Tuning de putere

Furtun vacuum pentru turbo 20mm - TurboWorks Pro, negru

Preț pentru 1 metru liniar.
 
La achiziționarea a mai mult de 5m, produsul poate fi livrat în mai multe pachete.
 
Furtunuri universale din silicon. Materialul foarte rezistent permite fluxul de aer și apă la o temperatură de la -60 la +290C și o presiune de până la 5kg/cm2. Furtunurile de silicon sunt, de asemenea, utilizate pentru protecția împotriva oxidării, îndoirii și pentru îmbunătățirea esteticii altor cabluri și echipamente ale motorului.
 
Stratul interior de silicon este realizat dintr-un compus nou dezvoltat, rezistent la vaporii de ulei, lubrifianți, lichide de răcire. Este ideal pentru aplicații profesionale, unde calitatea și fiabilitatea sunt cele mai importante.

Furtun vacuum turbo 18mm - TurboWorks, albastru

Preț pentru 1 metru liniar.
 
La achiziționarea a peste 5m, produsul poate fi livrat în mai multe pachete.
 
Furtunuri universale din silicon. Materialul foarte durabil permite fluxul de aer și apă la temperaturi de la -60 la +290C și presiuni de până la 5kg/cm2. Furtunurile din silicon sunt utilizate și pentru protecția împotriva oxidării, îndoirii și pentru îmbunătățirea esteticii altor cabluri și echipamente ale motorului.
 
Stratul interior de silicon este fabricat dintr-un compus nou dezvoltat, rezistent la vapori de ulei, lubrifianți, lichide de răcire. Este ideal pentru aplicații profesionale, unde calitatea și fiabilitatea sunt cele mai importante.

Flanșă turbo T3.
 
Material: oțel carbon.
 
Grosime: 10 mm.
 
Fabricat din oțel de înaltă calitate, rezistent la temperaturi ridicate.

Flanșă turbo cu orificii filetate.
 
Material: oțel inoxidabil.
 
Grosime: 9mm.
 
Potrivit pentru turbine T2, T28, GT28, GT28R, GT28RS

Turbocompresor Pulsar PSR PTG 4849G 550CP .72 T25 intrare V-Band 3" ieșire V-Band IWG 12-14psi rulment cu bile
Specificații:
Roată compresor: 48*60mm
Roată turbină: 54*49mm
Intrare compresor: furtun 3″
Ieșire compresor: furtun 2″
Intrare turbină: T25
Ieșire turbină: V-band 3″
Porturi de apă: -6AN
Alimentare ulei: -4AN la restricționarul de ulei
Scurgere ulei: Flansă standard de scurgere ulei T3

Turbocompresor Pulsar PSR 5455G 660HP .72 Intrare V-band 2,5" Ieșire V-band 3" Rulment cu bile IWG
Specificații:
Roată compresor: 54*67 mm
Roată turbină: 60*55 mm
Intrare compresor: furtun 3″
Ieșire compresor: furtun 2″
Intrare turbină: diametru V-band 2,5"
Ieșire turbină: V-band 3″
Porturi de apă: 2-M14 X 1.5
Intrare ulei: 7/16-24 UNF cu restrictor preinstalat -4AN
Ieșire ulei: Flanșă standard de scurgere ulei T3

Turbocompresor Pulsar PSR 3071 GEN2 Compact 650CP .63 T3 Intrare 3" Ieșire V-band
Specificații:
Roată compresor: 54*71 mm
Roată turbină: 60*55 mm
Intrare compresor: Furtun de 3″
Ieșire compresor: Furtun de 2″
Intrare turbină: T3
Ieșire turbină: 3" V-Band (3.55" OD)
Alimentare ulei: -4 AN conectați la restricționarul de ulei
Scurgere ulei: Standard T3
Flanșă intrare/ieșire apă: M14*1.5

Turbocompresor Pulsar PSR 2867 Gen2 550CP .64 T25 cu 5 șuruburi IWG actuator ștanțat 14PSI
Specificații:
Roată compresor: 50*67 mm
Roată turbină: 54/47 mm
Intrare compresor: furtun de 3″
Ieșire compresor: furtun de 2″
Intrare turbină: T25
Ieșire turbină: 5 șuruburi
Alimentare ulei: -4 AN conectați la limitatorul de ulei
Scurgere ulei: Standard T3
Flanșă intrare/ieșire apă: M14*1.5

