Produse

Aplicație:
Citroen
C4 Grand Picasso I (UA_)
2.0 HDi 150 (RHE (DW10CTED4)) 1997ccm 150CP/110kW 2009/07-2013/08
2.0 HDi 165 (RHH (DW10CTED4)) 1997ccm 163CP/120kW 2010/09-2013/08
C4 II (NC_)
2.0 HDi / BlueHDi 150 (AHR (DW10FD) RHE (DW10CTED4)) 1997ccm 150CP/110kW 2009/11-
C5 III (RD_)
2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (AHR (DW10FD) RHE (DW10CTED4)) 1997ccm 150CP/110kW 2009/04-
2.0 HDi 165 (RHH (DW10CTED4)) 1997ccm 163CP/120kW 2009/04-
C5 III Break (RW_)
2.0 HDi 165 (RHH (DW10CTED4)) 1997ccm 163CP/120kW 2009/04-
C8 (EA_, EB_)
2.0 HDi 135 (RHD (DW10CB) RHD (DW10CTED4) RHR (DW10BTED4)) 1997ccm 136CP/100kW 2006/03-
2.0 HDi 165 (RHH (DW10CTED4)) 1997ccm 163CP/120kW 2006/03-
DS4 (NX_)
2.0 HDi / BlueHDi 135 (AHS (DW10FD) AHV (DW10FD) RHD (DW10CB) RHD (DW10CTED4)) 1997ccm 136CP/100kW 2011/09-2015/07
2.0 HDi 165 (RHH (DW10CTED4)) 1997ccm 163CP/120kW 2011/04-2015/07
Jumpy (VF7)
2.0 HDi 125 (AHZ (DW10CD)) 1997ccm 128CP/94kW 2011/07-
2.0 HDi 165 (RHH (DW10CTED4)) 1997ccm 163CP/120kW 2010/07-
2.0 HDi 95 (AHY (DW10CE)) 1997ccm 98CP/72kW 2011/07-
Jumpy șasiu cabină
2.0 HDi 125 (AHZ (DW10CD)) 1997ccm 128CP/94kW 2011/07-2016/03
2.0 HDi 165 (RHH (DW10CTED4)) 1997ccm 163CP/120kW 2010/07-2016/03
2.0 HDi 95 (AHY (DW10CE)) 1997ccm 98CP/72kW 2011/07-2016/03
Fiat
Scudo Bus (270_, 272_)
2.0 D Multijet (RH02 RHH) 1997ccm 163CP/120kW 2010/07-
Scudo Van (270_, 272_)
2.0 D Multijet (RH02 RHH) 1997ccm 163CP/120kW 2010/07-2016/03
Ford
Mondeo IV (BA7)
2.0 TDCi (TXBA TXBB) 1997ccm 163CP/120kW 2010/03-2015/01
Peugeot
3008 (MPV) (0U_)
2.0 HDi (RHH (DW10CTED4)) 1997ccm 163CP/120kW 2009/06-2016/08
2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (AHX (DW10FD) RHE (DW10CTED4)) 1997ccm 150CP/110kW 2009/06-2016/08
308 CC (4B_)
2.0 HDi (RHH (DW10CTED4)) 1997ccm 163CP/120kW 2009/06-2014/12
308 SW I (4E_, 4H_)
2.0 HDi (RHE (DW10CTED4)) 1997ccm 150CP/110kW 2011/04-2014/10
2.0 HDi (RHH (DW10CTED4)) 1997ccm 163CP/120kW 2009/06-2014/10
407 (6D_)
2.0 HDi (RHH (DW10CTED4)) 1997ccm 163CP/120kW 2009/06-2010/12
407 SW (6E_)
2.0 HDi (RHH (DW10CTED4)) 1997ccm 163CP/120kW 2009/06-2010/12
2.0 HDi (RHR (DW10BTED4)) 1997ccm 140CP/103kW 2008/08-2010/12
407 coupe (6C_)
2.0 HDi (RHH (DW10CTED4)) 1997ccm 163CP/120kW 2009/06-
5008 (0U_, 0E_)
2.0 HDi (RHH (DW10CTED4)) 1997ccm 163CP/120kW 2009/09-2017/03
2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (AHX (DW10FD) RHE (DW10CTED4)) 1997ccm 150CP/110kW 2009/06-2017/03
508 I (8D_)
2.0 HDi (RHH (DW10CTED4)) 1997ccm 163CP/120kW 2010/11-2018/12
508 SW I (8E_)
2.0 HDi (RHH (DW10CTED4)) 1997ccm 163CP/120kW 2010/11-2018/12
807 (EB_)
2.0 (RFN (EW10J4)) 1997ccm 136CP/100kW 2002/06-
2.0 HDI (RHR (DW10BTED4) RHR (DW10CB)) 1997ccm 136CP/100kW 2006/06-
2.0 HDi (RHH (DW10CTED4)) 1997ccm 163CP/120kW 2009/06-
Expert Van (VF3A_, VF3U_, VF3X_)
2.0 HDi 130 (AHZ (DW10CD)) 1997ccm 128CP/94kW 2011/03-
2.0 HDi 165 (RHH (DW10CTED4)) 1997ccm 163CP/120kW 2009/09-
Expert TEPEE (VF3X_)
2.0 HDi 100 (AHY (DW10CE)) 1997ccm 98CP/72kW 2011/03-2016/03
2.0 HDi 130 (AHZ (DW10CD)) 1997ccm 128CP/94kW 2011/03-
2.0 HDi 165 (RHH (DW10CTED4)) 1997ccm 163CP/120kW 2009/09-
RCZ
2.0 HDi (RHH (DW10CTED4)) 1997ccm 163CP/120kW 2010/03-2015/12
 
