Tuning de putere

Rezervor ulei (oil catch can) TurboWorks PRO cu filtru, racorduri 10 / 15 mm

Rezervor pentru ventilația carterului (oil catch can). Modelul TurboWorks PRO are o plasă dublă care separă vaporii de ulei și o jojă înfiletată pentru verificarea nivelului de ulei din rezervor. Poate funcționa în sistem deschis (cu filtrul inclus) sau închis.

Dimensiuni

• Înălțime: 114,5 mm
• Capacitate: 300 ml
• Diametru intrare / ieșire: 10 și 15 mm

Vas captare vapori ulei TurboWorks (oil catch can), 0,7 L, 2 racorduri

Fabricat din aluminiu de cea mai bună calitate. Protejează motorul și performanța acestuia prin condensarea vaporilor de ulei din ventilația carterului, care altfel ajung în galeria de admisie și în camerele de ardere, reducând puterea.

Specificații

• Capacitate: 0,7 L
• Racorduri: 2 x 20 mm
• Dimensiuni: 150 x 80 mm
• Material: aluminiu

Controler boost manual universal, 2 bar

Un controler boost manual este o metodă simplă de a obține o îmbunătățire vizibilă la o mașină turbo. Potrivit producătorului, poate aduce răspunsul turbinei cu până la 800 rpm mai devreme în plaja de turații, îmbunătățind reacția motorului.

Permite reglarea presiunii turbo fără a schimba turbina, injectoarele sau ECU. Potrivit producătorului, sunt posibile creșteri stabile peste presiunea arcului wastegate de 200%+ cu wastegate intern și 100%+ cu wastegate extern.

Caracteristici

• Tip: controler mecanic (manual)
• Presiune maximă: 2 bar
• Reglare: buton rotativ în partea de sus, sub capotă
• Compact și ușor
• Montaj simplu

Supapă blow off recirculantă Epman VAG 1.8T
 
Supapă blow off cu două porturi, tip Forge Splitter.
Poate funcționa ca recirculantă (Diverter Valve, potrivită pentru motoarele 1.8T și 2.7T și similare cu debitmetru) și ca atmosferică (blow off). Posibilitate de reglare a durității arcului.

Recipient pentru ventilație carter (oil catch can) cu două porturi, 0.7L

Rezervorul colector de ulei TurboWorks este fabricat din aluminiu de cea mai bună calitate. Este conceput pentru a proteja motorul și a-i îmbunătăți parametrii prin condensarea vaporilor de ulei care, prin ventilația carterului, ajung în colectorul de admisie și apoi sunt aspirați în camerele de ardere, ceea ce duce la o reducere a puterii.
 
Intrări: 20 mm
Dimensiuni: 150 mm x 80 mm

Rezervor ulei (oil catch can) Epman pentru BMW N54

Rezervor de înaltă eficiență din aliaj de aluminiu negru, pentru modelele BMW cu motor N54.

Aplicație

• E90 Limuzină 335i / 335xi (2006–2011)
• E91 Touring 335i / 335xi (2006–2011)
• E92 Coupé 335i / 335xi / 335is (2006–2012)
• E93 Cabriolet 335i / 335xi (2007–2012)
• E60 Limuzină 535i / 535xi (2008–2010)

Caracteristici

• Material: aluminiu de înaltă calitate
• Culoare: negru
• Dimensiuni: 6,8 x 6,8 x 11 cm (L x l x Î)
• Greutate: 1 kg

Conținutul pachetului

• 1 x rezervor oil catch can

Controler manual de supraalimentare Epman, 2 bari

Controlerul manual de supraalimentare este o modalitate simplă de a obține o îmbunătățire semnificativă a mașinii dumneavoastră cu turbocompresor. Acest dispozitiv poate îmbunătăți răspunsul turbinei cu până la 800 rpm mai devreme în intervalul de turații - acest lucru înseamnă că puteți crește performanța și răspunsul motorului/turbinei dumneavoastră.
 
Prin adăugarea acestui controler de supraalimentare, puteți, de asemenea, ajusta nivelul de supraalimentare al turbinei dumneavoastră (fără a fi nevoie să actualizați turbina, injectoarele și ECU). Creșteri stabile ale supraalimentării peste presiunea arcului wastegate de 200%+ pentru wastegate-ul intern și 100%+ pentru wastegate-urile externe sunt realizabile cu ajutorul acestor controlere de supraalimentare.
 
