- Toate categoriile
-
Sistem de eșapament
-
Intercoolere Tuning
-
Filtre sportive
-
Suspensie sport
-
Kituri de reparații
-
Piese ATV
Meniu principal
-
Produse
-
Sistem de eșapament
-
Intercoolere Tuning
-
Substituenți EGR
-
Răcire
-
Filtre sportive
-
Motor
-
Suspensie sport
-
Unelte pentru PDR
-
Kituri de reparații
-
Piese ATV
-
Tuning de putere
-
-
Contact
Coșul tău
Oferte reduse
Piese performance selectate la prețuri speciale — doar în limita stocului disponibil.
Vezi reducerile
Alege locația ta
-
Select Parts
IMPORTANT:
Momentan, în depozit, nu dispunem de POS. Vă rugăm să vă pregătiți cu numerar. În magazin se intră din parcarea NasAuto, după care se intră în curtea din stânga (în spatele NasAuto).
Oraș Sofia 1271, Bd. Rojeni, 39D
Sistem de Eșapament
369 produse
369 produse
Sortează după:
- Recomandat
- Cele mai relevante
- Cel mai bine vândut
- Alfabetic, A-Z
- Alfabetic, Z-A
- Preț, de la mic la mare
- Preț, de la mare la mic
- Data, de la vechi la nou
- Data, de la nou la vechi
€80,00 EUR/ 156,47 лв.
Potrivit pentru Clio, Megane, Laguna...
€97,00 EUR/ 189,72 лв.
Colector de evacuare din fontă BMW 3.0d M57 E60
Set complet de colector de evacuare, inclusiv:
garnituri originale Elring (trei garnituri duble, o garnitură pentru turbo);
12 prezoane;
12 piulițe;
3 șuruburi pentru turbo.
Colectorul este gata de montare. Include un set de garnituri Elring de înaltă calitate și toate șuruburile și piulițele necesare, ambalate într-o cutie.
Fabricat în Anglia!
Mizați pe un produs de calitate și nu vă lăsați păcăliți de colectoarele negre ieftine, cu turnare slabă, care vin din Polonia și Bulgaria!
Compatibilitate:
E46 – 330d – 184 CP/204 CP
E39 – 530d – 184 CP/193 CP
E39 – 525d – 163 CP
E90/E91/E92 – 330d – 204 CP
E60/E61 – 525d – 177 CP
E60/E61 – 530d – 218 CP
E65/E66 – 730d - 193 CP/218 CP
E83 – X3 – 3.0d – 204 CP/218 CP
E53 – X5 – 3.0d – 184 CP/218 CP
Colectorul este fabricat din fontă nodulară rezistentă la căldură. Înlocuiește colectoarele originale metalice defecte care se sparg.
€117,00 EUR/ 228,83 лв.
Galerie de evacuare pentru Honda Civic, Accord, CR-V 2.2i CTDI, fontă.
