Tuning de putere

Turbocompresor Pulsar PSR 3582 Gen2 900CP .82 T3 Intrare 3" V-band Ieșire
Specificații:
Roată compresor: 66*82 mm
Roată turbină: 68*62 mm
Intrare compresor: furtun de 4.0"
Ieșire compresor: furtun de 2.5"
Intrare turbină: T3
Ieșire turbină: 3″ V-Band (3.55″OD)
Alimentare ulei: -4 AN conectați-vă la restricționarul de ulei
Scurgere ulei: Standard T3
Flanșă intrare/ieșire apă: M14*1.5

Turbocompresor Pulsar PSR 3076 Gen2 750CP Compact .83 Intrare V-band 2.5″ Ieșire V-band 3″
Specificații:
Roată compresor: 58*76mm
Roată turbină: 60*55mm
Intrare compresor: Furtun 3″
Ieșire compresor: Furtun 2″
Intrare turbină: V-band 2.5″
Ieșire turbină: V-Band 3″ (3.55″OD)
Alimentare ulei: -4 AN conectați-vă la restricționarul de ulei
Scurgere ulei: Standard T3
Flanșă intrare/ieșire apă: M14*1.5

Recuperator de ulei (oil catch can) cu două porturi, 0.7L, nipluri de 15 mm.

Rezervorul recuperator de ulei TurboWorks este fabricat din aluminiu de cea mai înaltă calitate. Este proiectat pentru a proteja motorul și a-i îmbunătăți parametrii prin condensarea vaporilor de ulei care, prin ventilația carterului, ajung în colectorul de admisie și apoi sunt aspirați în camerele de ardere, ceea ce duce la o reducere a puterii.
 
Intrări: 15 mm
Dimensiuni: 150 mm x 80 mm

Recuperator de ulei cu două porturi (oil catch can), 07L

Rezervorul recuperator de ulei TurboWorks este fabricat din aluminiu de cea mai înaltă calitate. Este proiectat pentru a proteja motorul și a-i îmbunătăți parametrii prin condensarea vaporilor de ulei care, prin ventilația carterului, ajung în colectorul de admisie și apoi sunt aspirați în camerele de ardere, ceea ce duce la o reducere a puterii.
 
Intrări: 15 mm
Dimensiune: 150 mm x 80 mm

Vas pentru ventilație carter (oil catch can), 2l

Aplicație:
 
Universal.
 
Caracteristici și avantaje:
 
Construcție de înaltă calitate, concepută pentru a elimina vaporii de ulei din sistemul de ventilație al motorului.
Ajută la prelungirea duratei de viață a componentelor interne ale motorului dumneavoastră, menținând amestecul de combustibil curat.
Livrat complet cu fitinguri și elemente de fixare, așa cum se arată.
Placă de montare situată în partea din spate a rezervorului pentru o instalare ușoară.
Livrat cu un filtru de ventilație roșu.
Elimină vaporii de ulei din sistemul de admisie, ajutând la prevenirea acumulării de carbon.
Dop de golire încorporat și tub de vizualizare a nivelului.
 
Dimensiuni și material:
 
Fabricat din aluminiu polisat de înaltă calitate.
Culoare: argintiu.
Dimensiune: 200 mm * 116 mm (vă rugăm să consultați fotografiile noastre)
 
Pachet inclus:
 
1x rezervor de colectare a uleiului și accesorii.

Vas pentru ventilația carterului (oil catch can), 1l

Rezervor universal din aluminiu de 1L pentru captarea uleiului.
 
Aplicație:
 
Universal
 
Caracteristici și avantaje:
 
Montare universală, potrivit pentru majoritatea mașinilor.
 
Fabricat din aluminiu de înaltă calitate și sudat TIG.
 
Design simplificat și instalare ușoară.
 
Dop de scurgere magnetic în partea inferioară pentru golire și curățare ușoară.
 
Indicator de nivel pentru citirea ușoară a nivelului lichidului.
 
 
Dimensiuni și material:
 
Capacitate: 1 litru
 
Lățime: 170 mm (inclusiv flanșele)
 
Înălțimea corpului: 145 mm (inclusiv capacul)
 
Dimensiunea intrărilor / ieșirilor: 10 mm
 
Culoare: negru
 
Adâncime: 85 mm
 
Dimensiunea filetului: ORB-6
 
Material: Aliaj de aluminiu anodizat
 
Culoare: argintiu, negru
 
Pachetul include:
 
1 x rezervor de captare a uleiului și accesorii.

