Produse

Marcă

Model

Motor

Variantă

BMW

5 (F10)

N63B44A

550 i

BMW

5 (F10)

N63B44A

550 i xDrive

BMW

5 (F10)

S63B44B

M5

BMW

5 (F10)

N63B44B

550 i

BMW

5 (F10)

N63B44B

550 i xDrive

BMW

5 (F10)

S63B44B

M5 Competition

BMW

5 (F10)

S63B44B

M5 30th Anniversary

BMW

5 (G30, F90)

S63B44B

M5

BMW

5 (G30, F90)

N63B44C

M 550 i xDrive

BMW

5 (G30, F90)

S63B44B

M5 Competition

BMW

5 (G30, F90)

S63B44B

M5 CS

BMW

5 Gran Turismo (F07)

N63B44A

550 i

BMW

5 Gran Turismo (F07)

N63B44A

550 i xDrive

BMW

5 Gran Turismo (F07)

N63B44A

550 i

BMW

5 Gran Turismo (F07)

N63B44B

550 i

BMW

5 Gran Turismo (F07)

N63B44B

550 i xDrive

BMW

5 Touring (F11)

N63B44A

550 i

BMW

5 Touring (F11)

N63B44B

550 i

BMW

6 Convertible (F12)

N63B44A

650 i

BMW

6 Convertible (F12)

N63B44A

650 i xDrive

BMW

6 Convertible (F12)

N63B44A

650 i

BMW

6 Convertible (F12)

N63B44B

650 i

BMW

6 Convertible (F12)

N63B44A

650 i xDrive

BMW

6 Convertible (F12)

N63B44B

650 i xDrive

BMW

6 Convertible (F12)

S63B44B

M6

BMW

6 Convertible (F12)

S63B44B

M6 Competition

BMW

6 Convertible (F12)

S63B44B

M6 Competition

BMW

6 Gran Coupe (F06)

N63B44B

650 i

BMW

6 Gran Coupe (F06)

N63B44B

650 i xDrive

BMW

6 Gran Coupe (F06)

S63B44B

M6 Competition

BMW

6 Gran Coupe (F06)

S63B44B

M6

BMW

6 Gran Coupe (F06)

S63B44B

M6 Competition

BMW

6 coupe (F13)

N63B44A

650 i

BMW

6 coupe (F13)

N63B44A

650 i xDrive

BMW

6 coupe (F13)

N63B44B

650 i

BMW

6 coupe (F13)

N63B44B

650 i xDrive

BMW

6 coupe (F13)

S63B44B

M6

BMW

6 coupe (F13)

S63B44B

M6 Competition

BMW

6 coupe (F13)

S63B44B

M6 Competition

BMW

7 (F01, F02, F03, F04)

N63B44A

750 i, Li

BMW

7 (F01, F02, F03, F04)

N63B44A

750 i, Li xDrive

BMW

7 (F01, F02, F03, F04)

N63B44A

ActiveHybrid 7

BMW

7 (F01, F02, F03, F04)

N63B44B

750 i, Li

BMW

7 (F01, F02, F03, F04)

N63B44B

750 i, Li xDrive

BMW

7 (G11, G12)

N63B44C

750 i, Li

BMW

7 (G11, G12)

N63B44C

750 i, Li xDrive

BMW

8 Convertible (G14, F91)

S63B44B

M8

BMW

8 Convertible (G14, F91)

S63B44B

M8 Competition

BMW

8 Gran Coupe (G16, F93)

S63B44B

M8

BMW

8 Gran Coupe (G16, F93)

S63B44B

M8 Competition

BMW

8 coupe (G15, F92)

S63B44B

M8

BMW

8 coupe (G15, F92)

S63B44B

M8 Competition

BMW

Toate

N63B44

Toate

BMW

M5 F10, F90

S63B44

Toate

BMW

X5 (E70)

S63B44A

M

BMW

X5 (E70)

N63B44A

xDrive 50 i

BMW

X5 (F15, F85)

N63B44B

xDrive 50 i

BMW

X5 (F15, F85)

S63B44B

M

BMW

X5 (G05, F95)

S63B44B

M

BMW

X5 (G05, F95)

S63B44B

M Competition

BMW

X6 (E71, E72)

N63B44A

xDrive 50 i

BMW

X6 (E71, E72)

N63B44A

xDrive 50 i

BMW

X6 (E71, E72)

N63B44A

ActiveHybrid

BMW

X6 (E71, E72)

