Piese tuning pentru Mercedes

Dopuri pentru eliminarea clapetelor de admisie (swirl flaps) la motoarele Mercedes-Benz 2.2 CDI OM646 și OM611.

Descriere

Kitul vă permite să refolosiți galeria de admisie originală cu clapetele eliminate — fără probleme cu galeria.

Conținutul kitului

• 4 x șurub din inox
• 4 x bucșă din inox
• 4 x piuliță zimțată zincată
• 4 x știft zincat
• 4 x O-ring din Viton — rezistent la temperaturi ridicate, ulei și unsoare

Compatibilitate

Vă rugăm să verificați înainte de comandă. 2.2 CDI (4 cilindri) OM646 și OM611, montate pe:

Coduri OEM galerie de admisie

• A6110901337
• A6110902337
• A6110903637

Kit anulare swirl flaps Mercedes 3.0 CDI OM642

Clapetele de admisie (swirl flaps) ale motoarelor diesel 3.0 CDI sunt predispuse la defecte și reduc adesea fluxul de aer. Acest kit rezolvă problemele frecvente ale clapetelor din galeria de admisie a motoarelor 3.0 CDI: etanșează orificiile rămase în galerie după demontarea axului clapetelor.

Conținutul kitului

• 6 x dopuri din aluminiu
• 1 x adeziv

Modele compatibile (OM642, 2987 cmc)

Coduri OE galerie de admisie

Furtun siliconic ranforsat pentru repararea "fluturelui" rupt.
Reparați acum piesa dvs. originală ruptă și economisiți o mulți bani. Puteți instala kitul nostru în 15 minute cu instrumente simple.

Kit anulare EGR (race pipe) Mercedes-Benz 2.2, 2.7, 3.0 CDI

Modele compatibile

Coduri OEM valvă EGR

• A 646 140 08 60
• A 646 140 17 60
• A 646 140 23 60

Dopuri anulare swirl flaps Mercedes 2.7 CDI OM647 / OM612

Acest kit vă permite să folosiți în continuare galeria de admisie originală cu clapetele (swirl flaps) demontate, fără alte probleme cu galeria.

Conținutul kitului

• 5 x șurub din inox
• 5 x bucșă din inox
• 5 x piuliță zimțată din oțel zincat
• 5 x știft (cui spintecat) din oțel zincat
• 5 x O-ring din Viton – rezistent la temperaturi ridicate, ulei și vaselină

Compatibilitate

2.7 CDI (5 cilindri) OM647 și OM612. Vă rugăm să verificați înainte de comandă.

Coduri OEM galerie de admisie

• A6120900337
• A6120901037
• A6120901937

Dop EGR Mercedes OM642 3.0 CDI (2987 ccm)

Kit pentru blocarea supapei EGR la Mercedes-Benz cu motor OM642 3.0 CDI. Conține dop și garnituri.

Important: După demontarea supapei EGR este necesară dezactivarea software a funcției EGR.

Compatibilitate pe modele

C-Class (W203 / W204 / S203 / S204):

• C 320 CDI OM642.910, 224 CP, 2005–2007
• C 300/350 CDI / 4-matic OM642.830/832, 231 CP, 2009–2014

CLK (C209 / A209):

• CLK 320 CDI OM642.910, 224 CP, 2005–2010

CLS (C218 / C219 / X218):

• CLS 320/350 CDI OM642.920/852/853/854, 224–265 CP, 2005–2014

E-Class (W211 / W212 / S211 / S212 / C207 / A207):

• E 280/320 CDI OM642.920/921, 190–224 CP, 2005–2009
• E 300/350 CDI / BlueTEC OM642.850/852/858, 204–265 CP, 2009–2016

G-Class (W461 / W463):

• G 280/300/320/350 CDI OM642.884/887/970, 184–245 CP, 2006–

GL (X164 / X166) / GLE (W166) / GLS (X166):

• GL/GLE/GLS 350 CDI / BlueTEC 4-matic OM642.822/826, 258–265 CP, 2010–2019

GLK (X204) / ML (W164 / W166) / R (W251) / S (W221):

• GLK 350 CDI 4-matic OM642.832, 231 CP, 2010–2015
• ML 350 CDI / BlueTEC 4-matic OM642.820/826, 231–258 CP, 2010–2015
• R 350 CDI 4-matic OM642.872, 265 CP, 2010–2014
• S 350 BlueTEC OM642.862/868, 258 CP, 2011–2013

Sprinter (B906 / B907) / Vito / Viano (W639):

• Sprinter 219/319/419/519 CDI / BlueTEC OM642.896/898/899/992, 190 CP, 2009–
• Vito/Viano 122 CDI OM642.890, 224 CP, 2010–

Chrysler / Jeep:

• Chrysler 300C 3.0 CRD, 218 CP, 2005–2012
• Jeep Commander / Grand Cherokee 3.0 CRD 4x4, 218 CP, 2005–2010

Numere OEM

• A6421402108
• A6421421880
• A6421401308

Important: Acest articol a fost scos din producție, dar dacă măsurați distanța de la centrul unui șurub la centrul celuilalt, vă vom oferi dopuri potrivite.

Dop EGR Mercedes OM646 2.2 CDI

Kit pentru blocarea supapei EGR la Mercedes-Benz cu motor OM646 (2148 ccm). Conține dop și garnituri.

Important: După demontarea supapei EGR este necesară dezactivarea software a funcției EGR, pentru a nu apărea eroare pe bord.