Una dintre cele mai bune îmbunătățiri ale motorului pe care le puteți face și este foarte ușor de instalat de unul singur. Acest dispozitiv este mai mic și mai ușor decât alte controlere manuale de supraalimentare de pe piață. Nivelul dumneavoastră de supraalimentare este complet reglabil de sub capotă, ajustând pur și simplu butonul rotativ de deasupra.
 
Caracteristici:
- Soluția perfectă pentru cei care doresc să obțină mai multă putere
- Reglați cu ușurință nivelul de supraalimentare din fabrică
- Reglarea se face prin ajustarea discului superior. Puteți apoi bloca setarea strângând șurubul negru din lateral.
- Fabricat din aluminiu brut cu un finisaj anodizat dur
- Una dintre cele mai bune îmbunătățiri ale motorului pe care le puteți face
- Include suport de montare
 
Culoare: negru, albastru, roșu
 
Pachetul include:
- Controler de supraalimentare
- Suport de montare cu șuruburi

Rezervor de captare ulei cu două porturi - 0,7l

Rezervorul de captare ulei TurboWorks este fabricat din aluminiu de cea mai înaltă calitate. Acesta este conceput pentru a proteja motorul și a îmbunătăți parametrii acestuia prin condensarea vaporilor de ulei care, prin ventilația carterului, ajung în colectorul de admisie și apoi sunt aspirați în camerele de ardere, ceea ce duce la o reducere a puterii.
 
Intrări: 15 mm
Dimensiuni: 150 mm x 80 mm

Oil catch can cu 2 porturi și filtru din bronz de 30 microni

Recipient compact cu 2 porturi și șicană pentru ventilația carterului (oil catch can). Separă particulele de ulei din gazele sistemului PCV/CCV cu un filtru din bronz de 30 microni și protejează intercoolerul, admisia și componentele principale de ulei. Ajută la reducerea riscului de detonație.

Caracteristici

• Aplicare: universal, pentru majoritatea mașinilor
• Filtru: bronz, 30 microni
• O intrare și o ieșire
• Intrare/ieșire: 3/8" NPT
• 2 x racorduri din plastic pentru furtun 1/2"
• Suport de montaj universal
• Potrivit pentru sisteme sub presiune
• Filtrul și carcasa se pot întreține complet

Specificații

• Dimensiune totală: 97 x 64 x 64 mm (3,80" x 2,50" x 2,50")
• Capacitate: aprox. 59 ml (2 fl oz)
• Material: aluminiu, finisaj negru

Conținutul kitului

• 1 x oil catch can

Vedeți toate rezervoarele oil catch.

Senzor MAP 4 bar Bosch 0281006059

Senzorul MAP de 4 bar Bosch 0281006059 este o piesă originală Bosch, nouă, pentru motoarele VAG TDI cu presiune de turbo peste 2 bar.

Specificații:

• Cod produs: 0 281 006 059
• Producător: Bosch
• Domeniu: până la 4 bar presiune absolută
• Conector: 4 pini
• Aplicație: VAG TDI
• Cod OE: 03K 906 051 A
• Stare: piesă nouă

Ce conține pachetul:

• 1 x senzor MAP Bosch 0281006059

Nu sunteți sigur că piesa se potrivește mașinii dumneavoastră? Trimiteți-ne seria VIN și vă verificăm compatibilitatea.

Rezervor de frână de mână hidraulic - Turbo Works
 
Rezervor pentru lichid de frână.
Se montează direct pe cilindrul principal, inclus în frâna de mână hidraulică.
Filet de montare: 7/16"
Fabricat din aluminiu de înaltă calitate.

Controler universal manual de boost Epman 2 bari, conector în T
 
Controlerul manual de amplificare este o modalitate ușoară de a obține o îmbunătățire semnificativă a mașinii dvs. turbo. Acest dispozitiv poate îmbunătăți răspunsul turbo cu până la 800 rpm mai devreme în gama de turații – ceea ce înseamnă că puteți crește performanța și răspunsul motorului/turbo-ului dvs.
 
Prin adăugarea acestui controler de boost, puteți regla și nivelul de amplificare al turbo-ului dvs. (fără a fi nevoie să faceți upgrade la turbină, injectoare și ECU). Creșteri stabile de amplificare peste presiunea arcului wastegate de 200%+ pentru wastegate-ul intern și 100%+ pentru wastegate-urile externe sunt realizabile cu ajutorul acestor controlere de amplificare.
 
