Produse

AN10 racord 90gr., rotativ - TurboWorks
 
 
Utilizat pentru:
 
sistem de ulei,
sistem de apă,
sistem de combustibil.
Pentru utilizare cu furtunuri din cauciuc și nailon

Furtun AN10 cu fitting drept și de 90 de grade, 150cm. - PTFE
 
Linie de ulei din teflon AN10.
 
Parametri:
 
Material: teflon
Împletitură: oțel inoxidabil
Temperatura: max. 230°C
Presiune: max 60BAR
Filet la vârf: 2xAN10
Lungime: 150cm
Cele mai bune furtunuri de ulei de pe piață.
 
Adaptat pentru a funcționa la o presiune de zece ori mai mare decât cea din sistemul de ulei - fără fisuri și scurgeri.
 
Acestea rezistă celor mai dure condiții de lucru în mașinile de raliu.

Furtun AN10 cu cot drept și la 90 de grade, 60 cm - PTFE
 
Linie de ulei din teflon AN10.
 
Parametri:
 
Material: teflon
Împletitură: oțel inoxidabil
Temperatură: max. 230°C
Presiune: max 60BAR
Filet la capăt: 2xAN10
Lungime: 60 cm
Cele mai bune furtunuri de ulei de pe piață.
 
Adaptat pentru a funcționa la o presiune de zece ori mai mare decât cea din sistemul de ulei - fără fisuri și scurgeri.
 
Acestea rezistă celor mai dificile condiții de funcționare în mașinile de raliu.

Fiting drept AN10 - TurboWorks
 
 
Se utilizează pentru:
 
sistem de ulei,
sistem de apă,
sistem de combustibil.
Pentru utilizare cu furtunuri din cauciuc și nailon

Niplu pivotant AN4 45gr. - TurboWorks
 
 
Utilizat pentru:
 
sistem de ulei,
sistem de apă,
sistem de combustibil.
Pentru utilizare cu furtunuri de cauciuc și nailon

Racord rotativ AN6 la 45° - TurboWorks
 
 
Utilizat pentru:
 
sistemul de ulei,
sistemul de apă,
sistemul de combustibil.
Pentru utilizare cu furtunuri din cauciuc și nailon

Fiting AN6 90 de grade, rotativ - TurboWorks
 
 
Este utilizat pentru:
 
sistemul de ulei,
sistemul de apă,
sistemul de combustibil.
Pentru utilizare cu furtunuri din cauciuc și nailon

Terminal AN8 pivotant 45 grade - TurboWorks
 
 
Se utilizează pentru:
 
sistem de ulei,
sistem de apă,
sistem de combustibil.
Pentru utilizare cu furtunuri de cauciuc și nailon

Fiting AN8 90 grade, rotativ - TurboWorks
 
 
Utilizat pentru:
 
sistem de ulei,
sistem de apă,
sistem de combustibil.
Pentru utilizare cu furtunuri din cauciuc și nailon

Fiting drept AN8 - TurboWorks
 
 
Se utilizează pentru:
 
sistem de ulei,
sistem de apă,
sistem de combustibil.
Pentru utilizare cu furtunuri de cauciuc și nailon

Galerie turbo T3 din fontă pentru Audi 1.8T

Galeria de evacuare colectează gazele din cilindri și le trimite spre turbo. Într-un proiect turbo galeria se alege prima, pentru că de ea depind turbina, downpipe-ul și amplasarea celorlalte piese.

Specificații

• Motor: Audi / VW 1.8T
• Flanșă turbo: T3
• Material: fontă (100%)
• Producător: TurboWorks

Nu sunteți sigur că piesa se potrivește mașinii dvs.? Trimiteți-ne seria VIN și verificăm compatibilitatea înainte de comandă.

Galerie turbo T3 din fontă pentru Audi 1.8T – versiunea Race

Galeria de evacuare colectează gazele din cilindri și le trimite spre turbo. Într-un proiect turbo galeria se alege prima, pentru că de ea depind turbina, downpipe-ul și amplasarea celorlalte piese.

Specificații

• Motor: Audi / VW 1.8T
• Flanșă turbo: T3
• Versiune: Race
• Material: fontă (100%)
• Dimensiuni: în ultima fotografie din galerie

Nu sunteți sigur că piesa se potrivește mașinii dvs.? Trimiteți-ne seria VIN și verificăm compatibilitatea înainte de comandă.

Ceas presiune turbo Auto Gauge T270 52mm, 0–4 bar pentru diesel

Ceasul de presiune turbo Auto Gauge T270 afișează presiunea turbo între 0 și 4 bar și este destinat motoarelor diesel. Are design rezistent la apă și ramă neagră din oțel inoxidabil.