Vas pentru aerisirea carterului (oil catch can) cu filtru, Epman

Montaj universal, potrivit pentru majoritatea vehiculelor.
Acest lucru va preveni scurgerea uleiului și reținerea acestuia în recipient.
Dop de scurgere în partea inferioară pentru golire și curățare ușoară.
 
Specificație:
Mărime conform imaginii.
Dimensiune intrare/ieșire: conform imaginii.
Capacitate: vă rugăm să verificați mărimea.
Culoare: Negru
Material: Aluminiu
 
Pachet inclus:
1x colector de ulei
1x filtru
1x set de fitinguri

Oil catch can TurboWorks, 1l

Un oil catch can universal (rezervor de colectare a uleiului) conceput pentru a proteja și îmbunătăți performanța motorului prin condensarea vaporilor de ulei din carter, cărora nu li se permite să reintre în camera de ardere, evitând astfel formarea de depuneri de carbon pe corpul clapetei de accelerație și pe colectorul de admisie, ceea ce ar duce la o reducere a puterii.
Culoare: Negru (mat)
Dimensiuni: 115x125x85
Dimensiunea orificiului de montare: 140x55
Diametrul duzei: 10 mm

Adaptor pentru senzor MAP fi12 mm.
 
Fabricat din oțel inoxidabil.

Frână de mână hidraulică Turbo Works B04
 
Frâna are o construcție foarte solidă, vopsită în câmp electrostatic. Setul include elementele prezentate în imaginile de mai jos: frână de mână, cilindru principal. Cilindrul principal are racorduri: intrare - AN4 - 7/16" ieșire - AN3 - 3/8"

Frână de mână hidraulică TurboWorks B01
 
Frâna are o construcție foarte solidă, vopsită în câmp electrostatic. Setul include elementele prezentate în imaginile de mai jos: frână de mână, cilindru principal. Cilindrul principal are racorduri: intrare - AN4 - 7/16" ieșire - AN3 - 3/8"

Frână de mână hidraulică TurboWorks Pro Racing, neagră
 
Frâna are o construcție foarte solidă și este vopsită în câmp electrostatic cu un mâner moale și confortabil. Poate fi montată vertical sau orizontal. Diametrul pistonului cilindrului principal: 0,75". Setul include elementele prezentate în imaginile de mai jos: mâner, cilindru principal. Cilindrul principal are următorii parametri: intrare - AN4 - 7/16" ieșire - AN3 - 3/8"

Frână de mână hidraulică TurboWorks cu 2 pompe
 
FRÂNĂ DE MÂNĂ HIDRAULICĂ, NIVEL VERTICAL 2 DRIFT, RALLYPosibilitate de poziționare reglabilă a Pion/Nivel.Întregul este fabricat din oțel de calitate.Posibilitate de reglare pe lungime - șoferul poate regla în funcție de preferințele sale.Mâner din spumă moale - pentru un confort sporit și o aderență sigură.Întregul este fabricat din oțel zincat, vopsit electrostatic și tăiat, ceea ce asigură o repetabilitate de 100% a calității manoperei.Detaliile zăvorului sunt fabricate din oțel, ceea ce reprezintă o noutate pe piața mondială - majoritatea sunt fabricate din aluminiu.Echipament - 2 pompe (0.625) - montaj pompă - manete de frână reglabile cu burete.Cilindrul principal are următoarele caracteristici:intrare - AN4 - 7/16"ieșire - AN3 - 3/8"

Pompă de benzină tuning AEM Performance 400LPH
 
POMPA DE COMBUSTIBIL AEM 400LPH (METRIC) INLINE HIGH FLOW este o pompă de combustibil proiectată pentru a oferi performanțe și eficiență ridicate. Este destinată aplicațiilor în care este necesar să se prevină alimentarea insuficientă cu combustibil, în special în motoarele modificate sau de înaltă performanță. Iată câteva caracteristici și avantaje cheie:
Caracteristici principale:

Debit: 400 litri pe oră (LPH), ceea ce o face potrivită pentru motoarele puternice.
Tip: INLINE (în linie), ceea ce înseamnă că poate fi montată ușor în sistemul de alimentare cu combustibil.
Metric: Designul și specificațiile sunt setate la sistemul metric pentru măsurători precise.
Compatibilitate: Potrivită pentru benzină și combustibili pe bază de alcool.
Durabilitate: Proiectată pentru o funcționare de lungă durată cu eficiență ridicată.