S63B44A

M

BMW

X6 (F16, F86)

S63B44B

M

BMW

X6 (F16, F86)

N63B44B

xDrive 50 i

BMW

X6 (G06, F96)

S63B44B

M

BMW

X6 (G06, F96)

S63B44B

M Competition

Intercooler biturbo 560x280x76, intrare 63mm - TurboWorks
 
Intercoolerele frontale TurboWorks au un flux de aer excelent. Garantăm cea mai mare durabilitate și o răcire excelentă. Au cea mai eficientă fagure de miere COOL-TEC + de pe piață - pereți din aluminiu lustruit de cea mai bună calitate. COOL-TEC + este o versiune îmbunătățită a fagurelui Bar & Plate. Are nervuri interne dispuse în șah, dar densitatea sa este selectată astfel încât să nu provoace turbulențe și să nu-i reducă jocul. În plus, dispunerea nervurilor forțează aerul să treacă prin întreaga suprafață de răcire. Prin combinarea acestor elemente, obținem o eficiență termică foarte ridicată, menținând în același timp un coeficient scăzut de rezistență și performanțe ridicate. Intercoolerele noastre sunt printre puținele care au fost testate la peste 10 bari. Dimensiuni generale: 760x290x76mm Fagure: 560x280x76mm Diametru intrare: 63mm Alte faguri au nervuri mai fine, ceea ce duce la o răcire slabă, în timp ce fagurii COOL-TEC + sunt fabricați din nervuri mai dense, ceea ce garantează o îmbunătățire semnificativă a răcirii.

Seria Compact EM, câștigătoare a numeroase premii, de supape blow-off modernizate, reprezintă prima soluție plug-and-play reală din lume pentru modernizarea supapei dumneavoastră din fabrică. Deconectați și deșurubați supapa OEM și instalați Kompact EM. Nu sunt necesare adaptoare, furtunuri sau instalări suplimentare.
Seria de supape Kompact EM de la Turbosmart utilizează tehnologia dovedită în motorsport și adaugă un sistem solenoid proprietar încorporat și canale interne pentru controlul presiunii. Fără furtunuri de referință, solenoizi separați și piese inutile – doar fixare și atașare!
Puteți conta pe performanțe și fiabilitate inegalabile ca înlocuitor direct pentru BOV-ul dumneavoastră din fabrică. Ventilele Kompact EM depășesc defecțiunile comune asociate cu supapele din plastic din fabrică prin designul nostru de supapă de echilibrare a impulsului (cu cât aveți mai mult impuls, cu atât etanșează mai bine), inelul O cu etanșare pozitivă pe fața pistonului și construcția din bilă. Indiferent de aplicația dumneavoastră, seria Kompact EM va menține mai mult impuls și va fi mai receptivă în orice mediu.

Legenda continuă! VeePort Pro de la Turbosmart este o evoluție a VeePort-ului original, acum cu 20% mai mic și cu 33% mai ușor. Bazat pe arhitectura BOV5 de la Turbosmart, VeePort Pro oferă o performanță uriașă. Construit pe sistemul nostru Boost-Balance, dovedit în motorsport, folosind un piston de 38 mm, această supapă poate opera cu ușurință până la aproximativ 600 CP atunci când este necesar și poate menține atâta presiune cât îi puteți furniza.

Boostmetru 2 bar - aspect VDO, 52 mm
 
Instrumentele din seria KET cu aspect VDO se caracterizează printr-un design sobru, care se potrivește perfect cu vehiculele clasice. Au o iluminare de fundal albă, uniformă. Setul conține: Instrument Instrucțiuni de utilizare Vid

Indicator presiune turbo (1-3BAR, mecanic) Races VW - roșu/albastru
 
Indicatoarele RACES (marcă Race-Shop) din seria Volkswagen oferă un design similar cu boostmetrele originale ale autovehiculelor VW pentru un aspect unitar al interiorului mașinii. Indicatoarele oferă, de asemenea, iluminare LED și precizie ridicată de măsurare.