Specificații

• Interval: 0–4 bar
• Dimensiune: 52 mm
• Ramă: neagră, oțel inoxidabil
• Iluminare: două culori – alb/chihlimbar
• Design rezistent la apă

Nu ești sigur dacă ceasul se potrivește mașinii tale? Trimite-ne seria VIN și verificăm.

Ceas presiune turbo Auto Gauge T270 52mm, -1 la 3 bar pentru diesel

Ceasul de presiune turbo Auto Gauge T270 afișează presiunea din galeria de admisie între -1 și 3 bar și este destinat motoarelor diesel. Are design rezistent la apă și ramă neagră din oțel inoxidabil.

Specificații

• Interval: -1 la 3 bar
• Dimensiune: 52 mm
• Ramă: neagră, oțel inoxidabil
• Iluminare: două culori – alb/chihlimbar
• Design rezistent la apă

Nu ești sigur dacă ceasul se potrivește mașinii tale? Trimite-ne seria VIN și verificăm.

Ceas presiune turbo mecanic Auto Gauge TRW 52mm, -1 la 2 bar

Ceasul mecanic de presiune turbo Auto Gauge TRW afișează presiunea din galeria de admisie între -1 și 2 bar – vacuumul la ralanti și presiunea turbo în sarcină. Fiind mecanic, nu necesită senzor electronic.

Specificații

• Interval: -1 la 2 bar
• Dimensiune: 52 mm
• Tip: mecanic

Nu ești sigur dacă ceasul se potrivește mașinii tale? Trimite-ne seria VIN și verificăm.

Butuc VANOS evacuare billet pentru BMW S54 – Beisan Systems

Butucul billet Beisan Systems înlocuiește butucul original al roții arborelui cu came de evacuare (VANOS hub) la motorul BMW S54. Butucul original are o problemă cunoscută: pintenții care antrenează discul pompei de ulei VANOS se pot rupe și pot cădea în motor, provocând avarii grave.

Produs original al companiei americane Beisan Systems, prelucrat dintr-un bloc masiv de metal (billet).

Compatibilitate

• BMW E46 M3
• BMW Z3 M (ultimele, cu motor S54)
• BMW Z4 M

Când trebuie înlocuit?

La recondiționarea VANOS pe S54, dacă butucul original este uzat sau are pintenții deteriorați – sau preventiv, pentru a evita riscul unei avarii grave a motorului.

Nu ești sigur dacă butucul se potrivește mașinii tale? Trimite-ne seria VIN și verificăm.

FORGE Motorsport - Supapă de evacuare atmosferică sau de refulare, potrivită pentru aproape toate mașinile turbo.

Supapă de evacuare atmosferică sau de refulare, potrivită pentru toate mașinile turbo fără debitmetru. Această supapă va funcționa impecabil fără a necesita atenție și elimină problemele de durată de viață asociate cu supapele cu membrană originale. Toate supapele atmosferice cu un singur piston și cu diafragmă de la Forge Motorsport sunt proiectate și fabricate cu intenția de a evacua 100% din aerul sub presiune rezidual rămas în sistemul dvs. de inducție forțată, în atmosferă, la ridicarea clapetei de accelerație.
 
În cutie:
1 x supapă FMDV001GTI1 x autocolant Forge

Supapă blow off de descărcare pentru diesel

Supapă Blow Off pentru presiunea turbo la mașinile diesel.
 
EFECT SONOR INCREDIBIL !!!
 
Protejează turbina !!!
 
Kit pentru motor DIESEL.
 
Include:
 
Supapă de siguranță cu presiune de lucru peste 2,5 BAR
Solonoid
Controler
Cabluri de alimentare
Furtun de vacuum
Calitate superioară
 
Diametrul orificiului de montaj: 27 mm

Supapă blow off Epman 1.7 bari
 
Fabricat din aluminiu de înaltă calitate, de culoare negru/argintiu/albastru. Supapă mare pentru un flux de aer crescut. Arc reglabil, rezistă până la 1.7 bari presiune. Ușor reglabil pentru a preveni pierderea presiunii și suprasolicitarea compresorului. Instrucțiunile de instalare nu sunt incluse. Culoare: Negru/ Argintiu/ Albastru. Aplicații: Potrivire universală pentru toate motoarele turbo.