Galerie de fontă de cea mai înaltă calitate, fabricată în Anglia.Prețul este pentru un set complet de galerie cu tot ce vedeți în imaginile atașate - garnituri, piulițe, știfturi și șuruburi.Compatibilitate:OEM: 04180-RBD-305, 90212-SA5-003, 18115-RBD-E01, 06180RSR305Honda Accord 2004 MK VII [1997-2012] Saloon Saloon 2.2i-CTDI 2204ccm 140CP 103KW (Diesel)Honda Accord 2005 MK VII [1997-2012] Saloon Saloon 2.2i-CTDI 2204ccm 140CP 103KW (Diesel)Honda Accord 2006 MK VII [1997-2012] Saloon Saloon 2.2i-CTDI 2204ccm 140CP 103KW (Diesel)Honda Accord 2007 MK VII [1997-2012] Saloon Saloon 2.2i-CTDI 2204ccm 140CP 103KW (Diesel)Honda Accord Tourer 2004 MK VII [2003-2008] Estate Estate 2.2i-CTDI 2204ccm 140CP 103KW (Diesel)Honda Accord Tourer 2005 MK VII [2003-2008] Estate Estate 2.2i-CTDI 2204ccm 140CP 103KW (Diesel)Honda Accord Tourer 2006 MK VII [2003-2008] Estate Estate 2.2i-CTDI 2204ccm 140CP 103KW (Diesel)Honda Accord Tourer 2007 MK VII [2003-2008] Estate Estate 2.2i-CTDI 2204ccm 140CP 103KW (Diesel)Honda Civic 2006 MK VIII [2005-2017] Hatchback Hatchback 2.2 CTDI 2204ccm 140CP 103KW (Diesel)Honda Civic 2007 MK VIII [2005-2017] Hatchback Hatchback 2.2 CTDI 2204ccm 140CP 103KW (Diesel)Honda Civic 2008 MK VIII [2005-2017] Hatchback Hatchback 2.2 CTDI 2204ccm 140CP 103KW (Diesel)Honda Civic 2009 MK VIII [2005-2017] Hatchback Hatchback 2.2 CTDI 2204ccm 140CP 103KW (Diesel)Honda Civic 2010 MK VIII [2005-2017] Hatchback Hatchback 2.2 CTDI 2204ccm 140CP 103KW (Diesel)Honda Civic 2011 MK VIII [2005-2017] Hatchback Hatchback 2.2 CTDI 2204ccm 140CP 103KW (Diesel)Honda Civic 2012 MK VIII [2005-2017] Hatchback Hatchback 2.2 CTDI 2204ccm 140CP 103KW (Diesel)Honda CR-V 2005 MK II [2002-2006] SUV SUV 2.2 CTDi 2204ccm 140CP 103KW (Diesel)Honda CR-V 2006 MK II [2002-2006] SUV SUV 2.2 CTDi 2204ccm 140CP 103KW (Diesel)Honda CR-V 2007 MK III [2007-2014] SUV SUV 2.2i-CTDI 4WD 2204ccm 140CP 103KW (Diesel)Honda CR-V 2008 MK III [2007-2014] SUV SUV 2.2i-CTDI 4WD 2204ccm 140CP 103KW (Diesel)Honda CR-V 2009 MK III [2007-2014] SUV SUV 2.2i-CTDI 4WD 2204ccm 140CP 103KW (Diesel)Honda CR-V 2010 MK III [2007-2014] SUV SUV 2.2i-CTDI 4WD 2204ccm 140CP 103KW (Diesel)Honda CR-V 2011 MK III [2007-2014] SUV SUV 2.2i-CTDI 4WD 2204ccm 140CP 103KW (Diesel)Honda CR-V 2012 MK III [2007-2014] SUV SUV 2.2i-CTDI 4WD 2204ccm 140CP 103KW (Diesel)Honda FR-V 2005 BE [2004-2016] Hatchback Hatchback 2.2i CTDI 2204ccm 140CP 103KW (Diesel)Honda FR-V 2006 BE [2004-2016] Hatchback Hatchback 2.2i CTDI 2204ccm 140CP 103KW (Diesel)Honda FR-V 2007 BE [2004-2016] Hatchback Hatchback 2.2i CTDI 2204ccm 140CP 103KW (Diesel)Honda FR-V 2008 BE [2004-2016] Hatchback Hatchback 2.2i CTDI 2204ccm 140CP 103KW (Diesel)Honda FR-V 2009 BE [2004-2016] Hatchback Hatchback 2.2i CTDI 2204ccm 140CP 103KW (Diesel)
€972,00 EUR/ 1901,07 лв.
BMW E46 M47, M47N sistem de evacuare complet 318d, 320d
1998-2003 116, 136, 150 CP RWD Diametru țeavă - 63,5 mm Diametru vârf - 70 mm
Sistemul este fabricat din oțel inoxidabil cu denumirea X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9. Produsul are o garanție de 24 de luni de la producător.
Livrare - între 5 și 10 zile lucrătoare!
€114,00 EUR/ 222,96 лв.
Catalizator universal, Fi76mm - Euro 4
200 celule, acoperă standardul Euro 4.
Lungime: 200 mm.
Fabricat din oțel inoxidabil.
€6,00 EUR/ 11,73 лв.