Compatibilitate pe modele

C-Class (W204 / S204):

• C 200 CDI OM646.811/812, 136 CP, 2007/01–2009/12
• C 220 CDI OM646.811, 163/170 CP, 2007/01–2008/11

E-Class (W211 / S211):

• E 200 CDI OM646.820, 136 CP, 2006/04–2008/12
• E 220 CDI OM646.821, 163/170 CP, 2003/03–2008/12
• E 220 T CDI OM646.821, 163/170 CP, 2003/03–2009/07

Dop EGR Mercedes OM651 2.2 CDI

Kit pentru blocarea supapei EGR la Mercedes-Benz cu motor OM651 2.2 CDI (2143 ccm). Conține dop și garnituri.

Important: După demontarea supapei EGR este necesară dezactivarea software a funcției EGR, pentru a nu apărea eroare pe bord.

Compatibilitate pe modele

C-Class (W204 / S204 / W205 / S205 / C205 / A205):

• C 180/200 CDI OM651.913, 120–136 CP
• C 220 CDI / BlueTEC / d OM651.911/921, 163–170 CP
• C 250 CDI / BlueTEC / d OM651.911/921, 204 CP

E-Class (W212 / S212 / C207 / A207):

• E 200 CDI / BlueTEC OM651.925, 136 CP
• E 220 CDI / BlueTEC / d OM651.924, 163–177 CP
• E 250 CDI / BlueTEC / d OM651.924, 204 CP

CLS (C218 / X218):

• CLS 220 BlueTEC / d OM651.924, 163–170 CP
• CLS 250 CDI / BlueTEC / d OM651.924, 204 CP

GLC (X253) / GLC Coupé (C253):

• 220 d / 250 d 4-matic OM651.921, 163–204 CP

GLE (W166) / GLK (X204) / ML (W166):

• GLE 250 d OM651.960, 204 CP
• GLK 200/220/250 CDI OM651.912/916, 136–204 CP
• ML 250 CDI / BlueTEC OM651.960, 204 CP

S-Class (W222) / Jeep Compass:

• S 300 BlueTEC Hybrid OM651.921, 204–231 CP
• Jeep Compass 2.2 CRD OM651.925, 163 CP

Kit reparație ghidaje clapete de turbionare Mercedes OM642

Kit de reparație pentru ghidajele clapetelor de turbionare din galeria de admisie Mercedes OM642 / OM642M – 3.0 și 3.2 CDI V6 și 3.0 CRD. La motoarele diesel V6 Mercedes OM642, clapetele de turbionare din galeria de admisie sunt acționate de o pârghie exterioară cu ghidaje din plastic. În timp, plasticul se uzează la punctele de legătură, legătura capătă joc și pârghia se poate rupe, ceea ce duce la defecțiuni. Problema se vede de obicei după demontarea capacului motorului – pârghia este ruptă sau legătura are joc excesiv.

Specificații

• Motoare: OM642 / OM642M – 3.0 / 3.2 CDI V6, 3.0 CRD
• Numere OE: 6420901137, 6420903237, 6420905037, 6420905437, 6420907737, A6420901137, A6420903237, A6420905037, A6420905437, A6420907737
• Cod producător: MB-47

Atenție: numerele OE sunt ale pieselor originale pe care acest articol le înlocuiește. Comparați-le cu numărul piesei înlocuite – dacă diferă chiar și cu un caracter, piesa nu se va potrivi.

Nu sunteți sigur că se potrivește mașinii dvs.? Trimiteți-ne seria VIN și verificăm.

Downpipe Mercedes-Benz W204 / S204 220 CDI – Euro 5

• Potrivit pentru: Mercedes-Benz Clasa C W204 / S204 220 CDI (2.2 CDI), 2009–2015, 170 CP, RWD
• Diametru la conexiune: 76 mm
• Diametru după conector: 63,5 mm
• O mufă pentru sonda lambda
• Suport ranforsat pentru o structură mai rigidă

Important: acest downpipe este pentru mașini echipate original cu catalizator Euro 5. Pentru mașinile Euro 4 aveți nevoie de versiunea cu mufe suplimentare pentru senzorii de presiune și temperatură — 812106 / 812106S.

Coduri OE

• A2044907436
• A2044901392
• A2044901892
• A2044907336
• A2114901992
• A6510106907
• A2044900056
• A2044907514
• A2034907136

Furtun „rândunică” Elring pentru Mercedes Benz OM642 280CDI 320CDI.

Înlocuitor EGR Mercedes 3.0 CDI OM642 / Jeep Chrysler 3.0 CRD V6

Înlocuitor EGR de calitate pentru motorul Mercedes OM642 3.0 CDI V6 și variantele compatibile Jeep și Chrysler.