Numere OEM:
9687200880
9687940480
1618 JR
1618JR
1618 KR
1618KR

Sondă lambda wideband Innovate MTX-L Plus. Wideband
 
Produs original. Senzor O2 Bosch LSU 4.9 wideband. 52mm. Sondă lambda wideband Innovate MTX-L Plus.

Lampă LED mare cu 6 LED-uri independente de 3000k și 6000k, echipată cu un dimmer, suport telescopic cu roți. Permite o poziționare ideală, iar capul magnetic de pe articulația sferică permite rotirea lămpii în toate unghiurile posibile. Poate funcționa la 220V și la 12V.
Garanție - 6 luni.
Serviciu asigurat.

Lampă LED mare cu 6 LED-uri independente de 3000k și 6000k, echipată cu dimmer, suport telescopic cu roți. Permite o poziționare ideală, iar capul magnetic al lămpii permite rotirea acesteia în toate unghiurile posibile. Poate funcționa la 220v și la 12v.

Faruri LED pentru Golf 7, Osram LEDriving
 
Faruri LED tuning originale pentru Golf 7 de la Osram, Germania, cu 2 ani garanție.
 
Aceste faruri complet LED oferă un design inovator pentru a completa în mod impresionant aspectul individual al mașinii dumneavoastră. Farurile OSRAM LEDriving asigură o iluminare precisă în partea din față a vehiculului dumneavoastră și pe drum și reprezintă, de asemenea, un upgrade la cea mai recentă tehnologie premium OEM. Farurile OSRAM LEDriving sunt faruri LED complete, echipate cu lumini de poziție LED, lumini de întâlnire LED, lumini de drum LED, lumini de zi LED și indicator LED dinamic.
 
Datorită LED-urilor de înaltă performanță, de lungă durată, cu luminozitate intensă, acestea primesc cu până la 200% mai multă lumină, impresionează cu o lumină cu până la 100% mai albă și se caracterizează printr-un domeniu de iluminare care poate atinge până la 200 m. În plus, datorită tehnologiei moderne de ghidare a luminii și materialului modern al difuzorului, acestea conving printr-o distribuție omogenă a luminii și o optică fără pixeli. Toate aceste aspecte duc la posibilitatea unei percepții îmbunătățite a vehiculului dumneavoastră și, prin urmare, la o siguranță sporită în traficul rutier. OSRAM oferă, de asemenea, o garanție de 2 ani.
 