Turbocompresor Pulsar PSR 3582 Gen2 900CP .82 T3 Intrare 3" V-band Ieșire
Specificații:
Roată compresor: 66*82 mm
Roată turbină: 68*62 mm
Intrare compresor: furtun de 4.0"
Ieșire compresor: furtun de 2.5"
Intrare turbină: T3
Ieșire turbină: 3″ V-Band (3.55″OD)
Alimentare ulei: -4 AN conectați-vă la restricționarul de ulei
Scurgere ulei: Standard T3
Flanșă intrare/ieșire apă: M14*1.5

Turbocompresor Pulsar PSR 3076 Gen2 750CP Compact .83 Intrare V-band 2.5″ Ieșire V-band 3″
Specificații:
Roată compresor: 58*76mm
Roată turbină: 60*55mm
Intrare compresor: Furtun 3″
Ieșire compresor: Furtun 2″
Intrare turbină: V-band 2.5″
Ieșire turbină: V-Band 3″ (3.55″OD)
Alimentare ulei: -4 AN conectați-vă la restricționarul de ulei
Scurgere ulei: Standard T3
Flanșă intrare/ieșire apă: M14*1.5

Recuperator de ulei (oil catch can) cu două porturi, 0.7L, nipluri de 15 mm.

Rezervorul recuperator de ulei TurboWorks este fabricat din aluminiu de cea mai înaltă calitate. Este proiectat pentru a proteja motorul și a-i îmbunătăți parametrii prin condensarea vaporilor de ulei care, prin ventilația carterului, ajung în colectorul de admisie și apoi sunt aspirați în camerele de ardere, ceea ce duce la o reducere a puterii.
 
Intrări: 15 mm
Dimensiuni: 150 mm x 80 mm

Vas pentru aerisirea carterului (oil catch can) cu filtru, Epman

Montaj universal, potrivit pentru majoritatea vehiculelor.
Acest lucru va preveni scurgerea uleiului și reținerea acestuia în recipient.
Dop de scurgere în partea inferioară pentru golire și curățare ușoară.
 
Specificație:
Mărime conform imaginii.
Dimensiune intrare/ieșire: conform imaginii.
Capacitate: vă rugăm să verificați mărimea.
Culoare: Negru
Material: Aluminiu
 
Pachet inclus:
1x colector de ulei
1x filtru
1x set de fitinguri

Oil catch can TurboWorks, 1l

Un oil catch can universal (rezervor de colectare a uleiului) conceput pentru a proteja și îmbunătăți performanța motorului prin condensarea vaporilor de ulei din carter, cărora nu li se permite să reintre în camera de ardere, evitând astfel formarea de depuneri de carbon pe corpul clapetei de accelerație și pe colectorul de admisie, ceea ce ar duce la o reducere a puterii.
Culoare: Negru (mat)
Dimensiuni: 115x125x85
Dimensiunea orificiului de montare: 140x55
Diametrul duzei: 10 mm

Adaptor pentru senzor MAP fi12 mm.
 
Fabricat din oțel inoxidabil.

Frână de mână hidraulică Turbo Works B04
 
Frâna are o construcție foarte solidă, vopsită în câmp electrostatic. Setul include elementele prezentate în imaginile de mai jos: frână de mână, cilindru principal. Cilindrul principal are racorduri: intrare - AN4 - 7/16" ieșire - AN3 - 3/8"

Frână de mână hidraulică TurboWorks B01
 
Frâna are o construcție foarte solidă, vopsită în câmp electrostatic. Setul include elementele prezentate în imaginile de mai jos: frână de mână, cilindru principal. Cilindrul principal are racorduri: intrare - AN4 - 7/16" ieșire - AN3 - 3/8"

Frână de mână hidraulică TurboWorks Pro Racing, neagră
 
Frâna are o construcție foarte solidă și este vopsită în câmp electrostatic cu un mâner moale și confortabil. Poate fi montată vertical sau orizontal. Diametrul pistonului cilindrului principal: 0,75". Setul include elementele prezentate în imaginile de mai jos: mâner, cilindru principal. Cilindrul principal are următorii parametri: intrare - AN4 - 7/16" ieșire - AN3 - 3/8"