Conținutul kitului

• 1 x Înlocuitor EGR
• 1 x O-ring Viton
• 1 x Garnitură

Compatibilitate pe modele

Mercedes-Benz CLS (C218):

• CLS 350 CDI / d (218.323) OM642.852/853, 265 CP, 2011/01–2014/08
• CLS 350 BlueTEC / d (218.326) OM642.852/853, 252/258 CP, 2013/02–2017/12
• CLS 350 BlueTEC / d 4-matic (218.394) OM642.854/858, 252 CP, 2013/02–2017/12
• CLS 350 CDI / d 4-matic (218.393) OM642.854/858, 265 CP, 2011/09–2014/08
• CLS 350 d 4-matic (218.394) OM642.854/858, 258 CP, 2015/04–2017/12

Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218):

• CLS 350 CDI / d (218.923) OM642.852/853, 265 CP, 2012/10–2014/08
• CLS 350 BlueTEC / d (218.926) OM642.852/853, 258 CP, 2014/05–2017/12
• CLS 350 BlueTEC / d 4-matic (218.994) OM642.854/858, 252/258 CP, 2014/05–2017/12
• CLS 350 CDI / d 4-matic (218.993) OM642.853/854, 265 CP, 2012/10–2014/08

Mercedes-Benz C-Class (W204):

• C 300 CDI 4-matic (204.092) OM642.832, 231 CP, 2011/01–2014/01
• C 350 CDI (204.022) OM642.960, 224 CP, 2009/07–2014/01
• C 350 CDI (204.023) OM642.834, 265 CP, 2011/06–2014/01
• C 350 CDI (204.025) OM642.830, 231 CP, 2009/10–2014/01
• C 350 CDI 4-matic (204.089) OM642.961, 224 CP, 2009/07–2014/01
• C 350 CDI 4-matic (204.092) OM642.832, 231 CP, 2009/10–2014/01

Mercedes-Benz C-Class Break (S204):

• C 350 CDI (204.223) OM642.834, 265 CP, 2011/06–2014/08
• C 350 CDI (204.225) OM642.830, 231 CP, 2009/10–2014/08
• C 350 CDI 4-matic (204.292) OM642.832, 231 CP, 2009/10–2014/08

Mercedes-Benz E-Class (W212):

• E 300 CDI (212.020) OM642.850, 204/231 CP, 2009/12–2015/12
• E 350 BlueTEC (212.024) OM642.850, 211 CP, 2009/01–2015/12
• E 350 BlueTEC (212.026) OM642.852, 258 CP, 2014/05–2015/12
• E 350 BlueTEC OM642.852, 252 CP, 2013/01–2015/12
• E 350 BlueTEC 4-matic (212.094) OM642.858, 252/258 CP, 2013/01–2015/12
• E 350 CDI (212.023) OM642.852, 265 CP, 2011/03–2015/12
• E 350 CDI (212.025) OM642.850, 231 CP, 2009/01–2015/12
• E 350 CDI 4-matic (212.089) OM642.856, 231 CP, 2009/09–2011/08
• E 350 CDI 4-matic (212.093) OM642.858, 265 CP, 2011/03–2015/12

Mercedes-Benz E-Class Break (S212), Coupe (C207), Cabriolet (A207):

• E 350 CDI / BlueTEC / d — diverse variante, 2009–2016

Mercedes-Benz GL (X164), GLK (X204), ML (W164), R (W251), S (W221), Vito (W639):

• GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic OM642.820/822, 211/265 CP
• GLK 350 CDI 4-matic OM642.832/835, 224–265 CP, 2009–2015
• ML 300/320/350 CDI 4-matic OM642.820/940, 204–231 CP, 2005–2011
• R 280/300/320/350 CDI 4-matic OM642.870/872/950, 190–265 CP, 2006–2014
• S 350 BlueTEC 4-matic OM642.862/868, 258 CP, 2011–2013
• Vito 122 CDI (W639) OM642.890, 224 CP, 2010–

Chrysler 300C (LX, LE):

• 3.0 CRD (EXL), 218 CP, 2005/09–2012/11
• 3.0 V6 CRD (EXL), 211 CP, 2010/11–2012/11

Jeep:

• Commander (XK, XH) 3.0 CRD 4x4, 218 CP, 2006/04–2010/12
• Grand Cherokee IV (WK, WK2) 3.0 CRD V6 4x4, 241 CP, 2011/02–

Numere OEM ale supapelor EGR

• A 642 140 10 60
• A 642 140 21 60

Dop EGR Mercedes 2.2 CDI OM651

Dop pentru blocarea supapei EGR la Mercedes-Benz cu motor OM651 2.2 CDI (2143 ccm).

Compatibilitate pe modele

CLS (C218) / CLS Shooting Brake (X218):

• CLS 220 BlueTEC / d OM651.924, 163–170 CP, 2014/05–2017/12
• CLS 250 CDI / BlueTEC / d OM651.924, 204 CP, 2011/04–2017/12
• CLS 250 BlueTEC / d 4-matic OM651.924, 204 CP, 2014/05–2017/12

GLC (X253) / GLC Coupé (C253):

• 220 d 4-matic OM651.921, 163–170 CP, 2015/06–2019/04
• 250 d 4-matic OM651.921, 204 CP, 2015/06–2019/04

GLE (W166):

• 250 d / 250 d 4-matic OM651.960, 204 CP, 2015/04–2018/10

C-Class (W204 / S204 / C204):

• C 180 CDI OM651.913, 120 CP, 2010/04–2014/03
• C 200 CDI OM651.913, 136 CP, 2009/11–2014/03
• C 220 CDI / 4-matic OM651.911/912, 163–170 CP, 2008/10–2014/01
• C 250 CDI / 4-matic OM651.911/912, 204 CP, 2008/08–2014/01

C-Class (W205 / S205 / C205 / A205):

