Produse

* Montaj: Perfect pentru motoare de 1,5-2,5L, orice motor cu 4/6 cilindri* Cai putere: Capacitate de creștere a cailor putere până la 420 CP. Acesta este un turbocompresor rentabil, care va crește puterea mașinii dumneavoastră cu 20-40%.* Materialul carcasei turbinei: Fontă ductilă QT450-10 - rezistentă la temperaturi de până la 700℃* Materialul rotorului turbinei: Aliaj K418; rezistență ridicată la oxidare și stabilitate (rezistență până la 900℃)* Pale din aluminiu turnat: Etanșare excelentă, flux de aer, greutate redusă și rezistență la coroziune* Design excelent: Structură durabilă a lagărului flotant și echilibru dinamic de înaltă precizie a palelor* Test de echilibrare 100%: Acest turbocompresor pe care îl veți primi este echilibrat folosind tehnologia mașinii VSR

Kit placă obturare PCV pentru Volkswagen VW Audi SEAT Skoda.
 
Potrivit pentru toate mașinile Audi / VW cu motoare 2.0T FSI.
 
- Consum mai bun de combustibil;
 
- Rezolvă problemele legate de pierderea puterii;
 
- Rezolvă problema cu mersul neregulat la relanti;
 
- Fabricat din aluminiu ușor 6061-T6;
 
- Finisaj anodizat negru.
 
Sistemul nostru remediază problemele comune legate de consumul ridicat de combustibil, pierderea de presiune a turbo și problemele la relanti, întâlnite la modelele 2.0T modificate și chiar la cele standard.
 
Acest sistem convertește motorul dumneavoastră într-un sistem bazat DOAR pe vid.
 
Elimină șansele ca uleiul de motor să fie împrăștiat prin tot compartimentul motorului.

Mașină de inducție PDR (Hot Spot) pentru repararea tablei întinse
 
Mașina funcționează cu inducție electromagnetică, unul dintre furtunuri având un magnet și fiind fixat pe o zonă curățată de vopsea de pe caroserie, iar pe celălalt furtun este plasat un electrod de carbon care încălzește zona deteriorată, iar după răcirea șoc cu apă, tabla se contractă și se stabilizează.

Instrument PDR pentru îndreptarea detaliilor cu accesorii
 
Dispozitiv pentru îndreptarea detaliilor deteriorate cu două accesorii. Accesoriile se lipesc în jurul zonei deteriorate cu silicon fierbinte și, după tensionare, tabla se îndreaptă. Puteți încălzi sau puteți folosi un ciocan de inerție și pini.

Set de instrumente PDR Cozi de balenă / Cricuri / potrivite pentru reparații sub nervuri, rigidizări ale capotelor și plafoanelor. Instrument de bază.

Dimensiuni:
40cm/5mm.
30cm/4mm.

Set universal de cârlige PDR pentru repararea urmelor de lovituri din oțel pentru arcuri cu mânere cu clichet - 5 buc.

Dimensiune 55cm/10mm.
Oțel cu arc.

Set de cârlige (sârme) pentru locuri greu accesibile - oțel de arc
Dimensiune - 20cm/5mm

Lampă LED mini pentru reparații PDR, cu dimensiuni 40cm/20cm.
3 LED-uri independente, dimmer, braț flexibil și pompă de vacuum. Alimentare cu Power Bank - 20000 MAh. Poate fi proiectată cu 2, 3 sau 6 LED-uri.
Model de bază cu 3 LED-uri.
La comandă!
Garanție - 6 luni.
Service asigurat!

Fabricat din oțel pentru arcuri.
Dimensiuni:
10cm/4mm;
20cm/4mm;
30cm/4mm.

Ciocan PDR /Blend Hammer/ cu 8 capete pentru o îmbinare perfectă.

Boostmetru 3 bar - Classic, 52mm

Serie principală de instrumente RACES cu design simplificat pentru mașini clasice și moderne. Funcționează în intervalul 0 - 3 bar.

Diametrul carcasei senzorului: 52 mm
Material: plastic
Culoare: negru (corp alb)
Obiectiv: transparent
Alimentare: 12V
Iluminare de fundal albă

Ulei de motor complet sintetic, cu economie de combustibil, care garantează o protecție excepțională a motorului, produs cu tehnologia CleanSynto®. Uleiul prelungește semnificativ durata de viață a filtrului de particule prin reducerea concentrației de particule pulverulente în gazele de eșapament. Emisiile nocive în mediu sunt reduse. Siguranță ridicată și protecție ridicată a motorului. Uleiul este potrivit pentru toate mașinile Volkswagen (cu excepția motoarelor R5 și V10 – TDI-Pumpe-Düse) cu sau fără DPF (de exemplu, în Phaeton și Touareg). Ulei tip LONGLIFE III.
 