Supapă de descărcare blow-off Epman Greddy tip RS
 
Supapa blow-off este un dispozitiv pentru eliberarea presiunii în admisia de aer, pentru a preveni supratensiunea compresorului turbo. Când clapeta de accelerație se închide rapid, debitul de aer scade rapid, provocând instabilitatea debitului și fluctuații de presiune. Supratensiunea poate duce în cele din urmă la deteriorarea rulmentului de susținere din cauza sarcinilor mari asociate. Supapele blow-off utilizează o combinație de semnal de presiune în colector și forța arcului pentru a detecta momentul în care clapeta de accelerație este închisă. 
 
Caracteristici:
Universal, stil RS de 40 mm.
Prelucrat CNC dintr-un cadru din aluminiu turnat sub presiune, cu finisaj anodizat
Designul cu arcuri opuse permite un control îmbunătățit, o reacție și un mers în gol mai bun
Reglabil ușor pentru a elimina supratensiunea compresorului și a preveni scurgerile premature de presiune, sporind în același timp răspunsul de impuls între schimbări.
Rezistă la o presiune de până la 30 PSI.
Gama de putere 100-420 CP
 
Aplicație:
Compatibil cu flanșe BOV standard cu 2 șuruburi și adaptoare de ieșire de tip RS.
Doar motoare turbo!

Valvă blow off de descărcare tip HKS
 
Caracteristici:
 
1. Valvă blow-off turbo SQV nou-nouță.
 
2. Fabricată din aliaj de aluminiu de înaltă calitate, care asigură o durabilitate de lungă durată.
 
3. Vine cu adaptor cu flanșă: fixarea pe o parte a acestei valve este de 2,5 inci, fixarea pe cealaltă parte a conductei din mașină are un diametru exterior de 34 mm.
 
4. Funcționează în orice vehicul cu turbocompresor, de la cel de stoc la cel de înaltă presiune.
 
5. Supapa de descărcare Super Sequential Blow-Off Valve (SSQV) este o supapă de siguranță cu două trepte, care nu va avea scurgeri la niciun nivel de presiune. Aceasta asigură un răspuns rapid al valvei și închidere completă în timpul mersului în gol.
 
6. Instrucțiuni incluse. Se recomandă insistent instalarea profesională.

Supapă blow-off Turbosmart GenV 50 mm 7 psi, originală, neagră
 
Turbosmart RacePort este renumită pentru faptul că este o supapă BOV incredibil de mică și ușoară pentru motoarele turbo de nivel competițional. Dispunând de un design unic și structuri interne pentru asigurarea debitului, este cu 50% mai ușoară și cu 25% mai mică decât concurența, oferind în același timp un debit de 330 CFM – ceea ce o face cea mai bună supapă BOV de acest tip de pe piață.
 
Se livrează cu:

BOV GenV Raceport 50mm
Fitinguri de vid 1/8 NPT
Colier V-Band
Fiting de sudură din aliaj profilat
Arc -18 până la -14 InHg (montat).
Autocolant Turbosmart

Supapă blow-off Turbosmart Kompact Plumb Back 25 mm – originală

Produs original Turbosmart – un BOV cu recirculare completă. Sistemul Plumb Back returnează tot excesul de presiune în sistemul de admisie. Ideal pentru pasionații care vor să treacă neobservați, dar vor avantajele de performanță și fiabilitate ale unei supape blow-off de calitate.

Majoritatea supapelor blow-off de serie de pe mașinile de masă sunt din plastic, spre deosebire de construcția prelucrată mecanic, extrem de rezistentă, a seriei Kompact. Supapele de serie adesea nu reușesc să elimine supratensiunea dăunătoare a compresorului, iar odată cu vârsta mașinii plasticul devine casant și poate crăpa, provocând pierderi serioase de presiune (boost leak). Astfel turbina nu își atinge potențialul maxim și pierdeți putere.

Cu corpul din aluminiu anodizat și pistonul din aliaj ușor, Kompact oferă durabilitate excepțională, răspuns rapid și o capacitate excelentă de menținere a presiunii pentru dimensiunea sa.

Kompact Plumb Back este perfect pentru proprietarii de mașini de serie sau ușor modificate.

Caracteristici

• Cod producător: TS-0203-1222
• Dimensiune: 25 mm
• Corp: aluminiu anodizat, negru
• Recirculare completă (plumb back)

Inclus

• Arc până la 0,6 bar (montat)

Blow off valve de descărcare Turbosmart Lancer EVO 34mm, original
 
Supapa de la compania americană TurboSmart este o ofertă excelentă pentru cei care doresc o supapă mai eficientă decât OEM.
 
Supapele Kompact sunt proiectate ca un înlocuitor direct pentru supapele OEM.
 