• C 200 d OM651.921, 136 CP, 2015/10–2018/05
• C 220 BlueTEC / d / 4-matic OM651.921, 163–170 CP, 2014/02–2018/05
• C 250 BlueTEC / d / 4-matic OM651.921, 204 CP, 2014/02–2018/05
• C 300 BlueTEC Hybrid OM651.921, 204 CP, 2014/05–2018/05

E-Class (W212 / S212 / C207 / A207):

• E 200 CDI / BlueTEC OM651.925, 136 CP, 2009/01–2015/12
• E 220 CDI / BlueTEC / 4-matic OM651.924, 163–177 CP, 2009/01–2016/12
• E 250 CDI / BlueTEC / 4-matic OM651.924, 204 CP, 2009/01–2016/12
• E 300 BlueTEC Hybrid OM651.924, 204 CP, 2011/12–2016/12

GLK (X204):

• 200 CDI OM651.913/916, 136–143 CP, 2010/07–2015/06
• 220 CDI / 4-matic OM651.916/912, 163–170 CP, 2008/12–2015/06
• 250 CDI 4-matic OM651.912, 204 CP, 2009/09–2015/06

ML (W166):

• ML 250 CDI / BlueTEC 4-matic OM651.960, 204 CP, 2011/06–2015/12

S-Class (W222):

• S 300 BlueTEC Hybrid OM651.921, 204–231 CP, 2014/02–2017/05

Jeep:

• Compass (MK49) 2.2 CRD 4x4 OM651.925, 163 CP, 2010/12–

Numere OEM ale supapelor EGR

• A6511411004
• A6511420380
• A6511422680

Dop EGR Mercedes 3.0 CDI V6

Kit pentru blocarea supapei EGR la Mercedes-Benz cu motor 3.0 CDI V6. Conține dop și garnituri.

Important: După demontarea supapei EGR este necesară dezactivarea software a funcției EGR, pentru a nu apărea eroare pe bord.

Compatibilitate pe modele

• E-Class E 320 CDI, 2007–2009
• GL-Class GL 320 CDI, 2005–2008
• GL-Class GL 350 CDI, 2005–2008
• ML-Class ML 280 CDI, 2005–2011
• ML-Class ML 300 CDI, 2005–2011
• ML-Class ML 320 CDI, 2005–2008
• ML-Class ML 350 CDI, 2005–2008
• R-Class R 320 CDI, 2005–2008
• R-Class R 350 CDI, 2005–2008

Dop EGR Mercedes OM601 OM602 OM604 OM605

Dop pentru blocarea supapei EGR la Mercedes-Benz cu motoare OM601, OM602, OM604, OM605 și OM606.

Compatibilitate pe modele

C-Class (W202 / S202):

• C 200 D OM604.915, 88 CP, 10/1996–5/2000
• C 220 D OM604.910, 75–95 CP, 7/1996–5/2000
• C 250 Turbo-D OM605.960, 150 CP, 10/1995–5/2000

E-Class (W210 / S210):

• E 200 D OM604.917, 88 CP, 1/1996–3/2002
• E 220 D OM604.912, 75–95 CP, 6/1995–3/2002
• E 250 D OM605.912, 113 CP, 6/1995–7/1999
• E 250 Turbo-D OM605.962, 150 CP, 6/1997–7/1999
• E 300 D OM606.912, 136 CP, 6/1995–6/1997

G-Class (W461):

• G 290 TD OM602.983, 120 CP, 1997/07–

V-Class (638/2):

• V 230 TD OM601.970, 98 CP, 9/1996–7/2003

Vito (W638):

• 108 D 2.3 OM601.942, 79 CP, 2/1996–7/2003
• 110 TD 2.3 OM601.970, 98 CP, 2/1996–7/2003

Sprinter 2-t / 3-t / 4-t (B901–B904):

• 210 D / 310 D / 410 D OM602.980, 102 CP, 1995–2006
• 212 D / 312 D / 412 D OM602.980, 115–122 CP, 1995–2006

Vario (B667–B670):

• 512 D / 612 D OM602.984/985, 122 CP, 1996/09–2010/12
• 613–618 D OM904.908/923/964, 129–177 CP, 1996/09–
• 812–818 D OM602.984/985 / OM904, 122–177 CP, 1996/09–

Filtru sport panou K&N Mercedes 320CDI W221 W203 W204
 
K&N 33-2940
Lungime externă [mm] 249, lățime [mm] 210, înălțime [mm] 17.