Calitate testată OSRAM conform DIN EN ISO/IEC 17025. Farurile OSRAM LEDriving au fost testate în laboratorul nostru certificat DIN de simulare a mediului pentru influențe externe extreme în ceea ce privește apa, praful, temperaturile scăzute și ridicate, lumina UV și vibrațiile constante și validate cu clasa de protecție IP IP69K.

Adaptor pentru senzor MAP fi12 mm.
 
Fabricat din oțel inoxidabil.

Adaptor senzor MAP 50,8 mm pentru VW - 3 bari, 12mm

Adaptor "MAP SENSOR" pentru motoare VAG 1.9, 2.0 TDI, 1.8, 2.0 TURBO, fabricat din oțel inoxidabil
Dimensiuni:
diametru adaptor: 50,8 mm lungime adaptor: 100 mm diametru orificiu 12 mm filet: 2xM6 material: oțel inoxidabil de înaltă calitate, rezistent la acizi (0H18N9) grosime 10 mm
 
Senzori Map:
VW - 038 906 051 C 038906051 C 038906051COE FORD - 1136735; 1209552; 3M21-9E928-AA; 99VW-9E928-ABOE MITSUBISHI - MN-191138OE PORSCHE - 95560618010OE VAG - 038906051B; 038906051C; 038906051D; 03G906051D; 03G906051E; 03G906051FBOSCH - 0 261 230 073 (0261230073); 0 261 230 266 (0261230266); 0 281 002 401 (0281002401); 0 281 002 399 (0281002399); 0 281 002 976 (0281002976)EPS (FACET) - 1 993 083; 1993112; 1,993,075MAXGEAR - 21-0216; 21-0217HELLA - 6PP 009 400-251; 6PP 009 400-471; 6PP 009 400 - 551KW (FACET) - 493 083 (493083); 493 112 (493112)
Motoare:
1,2 TFSI; 1.2 TSI; 1,4 TFSI; 1.4 TSI; 1,8 T; 1,8 TFSI; 2,0; 2,0 TFSI; 2,0 TSI; 1,2 TDI; 1,4 TDI; 1,6 TDI; 1,9 TDI; 2,0 DI-D; 2,0 TDI; 2,5 TDI; 2,7 TDI; 3,0 TDI; 4,2 TDI; 5,0 TDI; 6.0 TDI

Adaptor senzor MAP 12 MM pentru VW AUDI SEAT SKODA 1.8TSI TFSI
 
Adaptor senzor MAP intercooler cu suprafață rotunjită, potrivit pentru motoarele VW, Audi, Skoda, Seat:
1.4, 1.6, 1.9, 2.0, 2.7, 3.0, 4.2 TDI
1.2, 1.4, 1.8, 2.0 TSI / TFSI
Diametru gaură: 12 mm
Flanșa este potrivită pentru senzorii MAP cu numerele:
OE FORD: 1136735; 1209552; 3M21-9E928-AA; 99VW-9E928-AB
OE MITSUBISHI: MN-191138
OE PORSCHE: 95560618010
OE VW: 038906051B; 038906051C; 038906051D; 03G906051D; 03G906051E; 03G906051F
BOSCH: 0 261 230 073 (0261230073); 0 261 230 266 (0261230266); 0 281 002 401 (0281002401); 0 281 002 399 (0281002399); 0 281 002 976 (0281002976)
EPS: 1.993.083; 1.993.112; 1.993.075
MAXGEAR: 21-0216; 21-0217
HELLA: 6PP 009 400-251; 6PP 009 400-471; 6PP 009 400-551
KW: 493 083 (493083); 493 112 (493112)
 
Fiecare flanșă este prelucrată pentru a se potrivi perfect cu diametrul exterior al conductei intercooler de la 2,25" la 2,5" (50 mm la 80 mm), permițând montarea ambilor senzori.
Setul include șuruburi și șaibe.
Fabricat din oțel inoxidabil 1.4301 de înaltă calitate, prelucrat CNC.
Dimensiuni:
grosime: 12 mm;
distanța dintre găuri: 36 mm
precizie: 0,01 mm
filet: 2 x M6
În celălalt anunț al nostru există și un adaptor cu o gaură de 18 mm.