Unul dintre cele mai bune upgrade-uri de motor pe care le puteți face și este foarte ușor de instalat singur. Acest dispozitiv este mai mic și mai ușor decât alte controlere manuale de amplificare de pe piață. Nivelul dvs. de amplificare este complet reglabil de sub capotă, pur și simplu reglând butonul rotativ de sus.
 
Caracteristici:
- Soluție perfectă pentru cei care doresc să obțină mai multă putere
- Reglați cu ușurință nivelul de amplificare din fabrică
- Reglarea se face prin ajustarea discului superior. Puteți apoi să blocați setarea prin strângerea șurubului negru din lateral.
- Fabricat din aluminiu brut cu finisaj anodizat dur
- Unul dintre cele mai bune upgrade-uri de motor pe care le puteți face
- Include suport de montare
 
Culoare: negru, albastru, roșu
 
Pachetul include:
- Controler de boost
- Suport de montare cu șuruburi

Supapă externă wastegate cu diametrul pistonului de 38 mm. Produsul se caracterizează printr-o manoperă foarte atentă și solidă, ceea ce permite utilizarea sa în mașini puternice cu turbocompresoare fără wastegate integrat. Setul include toate flanșele și conectorii necesari pentru instalare.

Supapă blow-off Epman cu piston dublu - 25mm.
 
Supapă blow-off cu piston dublu, potrivită pentru motoare 1.8T și altele (2.0 Turbo Opel, Renault, 2.2T Audi, 2.7T Audi etc.) cu debitmetru și intrare de 25mm. Stoc mare disponibil. Setul include și un dop metalic de 25mm.
Culori disponibile: - Negru - Argintiu

Rezervor ulei (oil catch can) Pro Perfekt, 24 mm

Rezervorul oil catch can păstrează curate admisia și clapeta de accelerație – fără ulei, murdărie sau alte impurități – prin separarea uleiului contaminat.

Caracteristici

• Din aluminiu PA06
• Dimensiuni: înălțime 150 mm, diametru 80 mm
• Racorduri: 24 mm
• Aerisire prin filtru în partea de sus
• Scală pentru nivelul uleiului
• Dop de golire în partea de jos
• Demontare rapidă pentru curățare – doar desfaceți piulița fluture
• Plasă internă care separă uleiul de aer (copiile ieftine nu au plasă – sunt goale)

Scopul nostru a fost un rezervor eficient și fiabil, fără costuri mari de producție – între copiile ieftine și produsele mărcilor cunoscute precum Greddy sau Forge. Rezervoarele Pro Perfekt costă mult mai puțin, dar oferă calitate.

Adaptor senzor MAP 12 MM pentru VW AUDI SEAT SKODA 1.8TSI TFSI
 
Adaptor senzor MAP intercooler cu suprafață rotunjită, potrivit pentru motoarele VW, Audi, Skoda, Seat:
1.4, 1.6, 1.9, 2.0, 2.7, 3.0, 4.2 TDI
1.2, 1.4, 1.8, 2.0 TSI / TFSI
Diametru gaură: 12 mm
Flanșa este potrivită pentru senzorii MAP cu numerele:
OE FORD: 1136735; 1209552; 3M21-9E928-AA; 99VW-9E928-AB
OE MITSUBISHI: MN-191138
OE PORSCHE: 95560618010
OE VW: 038906051B; 038906051C; 038906051D; 03G906051D; 03G906051E; 03G906051F
BOSCH: 0 261 230 073 (0261230073); 0 261 230 266 (0261230266); 0 281 002 401 (0281002401); 0 281 002 399 (0281002399); 0 281 002 976 (0281002976)
EPS: 1.993.083; 1.993.112; 1.993.075
MAXGEAR: 21-0216; 21-0217
HELLA: 6PP 009 400-251; 6PP 009 400-471; 6PP 009 400-551
KW: 493 083 (493083); 493 112 (493112)
 
Fiecare flanșă este prelucrată pentru a se potrivi perfect cu diametrul exterior al conductei intercooler de la 2,25" la 2,5" (50 mm la 80 mm), permițând montarea ambilor senzori.
Setul include șuruburi și șaibe.
Fabricat din oțel inoxidabil 1.4301 de înaltă calitate, prelucrat CNC.
Dimensiuni:
grosime: 12 mm;
distanța dintre găuri: 36 mm
precizie: 0,01 mm
filet: 2 x M6
În celălalt anunț al nostru există și un adaptor cu o gaură de 18 mm.