Aplicație:
MERCEDES-BENZ, C-CLASS (W203) C 320 CDI (203.020), sedan, an fabricație: 2005/01 -> 2007/02
MERCEDES-BENZ, C-CLASS (W204) C 320 CDI 4-matic (204.089), sedan, an fabricație: 2007/07 -> --/--
MERCEDES-BENZ, C-CLASS (W204) C 320 CDI (204.022), sedan, an fabricație: 2007/01 -> --/--
MERCEDES-BENZ, C-CLASS Kombi (S203) C 320 CDI (203.220), Kombi, an fabricație: 2005/06 -> 2007/08
MERCEDES-BENZ, C-CLASS Kombi (S204) C 320 CDI (204.222), Kombi, an fabricație: 2007/08 -> --/--
MERCEDES-BENZ, C-CLASS Kombi (S204) C 320 CDI 4-matic (204.289), Kombi, an fabricație: 2007/08 -> --/--
MERCEDES-BENZ, CLK (C209) 320 CDI (209.320), Coupe, an fabricație: 2005/01 -> 2009/05
MERCEDES-BENZ, CLK Cabriolet (A209) CLK 320 CDI (209.420), Cabriolet, an fabricație: 2005/03 -> 2010/03
MERCEDES-BENZ, CLS (C219) CLS 320 CDI (219.322), Coupe, an fabricație: 2005/01 -> 2010/12
MERCEDES-BENZ, E-CLASS (W211) E 320 CDI (211.022), sedan, an fabricație: 2005/03 -> 2008/12
MERCEDES-BENZ, E-CLASS (W211) E 280 CDI (211.020), sedan, an fabricație: 2005/03 -> 2008/12
MERCEDES-BENZ, E-CLASS (W211) E 280 CDI 4-matic, sedan, an fabricație: 2005/03 -> 2008/12
MERCEDES-BENZ, E-CLASS (W211) E 320 CDI 4-matic, sedan, an fabricație: 2005/03 -> 2008/12
MERCEDES-BENZ, E-CLASS (W212) E 300 (212.054), sedan, an fabricație: 2009/01 -> --/--
MERCEDES-BENZ, E-CLASS Kombi (S211) E 320 T CDI 4-matic (211.289), Kombi, an fabricație: 2005/03 -> 2009/07
MERCEDES-BENZ, E-CLASS Kombi (S211) E 280 T CDI (211.220), Kombi, an fabricație: 2005/03 -> 2009/07
MERCEDES-BENZ, E-CLASS Kombi (S211) E 320 T CDI (211.222), Kombi, an fabricație: 2005/03 -> 2009/07
MERCEDES-BENZ, E-CLASS Kombi (S211) E 280 T CDI 4-matic (211.284), Kombi, an fabricație: 2005/03 -> 2009/07
MERCEDES-BENZ, G-CLASS (W463) G 320 CDI (463.340, 463.341, 463.343), autovehicul de teren, an fabricație: 2006/09 -> --/--
MERCEDES-BENZ, G-CLASS Cabrio (W463) G 320 CDI (463.303), autovehicul de teren deschis, an fabricație: 2006/09 -> --/--
MERCEDES-BENZ, GL-CLASS (X164) GL 320 CDI 4-matic (164.822), autovehicul de teren, an fabricație: 2006/09 -> 2009/05
MERCEDES-BENZ, GLK-CLASS (X204) 320 CDI 4-matic (204.983), autovehicul de teren, an fabricație: 2008/06 -> --/--
MERCEDES-BENZ, M-CLASS (W164) ML 320 CDI 4-matic (164.122), autovehicul de teren, an fabricație: 2005/07 -> 2009/07
MERCEDES-BENZ, M-CLASS (W164) ML 280 CDI 4-matic (164.120), autovehicul de teren, an fabricație: 2005/07 -> 2009/07
MERCEDES-BENZ, R-CLASS (W251, V251) R 280 CDI (251.121, 251.026, 251.126), sedan lung, an fabricație: 2006/05 -> --/--
MERCEDES-BENZ, R-CLASS (W251, V251) R 280 (251.054, 251.154), sedan lung, an fabricație: 2007/01 -> --/--
MERCEDES-BENZ, R-CLASS (W251, V251) R 320 CDI 4-matic (251.022, 251.122), sedan lung, an fabricație: 2006/01 -> --/--
MERCEDES-BENZ, R-CLASS (W251, V251) R 280 CDI 4-matic (251.020), sedan lung, an fabricație: 2006/05 -> --/--
MERCEDES-BENZ, S-CLASS (W221) S 320 CDI 4-matic (221.080, 221.180), sedan, an fabricație: 2006/10 -> --/--
MERCEDES-BENZ, S-CLASS (W221) S 320 CDI (221.022, 221.122), sedan, an fabricație: 2005/12 -> 2009/06
 
Întreținere:

Scoateți filtrul din cutia de aer.
Îndepărtați murdăria cu un compresor.
Aplicați soluție de curățare K&N
Lăsați filtrul să se îmbibe pentru minim 10 minute. Apoi utilizați un compresor pentru a îndepărta murdăria rămasă. Repetați pașii 3 și 4 până când filtrul este curățat de toate impuritățile.
Lăsați filtrul să se usuce complet.
Aplicați ulei de impregnare K&N
Introduceți filtrul înapoi în cutia de aer și verificați vizual pentru scurgeri.
Recomandăm curățarea la fiecare 5000 km, pentru a menține performanța optimă.

De mai bine de 50 de ani, K&N este lider în tehnologia de filtrare auto, oferind produse pentru a îmbunătăți performanța, protecția și longevitatea în mii de aplicații pentru vehicule, pentru consumatorii din întreaga lume.
La începutul anilor '60, doi piloți de motociclete, Ken Johnson și Norm McDonald (K&N), au dezvoltat o idee nouă și inovatoare pentru un filtru de aer care putea funcționa pe terenuri prăfuite și murdare. După ce au experimentat cu multe tipuri de medii filtrante, au descoperit că o combinație de bumbac uns cu ulei permitea filtrului nu numai să capteze murdăria foarte eficient, ci și să poată fi spălat și reutilizat, astfel s-a născut filtrul de aer original K&N. Cinci decenii mai târziu, K&N continuă să inoveze tehnologia de filtrare de vârf, oferind protecție superioară pentru toate vehiculele, de la cele mai economice dragstere la vehiculele de zi cu zi din întreaga lume.