Frână de mână hidraulică TurboWorks cu 2 pompe
 
FRÂNĂ DE MÂNĂ HIDRAULICĂ, NIVEL VERTICAL 2 DRIFT, RALLYPosibilitate de poziționare reglabilă a Pion/Nivel.Întregul este fabricat din oțel de calitate.Posibilitate de reglare pe lungime - șoferul poate regla în funcție de preferințele sale.Mâner din spumă moale - pentru un confort sporit și o aderență sigură.Întregul este fabricat din oțel zincat, vopsit electrostatic și tăiat, ceea ce asigură o repetabilitate de 100% a calității manoperei.Detaliile zăvorului sunt fabricate din oțel, ceea ce reprezintă o noutate pe piața mondială - majoritatea sunt fabricate din aluminiu.Echipament - 2 pompe (0.625) - montaj pompă - manete de frână reglabile cu burete.Cilindrul principal are următoarele caracteristici:intrare - AN4 - 7/16"ieșire - AN3 - 3/8"

Pompă de benzină tuning TurboWorks 300LHP cu kit de montare
 
Poate funcționa independent sau în serie cu o pompă internă.
Proiectată pentru motoare aspirate cu 750 cai putere și motoare turbo cu 650 cai putere.
OEM: 0580 254 044
Presiune de lucru 6,5 bar.
Dimensiuni:

Lungime: 196 mm
Diametru: 60 mm
Intrare: M18x1.5
Ieșire: M12x1.5

Culoare: Argintiu

Pompă de benzină externă AEM 400 l/h cu racorduri metrice

AEM 50-1009 este o pompă de benzină externă (inline) cu debit mare, pentru motoare modificate și de înaltă performanță, la care trebuie evitată lipsa de combustibil. „Metrică” se referă la racorduri – intrare M18x1.5 și ieșire M12x1.5. Corpul are formatul standard „044”, așa că pompa se montează în suporturi pentru pompe de tip 044.

Specificații

• Cod producător: 50-1009
• Tip: externă (inline)
• Debit: 400 l/h la 40 PSI, 340 l/h la 73 PSI, 270 l/h la 120 PSI
• Intrare: M18x1.5 (mamă)
• Ieșire: M12x1.5 (tată)
• Diametrul corpului: 60 mm
• Greutate: 1015 g

Compatibilitate combustibil

• Toate tipurile de benzină
• Amestecuri de etanol E85/E90
• Cu combustibili 100% alcool durata de viață a pompei scade

Ce conține setul

• Pompă de benzină
• Racord cu supapă de sens
• Borne, piulițe și capace de protecție pentru borne
• Instrucțiuni

Important: Suportul de montaj nu este inclus. Dacă ai dubii privind compatibilitatea, trimite-ne seria VIN.

Pompă de benzină 340 litri/oră, DeatschWerks+kit
 
DEATSCHWERKS - DEBITUL PE CARE ÎL DOREȘTI, CU KITUL DE MONTAJ POTRIVIT, DE CARE AI NEVOIE.
DW a proiectat pompele sale de combustibil pentru a maximiza debitul la presiuni mai mari. Prin întârzierea activării eliberării presiunii și maximizarea eficienței pompei, DW a creat o linie de pompe cu un debit excepțional de uniform. Debitul mai mare la presiune mai mare asigură combustibilul de care are nevoie motorul tău.
 
Montaj potrivit pentru o aplicație specifică
Teste de calitate
Compatibil cu etanolul
În rezervor, în linie, compact, fără perii.

Pompă de benzină tuning TurboWorks 255LPH GSS342
 
Pompă de combustibil sport cu un debit de 255 litri pe oră. Dimensiuni:

Lungime: 121 mm
Diametru: 39 mm.

Pompă de benzină tuning TurboWorks 255LPH GSS341, externă
 
Pompă de combustibil sport cu un debit de 255 litri pe oră.Dimensiuni:

Lungime: 121 mm
Diametru: 39 mm.

Pompă de benzină tuning TurboWorks 255LPH
 
Pompă de combustibil sport cu un debit de 255 litri pe oră. Dimensiuni:

Lungime: 124 mm
Diametru: 39 mm.

Pompă de benzină DeatschWerks DW200, 255 l/h, cu kit de montaj

Pompă de combustibil DeatschWerks din seria DW200, cu debit de 255 litri pe oră, livrată cu kit de montaj. Pompa este universală și deosebit de potrivită pentru modelele BMW E36 și E46 de mai jos.

Caracteristici

• Producător: DeatschWerks (DW)
• Serie: DW200
• Debit: 255 l/h
• Include: kit de montaj

Deosebit de potrivită pentru

Instalare pompă de combustibil Walbro 255LPH.