Diametru indicator: 52mm
Lungime indicator: 35mm
Material: plastic
Culoare: negru (ac roșu, iluminare albastră)
Sticlă de protecție: transparentă
Alimentare: 12V / 24V
Tip: mecanic
Interval: 0-3 bar
Ceremonie la pornire
Accesorii și instrucțiuni incluse în pachet

Manometrul electric de presiune Turbosmart este conceput pentru mașinile cu motor diesel turbo. Spre deosebire de manometrul mecanic Turbosmart, care măsoară și vidul, manometrul electric Boost Only măsoară doar presiunea de până la 4 bari. Deoarece motoarele diesel nu creează vid, manometrul Boost Only vă oferă citiri mai precise ale presiunii pentru mașina dumneavoastră diesel turbo.
Include un suport, un scut anti-reflexie, un senzor MAP, un cablaj și un furtun din PVC.
Diametrul suprafeței (manometru și ramă) – 57 mm Diametrul spatelui (corpul manometrului) – 52 mm

Boostmeter pentru diesel 4 bari - 52mm

Instrument pentru presiunea turbo în intervalul 0 - 4 BAR.

Diametru instrument: 52mm
Lungime instrument: 35mm
Material: plastic
Culoare: negru (carcasă albă)
Sticlă: închisă
Alimentare: 12V
Iluminare de fundal albă
Furtunuri, parasolar și instrucțiuni

Boostmetru 2 bar Depo Racing cu valoare de vârf
 
Instrumentele Depo Racing oferă cea mai mare precizie în măsurători. Depo este pe piața de tuning de peste 20 de ani. Datorită calității sale superioare, a câștigat mulți clienți în întreaga lume. Instrumentul luminează în alb. Iluminarea de fundal este alimentată printr-un cablu separat, astfel încât indicatorul să poată funcționa cu sau fără iluminare de fundal. Diametru 52 mm, adâncime de montaj 35 mm. Setul include: instrument, cabluri electrice, instrucțiuni, autocolant, cutie.
 
Toate comenzile de piese tuning plasate până la ora 17:00 sunt executate în aceeași zi. Pentru teritoriul orașului Sofia, noi de la SelectParts.BG oferim și livrare personală pentru comoditatea dumneavoastră.

RACES VW Series - Presiune turbo (1-3BAR, mecanic) - roșu/albastru
 
Instrumentele RACES (marca Race-Shop) din seria Volkswagen oferă un design similar cu cel al manometrelor originale de la automobilele VW, pentru un aspect unitar al interiorului mașinii. Instrumentele oferă, de asemenea, iluminare LED și o precizie ridicată a măsurătorilor.

Diametrul instrumentului: 52mm
Lungimea instrumentului: 35mm
Material: plastic
Culoare: negru (acul roșu, iluminare albastră)
Sticlă de acoperire: transparentă
Alimentare: 12V / 24V
Tip: mecanic
Domeniu: -1 - 3 bar
Ceremonie la pornire
Accesorii și instrucțiuni incluse în pachet

Clemă V-Band 70mm - TurboWorks.

Diametru flanșă: 2,75" (70 mm)
 
 
Flanșă și clemă din oțel inoxidabil tip 304.
Pentru utilizare în sistemul turbo și de evacuare.
 
Noul design permite îndepărtarea rapidă a clemei.

Dimensiuni:
 
Diametru interior: 70 mm
Diametru exterior (partea de sudură): 78 mm
Diametru exterior (partea benzii): 88 mm

Valvă de evacuare tip Cut Off cu deschidere vacuumatică, 76mm.
 
Modulul supapei de evacuare cut off, acționat prin deschidere vacuumatică.
 
Clapeta de evacuare controlează volumul sonor al sistemului de evacuare.
 
Dispozitivul este montat de obicei imediat după catalizator.
 
Modulul se deschide la o presiune de aproximativ 1 BAR.
 
Material: oțel inoxidabil SS304

Supapă de întrerupere cu vacuum, deschisă, 63 mm.
 
Modulul supapei de eșapament cu întrerupere, controlat prin deschiderea vacuumului.
 
Clapeta supapei de eșapament controlează volumul sistemului de evacuare.
 
Dispozitivul este de obicei montat chiar în spatele catalizatorului.
 
Modulul se deschide la o presiune de aproximativ 1 BAR.
 
Material: oțel inoxidabil SS304

Clapă de eșapament cu vacuum, 76mm.
 
Clapeta de accelerație a supapei de eșapament controlează volumul sistemului de eșapament.
Dispozitivul este de obicei montat chiar în spatele catalizatorului, în timp ce fluxul de gaze de eșapament este controlat de o clapă de accelerație controlată electronic.

Setul conține:
 
Clapetă pneumatică de 3 inch
Modul wireless și telecomandă
Cablu de conectare

Ventilator plat TurboWorks - 25.4cm.