Pinion și ax motor cutie transfer xDrive BMW X3 X5 X6

Pinionul motorului cutiei de transfer xDrive de pe BMW se uzează în timp. Aveți probleme cu frânele, ABS-ul și 4x4? Toate martorii sunt aprinși? Aceasta este o cauză frecventă a acestor simptome.

La cutia de transfer este atașat un motor de acționare, în interiorul căruia se află un pinion din plastic de calitate slabă, antrenat de un melc metalic. Cu timpul, nailonul se uzează și se roade, iar pinionul nu se mai rotește. BMW nu livrează această piesă separat – vinde un motor complet nou la un preț mare, care se va defecta din nou din cauza aceluiași pinion din nailon.

Montați pinioanele noastre îmbunătățite și readuceți actuatorul la viață. Înlocuiți doar piesa defectă cu pinionul nostru de schimb, fabricat dintr-un plastic mult mai calitativ decât cel OEM. Astfel rezolvați problema și economisiți costul unui actuator nou.

Ce conține kitul:

• Pinion
• Ax

Numere OE de referință:

• BMW: 27107566296, 27107568267, 27107528559
• Bosch: 0130008507
• Cutii de transfer: ATC 400, ATC 500, ATC 700
• Altele: 8473227771, 8472227771, 093509010

Compatibilitate:

Nu sunteți sigur că piesa se potrivește mașinii dumneavoastră? Trimiteți-ne seria VIN și vă verificăm compatibilitatea.

Furtunuri turbo și admisie pentru Mercedes cu motoare OM642.
Compatibilitate:- MERCEDES W 164 M Class- MERCEDES X 164 GL- MERCEDES 211 E Class- MERCEDES W 251 R Class- MERCEDES W 221 S Class- JEEP GRAND CHEROKEE WK / DODGE /CHRYSLER 300C ; COMMANDER 3.0 CRD
Pentru motoare: OM642 DIESEL (de la: 07/2006 până la: 07/2008)280 CDI / 300 CDI / 320 CDI / 350 CDI OEM: A6420940480 ; A6420940080 ; A6420940580 ; 6420940080 ; 6420940580 ; 6420940480

Pinion motor cutie transfer xDrive BMW X3 X5 X6

Pinionul motorului cutiei de transfer xDrive de pe BMW se uzează în timp. Aveți probleme cu frânele, ABS-ul și 4x4? Toate martorii sunt aprinși? Aceasta este o cauză frecventă a acestor simptome.

La cutia de transfer este atașat un motor de acționare, în interiorul căruia se află un pinion din plastic de calitate slabă, antrenat de un melc metalic. Cu timpul, nailonul se uzează și se roade, iar pinionul nu se mai rotește. BMW nu livrează această piesă separat – vinde un motor complet nou la un preț mare, care se va defecta din nou din cauza aceluiași pinion din nailon.

Înlocuiți doar pinionul defect din nailon cu pinionul nostru de schimb, fabricat dintr-un plastic mult mai calitativ decât cel OEM. Astfel rezolvați problema și economisiți costul unui actuator nou.

Ce conține:

• 1 x pinion

Numere OE de referință:

• BMW: 27107566296, 27107568267, 27107528559
• Bosch: 0130008507
• Cutii de transfer: ATC 400, ATC 500, ATC 700
• Altele: 8473227771, 8472227771, 093509010

Compatibilitate:

Nu sunteți sigur că piesa se potrivește mașinii dumneavoastră? Trimiteți-ne seria VIN și vă verificăm compatibilitatea.

Kit reparație ghidaje clapete de turbionare Mercedes OM642, mic

Kit de reparație (mic) pentru ghidajele clapetelor de turbionare din galeria de admisie Mercedes OM642 / OM642M – 3.0 și 3.2 CDI V6 și 3.0 CRD. La motoarele diesel V6 Mercedes OM642, clapetele de turbionare din galeria de admisie sunt acționate de o pârghie exterioară cu ghidaje din plastic. În timp, plasticul se uzează la punctele de legătură, legătura capătă joc și pârghia se poate rupe, ceea ce duce la defecțiuni. Problema se vede de obicei după demontarea capacului motorului – pârghia este ruptă sau legătura are joc excesiv.

Specificații

• Motoare: OM642 / OM642M – 3.0 / 3.2 CDI V6, 3.0 CRD
• Conținut: 8 elemente – 2 pârghii/ghidaje pentru clapete și 6 cleme de montaj
• Numere OE: 6420901137, 6420903237, 6420905037, 6420905437, 6420907737, A6420901137, A6420903237, A6420905037, A6420905437, A6420907737
• Cod producător: MB-29

Atenție: numerele OE sunt ale pieselor originale pe care acest articol le înlocuiește. Comparați-le cu numărul piesei înlocuite – dacă diferă chiar și cu un caracter, piesa nu se va potrivi.

Nu sunteți sigur că se potrivește mașinii dvs.? Trimiteți-ne seria VIN și verificăm.

