Лъжци за ламбда сонди

Втулка за ламбда сонда (емулатор) M18X1.5, къс, галванизиран
 
Описание:
В превозни средства с EURO 3 и по-високи стандарти за емисии, втората ламбда сонда се намира след катализатора.
Играе диагностична роля. Ако открие някакви нередности на базата на данните от блока за управление на двигателя, изписва грешка на таблото (обикновено "CHECK ENGINE") и двигателят може да премине в авариен режим (в зависимост от марката на автомобила). Често се проявява с голям спад на мощността. Тези проблеми възникват при премахване на катализатора или неговата ниска ефективност.
В такива ситуации става необходимо да се монтира ВТОРИЯТ УДЪЛЖИТЕЛ ЗА ЛАМБДА СОНДА (ЛЪЖЕЦ).
Катализаторът може ефективно да намали изходната мощност от 2 до 3%, а максималната скорост до 5%. Премахването му и използването на емулатор е най-лесният начин за евтино повишаване на мощността.
Емулаторът може да помогне и при проблеми с LPG инсталацията, който поради засичане на много богата смес ще покаже CHECK ENGINE на таблото.
Монтажът е много прост. Развийте ламбда сондата, завийте емулатора на мястото му и след това завийте ламбда сондата.

Втулка за ламбда сонда (емулатор) M18X1.5, галванизиран
 
Описание:
В превозни средства с EURO 3 и по-високи стандарти за емисии, втората ламбда сонда се намира след катализатора.
Играе диагностична роля. Ако открие някакви нередности на базата на данните от блока за управление на двигателя, изписва грешка на таблото (обикновено "CHECK ENGINE") и двигателят може да премине в авариен режим (в зависимост от марката на автомобила). Често се проявява с голям спад на мощността. Тези проблеми възникват при премахване на катализатора или неговата ниска ефективност.
В такива ситуации става необходимо да се монтира ВТОРИЯТ УДЪЛЖИТЕЛ ЗА ЛАМБДА СОНДА (ЛЪЖЕЦ).
Катализаторът може ефективно да намали изходната мощност от 2 до 3%, а максималната скорост до 5%. Премахването му и използването на емулатор е най-лесният начин за евтино повишаване на мощността.
Емулаторът може да помогне и при проблеми с LPG инсталацията, който поради засичане на много богата смес ще покаже CHECK ENGINE на таблото.
Монтажът е много прост. Развийте ламбда сондата, завийте емулатора на мястото му и след това завийте ламбда сондата.

Универсалена извита на 90 градуса втулка (емулатор) за ламбда сонда M18X1.5
 
Описание:
В превозни средства с EURO 3 и по-високи стандарти за емисии, втората ламбда сонда се намира след катализатора.
Играе диагностична роля. Ако открие някакви нередности на базата на данните от блока за управление на двигателя, изписва грешка на таблото (обикновено "CHECK ENGINE") и двигателят може да премине в авариен режим (в зависимост от марката на автомобила). Често се проявява с голям спад на мощността. Тези проблеми възникват при премахване на катализатора или неговата ниска ефективност.
В такива ситуации става необходимо да се монтира ВТОРИЯТ УДЪЛЖИТЕЛ ЗА ЛАМБДА СОНДА (ЛЪЖЕЦ).
Катализаторът може ефективно да намали изходната мощност от 2 до 3%, а максималната скорост до 5%. Премахването му и използването на емулатор е най-лесният начин за евтино повишаване на мощността.
Емулаторът може да помогне и при проблеми с LPG инсталацията, който поради засичане на много богата смес ще покаже CHECK ENGINE на таблото.
Монтажът е много прост. Развийте ламбда сондата, завийте емулатора на мястото му и след това завийте ламбда сондата.

Универсална втулка (емулатор) за ламбда сонда с гайка, 90 градуса
 
Описание:
В превозни средства с EURO 3 и по-високи стандарти за емисии, втората ламбда сонда се намира след катализатора.
Играе диагностична роля. Ако открие някакви нередности на базата на данните от блока за управление на двигателя, изписва грешка на таблото (обикновено "CHECK ENGINE") и двигателят може да премине в авариен режим (в зависимост от марката на автомобила). Често се проявява с голям спад на мощността. Тези проблеми възникват при премахване на катализатора или неговата ниска ефективност.
В такива ситуации става необходимо да се монтира ВТОРИЯТ УДЪЛЖИТЕЛ ЗА ЛАМБДА СОНДА (ЛЪЖЕЦ).
Катализаторът може ефективно да намали изходната мощност от 2 до 3%, а максималната скорост до 5%. Премахването му и използването на емулатор е най-лесният начин за евтино повишаване на мощността.
Емулаторът може да помогне и при проблеми с LPG инсталацията, който поради засичане на много богата смес ще покаже CHECK ENGINE на таблото.
Монтажът е много прост. Развийте ламбда сондата, завийте емулатора на мястото му и след това завийте ламбда сондата.

18мм втулка за ламбда сонда
 
Втулката е универсална, става за почти всички ламбда сонди. Има резба M18x1,5

18мм гайка за ламбда сонда
 
Гайката е универсална, става за почти всички ламбда сонди. Има резба M18x1,5