Aplicație în sporturile cu motor și tuning. Ventilatorul poate funcționa ca aspirator sau compresor, schimbând direcția fluxului de aer prin rotirea paletelor și schimbarea polarității ventilatorului.

Date tehnice:

6 cm grosime
10 inci diametru
12V tensiune
80W putere

Ventilator plat TurboWorks - 30.48 cm.
 
Aplicație în sporturile cu motor și tuning. Ventilatorul poate funcționa ca aspirator sau compresor, poate schimba direcția fluxului de aer prin rotirea palei și schimbarea polarității ventilatorului.

Date tehnice:
 
6 cm grosime12 inch diametru12V tensiune80W putere

Ventilator plat TurboWorks - 35.56 cm.

Aplicație în sporturile cu motor și tuning. Ventilatorul poate funcționa ca aspirator sau compresor, schimbând direcția fluxului de aer prin rotirea paletelor și schimbarea polarității ventilatorului.

Date tehnice:

6cm grosime
14 inch diametru
12V tensiune
80W putere

Ventilator plat TurboWorks - 40.64 cm.
 
Aplicație în motorsport și tuning. Ventilatorul poate funcționa ca ventilator de aspirație sau de refulare, schimbând direcția fluxului de aer prin rotirea palei și schimbarea polarității ventilatorului.

Date tehnice:
 
6cm grosime
16 inci diametru
Tensiune de 12V
Putere de 80W

Ventilator plat TurboWorks - 25.4 cm.
 
Aplicație în motorsport și tuning. Ventilatorul poate funcționa ca ventilator de aspirație sau de refulare, poate schimba direcția fluxului de aer prin rotirea paletei și schimbarea polarității ventilatorului.

Date tehnice:
 
6 cm grosime
10 inci diametru
12V tensiune
80W putere

Setul include:
 
1 x garnitură (aluminiu);
 
2 x inel O, care etanșează manșonul (Viton);
 
1 x inel O, care etanșează dopul senzorului de nivel de ulei (Viton);
 
2 x inel O, care etanșează aerisirea carterului în interiorul băii de ulei (Viton);
 
1 x inel O, care etanșează aerisirea carterului în afara băii de ulei (Viton).

Descriere:
 
Spre deosebire de cealaltă versiune (fără șuruburi), aceasta nu reduce secțiunea transversală a debitului de ulei.
 
Garnitura conductei de aspirație a pompei de ulei apare ca un inel O, care este situat între pompa de ulei și conducta de aspirație la motoarele diesel Opel Insignia 2.0 CDTI. Sarcina sa principală este de a etanșa complet conexiunea dintre ele. Cu toate acestea, în timp, garniturile se întăresc și permit uleiului să treacă, creând o scurgere care provoacă o cădere de presiune. Acest lucru poate duce la o defecțiune critică a motorului.
 
Manșonul nostru-garnitură din aluminiu, care conectează pompa de ulei la conducta de aspirație, înlocuiește o garnitură originală defectă a conductei de aspirație a pompei de ulei, care duce la deteriorarea motorului. Noul manșon de etanșare creează o conexiune permanentă între conducta de aspirație a pompei de ulei și baia de ulei, remediind defectul de fabricație al acestui motor. Nu suferă deloc un proces de deformare, așa cum se întâmplă cu garnitura originală. Setul include inele O, fabricate din Viton, un material care este rezistent la temperatură și ulei. Procesul de înlocuire a garniturii vechi este simplu, trebuie doar să o îndepărtați pe cea veche și să o înlocuiți cu manșonul nostru.
 
Compatibilitate:

Opel / Vauxhall Insignia A (2009-2017)
Opel / Vauxhall Cascada (2013-2018)
Opel / Vauxhall Astra J (2009-2015)
Opel / Vauxhall Zafira C (2012-2018)
Pentru motoarele cu următoarele coduri:
2.0 CDTI, A20DTC / A20DTL, 81kW (110CP)
2.0 CDTI, A20DTJ / A20DT, 96kW (131CP)
2.0 CDTI, A20DTE, 88kW (120CP)
2.0 CDTI, A20DTE, 103kW (140CP)
2.0 CDTI, A20DTH, 120kW (163CP), de la 07.2013
2.0 CDTI, A20DTR, 140kW (190CP)
2.0 CDTI, A20DTR, 143kW (195CP), de la 2012
 