Instrument de calare a axelor compatibil cu următoarele autovehicule și motoare: RENAULT / NISSAN / FIAT / OPEL / MERCEDES - 1.6 dCI / D / CDTiMercedes-Benz BlueTEC :- W205 C-CLASS C180 C200 (2014-2018)- W447 Vito 447 (2014-2020)MOTOR: 1.6D - 626.951, 622.951 (OM626,OM622)Renault:- Espace V (JFC) (2015-2018)- Kadjar (HFE) (2015-2018)- Koleos II (HZG) (2017-2020)- Megane III (2012-2017)- Megane IV (BFB/KFB/LFF) (2016-2021)- Scenic/Grand Scenic III (J95) (2009-2018)- Scenic/Grand Scenic IV (JFA/RFA) (2016-2021)- Talisman (KFD/LFD) (2015-2018)- Trafic III (E/F/J82) (2014-2021)MOTOR:1.6 / 1.7 dCi - R9N, R9M, R9M 402, R9M 404, R9M 408, R9M 409, R9M 410, R9M 413, R9M 450, R9M 452Nissan:- Qashqai J11 (2014-2020)- Qashqai/Qashqai+2 J10 (2011-2014)- X-Trail T32 (2014-2020)MOTOR:1.6 / 1.7 dCi - R9N, R9M, R9M 402, R9M 404, R9M 408, R9M 409, R9M 410, R9M 413, R9M 450, R9M 452

Downpipe Mercedes-Benz W204 S204 220CDI EURO 4
Aceasta este o țeavă care înlocuiește catalizatorul original din mașină. Downpipe-ul este utilizat pentru a îmbunătăți performanța motorului prin creșterea fluxului de gaze de eșapament, ceea ce la rândul său crește puterea motorului și răspunsul la accelerație. Acest produs este destinat modelelor Mercedes-Benz W204 și S204 cu denumirea motorului 220CDI. Fabricat în întregime din oțel inoxidabil. Fiecare element al produsului este fabricat cu tehnologie CNC. Produsul vine cu o garanție de 24 de luni de la producător.
 
2.2 CDI2009-2015170 CP RWD
Diametru până la conector - 76 mmDiametru după conector - 63.5 mm
 
Potrivit pentru mașini cu catalizator EURO 4.
Modelele cu catalizator Euro 5 necesită modelul RM-812107
 
Are următoarele conexiuni:
 
- priză pentru sondă lambda
- priză pentru senzorul de temperatură a gazelor de eșapament
- două țevi pentru senzori de vid
- montură ranforsată pentru întărirea structurii

Numere OE:

A2044907436
A2044901392
A2044901892
A2044907336
A2114901992
A6510106907
A2044900056
A2044907514
A2034907136
A2044907414 / A 204 490 74 14

Downpipe MERCEDES AMG GLC, RM Motors
GLC 63, GLC 63 S 476,510 CP 4MATIC M177 motor 2015- Diametrul țevii - 76 mm
Downpipe pentru Mercedes AMG GLC 63/63S, care include: Downpipe din 4 piese (2 piese pentru cilindrii 1-4 și 2 pentru cilindrii 5-8). Se potrivește motoarelor de 4.0L. Fiecare parte a țevii pentru Mercedes AMG GLC 63/63S este prelucrată CNC.
 
 
Are următoarele conexiuni:
 
- două cleme V-band (câte una pentru fiecare parte)
- două mufe pentru sonda lambda M18x1.5
- prindere întărită pentru rigidizarea structurii

Compatibilitate modele:
Mercedes A217 Clasa S, 2015Mercedes C216 (W216) Clasa S, 2006-2013Mercedes C217 (W217) Clasa S, 2014Mercedes W221 Clasa S, 2005-2013Mercedes W222 Clasa S, 2013-2017Mercedes R230 Clasa SL, 2001-2012Mercedes R199 (W199) Clasa SLR, 2004Mercedes Sprinter 906, 2006-2018
 
Compatibilitate după cod OEM:
A2308300084

Dop EGR Mercedes OM628 4.0 CDI

Kit pentru blocarea supapei EGR la Mercedes-Benz cu motor OM628 4.0 CDI (3996 ccm). Conține dop și garnituri.

Important: După demontarea supapei EGR este necesară dezactivarea software a funcției EGR, pentru a nu apărea eroare pe bord.

Compatibilitate pe modele

• S-Class (W220) S 400 CDI (220.028, 220.128) OM628.960, 250/260 CP, 2000/06–2005/08
• E-Class (W211) E 400 CDI (211.028) OM628.961, 260 CP, 2003/02–2008/12
• G-Class (W463) G 400 CDI (463.332, 463.333) OM628.962, 250 CP, 2000/12–2006/07
• M-Class (W163) ML 400 CDI (163.128) OM628.963, 250 CP, 2001/09–2005/06

Număr OEM

• A6461420079

Dop EGR Mercedes OM605 2.5D / OM606 3.0D

Dop EGR din aluminiu cu garnitură pentru Mercedes-Benz cu motoare OM605 (2.5D) și OM606 (3.0D). Înlocuiește încălzitorul standard de combustibil.