* Echipare: Perfect pentru toate motoarele cu 4/6 cilindri și 2.5L-6.0L* Cai putere: Capabil să mărească puterea până la 600 CP. Acesta este un turbocompresor rentabil, care va crește puterea mașinii dumneavoastră cu 20-40%.* Material carcasă turbină: fontă ductilă QT450-10; rezistentă la temperaturi de până la 700℃* Material rotor turbină: aliaj K418; rezistență ridicată la oxidare și stabilitate (rezistență până la 900℃)* Pale din aluminiu turnat: Etanșeitate excelentă, flux de aer, greutate redusă și rezistență la coroziune* Design excelent: Structură durabilă a lagărului flotant și echilibru dinamic de înaltă precizie a palei* Test de echilibrare 100%: Acest turbocompresor pe care îl veți primi este echilibrat folosind tehnologia mașinii VSR

* Montaj: Perfect pentru motoare de 1,5-2,5L, orice motor cu 4/6 cilindri* Cai putere: Capacitate de creștere a cailor putere până la 420 CP. Acesta este un turbocompresor rentabil, care va crește puterea mașinii dumneavoastră cu 20-40%.* Materialul carcasei turbinei: Fontă ductilă QT450-10 - rezistentă la temperaturi de până la 700℃* Materialul rotorului turbinei: Aliaj K418; rezistență ridicată la oxidare și stabilitate (rezistență până la 900℃)* Pale din aluminiu turnat: Etanșare excelentă, flux de aer, greutate redusă și rezistență la coroziune* Design excelent: Structură durabilă a lagărului flotant și echilibru dinamic de înaltă precizie a palelor* Test de echilibrare 100%: Acest turbocompresor pe care îl veți primi este echilibrat folosind tehnologia mașinii VSR

Kit placă obturare PCV pentru Volkswagen VW Audi SEAT Skoda.
 
Potrivit pentru toate mașinile Audi / VW cu motoare 2.0T FSI.
 
- Consum mai bun de combustibil;
 
- Rezolvă problemele legate de pierderea puterii;
 
- Rezolvă problema cu mersul neregulat la relanti;
 
- Fabricat din aluminiu ușor 6061-T6;
 
- Finisaj anodizat negru.
 
Sistemul nostru remediază problemele comune legate de consumul ridicat de combustibil, pierderea de presiune a turbo și problemele la relanti, întâlnite la modelele 2.0T modificate și chiar la cele standard.
 
Acest sistem convertește motorul dumneavoastră într-un sistem bazat DOAR pe vid.
 
Elimină șansele ca uleiul de motor să fie împrăștiat prin tot compartimentul motorului.

Mașină de inducție PDR (Hot Spot) pentru repararea tablei întinse
 
Mașina funcționează cu inducție electromagnetică, unul dintre furtunuri având un magnet și fiind fixat pe o zonă curățată de vopsea de pe caroserie, iar pe celălalt furtun este plasat un electrod de carbon care încălzește zona deteriorată, iar după răcirea șoc cu apă, tabla se contractă și se stabilizează.

Instrument PDR pentru îndreptarea detaliilor cu accesorii
 
Dispozitiv pentru îndreptarea detaliilor deteriorate cu două accesorii. Accesoriile se lipesc în jurul zonei deteriorate cu silicon fierbinte și, după tensionare, tabla se îndreaptă. Puteți încălzi sau puteți folosi un ciocan de inerție și pini.