Specificații:
API SN/CF, ACEA A3/B4, Lizensiert: API SNAPPROVALS: MB-APPROVAL 229.3 | VW 502 00 | VW 505 00 | RENAULT RN0700 | RENAULT RN0710 | LICENSE: API SNRECOMMENDATIONS: BMW LONGLIFE-01 | OPEL GM-LL-B-025 | PORSCHE A40 | CHRYSLER MS-10850 | PSA B71 2296 | FIAT 9.55535-H2 | CHRYSLER MS-10896 | MB 226.5

Ulei de motor complet sintetic, care economisește combustibil, garantând o protecție excepțională a motorului, produs cu tehnologia CleanSynto®. Uleiul prelungește semnificativ durata de viață a filtrului de particule prin reducerea concentrației de particule pulverulente din gazele de eșapament. Emisiile nocive în mediul înconjurător sunt reduse. Siguranță ridicată și protecție ridicată a motorului. Uleiul este potrivit pentru toate mașinile Volkswagen (cu excepția motoarelor R5 și V10 – TDI-Pumpe-Düse-Engines) cu sau fără DPF (de exemplu, la Phaeton și Touareg). Ulei tip LONGLIFE III.
 
Specificații:
API SN/CF, ACEA A3/B4, Lizensiert: API SN
APROBĂRI: MB-APPROVAL 229.3 | VW 502 00 | VW 505 00 | RENAULT RN0700 | RENAULT RN0710 | LICENȚĂ: API SN
RECOMANDĂRI: BMW LONGLIFE-01 | OPEL GM-LL-B-025 | PORSCHE A40 | CHRYSLER MS-10850 | PSA B71 2296 | FIAT 9.55535-H2 | CHRYSLER MS-10896 | MB 226.5

Ulei de motor sintetic, fabricat cu tehnologia CleanSynto® pentru motoare pe benzină și diesel cu și fără turbocompresor și injecție directă.
Reduce frecarea, uzura și consumul de combustibil și are caracteristici excelente la pornirea la rece. Intervalele de schimb de ulei sunt extinse conform recomandărilor producătorului.
RAVENOL HST SAE 5W-40 garantează siguranță operațională în toate condițiile de conducere.
 
Specificații:
VÂSCOZITATE: 5W-40SPECIFICAȚIE: ACEA A3/B4, API CF, API SNTIP ULEI: SinteticAPROBĂRI: API SN, BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.5, Porsche A40, Renault RN0700/RN0710, VW 502 00, VW 505 00RECOMANDARE: Chrysler MS-10725, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-12991 (MS-10896), Fiat 9.55535-Z2, MB 226.5, MB 229.3, Opel/GM-LL-B-025, PSA B71 2296APLICAȚIE: Autoturisme

Ulei de motor sintetic, produs cu tehnologia CleanSynto®, pentru motoarele pe benzină și diesel cu și fără turbocompresor și injecție directă.
Reduce frecarea, uzura și consumul de combustibil și are caracteristici excelente la pornirea la rece. Intervalele de schimb de ulei prelungite, conform recomandărilor producătorului.
RAVENOL HST SAE 5W-40 garantează siguranța operațională în toate condițiile de condus.

Specificații:
VÂSCOZITATE: 5W-40SPECIFICAȚIE: ACEA A3/B4, API CF, API SNTIP ULEI: SinteticAPROBĂRI: API SN, BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.5, Porsche A40, Renault RN0700/RN0710, VW 502 00, VW 505 00RECOMANDĂRI: Chrysler MS-10725, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-12991 (MS-10896), Fiat 9.55535-Z2, MB 226.5, MB 229.3, Opel/GM-LL-B-025, PSA B71 2296APLICAȚIE: Autoturism

RAVENOL RCS Racing Competition Synto 5W40 este un ulei de motor complet sintetic pe bază de PAO (polialfaolefine) cu tehnologie USVO®. RAVENOL RCS SAE 5W-40 este potrivit pentru motoarele pe benzină din cursele auto, chiar și atunci când este supus celor mai ridicate niveluri de solicitare. Tehnologia USVO® oferă performanțe ridicate, protecție îmbunătățită a motorului, consum redus de combustibil și curățenie optimizată a motorului. Datorită amestecului special de uleiuri de bază sintetice, puternic polare, din grupa V, cu un conținut ridicat de PAO cu vâscozitate mare și mică, acesta poate fi formulat fără utilizarea de amelioratori ai indicelui de vâscozitate. Datorită indicelui său de vâscozitate ridicat – 168, a valorii HTHS ridicate, a stabilității excepționale la forfecare și a aditivului special nou, de înaltă performanță, cu molibden și wolfram, RAVENOL RCS SAE 5W40 este potrivit pentru un stil de condus extrem de sportiv. Ambalaj 1L.