Avantaje:

Fiabilitate: Tehnologie dovedită care asigură un combustibil stabil pentru funcționarea motorului.
Instalare ușoară: Permite o instalare rapidă și ușoară în aproape orice sistem de alimentare cu combustibil.
Putere crescută: Contribuie la optimizarea performanței motorului.

Această pompă este ideală pentru entuziaștii auto și concurenții care caută o soluție fiabilă și puternică pentru alimentarea cu combustibil.

Pompă de benzină 340 litri/oră, DeatschWerks+kit
 
DEATSCHWERKS - DEBITUL PE CARE ÎL DOREȘTI, CU KITUL DE MONTAJ POTRIVIT, DE CARE AI NEVOIE.
DW a proiectat pompele sale de combustibil pentru a maximiza debitul la presiuni mai mari. Prin întârzierea activării eliberării presiunii și maximizarea eficienței pompei, DW a creat o linie de pompe cu un debit excepțional de uniform. Debitul mai mare la presiune mai mare asigură combustibilul de care are nevoie motorul tău.
 
Montaj potrivit pentru o aplicație specifică
Teste de calitate
Compatibil cu etanolul
În rezervor, în linie, compact, fără perii.

Pompă de benzină tuning TurboWorks 255LPH GSS342
 
Pompă de combustibil sport cu un debit de 255 litri pe oră. Dimensiuni:

Lungime: 121 mm
Diametru: 39 mm.

Pompă de benzină tuning TurboWorks 255LPH GSS341, externă
 
Pompă de combustibil sport cu un debit de 255 litri pe oră.Dimensiuni:

Lungime: 121 mm
Diametru: 39 mm.

Pompă de benzină tuning TurboWorks 255LPH
 
Pompă de combustibil sport cu un debit de 255 litri pe oră. Dimensiuni:

Lungime: 124 mm
Diametru: 39 mm.

Instalare pompă de combustibil Walbro 255LPH.

Pompă de benzină 340 litri/oră, AEM Electronics
 
Când optimizați sau turați un motor, uneori pompa de benzină originală nu este suficient de puternică și nu mai poate furniza suficient combustibil. Consecințele pot fi catastrofale, în cel mai rău caz, defecțiunea motorului după prea mult "pinging" (amestec sărac, supraîncălzire).

Această pompă de benzină AEM de 340 litri/oră este o modalitate excelentă de a face motorul mai fiabil: va livra suficient combustibil pentru proiecte avansate.
Specificații tehnice

Diametru de intrare: 11 mm
Diametru de ieșire: 8 mm
Diametrul pompei: 39 mm
Greutate: 354 grame
Conținutul setului: pompă, filtru de combustibil lavabil, cablaj/conectori specifici E85, furtun, colier și accesorii

Pompă de benzină 320 litri/oră, AEM Electronics, etanol
 
340LPH E85 de la AEM are o construcție internă robustă, proiectată să reziste la caracteristicile de lubrifiere reduse ale combustibililor etanol și metanol și sunt testate să funcționeze cu combustibili etanol până la E100, combustibili metanol până la M100 și toate tipurile de benzină. AEM 340LPH E85 este o pompă de benzină cu debit mare, proiectată pentru montare în rezervor la automobilele performante, aspirate natural și turbo. Se caracterizează printr-un diametru compact de 39 mm, care se potrivește majorității mașinilor, și un design al intrării deplasat, care facilitează instalarea. Setul include un cablu, prefiltru, furtun intern de combustibil, cleme, capac final și bucșă de cauciuc. Fiecare pompă de benzină AEM 340LPH E85-compatibilă este testată pentru un debit de 340 lph la 40 PSI înainte de a fi ambalată pentru vânzare. Testată și compatibilă cu combustibili etanol până la E100, combustibili metanol până la M100 și toate tipurile de benzină. Proiectată pentru vehicule EFI, cu aspirație naturală și cu compresie forțată de mare putere. Design pentru montare în rezervor. Debit la 13,5V: 320L/H la 3 bari 290L/H la 4 bari 260L/H la 5 bari