Set de instrumente PDR Cozi de balenă / Cricuri / potrivite pentru reparații sub nervuri, rigidizări ale capotelor și plafoanelor. Instrument de bază.

Dimensiuni:
40cm/5mm.
30cm/4mm.

Set universal de cârlige PDR pentru repararea urmelor de lovituri din oțel pentru arcuri cu mânere cu clichet - 5 buc.

Dimensiune 55cm/10mm.
Oțel cu arc.

Set de cârlige (sârme) pentru locuri greu accesibile - oțel de arc
Dimensiune - 20cm/5mm

Lampă LED mini pentru reparații PDR, cu dimensiuni 40cm/20cm.
3 LED-uri independente, dimmer, braț flexibil și pompă de vacuum. Alimentare cu Power Bank - 20000 MAh. Poate fi proiectată cu 2, 3 sau 6 LED-uri.
Model de bază cu 3 LED-uri.
La comandă!
Garanție - 6 luni.
Service asigurat!

Fabricat din oțel pentru arcuri.
Dimensiuni:
10cm/4mm;
20cm/4mm;
30cm/4mm.

Ciocan PDR /Blend Hammer/ cu 8 capete pentru o îmbinare perfectă.

Boostmetru 3 bar - Classic, 52mm

Serie principală de instrumente RACES cu design simplificat pentru mașini clasice și moderne. Funcționează în intervalul 0 - 3 bar.

Diametrul carcasei senzorului: 52 mm
Material: plastic
Culoare: negru (corp alb)
Obiectiv: transparent
Alimentare: 12V
Iluminare de fundal albă

Ulei de motor complet sintetic, cu economie de combustibil, care garantează o protecție excepțională a motorului, produs cu tehnologia CleanSynto®. Uleiul prelungește semnificativ durata de viață a filtrului de particule prin reducerea concentrației de particule pulverulente în gazele de eșapament. Emisiile nocive în mediu sunt reduse. Siguranță ridicată și protecție ridicată a motorului. Uleiul este potrivit pentru toate mașinile Volkswagen (cu excepția motoarelor R5 și V10 – TDI-Pumpe-Düse) cu sau fără DPF (de exemplu, în Phaeton și Touareg). Ulei tip LONGLIFE III.
 
Specificații:
API SN/CF, ACEA A3/B4, Lizensiert: API SNAPPROVALS: MB-APPROVAL 229.3 | VW 502 00 | VW 505 00 | RENAULT RN0700 | RENAULT RN0710 | LICENSE: API SNRECOMMENDATIONS: BMW LONGLIFE-01 | OPEL GM-LL-B-025 | PORSCHE A40 | CHRYSLER MS-10850 | PSA B71 2296 | FIAT 9.55535-H2 | CHRYSLER MS-10896 | MB 226.5

Ulei de motor complet sintetic, care economisește combustibil, garantând o protecție excepțională a motorului, produs cu tehnologia CleanSynto®. Uleiul prelungește semnificativ durata de viață a filtrului de particule prin reducerea concentrației de particule pulverulente din gazele de eșapament. Emisiile nocive în mediul înconjurător sunt reduse. Siguranță ridicată și protecție ridicată a motorului. Uleiul este potrivit pentru toate mașinile Volkswagen (cu excepția motoarelor R5 și V10 – TDI-Pumpe-Düse-Engines) cu sau fără DPF (de exemplu, la Phaeton și Touareg). Ulei tip LONGLIFE III.
 