Diametru găuri: 11 mmDimensiuni: 73x48x20mmCuloare: Albastru
€8,00 EUR/ 15,65 лв.
Diametru găuri: 11 mmDimensiuni: 108x45x22 mmCuloare: Roșu
€14,00 EUR/ 27,38 лв.
Diametre de găuri:8 mm10 mm12 mm14 mmGrosimea tamponului este de 23 mm.Duritate: 80ShAMaterial: POLIURETAN (PUR/PU)
€114,00 EUR/ 222,96 лв.
Catalizator universal, Fi63mm - Euro 4
200 celule, respectă standardul Euro 4.
Lungime: 200 mm.
Fabricat din oțel inoxidabil.
Se afișează 369/369
Sistemul de evacuare sport (galerie sport) este o versiune modificată a galeriei standard a mașinii, proiectată pentru a îmbunătăți performanța, eficiența și sunetul motorului. Este popular printre pasionații de tuning, concurenți și persoanele care doresc să îmbunătățească caracteristicile mașinilor lor.
Caracteristicile principale ale sistemului de evacuare sport:
-
Diametru mai mare al țevilor:
-
Sistemele sport au de obicei țevi mai largi, ceea ce permite o trecere mai liberă a gazelor de eșapament. Acest lucru reduce rezistența (back pressure) și îmbunătățește puterea și eficiența motorului.
-
-
Materiale de înaltă calitate:
-
Este fabricat din materiale mai bune, cum ar fi oțel inoxidabil, titan sau aliaje de aluminiu, care sunt mai ușoare, mai rezistente și mai durabile la coroziune și temperaturi ridicate.
-
-
Tobe sport:
-
Trobele sport sunt proiectate să reducă zgomotul, permițând în același timp o mișcare mai liberă a gazelor de eșapament. Acestea pot, de asemenea, să confere un sunet mai agresiv motorului.
-
-
Tobe cu flux direct:
-
Unele tobe sport sunt de tip „flux direct” (straight-through), ceea ce înseamnă că gazele de eșapament trec mai direct prin sistem, reducând rezistența și îmbunătățind performanța.
-
-
Ușurință de instalare:
-
Multe sisteme de evacuare sport sunt proiectate pentru a fi ușor de instalat și sunt adesea „sisteme complete” (cat-back sau axle-back), care înlocuiesc sistemul original de la catalizator sau de la axa spate.
-
Avantajele sistemului de evacuare sport:
-
Putere îmbunătățită:
-
Reducerea rezistenței permite motorului să „respire” mai bine, ceea ce duce la creșterea puterii și a cuplului.
-
-
Eficiență îmbunătățită:
-
O trecere mai bună a gazelor de eșapament poate îmbunătăți eficiența combustibilului.
-
-
Sunet mai bun:
-
Sistemele de evacuare sport au de obicei un sunet mai agresiv și mai sportiv, popular printre entuziaști.
-
-
Construcție mai ușoară:
-
Utilizarea materialelor ușoare reduce greutatea totală a mașinii, ceea ce poate îmbunătăți manevrabilitatea și accelerația.
-
Tipuri de sisteme de evacuare sport:
-
Sistem Cat-back:
-
Înlocuiește partea sistemului de evacuare care se află după catalizator. Acesta este cel mai comun tip de sistem sport.
-
-
Sistem Axle-back:
-
Înlocuiește partea sistemului de evacuare care se află după axa spate. Include de obicei tobe și ornamente.
-
-
Sistem Header-back:
-
Acesta este un sistem complet care înlocuiește întregul sistem de evacuare de la colector până la țeava de eșapament. Este cel mai scump și cel mai complex de instalat.
-
-
Sisteme cu colector de tuning (Headers):
-
Unele sisteme sport includ și un colector de tuning, care îmbunătățește fluxul gazelor de eșapament chiar de la ieșirea motorului.
-
Sistemul de evacuare sport este o modificare populară printre pasionații de automobile, deoarece oferă performanțe îmbunătățite, un sunet mai bun și o construcție mai ușoară.
- Alegerea unei selecții duce la o reîmprospătare completă a paginii.
- Se deschide într-o fereastră nouă.