Se caracterizează prin funcționare mai rapidă, flux mai bun și o capacitate mai mare de reîncărcare. Sistemul Kompact Plumb returnează toată presiunea în sistemul de admisie.
 
Aplicație:
 
Lancer Evolution VIII / IX 03-06
Lancer Evolution X 08-11
Este, de asemenea, potrivit pentru utilizare în orice altă unitate turbo.

Supapă blow off recirculantă Epman VAG 1.8T
 
Supapă blow off cu două porturi, tip Forge Splitter.
Poate funcționa ca recirculantă (Diverter Valve, potrivită pentru motoarele 1.8T și 2.7T și similare cu debitmetru) și ca atmosferică (blow off). Posibilitate de reglare a durității arcului.

Înainte de a comanda, vă rugăm să verificați compatibilitatea:BMW, 3 (E30) 316 i, sedan, an fabricație: 1987/09 -> 1991/06BMW, 3 (E30) 318 i, sedan, an fabricație: 1987/09 -> 1991/06BMW, 3 (E30) 320 i, sedan, an fabricație: 1985/12 -> 1991/06BMW, 3 (E30) 316 i, sedan, an fabricație: 1988/07 -> 1991/06BMW, 3 (E30) 320 i, sedan, an fabricație: 1985/12 -> 1990/06BMW, 3 (E30) 318 i, sedan, an fabricație: 1987/09 -> 1991/06BMW, 3 (E30) 318 is, sedan, an fabricație: 1989/09 -> 1991/08BMW, 3 (E30) 325 i, sedan, an fabricație: 1983/09 -> 1989/11BMW, 3 (E30) 325 i X, sedan, an fabricație: 1986/03 -> 1987/12BMW, 3 (E30) 325 i X, sedan, an fabricație: 1986/12 -> 1991/08BMW, 3 (E30) 325 i, sedan, an fabricație: 1986/12 -> 1991/06BMW, 3 (E30) 318 i, sedan, an fabricație: 1984/12 -> 1988/08BMW, 3 (E30) 320 i, sedan, an fabricație: 1982/09 -> 1985/12BMW, 3 (E30) 325 e 2.7, sedan, an fabricație: 1985/01 -> 1987/08BMW, 3 (E30) 325 e 2.7, sedan, an fabricație: 1983/10 -> 1988/12BMW, 3 (E36) 316 i, sedan, an fabricație: 1990/09 -> 1993/09BMW, 3 (E36) 318 i, sedan, an fabricație: 1990/12 -> 1993/10BMW, 3 (E36) 316 i, sedan, an fabricație: 1990/09 -> 1993/09BMW, 3 (E36) 318 i, sedan, an fabricație: 1993/10 -> 1998/02BMW, 3 (E36) 316 i, sedan, an fabricație: 1993/07 -> 1998/02BMW, 3 (E36) 318 is, sedan, an fabricație: 1993/03 -> 1998/02BMW, 3 Compact (E36) 316 i, hatchback, an fabricație: 1994/03 -> 2000/08BMW, 3 Cabriolet (E30) 325 i, Cabriolet, an fabricație: 1985/12 -> 1987/12BMW, 3 Cabriolet (E30) 325 i, Cabriolet, an fabricație: 1987/09 -> 1993/10BMW, 3 Cabriolet (E30) 318 i, Cabriolet, an fabricație: 1990/09 -> 1993/10BMW, 3 Cabriolet (E30) 320 i, Cabriolet, an fabricație: 1986/04 -> 1993/10BMW, 3 Cabriolet (E36) 318 i, Cabriolet, an fabricație: 1994/01 -> 1999/04BMW, 3 Coupe (E36) 316 i, Coupe, an fabricație: 1993/09 -> 1999/04BMW, 3 Coupe (E36) 318 is, Coupe, an fabricație: 1992/03 -> 1995/10BMW, 3 Touring (E30) 320 i, break, an fabricație: 1988/01 -> 1991/12BMW, 3 Touring (E30) 318 i, break, an fabricație: 1989/04 -> 1994/06BMW, 3 Touring (E30) 318 i, break, an fabricație: 1987/09 -> 1991/06BMW, 3 Touring (E30) 316 i, break, an fabricație: 1991/09 -> 1994/06BMW, 3 Touring (E30) 316 i, break, an fabricație: 1991/09 -> 1994/06BMW, 3 Touring (E30) 325 i X, break, an fabricație: 1988/06 -> 1993/10BMW, 3 Touring (E30) 325 i, break, an fabricație: 1987/07 -> 1993/03BMW, 3 Touring (E36) 318 i, break, an fabricație: 1995/07 -> 1999/10BMW, 5 (E28) 520 i, sedan, an fabricație: 1986/12 -> 1987/12BMW, 5 (E28) 520 i, sedan, an fabricație: 1985/08 -> 1987/12BMW, 5 (E28) 525 e, sedan, an fabricație: 1984/12 -> 1987/12BMW, 5 (E28) 525 e, sedan, an fabricație: 1983/05 -> 1987/12BMW, 5 (E28) 525 e, sedan, an fabricație: 1981/09 -> 1987/12BMW, 5 (E28) 520 i, sedan, an fabricație: 1981/06 -> 1987/12BMW, 5 (E34) 525 i, sedan, an fabricație: 1988/01 -> 1991/08BMW, 5 (E34) 520 i, sedan, an fabricație: 1988/01 -> 1991/08BMW, 5 (E34) 518 i, sedan, an fabricație: 1989/08 -> 1995/09BMW, 5 (E34) 518 i, sedan, an fabricație: 1989/08 -> 1995/09BMW, 5 Touring (E34) 518 i, break, an fabricație: 1994/09 -> 1997/01BMW, 5 Touring (E34) 518 i, break, an fabricație: 1993/03 -> 1994/09BMW, 5 Touring (E34) 518 g, break, an fabricație: 1995/11 -> 1996/06BMW, 7 (E32) 750 i,iL V12, sedan, an fabricație: 1987/09 -> 1994/09BMW, 8 (E31) 850 CSi, Coupe, an fabricație: 1993/04 -> 1996/12BMW, 8 (E31) 850 Ci, Coupe, an fabricație: 1994/09 -> 1999/12BMW, 8 (E31) 850 i,Ci, Coupe, an fabricație: 1990/04 -> 1994/10BMW, Z1 2.5, Cabriolet, an fabricație: 1988/06 -> 1991/06