Aplicație:
Chevrolet Malibu (V300) 2.0D, motor LBS (2012->)
Suzuki SX4 (EY, GY) 1.6 DDiS, motor D16AA 120 CP (2013->)
Suzuki SX4 (JY) 2.0 DDiS, motor D20AA 135 CP (2009->)
Suzuki Vitara (LY) 1.6 DDiS, motor D16AA 120 CP (2015->)
Saab 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD, motor A20DTR 190 CP (2010-2012)
Saab 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD, motor A20DTH 160 CP (2010-2012)
Saab 9-3 (YS3F) 1.9 TTiD, motor Z19DTR 180 CP (2008-2012)
 
OE / OEM: 55589549, 646125

Bucșe braț inferior Polaris Sportsman 335 400 400L 450 500 570 800
 
Înlocuiește următoarele numere Polaris:
 
5436973, 5434551, 5436220, 5433066, 5431596
 
5439270, 5438895, 5436972, 5434548, 5433063, 5432091, 5431846
 
 
Compatibilitate cu modelele:
 
pentru 1995 Polaris Big Boss 400L
 
pentru 1996-2007 Sportsman 500
 
pentru 1998-1999 Big Boss 500
 
pentru 1999-2000 Polaris Sportsman 335
 
pentru 2000-2001 Polaris Diesel (455cc)
 
pentru 2001 Polaris Worker 500
 
pentru 2001-2005 Polaris Sportsman 400
 
pentru 2002-2007 Polaris Sportsman 700
 
pentru 2003-2005 Polaris Sportsman 600
 
pentru 2005-2008 Polaris Sportsman 800
 
pentru 2005 Polaris Sportsman MV7
 
pentru 2006 Sportsman 450
 
Material - Fabricat din material de calitate, asigurând o durabilitate ridicată pentru utilizare prelungită.
 
Instalare - Durează aproximativ 30 de minute până la 2 ore.
 
 
Include:
 
4x bucșe lungi pentru braț
 
12x bucșe scurte pentru braț

Tub flexibil, care facilitează alimentarea cu aer rece a filtrului de aer al mașinii.
 
Aerul rece conține mai mult oxigen pe unitate de volum, prin urmare amestecul combustibil este ars mai eficient - eficiența sistemului de propulsie crește.
 
Diametru 77 mm, lungime de la 32 cm la 102 cm.