Supapă de descărcare blow off Epman pentru VW 1.8T 2.7T - 25mm
 
Supapă de recirculare de 25mm, potrivită pentru 1.8T, 2.7T și aproape toate mașinile europene cu supape originale de 25mm. Înlocuiește supapele originale din plastic Bosch, care de obicei se defectează la 1 bar presiune. Setul include trei arcuri de duritate diferită (unul este deja montat în supapă).- 0.34bar-1.03bar (5-15 psi)- 1.03bar-1.58bar (15-23 psi montat pe supapă)- 1.58bar-2.75bar (23-40 psi) Potrivit până la 2.75 bar.

Conductă de alimentare cu ulei pentru turbine T3/T4.
 
Material: oțel inoxidabil
Lungimea conductei: 90cm
Filet exterior: 1/8NPT Filet exterior conector: AN4 Filet adaptor: M10x1.5
Setul conține toate elementele prezentate în imagine.

Vas de aerisire carter (oil catch can), 240ml

Aplicație:
Universal.
 
Dimensiuni și material:
 
Racord de 9 mm și 15 mm / filtru de aerisire / dimensiune 4,25" înălțime (cu aerisire de 6,5" înălțime) x 2,25" diametru.
Culoare: negru, argintiu. roșu, violet, albastru
Fabricat din aluminiu de înaltă calitate.
 
Include:
 
 
1x rezervor de recuperare ulei.
2x racord de 11 mm (diametru interior 6 mm).
2x racord de 13 mm (diametru interior 8,3 mm).
2x racord de 15 mm (diametru interior 10 mm).
1x furtun de 15 mm (diametru exterior), 10 mm (diametru interior), acesta este un cadou, este posibil să nu aibă aceeași culoare ca în imaginea noastră
1x filtru de aerisire.

Recipient pentru ventilație carter (oil catch can) cu două porturi, capacitate 0.6L
 
Oil catch tank cu 2 ieșiri. Fabricat din aluminiu anodizat.

Golire ușoară prin șurubul de golire de la baza recipientului. Indicator transparent pentru nivelul uleiului.
Capacitate: 0.6 litri. Dimensiuni: 150 x 80mm (înălțime 160mm inclusiv ieșirile) Diametru ieșire: 8mm Greutate: 700
Prețul include toate materialele de conectare (suport, cleme, 1m furtunuri, racorduri)

Regulator manual de boost EPMAN (MBC), compatibil cu toate vehiculele turbo.
 
Acest regulator de boost reglabil universal de înaltă calitate este o alegere excelentă dacă doriți să creșteți presiunea turbo.
 
Instalare: Universal pentru mașini cu turbocompresor.
Pentru Subaru WRX Legacy Forester Mitsubishi EVO X 02-15
Poate fi instalat și pe alte vehicule cu turbocompresor.
 
Design cu bilă și arc.
Carcasă din aluminiu prelucrată, cu finisaj anodizat.
Reglare ușoară și apoi blocare a poziției.

Frână de mână hidraulică Turbo Works B08, lungă
 
Frâna are o construcție foarte solidă, vopsită în câmp electrostatic.Setul include elementele prezentate în imaginile de mai jos:frână de mână cu manetă de 42 cm;pompă centrală.Pompa centrală are racorduri:intrare - AN4 - 7/16"ieșire - AN3 - 3/8"

Frână de mână hidraulică Turbo Works B05
 
Frâna are o construcție foarte robustă, vopsită în câmp electrostatic. Lungimea manetei - 33cm. Setul include elementele prezentate în fotografiile de mai jos: frână de mână, cilindru principal. Cilindrul principal are conexiuni: intrare - AN4 - 7/16", ieșire - AN3 - 3/8"

Pompă internă de combustibil originală Walbro GSS342.
 
Se montează în locul pompei originale din rezervor. Produs original Walbro USA. Rezolvă problema deficitului de combustibil și a tracțiunii motorului la presiuni crescute ale turbocompresorului. Specificații: Ieșire: 8mm (la furtun) Intrare: 11mm Voltaj: 12V Debit maxim: 318 l/oră La 3 Bar: 255 l/oră La 5 Bar: 225 l/oră Presiune maximă: 8,5 Bar Lungime: 120mm Diametru: 39,20mm Greutate: 0,366 kg Diferența dintre GSS341 și GSS342 este doar la ieșire (vezi imaginea).

Supapă externă wastegate tip Tial cu diametrul pistonului de 38 mm.
DESCRIEREA PRODUSULUI
 
Acționare din aluminiu anodizat colorat: negru.
 
Potrivit pentru vehicule cu turbocompresor.
Instrucțiunile nu sunt incluse, se recomandă insistent instalarea profesională.