Caracteristici RAVENOL RCS 5W40
Ulei de motor complet sintetic ultra modern pentru curse auto, cu aditivi speciali de molibden și wolfram.
Peliculă de lubrifiere sigură la temperaturi de funcționare foarte ridicate.
Valoare HTHS ridicată, rezistență excepțională la forfecare.
Comportament de vâscozitate foarte stabil și excelent.
Tendință de evaporare foarte scăzută.
Caracteristici foarte bune la pornirea la rece.
Protecție împotriva coroziunii și a formării spumei.

Fabricat în Germania.

RAVENOL RCS Racing Competition Synto 5W40 este un ulei de motor complet sintetic bazat pe PAO (poli-alfa-olefină) cu tehnologia USVO®. RAVENOL RCS SAE 5W-40 este potrivit pentru motoarele pe benzină pentru curse auto, chiar și atunci când este supus la cel mai înalt nivel de solicitare. Tehnologia USVO® oferă performanțe ridicate, protecție îmbunătățită a motorului, consum redus de combustibil și curățenie optimizată a motorului. Datorită amestecului special de uleiuri de bază sintetice, puternic polare, din grupa V cu un conținut ridicat de PAO cu viscozitate ridicată și scăzută, acesta poate fi formulat fără utilizarea de amelioratori ai indicelui de viscozitate. Datorită indicelui său ridicat de viscozitate - 168, valorii ridicate HT HS, stabilității excepționale la forfecare și aditivului special nou, de înaltă performanță cu molibden și tungsten, RAVENOL RCS SAE 5W40 este potrivit pentru un stil de condus extrem de sportiv. Ambalaj 1L.
 
Caracteristicile RAVENOL RCS 5W40
Ulei de motor complet sintetic ultra modern pentru curse auto cu aditivi speciali de molibden și tungsten.
Strat lubrifiant sigur la temperaturi de lucru foarte ridicate.
Valoare HT HS ridicată, rezistență excepțională la forfecare.
Comportament foarte stabil și excelent al viscozității.
Tendință foarte scăzută de evaporare.
Caracteristici foarte bune de pornire la rece.
Protecție împotriva coroziunii și formării spumei.
 
Fabricat în Germania.

Ulei de motor complet sintetic universal cu coeficient de frecare scăzut, dezvoltat cu tehnologia CleanSynto ® pe bază de PAO. Formulă specială dezvoltată pentru utilizare în autoturisme și vehicule comerciale ușoare cu motoare pe benzină și diesel (inclusiv cu tehnologie Pumpe-Düse-Technik). Ulei economisitor de energie cu un indice de vâscozitate ridicat, cu o comportare excelentă la pornirea la rece, datorită economiei semnificative de combustibil, contribuie la reducerea emisiilor pentru protejarea mediului înconjurător. Uzura minimă prelungește durata de viață a motorului. Intervalele extinse de schimbare a uleiului în conformitate cu cerințele producătorului.
Specificații:
API SN | API CF | ACEA C3 FABRICATION SYNTHETIC;
APPROVALS MB-FREIGABE 229.31 | BMW LONGLIFE-04 | GM DEXOS 2 | MB-APPROVAL 229.51 | VW 505 00 | VW 505 01 | LICENSE: API SN; RECOMMENDATIONS PORSCHE A40 | FORD WSS-M2C917-A | FIAT 9.55535-S2 | FIAT 9.55535-GH2 | CHRYSLER MS-11106 | VW 502 00

Ulei de motor complet sintetic, universal, cu frecare redusă, dezvoltat cu tehnologia CleanSynto ® pe bază de PAO. Formulă specială, dezvoltată pentru utilizare în autoturisme și autoutilitare ușoare cu motoare pe benzină și diesel (inclusiv cu tehnologia Pumpe-Düse-Technik). Ulei economizor de energie, cu indice de vâscozitate ridicat, cu performanțe excelente la pornirea la rece, contribuind la reducerea emisiilor și la protejarea mediului datorită economiei semnificative de combustibil. Uzura minimă prelungește durata de viață a motorului. Intervalele extinse de schimb de ulei sunt în conformitate cu cerințele producătorului.
Specificații:
API SN | API CF | ACEA C3 FABRICATION SYNTHETIC;
APPROVALS MB-FREIGABE 229.31 | BMW LONGLIFE-04 | GM DEXOS 2 | MB-APPROVAL 229.51 | VW 505 00 | VW 505 01 | LICENSE: API SN; RECOMMENDATIONS PORSCHE A40 | FORD WSS-M2C917-A | FIAT 9.55535-S2 | FIAT 9.55535-GH2 | CHRYSLER MS-11106 | VW 502 00

