire slabă, în timp ce celulele COOL-TEC+ sunt fabricate din nervuri mai dense, ceea ce asigură o îmbunătățire semnificativă a răcirii.

Intercooler inversat 600x300x102, intrare 76mm - TurboWorks
Intercoolerele frontale de la TurboWorks au un flux de aer excelent. Garantăm cea mai înaltă durabilitate și o răcire excelentă. Au cea mai eficientă celulă COOL-TEC+ de pe piață - pereți din aluminiu lustruit de cea mai bună calitate. COOL-TEC+ este o versiune îmbunătățită a celulei Bar & Plate. Are nervuri interioare dispuse în șah, dar densitatea sa este aleasă astfel încât să nu provoace turbulențe și să nu îi reducă jocul. În plus, dispunerea nervurilor forțează aerul să treacă prin întreaga suprafață de răcire. Prin combinarea acestor elemente, obținem o eficiență termică foarte ridicată, menținând în același timp un coeficient de rezistență scăzut și o performanță ridicată. Intercoolerele noastre sunt printre puținele care au fost testate la peste 10 bari. Diametrul intrării: 76 mm Alte celule au nervuri mai fine, ceea ce duce la o răcire slabă, în timp ce celulele COOL-TEC+ sunt fabricate din nervuri mai dense, ceea ce garantează o îmbunătățire semnificativă a răcirii.

Intercooler 600x400x120, admisie 100mm - TurboWorks
 
Intercoolerele frontale TurboWorks au un flux de aer excelent. Garantăm cea mai mare durabilitate și o răcire excelentă. Au cea mai eficientă structură tip fagure COOL-TEC + de pe piață - pereți din aluminiu lustruit de cea mai bună calitate. COOL-TEC + este o versiune îmbunătățită a structurii tip fagure Bar & Plate. Are nervuri interne dispuse în șah, dar densitatea sa este selectată astfel încât să nu provoace turbulențe și să nu-i reducă jocul. În plus, dispunerea nervurilor forțează aerul să treacă prin întreaga suprafață de răcire. Prin combinarea acestor elemente, obținem o eficiență termică foarte ridicată, menținând în același timp un coeficient de rezistență scăzut și o performanță ridicată. Intercoolerele noastre sunt printre puținele care au fost testate la peste 10 bar. Dimensiuni totale: 780x400x120mm Structură fagure: 600x400x120mm Diametrul admisiei: 10,16 cm. Alte structuri fagure au nervuri mai fine, ceea ce duce la o răcire slabă, în timp ce structurile fagure COOL-TEC + sunt fabricate din nervuri mai dense, ceea ce garantează o îmbunătățire semnificativă a răcirii.

Intercooler frontal inversat 500x350x76, intrare 76mm - TurboWorks
 
Intercoolerele TurboWorks au un flux de aer excelent. Garantăm cea mai mare durabilitate și o răcire excelentă. Au cea mai eficientă celulă COOL-TEC+ de pe piață - pereți din aluminiu lustruit de cea mai bună calitate. COOL-TEC+ este o versiune îmbunătățită a celulei Bar & Plate. Are nervuri interne dispuse în șah, dar densitatea sa este selectată astfel încât să nu provoace turbulențe și să nu-i reducă jocul. În plus, dispunerea nervurilor forțează aerul să treacă prin toată suprafața de răcire. Combinând aceste elemente, obținem o eficiență termică foarte ridicată, menținând în același timp un coeficient de rezistență scăzut și o performanță ridicată. Intercoolerele noastre sunt printre puținele care au fost testate la peste 10 bar. Diametrul intrării: 76 mm Alte celule au nervuri mai fine, ceea ce duce la o răcire slabă, în timp ce celulele COOL-TEC+ sunt fabricate din nervuri mai dense, ceea ce garantează o îmbunătățire semnificativă a răcirii.
 
Toate comenzile de intercoolere tuning plasate până la ora 17:00 sunt executate în aceeași zi. Pentru teritoriul orașului Sofia, noi de la SelectParts.BG oferim și predare personală pentru ușurința dumneavoastră.