Pompă de benzină AEM 340 l/h pentru montaj în rezervor

Când tunezi sau modifici un motor, pompa de benzină originală nu mai este uneori suficient de puternică pentru a livra combustibilul necesar. Consecințele pot fi grave – în cel mai rău caz, avarierea motorului din cauza detonațiilor (amestec sărac, supraîncălzire).

Pompa de benzină AEM 50-1000 cu debit de 340 l/h este o soluție fiabilă pentru a asigura suficient combustibil proiectelor mai puternice. Este destinată mașinilor pe benzină.

Specificații

• Cod producător: 50-1000
• Debit: 340 l/h la 40 PSI
• Montaj: în rezervor, intrare decalată
• Diametrul pompei: 39 mm
• Intrare: 11 mm
• Ieșire: 8 mm
• Greutate: 354 g
• Combustibil: benzină (nu este destinată pentru E85)

Ce conține setul

• Pompă
• Filtru de combustibil lavabil
• Cablaj și conectori
• Furtun, colier și accesorii

Important: Înainte de comandă verifică dacă dimensiunea pompei se potrivește rezervorului tău. Dacă ai dubii, trimite-ne seria VIN.

Pompă de benzină AEM 320 l/h E85 pentru montaj în rezervor

AEM 50-1200 este o pompă de combustibil cu debit mare, pentru montaj în rezervor, destinată mașinilor performante aspirate și turbo cu injecție EFI. Construcția internă este proiectată să reziste la lubrifierea redusă a combustibililor pe bază de etanol și metanol.

Compatibilitate combustibil

• Etanol până la E100
• Metanol până la M100
• Toate tipurile de benzină

Specificații

• Cod producător: 50-1200
• Debit: 320 l/h la 43 PSI (≈3 bar) – fiecare pompă este testată înainte de ambalare
• Debit la 13,5 V: 320 l/h la 3 bar, 290 l/h la 4 bar, 260 l/h la 5 bar
• Corp: Ø39 × 81 mm – se potrivește majorității mașinilor
• Intrare decalată pentru montaj mai ușor

Ce conține setul

• Pompă de combustibil
• Cablaj electric
• Prefiltru
• Furtun de combustibil pentru rezervor
• Coliere
• Capac de capăt și manșon izolator din cauciuc

Important: Înainte de comandă verifică dacă dimensiunea pompei se potrivește rezervorului și sistemului tău de alimentare. Dacă ai dubii, trimite-ne seria VIN.

Pompă de benzină Aeromotive 340 Stealth – 340 l/h

Aeromotive 340 Stealth este o pompă de benzină electrică de înaltă performanță, pentru montaj în rezervor, potrivită pentru majoritatea motoarelor EFI populare. Se remarcă prin debitul mare într-o gamă largă de presiuni – la 40 psi livrează peste 340 l/h, cu peste 30% mai mult debit decât alte pompe populare. Este ideală când ai nevoie de mai mult combustibil păstrând conductele din fabrică și ca înlocuitor universal pentru mașini turbo sau cu compresor.

Caracteristici

• Cod producător: 11541
• Debit: peste 340 l/h la 40 psi
• Compatibilă E85
• Doar pentru montaj în rezervor
• Pentru mașini cu carburator sau EFI
• Mecanism cu turbină pentru durabilitate sporită, potrivit și pentru control PWM

Ce conține setul

• Pompă
• Sită filtru universală – în unele cazuri poate să nu se potrivească, vezi recomandările pentru înlocuirea filtrului OEM
• Cablaj
• Furtun de cauciuc și 2 coliere
• Manșon de cauciuc

Important: Înainte de comandă verifică dacă pompa se potrivește rezervorului și sistemului tău de alimentare. Dacă ai dubii, trimite-ne seria VIN.

Pompă de combustibil 340 litri/oră, Deatsch Werks+kit
 
DeatschWerks este un producător de componente de înaltă calitate pentru sistemele de alimentare cu combustibil. Noile pompe Deatschwerks 300C (340lph) sunt o nouă generație de pompe, concepute pentru mașinile japoneze populare. Caracteristici: Performanță: de la 320LPH la 40PSI, peste 230LPH la 80PSI. Performanță foarte ridicată. Silențioasă și fiabilă în comparație cu produsele concurente. Compatibilă cu etanolul. Tensiune min. 6V. Tensiune max. 18V. Setul conține: - Filtru intern pentru pompa de combustibil - Conectori electrici - Elemente de fixare.