RAVENOL VSI 5W40 este un ulei de motor sintetic PAO (Polyalphaolefin) integral, cu frecare redusă, formulat cu cea mai recentă tehnologie Ravenol - USVO®, pentru motoarele pe benzină și diesel ale autoturismelor, cu sau fără turbocompresor și injecție directă. Pentru a garanta o vâscozitate redusă a clasei SAE 5W, precum și o pierdere neglijabilă prin evaporare, cu tehnologia CleanSynto®, a fost dezvoltat un ulei de motor fiabil și de înaltă calitate din clasa EC (Energy Conserving - economisire de energie) 5W-40, bazat pe cea mai modernă tehnologie. RAVENOL VSI 5W40 îndeplinește pe deplin toate cerințele de înaltă tehnologie pentru cele mai noi și exigente generații de motoare ale autoturismelor moderne cu motoare pe benzină și diesel și este special dezvoltat pentru turbocompresoare. Ambalaj 1L.
 
Aprobări pentru RAVENOL VSI 5W40
API SN/CF
ACEA A3/B4
MB-Approval 229.3
Porsche A40
VW 502 00 / VW 505 00
Renault RN0700
Renault RN0710
Recomandări pentru RAVENOL VSI 5W40
BMW Longlife-01
Chrysler MS-10850
Chrysler MS-10896
Fiat 9.55535-H2
MB 226.5
GM LL-B-025
PSA B71 2296
 
Fabricat în Germania.

RAVENOL VSI 5W40 este un ulei de motor PAO (Polyalphalpolefin) complet sintetic, cu frecare redusă, dezvoltat cu cea mai recentă tehnologie Ravenol - USVO®, pentru motoarele pe benzină și diesel ale autoturismelor, cu și fără supraalimentare turbo și injecție directă. Pentru a garanta o vâscozitate scăzută de clasă SAE 5W, precum și o pierdere neglijabilă prin evaporare, cu tehnologia CleanSynto® a fost dezvoltat un ulei de motor fiabil și de înaltă calitate din clasa EC (Energy Conserving - economie de energie) 5W-40, bazat pe cea mai modernă tehnologie. RAVENOL VSI 5W40 îndeplinește pe deplin toate cerințele de înaltă tehnologie pentru cele mai noi și exigente generații de motoare ale automobilelor moderne cu motoare pe benzină și diesel și a fost special dezvoltat pentru turbocompresoare. Ambalaj 1L.
 
Aprobări RAVENOL VSI 5W40
API SN/CF
ACEA A3/B4
MB-Approval 229.3
Porsche A40
VW 502 00 / VW 505 00
Renault RN0700
Renault RN0710
Recomandări pentru RAVENOL VSI 5W40
BMW Longlife-01
Chrysler MS-10850
Chrysler MS-10896
Fiat 9.55535-H2
MB 226.5
GM LL-B-025
PSA B71 2296
 
Fabricat în Germania.

Potrivit pentru Clio, Megane, Laguna...

Toba sport rezonator 76mm L400mm - RM Motors.

Toba de eșapament universală, din oțel inoxidabil, cu flux direct.Înălțimea / lățimea cutiei – 130×220 mmLungimea cutiei de amortizare – 250, 300, 350, 400, 450, 500 mmDiametrul de intrare – 50, 60, 63,5, 70, 76 mmLungimea tubului de intrare – 50 mm
Toba de eșapament universală, eliptică
- Fabricată integral din oțel rezistent la acizi T304
- Complet sudată, finisată manual
- Fabricată integral în Polonia
- Garanție 24 luni

Interiorul tobei de eșapament este compus din:

- Tub perforat din oțel inoxidabil
- Vată din oțel inoxidabil, rezistentă la 800 de grade Celsius
- Căptușeală ignifugă din sticlă, cu fibră lungă
- Placă inferioară ștanțată, rezistentă la fisurare

Toba sport rezonator RM Motors, elipsa.
 