Galerie evacuare sport TurboWorks BMW E36 6 cilindri (incl. M3)

Galerie de evacuare TurboWorks realizată 100% din inox.

Caracteristici

• Pentru BMW E36 cu motoare cu 6 cilindri (+ M3)
• Material: inox 100%
• Până la 10% mai multă putere (conform producătorului)
• Set de garnituri inclus

Galerie turbo din fontă pentru BMW E36 și E46 cu motor 6 cilindri în linie (M50, M52, M54)

Galeria de evacuare colectează gazele din cilindri și le trimite spre turbo. Într-un proiect turbo galeria se alege prima, pentru că de ea depind turbina, downpipe-ul și amplasarea celorlalte piese.

Specificații

• Model: BMW E36, E46
• Motor: M50, M52, M54 (6 cilindri în linie)
• Material: fontă
• Producător: TurboWorks

Nu sunteți sigur că piesa se potrivește mașinii dvs.? Trimiteți-ne seria VIN și verificăm compatibilitatea înainte de comandă.

Sistem de evacuare complet pentru BMW E46 318d și 320d (M47, M47N)

Sistem de evacuare RM Motors din oțel inoxidabil AISI 304 pentru BMW Seria 3 E46 cu motoare diesel M47 și M47N.

Compatibilitate

• Model: BMW E46 318d, 320d
• Motor: M47, M47N
• Putere: 116, 136, 150 CP
• Tracțiune: spate (RWD)

Setul include

• downpipe cu mufă și dop pentru sonda lambda (111102)
• țeavă intermediară cu inel conic pentru conectarea la downpipe (111501)
• tobă finală (111502)

Specificații

• Diametru țeavă: 63,5 mm
• Diametru ornament: 70 mm
• Material: oțel inoxidabil X5CrNi18-10 / 1.4301 / AISI 304 / 0H18N9
• Garanție: 24 de luni, de la producător

Nu sunteți sigur că piesa se potrivește mașinii dvs.? Trimiteți-ne seria VIN și verificăm compatibilitatea înainte de comandă.

Galerie de evacuare TurboWorks pentru BMW E46 323i, 328i, E39 528i

Caracteristici principale

• Potrivită pentru: BMW E46 323i, 328i și E39 528i
• Material: inox 100%
• Câștig de putere: până la 10%
• Producător: TurboWorks

De ce începem cu galeria

La tuningul motorului, galeria de evacuare este una dintre primele piese care se înlocuiesc: este prima secțiune prin care trec gazele după cilindri, înainte de downpipe și restul evacuării.

Disponibil și

Adaptoare pentru sonda lambda, care elimină eroarea de catalizator.