Filtru de aer sport K&N 33-2231 pentru BMW E46 E83 M54 M52 M43
 
Înlocuibil cu
Pipercross: TUPP1221
Simota: --
 
33-2231
 
Lungime [mm] 238, Lățime [mm] 175, Înălțime [mm] 27
 
Aplicație:
BMW, 3 (E46) 318 i, berlină, an fabricație: 1998/02 -> 2001/09
BMW, 3 (E46) 323 i, berlină, an fabricație: 1998/03 -> 2000/09
BMW, 3 (E46) 325 i, berlină, an fabricație: 2000/09 -> 2005/02
BMW, 3 (E46) 325 xi, berlină, an fabricație: 2000/09 -> 2005/02
BMW, 3 (E46) 320 i, berlină, an fabricație: 2000/09 -> 2005/02
BMW, 3 (E46) 328 i, berlină, an fabricație: 1998/02 -> 2000/06
BMW, 3 (E46) 320 i, berlină, an fabricație: 1998/03 -> 2000/09
BMW, 3 (E46) 330 i, berlină, an fabricație: 2000/06 -> 2005/02
BMW, 3 (E46) 330 xi, berlină, an fabricație: 2000/06 -> 2005/02
BMW, 3 (E46) 316 i, berlină, an fabricație: 2000/04 -> 2005/02
BMW, 3 (E46) 316 i, berlină, an fabricație: 1998/09 -> 2005/02
BMW, 3 Compact (E36) 316 i, hatchback, an fabricație: 1998/12 -> 2000/08
BMW, 3 Compact (E46) 325 ti, hatchback, an fabricație: 2001/06 -> 2005/02
BMW, 3 Cabriolet (E46) 323 Ci, Cabriolet, an fabricație: 2000/04 -> 2000/09
BMW, 3 Cabriolet (E46) 320 Ci, Cabriolet, an fabricație: 2000/09 -> --/--
BMW, 3 Cabriolet (E46) 325 Ci, Cabriolet, an fabricație: 2000/09 -> --/--
BMW, 3 Cabriolet (E46) 330 Ci, Cabriolet, an fabricație: 2000/06 -> --/--
BMW, 3 Cabriolet (E46) M3 3.2, Cabriolet, an fabricație: 2001/04 -> --/--
BMW, 3 Coupe (E46) M3 3.2, Coupe, an fabricație: 2000/06 -> --/--
BMW, 3 Coupe (E46) 328 Ci, Coupe, an fabricație: 1999/04 -> 2000/06
BMW, 3 Coupe (E46) 318 Ci, Coupe, an fabricație: 1999/11 -> 2001/09
BMW, 3 Coupe (E46) 325 Ci, Coupe, an fabricație: 2000/09 -> --/--
BMW, 3 Coupe (E46) 320 Ci, Coupe, an fabricație: 2000/09 -> --/--
BMW, 3 Coupe (E46) 323 Ci, Coupe, an fabricație: 1999/04 -> 2000/09
BMW, 3 Coupe (E46) 320 Ci, Coupe, an fabricație: 1999/08 -> 2000/09
BMW, 3 Coupe (E46) 330 xi, Coupe, an fabricație: 2000/06 -> --/--
BMW, 3 Coupe (E46) 316 Ci, Coupe, an fabricație: 2000/04 -> --/--
BMW, 3 Touring (E46) 325 xi, Break, an fabricație: 2000/09 -> 2005/02
BMW, 3 Touring (E46) 325 i, Break, an fabricație: 2000/09 -> 2005/02
BMW, 3 Touring (E46) 320 i, Break, an fabricație: 2000/09 -> 2005/02
BMW, 3 Touring (E46) 328 i, Break, an fabricație: 1999/10 -> 2000/06
BMW, 3 Touring (E46) 318 i, Break, an fabricație: 1999/10 -> 2001/09
BMW, 3 Touring (E46) 330 i, Break, an fabricație: 2000/06 -> 2005/02
BMW, 3 Touring (E46) 330 xi, Break, an fabricație: 2000/06 -> 2005/02
BMW, 3 Touring (E46) 320 i, Break, an fabricație: 1999/10 -> 2000/09
BMW, X3 (E83) 3.0 i xDrive, SUV, an fabricație: 2004/01 -> --/--

Supapă externă wastegate cu diametrul pistonului de 38 mm. Produsul se caracterizează printr-o manoperă foarte atentă și solidă, ceea ce permite utilizarea sa în mașini puternice cu turbocompresoare fără wastegate integrat. Setul include toate flanșele și conectorii necesari pentru instalare.

Wastegate extern Turbosmart GenV ProGate50 14psi, negru
 
Generația GenV WG50 ProGate50 este o supapă de descărcare externă, dovedită în motorsport, economică și cu o dimensiune de 50 mm – cea mai eficientă supapă de descărcare externă de 50 mm din lume! GenV oferă o configurație extinsă pentru utilizator, performanțe termice extinse de top la nivel mondial, rezistență la oboseală și performanță de flux de clasă mondială pentru un control optim și o durabilitate crescută. Supapa de descărcare externă GenV de la Turbosmart este un model clasic complet reproiectat, singura caracteristică păstrată din seria Gen4 fiind orientarea de montare. Optimizată folosind CFD și validată intern pentru un flux maxim și un management termic, seria GenV oferă mai multe caracteristici, opțiuni și performanțe decât orice altă supapă. Este compatibilă direct cu toate supapele de descărcare Gen4 de la Turbosmart și dispune de sistemul nostru unic de blocare cu bandă V, capac variabil al actuatorului și bază pentru o rutare ușoară, opțională la 360 de grade, a furtunurilor de referință, cleme de tip bandă V, răcire opțională cu lichid, porturi de referință 1/8″ NPT și este furnizată cu un set complet de arcuri disponibile.

Supapă externă WastGate cu diametrul pistonului de 38 mm. Produsul se caracterizează printr-o manoperă foarte atentă și solidă, ceea ce permite utilizarea sa în mașini puternice cu turbocompresoare fără gate încorporat. Setul include toate flanșele și conectorii necesari pentru instalare.

Garnitură pentru downpipe GT30, GT35, GT2871R, GT2540R

Potrivit pentru turbine:

GT30 GTX30 GT35 GTX35 GT2871R GT2540R GT30R

Garnitură între turbină și downpipe.

Garnitură pentru flanșă turbo 76mm GT30, GT35

Garnitură metalică pentru turbo.
 
Tip: T03
 
Dimensiuni:
 
Lungime: 10,8 cm
Lățime: 6,6 cm

Garnitură metalică pentru turbo.
 
Tip: T25 T28
 
Galerie GT25 GT28.