Specificații:
API SN/CF, ACEA A3/B4, Lizensiert: API SN
APROBĂRI: MB-APPROVAL 229.3 | VW 502 00 | VW 505 00 | RENAULT RN0700 | RENAULT RN0710 | LICENȚĂ: API SN
RECOMANDĂRI: BMW LONGLIFE-01 | OPEL GM-LL-B-025 | PORSCHE A40 | CHRYSLER MS-10850 | PSA B71 2296 | FIAT 9.55535-H2 | CHRYSLER MS-10896 | MB 226.5

Ulei de motor sintetic, fabricat cu tehnologia CleanSynto® pentru motoare pe benzină și diesel cu și fără turbocompresor și injecție directă.
Reduce frecarea, uzura și consumul de combustibil și are caracteristici excelente la pornirea la rece. Intervalele de schimb de ulei sunt extinse conform recomandărilor producătorului.
RAVENOL HST SAE 5W-40 garantează siguranță operațională în toate condițiile de conducere.
 
Specificații:
VÂSCOZITATE: 5W-40SPECIFICAȚIE: ACEA A3/B4, API CF, API SNTIP ULEI: SinteticAPROBĂRI: API SN, BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.5, Porsche A40, Renault RN0700/RN0710, VW 502 00, VW 505 00RECOMANDARE: Chrysler MS-10725, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-12991 (MS-10896), Fiat 9.55535-Z2, MB 226.5, MB 229.3, Opel/GM-LL-B-025, PSA B71 2296APLICAȚIE: Autoturisme

Ulei de motor sintetic, produs cu tehnologia CleanSynto®, pentru motoarele pe benzină și diesel cu și fără turbocompresor și injecție directă.
Reduce frecarea, uzura și consumul de combustibil și are caracteristici excelente la pornirea la rece. Intervalele de schimb de ulei prelungite, conform recomandărilor producătorului.
RAVENOL HST SAE 5W-40 garantează siguranța operațională în toate condițiile de condus.

Specificații:
VÂSCOZITATE: 5W-40SPECIFICAȚIE: ACEA A3/B4, API CF, API SNTIP ULEI: SinteticAPROBĂRI: API SN, BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.5, Porsche A40, Renault RN0700/RN0710, VW 502 00, VW 505 00RECOMANDĂRI: Chrysler MS-10725, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-12991 (MS-10896), Fiat 9.55535-Z2, MB 226.5, MB 229.3, Opel/GM-LL-B-025, PSA B71 2296APLICAȚIE: Autoturism

RAVENOL RCS Racing Competition Synto 5W40 este un ulei de motor complet sintetic pe bază de PAO (polialfaolefine) cu tehnologie USVO®. RAVENOL RCS SAE 5W-40 este potrivit pentru motoarele pe benzină din cursele auto, chiar și atunci când este supus celor mai ridicate niveluri de solicitare. Tehnologia USVO® oferă performanțe ridicate, protecție îmbunătățită a motorului, consum redus de combustibil și curățenie optimizată a motorului. Datorită amestecului special de uleiuri de bază sintetice, puternic polare, din grupa V, cu un conținut ridicat de PAO cu vâscozitate mare și mică, acesta poate fi formulat fără utilizarea de amelioratori ai indicelui de vâscozitate. Datorită indicelui său de vâscozitate ridicat – 168, a valorii HTHS ridicate, a stabilității excepționale la forfecare și a aditivului special nou, de înaltă performanță, cu molibden și wolfram, RAVENOL RCS SAE 5W40 este potrivit pentru un stil de condus extrem de sportiv. Ambalaj 1L.

Caracteristici RAVENOL RCS 5W40
Ulei de motor complet sintetic ultra modern pentru curse auto, cu aditivi speciali de molibden și wolfram.
Peliculă de lubrifiere sigură la temperaturi de funcționare foarte ridicate.
Valoare HTHS ridicată, rezistență excepțională la forfecare.
Comportament de vâscozitate foarte stabil și excelent.
Tendință de evaporare foarte scăzută.
Caracteristici foarte bune la pornirea la rece.
Protecție împotriva coroziunii și a formării spumei.

Fabricat în Germania.