Intercooler frontal unilateral 550x230x65, intrare 63mm - TurboWorks

Intercoolerele frontale TurboWorks au un flux de aer excelent. Garantăm o durabilitate foarte bună și o răcire excelentă. Acestea înlocuiesc perfect intercoolerele de serie, sporind performanța mașinii.
Intercoolerele noastre sunt printre puținele care au fost testate la peste 10 bar.
Diametrul exterior de intrare: (63 mm)
Intercoolerele TurboWorks au un miez eficient COOL-TEC +, pereți din aluminiu lustruit de cea mai înaltă calitate.
Alte miezuri au aripioare mai fine, ceea ce duce la o răcire slabă, în timp ce miezurile COOL-TEC + sunt fabricate din aripioare mai dense, ceea ce garantează o îmbunătățire semnificativă a răcirii.

Intercooler frontal unilateral 450x300x76, intrare 76mm - TurboWorks
 
Intercoolerele frontale TurboWorks au un flux de aer excelent. Garantăm o durabilitate foarte bună și o răcire excelentă. Acestea înlocuiesc perfect intercoolerele standard, crescând performanța mașinii.
Intercoolerele noastre sunt printre puținele care au fost testate la peste 10 bari.
Diametrul exterior al intrării: 3" (76 mm)
Intercoolerele TurboWorks au un miez eficient COOL-TEC +, pereți din aluminiu lustruit de cea mai înaltă calitate.
Alte miezuri au aripioare mai fine, ceea ce duce la o răcire slabă, în timp ce miezurile COOL-TEC + sunt fabricate din aripioare mai dense, ceea ce garantează o îmbunătățire semnificativă a răcirii.
 
Toate comenzile de intercoolere tuning plasate până la ora 17:00 sunt executate în aceeași zi. Pentru teritoriul orașului Sofia, noi, SelectParts.BG, oferim și predare personală pentru comoditatea dumneavoastră.

Cu acest intercooler de calitate, garantăm o durabilitate foarte bună și o răcire excelentă. Înlocuiește perfect intercoolerele de serie, crescând performanța vehiculului. Intercoolerele noastre, ca fiind printre puținele, sunt testate la peste 10 bar. Diametru exterior de intrare: 3" (76 mm). Intercoolerele TurboWorks au un miez eficient COOL-TEC+, pereți din aluminiu lustruit de înaltă calitate. Alte miezuri au aripioare mai fine, ceea ce duce la o răcire slabă, în timp ce miezurile COOL-TEC+ sunt realizate din aripioare mai dense, ceea ce garantează o îmbunătățire semnificativă a răcirii.

Recuperator de ulei (oil catch can) cu două porturi, 0.7L, nipluri de 15 mm.

Rezervorul recuperator de ulei TurboWorks este fabricat din aluminiu de cea mai înaltă calitate. Este proiectat pentru a proteja motorul și a-i îmbunătăți parametrii prin condensarea vaporilor de ulei care, prin ventilația carterului, ajung în colectorul de admisie și apoi sunt aspirați în camerele de ardere, ceea ce duce la o reducere a puterii.
 
Intrări: 15 mm
Dimensiuni: 150 mm x 80 mm

Vas pentru ventilația carterului (oil catch can) cu filtru, racorduri de 10 și 15 mm.

Rezervorul de captare a uleiului TurboWorks PRO conține o plasă dublă pentru filtrarea vaporilor de ulei și o joja înșurubată pentru măsurarea nivelului de ulei din recipient.
 
Poate funcționa în configurație deschisă (filtru inclus) și închisă.
 
Dimensiuni:
 
Înălțime: 114,5
Capacitate: 300 ml
Diametrul intrare/ieșire: 10, 15 mm

Vas de aerisire a carterului (oil catch can) cu două porturi, 0.7l

Rezervorul colector de ulei TurboWorks este fabricat din aluminiu de cea mai înaltă calitate. Este proiectat pentru a proteja motorul și a-i îmbunătăți parametrii prin condensarea vaporilor de ulei care, prin aerisirea carterului, ajung în colectorul de admisie și apoi sunt aspirați în camerele de ardere, ducând la o reducere a puterii.
 