Pompă de benzină 340 litri/oră Aeromotive
 
Pompa de benzină Aeromotive 340 Stealth este o pompă electrică de înaltă performanță, care se potrivește la majoritatea motoarelor EFI populare. Ceea ce diferențiază pompa 340 Stealth este debitul său superior într-o gamă largă de presiuni. Comparativ cu alte pompe populare, la 40 psi, 340 se mândrește cu peste 340 lph (litri pe oră). Aceasta înseamnă un debit cu peste 30% mai mare. Această pompă este ideală pentru aplicațiile care necesită un debit mai mare, păstrând în același timp periferia din fabrică a mașinii (tubulatura). 340 este, de asemenea, perfectă pentru a fi utilizată ca înlocuitor universal pentru mașinile turbo sau supraalimentate.Potrivită pentru majoritatea mărcilor populare de mașini.Compatibilă cu E85.Include șoseta de filtrare universală - este posibil să nu se potrivească în unele cazuri (consultați recomandările pentru înlocuirea filtrului OEM)Proiectată doar pentru utilizare internă în rezervor.Poate fi utilizată în mașini cu carburator sau EFI Mecanismul pompei cu turbină crește durabilitatea și poate fi utilizat în aplicații modulate prin impulsuri.Include:- pompă- Kit universal de piese pentru montaj (filtru, cablaj, furtun de cauciuc, (2) cleme, bucșă de cauciuc)

Pompă de combustibil 340 litri/oră, Deatsch Werks+kit
 
DeatschWerks este un producător de componente de înaltă calitate pentru sistemele de alimentare cu combustibil. Noile pompe Deatschwerks 300C (340lph) sunt o nouă generație de pompe, concepute pentru mașinile japoneze populare. Caracteristici: Performanță: de la 320LPH la 40PSI, peste 230LPH la 80PSI. Performanță foarte ridicată. Silențioasă și fiabilă în comparație cu produsele concurente. Compatibilă cu etanolul. Tensiune min. 6V. Tensiune max. 18V. Setul conține: - Filtru intern pentru pompa de combustibil - Conectori electrici - Elemente de fixare.

Pompă de benzină tuning AEM Performance 340LPH E85
 
Pompele de benzină de înaltă performanță AEM 340LPH E85, montate în rezervor, sunt caracterizate de o construcție internă robustă, proiectată să reziste la proprietățile de ungere scăzute ale combustibililor pe bază de etanol și metanol, și au fost testate pentru a funcționa cu combustibili etanolici până la E100, combustibili metanolici până la M100 și toate tipurile de benzină. Pompa de combustibil de înaltă performanță AEM 340LPH E85, montată în rezervor, compatibilă cu debite mari, este proiectată pentru montare în rezervorul vehiculelor de înaltă performanță cu aspirație naturală și cu inducție forțată. Dispune de un diametru compact de 39 mm, potrivit pentru majoritatea aplicațiilor, și de un design de admisie decalat, care facilitează instalarea. Pompa de combustibil de înaltă performanță 340LPH E85, compatibilă cu debite mari, include un cablaj, un prefiltru, un capac terminal și o bucșă de cauciuc. Fiecare pompă de combustibil AEM 340LPH E85 este testată pentru a furniza 340 L/h la 40 PSI, înainte de a fi ambalată pentru vânzare.
 
CARACTERISTICI TEHNICE: Greutate: 354 grame. Diametru exterior: 39 mm. Materiale externe: Oțel negru gravat cu laser. Conector de intrare: 7,7 mm diametru interior, 11,0 mm diametru exterior. Conector de ieșire decalat: 8 mm clemă pentru furtun. Activare PRV decalat: 80 PSI. Design rotor: Turbină ceramică cu o singură spirală. SPECIFICAȚII TENSIUNE: Conector: lamă de 6 mm (pozitiv/negativ). Tensiune minimă de intrare: 6 volți. Tensiune maximă de intrare: 18 volți. Curent consumat (40 psi): 12 amperi (13,5 V). Curent consumat (80 psi): 15 amperi (13,5 V). Siguranță: 20 amperi (13,5 V) *Puterea nominală este dată la 43 PSI, 13,5 V la terminalul pompei cu un BSFC de 0,5. Capacitatea de debit pentru a susține puterea în cai putere depinde în cele din urmă de diametrul furtunului de combustibil, de tensiunea electrică și de capacitățile de amperaj ale sistemului.
Caracteristici:

Testată și compatibilă cu combustibili pe bază de etanol până la E100, combustibili pe bază de metanol până la M100 și toate tipurile de benzină
Proiectată pentru vehicule de înaltă performanță cu aspirație naturală și cu injecție forțată EFI
Testată pentru un debit de 340 L/h la 40 PSI
Diametrul de 39 mm este potrivit pentru majoritatea aplicațiilor
Designul cu admisie decalată facilitează instalarea
Fiecare pompă este testată individual
Setul include pompă de combustibil, bucșă de cauciuc și capace terminale, prefiltru și cablu liber

Pompă de benzină tuning TurboWorks 380LPH E85
 
Poate funcționa independent sau în serie cu o pompă internă.
Proiectată pentru 750 de cai putere pentru motoarele aspirate natural și 650 de cai putere pentru motoarele turbo.
OEM: 0580 254 044
Presiune de lucru 6,5 bar.
Funcționează cu combustibil E85 - etanol
Dimensiuni:
Lungime: 205 mm
Diametru: 60 mm

Wastegate extern Turbosmart de 40 mm, 1 bar, bandă în V, negru
 
Wastegate-ul extern Gen-V WG40 Comp-Gate40 este un wastegate extern de 40 mm rentabil și de înaltă performanță, conceput pentru soluții plug-and-play în care este utilizată o flanșă cu 2 șuruburi.
 
Gen-V oferă o configurație amplă configurabilă de către utilizator, performanță termică extinsă de vârf la nivel mondial, rezistență la oboseală și cea mai bună performanță de curgere din clasă pentru un control optim și durabilitate.
 
Upgrade direct la toate wastegate-urile Turbosmart de generația a 4-a și include un sistem unic de blocare cu guler, capac variabil și bază de acționare, flanșe clasice cu 2 șuruburi (distanță de 71 mm), răcire cu lichid, porturi NPT de 1/8″ și sunt echipate cu un set de arcuri.
 
Rezumatul caracteristicilor produsului:
 
• Asigurarea răcirii cu lichid
• Poziție reglabilă a acționării de către utilizator
• Design modular al acționării
• Potrivit pentru aplicații cu flanșă cu 2 șuruburi (distanță de 71 mm)
 
Inclus în cutie:
 
• Modul Wastegate
• Scaun supapă SS316
• Garnituri colector WG38 SS
• Șuruburi și piulițe de montare
• Unealtă (maestru/sclav)
• Set de arcuri 17/7 PH 3, 5, 7, 14 psi (1 arc montat)
• 4x dopuri NPT de 1/8" (1 instalat) / 2x nipluri NPT de 1/8"
• Autocolant
• Card de instrucțiuni

Supapă externă wastegate cu diametrul pistonului de 50 mm - 1.6 bari
Produsul este caracterizat de o execuție foarte atentă și solidă, permițând utilizarea sa în mașini puternice cu turbocompresoare fără WasteGate încorporat.Setul include toate flanșele și racordurile necesare pentru instalare.

Wastegate extern Tial cu piston de 38 mm și posibilitate de răcire cu apă - 0,9 bari
DESCRIEREA PRODUSULUI
 
Dispune de un racord de intrare și ieșire pentru apă, care circulă o cantitate mică de lichid de răcire prin mecanismul de acționare, pentru a menține temperatura sub control în aplicații extreme, cum ar fi cursele auto.
 
Mecanism de acționare din aluminiu anodizat colorat: negru.
 
Potrivit pentru vehicule cu turbocompresor.
Instrucțiunile nu sunt incluse, se recomandă insistent instalarea profesională.

Supapă externă wastegate cu piston de 60 mm - 1.6 bari
Produsul se caracterizează printr-o manoperă foarte atentă și solidă, permițând utilizarea în mașini puternice cu turbocompresoare fără WasteGate încorporat. Setul include toate flanșele și conexiunile necesare pentru instalare.

Supapă externă wastegate cu răcire cu apă, diametrul pistonului 38 mm.
Există și opțiunea de răcire cu apă.Produsul se caracterizează printr-o manoperă foarte atentă și solidă, ceea ce permite utilizarea sa în mașini puternice cu turbocompresoare fără WasteGate integrat.Setul include toate flanșele și racordurile necesare pentru instalare.