RAVENOL RCS Racing Competition Synto 5W40 este un ulei de motor complet sintetic bazat pe PAO (poli-alfa-olefină) cu tehnologia USVO®. RAVENOL RCS SAE 5W-40 este potrivit pentru motoarele pe benzină pentru curse auto, chiar și atunci când este supus la cel mai înalt nivel de solicitare. Tehnologia USVO® oferă performanțe ridicate, protecție îmbunătățită a motorului, consum redus de combustibil și curățenie optimizată a motorului. Datorită amestecului special de uleiuri de bază sintetice, puternic polare, din grupa V cu un conținut ridicat de PAO cu viscozitate ridicată și scăzută, acesta poate fi formulat fără utilizarea de amelioratori ai indicelui de viscozitate. Datorită indicelui său ridicat de viscozitate - 168, valorii ridicate HT HS, stabilității excepționale la forfecare și aditivului special nou, de înaltă performanță cu molibden și tungsten, RAVENOL RCS SAE 5W40 este potrivit pentru un stil de condus extrem de sportiv. Ambalaj 1L.
 
Caracteristicile RAVENOL RCS 5W40
Ulei de motor complet sintetic ultra modern pentru curse auto cu aditivi speciali de molibden și tungsten.
Strat lubrifiant sigur la temperaturi de lucru foarte ridicate.
Valoare HT HS ridicată, rezistență excepțională la forfecare.
Comportament foarte stabil și excelent al viscozității.
Tendință foarte scăzută de evaporare.
Caracteristici foarte bune de pornire la rece.
Protecție împotriva coroziunii și formării spumei.
 
Fabricat în Germania.

Ulei de motor complet sintetic universal cu coeficient de frecare scăzut, dezvoltat cu tehnologia CleanSynto ® pe bază de PAO. Formulă specială dezvoltată pentru utilizare în autoturisme și vehicule comerciale ușoare cu motoare pe benzină și diesel (inclusiv cu tehnologie Pumpe-Düse-Technik). Ulei economisitor de energie cu un indice de vâscozitate ridicat, cu o comportare excelentă la pornirea la rece, datorită economiei semnificative de combustibil, contribuie la reducerea emisiilor pentru protejarea mediului înconjurător. Uzura minimă prelungește durata de viață a motorului. Intervalele extinse de schimbare a uleiului în conformitate cu cerințele producătorului.
Specificații:
API SN | API CF | ACEA C3 FABRICATION SYNTHETIC;
APPROVALS MB-FREIGABE 229.31 | BMW LONGLIFE-04 | GM DEXOS 2 | MB-APPROVAL 229.51 | VW 505 00 | VW 505 01 | LICENSE: API SN; RECOMMENDATIONS PORSCHE A40 | FORD WSS-M2C917-A | FIAT 9.55535-S2 | FIAT 9.55535-GH2 | CHRYSLER MS-11106 | VW 502 00

Ulei de motor complet sintetic, universal, cu frecare redusă, dezvoltat cu tehnologia CleanSynto ® pe bază de PAO. Formulă specială, dezvoltată pentru utilizare în autoturisme și autoutilitare ușoare cu motoare pe benzină și diesel (inclusiv cu tehnologia Pumpe-Düse-Technik). Ulei economizor de energie, cu indice de vâscozitate ridicat, cu performanțe excelente la pornirea la rece, contribuind la reducerea emisiilor și la protejarea mediului datorită economiei semnificative de combustibil. Uzura minimă prelungește durata de viață a motorului. Intervalele extinse de schimb de ulei sunt în conformitate cu cerințele producătorului.
Specificații:
API SN | API CF | ACEA C3 FABRICATION SYNTHETIC;
APPROVALS MB-FREIGABE 229.31 | BMW LONGLIFE-04 | GM DEXOS 2 | MB-APPROVAL 229.51 | VW 505 00 | VW 505 01 | LICENSE: API SN; RECOMMENDATIONS PORSCHE A40 | FORD WSS-M2C917-A | FIAT 9.55535-S2 | FIAT 9.55535-GH2 | CHRYSLER MS-11106 | VW 502 00