Adaptor blow off pentru VAG 2.0T FSI BWA
 
Proiectat pentru a se potrivi perfect în locul supapei de descărcare standard.
 
Adaptorul este compatibil cu supapele BOSCH.
 
Permite ieșirea aerului în exces cu un sunet clar audibil.
 
Adaptorul poate fi utilizat nu numai pe vehiculele echipate cu supapă electromagnetică OEM, cu numărul de piesă OEM 06 F 145 710 D, ci se va potrivi și pe modelele de motoare mai vechi, cum ar fi 2.0 FSI, TFSi 2.0 mai vechi și TTRS cu 5 cilindri.
 
Nu este potrivit pentru modelele 2014+
 
Dimensiuni:
 
Înălțime: 45 mm
Diametru superior: 30 mm
Diametru în partea centrală: 35 mm
Diametrul orificiului inferior: 35 mm
Distanța dintre șuruburi: 47 mm

Supapă de descărcare blow-off Epman Greddy tip RS
 
Supapa blow-off este un dispozitiv pentru eliberarea presiunii în admisia de aer, pentru a preveni supratensiunea compresorului turbo. Când clapeta de accelerație se închide rapid, debitul de aer scade rapid, provocând instabilitatea debitului și fluctuații de presiune. Supratensiunea poate duce în cele din urmă la deteriorarea rulmentului de susținere din cauza sarcinilor mari asociate. Supapele blow-off utilizează o combinație de semnal de presiune în colector și forța arcului pentru a detecta momentul în care clapeta de accelerație este închisă. 
 
Caracteristici:
Universal, stil RS de 40 mm.
Prelucrat CNC dintr-un cadru din aluminiu turnat sub presiune, cu finisaj anodizat
Designul cu arcuri opuse permite un control îmbunătățit, o reacție și un mers în gol mai bun
Reglabil ușor pentru a elimina supratensiunea compresorului și a preveni scurgerile premature de presiune, sporind în același timp răspunsul de impuls între schimbări.
Rezistă la o presiune de până la 30 PSI.
Gama de putere 100-420 CP
 
Aplicație:
Compatibil cu flanșe BOV standard cu 2 șuruburi și adaptoare de ieșire de tip RS.
Doar motoare turbo!

Supapă blow off de descărcare Tial tip 2.4 bar - 50 mm
 
Caracteristici:
 
1. Sistemul cu arc dublu promovează răspunsul și permite o presiune ridicată la supraturare;
2. Supapă anodizată dur pentru a crește fluxul de aer;
3. Diametrul flanșei de 50 mm poate rezista la presiunea de supraturare de 35PSI;
4. Corp din aluminiu prelucrat CNC, vopsit electrostatic, lustruit, absoarbe aerul ambiental și produce un sunet agresiv și unic la evacuare;
5. Ușor de instalat, flanșe din aluminiu sudate, inele O și cleme pentru curele trapezoidale din oțel inoxidabil.
 
Specificații:
Denumire produs: Supapă de evacuare turbo
Material: aliaj de aluminiu
Culoare: negru, albastru, roșu
Dimensiune produs: 95*77 mm
Greutate brută: 750 g
Modele aplicabile: Universale

Turbocompresor Maxpeedingrods T3/T4

Turbocompresor cu raport bun calitate/preț, care poate crește puterea motorului cu 20–40% (date producător).

Caracteristici

• Montaj: motoare 1.5–2.5 L cu 4 și 6 cilindri
• Putere: până la 420 CP (date producător)
• Carcasă turbină: fontă ductilă QT450-10, rezistentă până la 700 °C
• Rotor turbină: aliaj K418, rezistență ridicată la oxidare (până la 900 °C)
• Palete compresor din aluminiu turnat: etanșare bună, flux de aer, greutate redusă și rezistență la coroziune
• Construcție durabilă cu lagăr flotant și echilibrare dinamică precisă
• Echilibrare testată 100% pe mașină VSR

Echilibrat în Europa, pe o mașină CAB de cea mai înaltă calitate.
 
Abordarea individuală pentru fiecare turbină garantează performanțe și fiabilitate ridicate.
 
Cei mai calitativi rulmenți japonezi asigură o rotație excelentă și presiune ridicată.
 
Specificații:

Bearings: Floating Bearings
Compressor wheel: 58/76.2mm
Turbine wheel: 65.15/48mm
Downpipe flange: 5-Bolt
Compressor inlet diameter: 76mm
Compressor outlet diameter: 51mm