Toba de eșapament universală din oțel inoxidabil.Înălțime / lățime carcasă - 130x220 mmLungime carcasă - 250, 300, 350, 400, 450, 500 mmDiametru intrare - 50, 60, 63,5, 70, 76, mmLungime țeavă de intrare - 50 mm
Toba de eșapament eliptică universală.
- Fabricată integral din oțel inoxidabil T304 rezistent la acizi.
- Complet sudată, finisată manual.
- Fabricată integral în Polonia.
- Garanție 24 de luni.
 
 
 
Interiorul tobei de eșapament constă din:
 
- Țeavă perforată din oțel inoxidabil.
- Vată din oțel inoxidabil, rezistentă la 800 de grade Celsius.
- Izolație fonoabsorbantă din fibră de sticlă ignifugă.
- Placă inferioară ștanțată, rezistentă la fisuri.

Tobă sport RM Motors E004, ovală
 
Tobă universală din oțel inoxidabil.Înălțime/lățime cutie – 130×220 mmLungimea carcasei tobei – 300, 350, 400, 450, 500 mmDiametrul de intrare – 50, 60, 63,5, 70, 76 mmLungimea țevii de intrare – 50 mmDiametrul de ieșire – 2×50 mm
Tobă universală ovală.
- Fabricată integral din oțel inoxidabil T304 rezistent la acizi.
- Complet sudată, finisată manual.
- Integral fabricată în Polonia.
- Garanție 24 de luni.
 
Interiorul tobei este compus din:
 
- Țeavă perforată din oțel inoxidabil.
- Lână de oțel inoxidabil, rezistentă la 800 de grade Celsius.
- Izolație fonică din fibră de sticlă rezistentă la foc, cu fibre întregi.
- Placă inferioară ștanțată, rezistentă la fisuri.

Prețul depinde de mărimea aleasă! Pentru mărimi nestandard, un reprezentant vă va contacta pentru o ofertă individuală și termen de livrare!

Toba sport rezonator RM Motors - ovală.
 
Dimensiunile eșapamentului: Înălțimea / lățimea cutiei - 180x100 mmLungimea cutiei de amortizor - 250/300/350/400/450/500 mmDiametrul de intrare - 50/60 / 63,5 / 70/76 mmDiametrul de ieșire - 2x50 mm
Amortizor universal oval.
- Fabricat în întregime din oțel rezistent la acizi T304.
- Sudat complet, finisat manual.
- Produs în întregime în Polonia.
- Garanție 24 de luni.
 
Interiorul amortizorului este compus din:
 
- Țeavă perforată din oțel inoxidabil.
- Vată din oțel inoxidabil, rezistentă la 800 de grade Celsius.
- Izolație fonoabsorbantă din fibră de sticlă ignifugă.
- Placă inferioară ștanțată, rezistentă la crăpături

Toba sport tip rezonator RM Motors, intrare 70 mm, L 500 mm
 
Dimensiuni: Lungimea carcasei - 500 mm
Diametrul carcasei - 130 mm
Diametrul intrării și al țevii interioare - 70 mm
 
Produsul este disponibil și cu ștanțare în interior pentru o mai bună amortizare.
Ștanțarea se face de la 300 mm și versiunile mai lungi.

Toba sport RM Motors cu clapetă electrică
 
Tobă de eșapament din oțel inoxidabil cu amortizor încorporat. Înălțimea / lățimea cutiei - 130x220 mm. Tip supapă - Intrare electrică.
Eșapament cu clapetă electrică.
 
Dimensiuni tobă de eșapament:
 
Lungimea carcasei tobei de eșapament - 300, 350 mm
Lungime totală - 600 mm.
 
Clapeta vă permite să alegeți între modul silențios și cel zgomotos, astfel încât eșapamentul va funcționa bine atât pe pistă, pentru a accentua sunetul motorului, cât și pe autostradă, în timpul unei călătorii lungi.
 
Caracteristici:
- Fabricat integral din oțel inoxidabil T304 lustruit
- Suduri finisate manual
- Fiecare element fabricat cu tehnologie CNC
- Fabricat integral în Polonia
- 24 de luni garanție
 
Interiorul tobei de eșapament constă din:
- Țeavă perforată din oțel inoxidabil
- Vată din oțel inoxidabil, rezistentă la 1100 de grade Celsius
- Strat de sticlă ignifugă cu fibră lungă
- Placă de bază ștanțată rezistentă la fisurare
 
Setul include:
- tobă de eșapament cu clapetă (stânga sau dreapta)
- unitate de control cu două telecomenzi
- cabluri
Livrare: 5 până la 10 zile lucrătoare!