Compatibilitate pe modele

OM605 (2.5D / 2.5TD):

• C 250 D (W202), 83 kW / 113 CP, OM605, 1993–1995
• C 250 TD (W202), 110 kW / 150 CP, OM605, 1995–2001
• E 250 D (W124), 83 kW / 113 CP, OM605, 1993–1996
• E 250 D (W210), 83 kW / 113 CP, OM605, 1996–1998
• E 250 TD (W210), 110 kW / 150 CP, OM605, 1997–1998

OM606 (3.0D / 3.0TD):

• E 300 D (W124), 100 kW / 136 CP, OM606, 1993–1996
• E 300 D (W210), 100 kW / 136 CP, OM606, 1995–1997
• E 300 TD (W210), 130 kW / 177 CP, OM606, 1996–1999
• S 300 TD (W140), 130 kW / 177 CP, OM606, 1996–1999
• G 300 TD (W463), 130 kW / 177 CP, OM606, 1996–2001

Filtru sport panou K&N 33-2995 pentru Mercedes A CLA GLA W176
 
Înlocuibil cu
Pipercross: --
Simota: OMB009
 
33-2995
 
Lungime [mm] 260, lățime [mm] 175, înălțime [mm] 38
 
Aplicație:
MERCEDES-BENZ, A-CLASS (W176) A 220 4-matic (176.047), hatchback, an fabricație: 2014/05 -> --/--
MERCEDES-BENZ, A-CLASS (W176) A 200 (176.043), hatchback, an fabricație: 2012/06 -> --/--
MERCEDES-BENZ, A-CLASS (W176) A 250 (176.044), hatchback, an fabricație: 2012/06 -> --/--
MERCEDES-BENZ, A-CLASS (W176) A 250 4-matic (176.046), hatchback, an fabricație: 2012/06 -> --/--
MERCEDES-BENZ, A-CLASS (W176) A 180 (176.042), hatchback, an fabricație: 2012/06 -> --/--
MERCEDES-BENZ, B-CLASS (W246, W242) B 220 4-matic (246.247), hatchback, an fabricație: 2013/05 -> --/--
MERCEDES-BENZ, B-CLASS (W246, W242) B 180 (246.242), hatchback, an fabricație: 2011/11 -> --/--
MERCEDES-BENZ, B-CLASS (W246, W242) B 200 (246.243), hatchback, an fabricație: 2011/11 -> --/--
MERCEDES-BENZ, B-CLASS (W246, W242) B 200 Natural Gas Drive (242.848), hatchback, an fabricație: 2012/11 -> --/--
MERCEDES-BENZ, B-CLASS (W246, W242) B 250 (246.244), hatchback, an fabricație: 2012/05 -> --/--
MERCEDES-BENZ, CLA Coupe (C117) CLA 250 (117.344), Coupe, an fabricație: 2013/01 -> --/--
MERCEDES-BENZ, CLA Coupe (C117) CLA 200 (117.343), Coupe, an fabricație: 2013/01 -> --/--
MERCEDES-BENZ, CLA Coupe (C117) CLA 180 (117.342), Coupe, an fabricație: 2013/01 -> --/--
MERCEDES-BENZ, CLA Coupe (C117) CLA 250 4-matic (117.346), Coupe, an fabricație: 2013/07 -> --/--
MERCEDES-BENZ, GLA-CLASS (X156) GLA 250 (156.944), SUV, an fabricație: 2013/12 -> --/--
MERCEDES-BENZ, GLA-CLASS (X156) GLA 200 (156.943), SUV, an fabricație: 2013/12 -> --/--
MERCEDES-BENZ, GLA-CLASS (X156) GLA 250 4-matic (156.946), SUV, an fabricație: 2013/12 -> --/--

Kit de reparație ghidaje clapete de accelerație Mercedes 320CDI OM642
 
Ghidaje din aluminiu + 2 buc. plăcuțe din plastic. Kit de reparație pentru clapete de accelerație ale galeriilor de admisie pentru motorul V6 OM642 de la Mercedes (280,320,350). Fabricate din aluminiu. Setul include 2 bucăți. Puteți folosi capacele originale. OEM: 6420907737 / A6420901137 / A6420903237 ,A6420905437, A6420907737, A6420905037, A6420903237, A6420905137, A6420907037, A6420900837, A6420901137, A6420901237, A6420902637, A6420903337, a6420901337, A6420905437, A6420900537, A6420902337, A6420903537, A6420901537, A6420903737, A6420906637, A6420906537, A6420908337.
SIMPTOME DE DEFECȚIUNE:
Relanti neregulat, pierdere de putere, martor motor aprins, eșec la testul de emisii, accelerație întârziată.
 
Coduri de eroare P2006, cuplu motor scăzut, tija este ruptă sau deteriorată la inspecția fizică...
 
EROAREA:
 
Tija colectorului de admisie se uzează și se deteriorează, cauzând defecțiuni ale vehiculului.
Vehiculele Mercedes OM642 V6 au probleme cu colectorul de admisie, clapele de accelerație din acest colector sunt controlate de o tijă de acționare externă. Aceasta este fabricată dintr-un plastic de proastă calitate care se uzează prematur.
Clapele de accelerație sunt concepute pentru a ajuta la un cuplu scăzut și la economia de combustibil. În timp, plasticul se uzează la punctele de conectare cu colectorul, creând o formă ovală care în cele din urmă ridică tija, ducând la rupturi care cauzează defecțiunile menționate mai sus.
 
O inspecție fizică a colectorului de admisie va arăta destul de des că tija este ruptă în două. Uzura se datorează faptului că plasticul nu are specificațiile corecte pentru această sarcină, nu poate face față căldurii și mișcării mecanice constante.
 
Aceste colectoare de admisie pot fi, de asemenea, puternic înfundate cu depuneri de carbon, ceea ce poate face dificilă mișcarea clapetelor de accelerație, ceea ce, la rândul său, pune mai multă presiune asupra motorului și a tijei.
 
De obicei, puteți identifica această problemă prin îndepărtarea capacului motorului și verificarea colectorului de admisie, adesea tija este ruptă sau puteți testa jocul excesiv la conexiunea tijei.