Intrări: 20 mm
Dimensiuni: 150 mm x 80 mm

Recipient pentru ventilație carter (oil catch can) cu două porturi, 0.7L

Rezervorul colector de ulei TurboWorks este fabricat din aluminiu de cea mai bună calitate. Este conceput pentru a proteja motorul și a-i îmbunătăți parametrii prin condensarea vaporilor de ulei care, prin ventilația carterului, ajung în colectorul de admisie și apoi sunt aspirați în camerele de ardere, ceea ce duce la o reducere a puterii.
 
Intrări: 20 mm
Dimensiuni: 150 mm x 80 mm

Recuperator de ulei cu două porturi (oil catch can), 07L

Rezervorul recuperator de ulei TurboWorks este fabricat din aluminiu de cea mai înaltă calitate. Este proiectat pentru a proteja motorul și a-i îmbunătăți parametrii prin condensarea vaporilor de ulei care, prin ventilația carterului, ajung în colectorul de admisie și apoi sunt aspirați în camerele de ardere, ceea ce duce la o reducere a puterii.
 
Intrări: 15 mm
Dimensiune: 150 mm x 80 mm

Rezervor de captare ulei cu două porturi - 0,7l

Rezervorul de captare ulei TurboWorks este fabricat din aluminiu de cea mai înaltă calitate. Acesta este conceput pentru a proteja motorul și a îmbunătăți parametrii acestuia prin condensarea vaporilor de ulei care, prin ventilația carterului, ajung în colectorul de admisie și apoi sunt aspirați în camerele de ardere, ceea ce duce la o reducere a puterii.
 
Intrări: 15 mm
Dimensiuni: 150 mm x 80 mm

Oil catch can TurboWorks, 1l

Un oil catch can universal (rezervor de colectare a uleiului) conceput pentru a proteja și îmbunătăți performanța motorului prin condensarea vaporilor de ulei din carter, cărora nu li se permite să reintre în camera de ardere, evitând astfel formarea de depuneri de carbon pe corpul clapetei de accelerație și pe colectorul de admisie, ceea ce ar duce la o reducere a puterii.
Culoare: Negru (mat)
Dimensiuni: 115x125x85
Dimensiunea orificiului de montare: 140x55
Diametrul duzei: 10 mm

Adaptor pentru senzor MAP fi12 mm.
 
Fabricat din oțel inoxidabil.

Frână de mână hidraulică Turbo Works B08, lungă
 
Frâna are o construcție foarte solidă, vopsită în câmp electrostatic.Setul include elementele prezentate în imaginile de mai jos:frână de mână cu manetă de 42 cm;pompă centrală.Pompa centrală are racorduri:intrare - AN4 - 7/16"ieșire - AN3 - 3/8"

Frână de mână hidraulică Turbo Works B04
 
Frâna are o construcție foarte solidă, vopsită în câmp electrostatic. Setul include elementele prezentate în imaginile de mai jos: frână de mână, cilindru principal. Cilindrul principal are racorduri: intrare - AN4 - 7/16" ieșire - AN3 - 3/8"

Frână de mână hidraulică TurboWorks B01
 
Frâna are o construcție foarte solidă, vopsită în câmp electrostatic. Setul include elementele prezentate în imaginile de mai jos: frână de mână, cilindru principal. Cilindrul principal are racorduri: intrare - AN4 - 7/16" ieșire - AN3 - 3/8"

Frână de mână hidraulică Turbo Works B05
 
Frâna are o construcție foarte robustă, vopsită în câmp electrostatic. Lungimea manetei - 33cm. Setul include elementele prezentate în fotografiile de mai jos: frână de mână, cilindru principal. Cilindrul principal are conexiuni: intrare - AN4 - 7/16", ieșire - AN3 - 3/8"

Frână de mână hidraulică TurboWorks cu 2 pompe
 
FRÂNĂ DE MÂNĂ HIDRAULICĂ, NIVEL VERTICAL 2 DRIFT, RALLYPosibilitate de poziționare reglabilă a Pion/Nivel.Întregul este fabricat din oțel de calitate.Posibilitate de reglare pe lungime - șoferul poate regla în funcție de preferințele sale.Mâner din spumă moale - pentru un confort sporit și o aderență sigură.Întregul este fabricat din oțel zincat, vopsit electrostatic și tăiat, ceea ce asigură o repetabilitate de 100% a calității manoperei.Detaliile zăvorului sunt fabricate din oțel, ceea ce reprezintă o noutate pe piața mondială - majoritatea sunt fabricate din aluminiu.Echipament - 2 pompe (0.625) - montaj pompă - manete de frână reglabile cu burete.Cilindrul principal are următoarele caracteristici:intrare - AN4 - 7/16"ieșire - AN3 - 3/8"

Pompă de benzină tuning TurboWorks 300LHP cu kit de montare
 
Poate funcționa independent sau în serie cu o pompă internă.
Proiectată pentru motoare aspirate cu 750 cai putere și motoare turbo cu 650 cai putere.
OEM: 0580 254 044
Presiune de lucru 6,5 bar.
Dimensiuni:

Lungime: 196 mm
Diametru: 60 mm
Intrare: M18x1.5
Ieșire: M12x1.5

Culoare: Argintiu

Pompă de benzină tuning TurboWorks 255LPH GSS342
 
Pompă de combustibil sport cu un debit de 255 litri pe oră. Dimensiuni:

Lungime: 121 mm
Diametru: 39 mm.

Pompă de benzină tuning TurboWorks 255LPH GSS341, externă
 
Pompă de combustibil sport cu un debit de 255 litri pe oră.Dimensiuni:

Lungime: 121 mm
Diametru: 39 mm.

Pompă de benzină tuning TurboWorks 255LPH
 
Pompă de combustibil sport cu un debit de 255 litri pe oră. Dimensiuni:

Lungime: 124 mm
Diametru: 39 mm.

Pompă de benzină tuning TurboWorks 380LPH E85
 
Poate funcționa independent sau în serie cu o pompă internă.
Proiectată pentru 750 de cai putere pentru motoarele aspirate natural și 650 de cai putere pentru motoarele turbo.
OEM: 0580 254 044
Presiune de lucru 6,5 bar.
Funcționează cu combustibil E85 - etanol
Dimensiuni:
Lungime: 205 mm
Diametru: 60 mm

Supapă externă wastegate cu diametrul pistonului de 38 mm. Produsul se caracterizează printr-o manoperă foarte atentă și solidă, ceea ce permite utilizarea sa în mașini puternice cu turbocompresoare fără wastegate integrat. Setul include toate flanșele și conectorii necesari pentru instalare.

Supapă externă wastegate cu diametrul pistonului de 50 mm - 1.6 bari
Produsul este caracterizat de o execuție foarte atentă și solidă, permițând utilizarea sa în mașini puternice cu turbocompresoare fără WasteGate încorporat.Setul include toate flanșele și racordurile necesare pentru instalare.

Supapă externă wastegate cu diametrul pistonului 38 mm - 2.5 bari
Există și opțiunea de răcire cu apă. Produsul se caracterizează printr-o manoperă foarte atentă și solidă, ceea ce permite utilizarea sa în mașini puternice cu turbocompresoare fără WasteGate integrat. Setul include toate flanșele și racordurile necesare pentru instalare.

Supapă externă wastegate cu piston de 60 mm - 1.6 bari
Produsul se caracterizează printr-o manoperă foarte atentă și solidă, permițând utilizarea în mașini puternice cu turbocompresoare fără WasteGate încorporat. Setul include toate flanșele și conexiunile necesare pentru instalare.