Turbo Works

Външен уейстгейт клапан с водно охлаждане, диаметър на буталото 38 мм.
Има и опция за водно охлаждане.Продуктът се характеризира с много внимателна и солидна изработка, което позволява да се използва в мощни автомобили с турбокомпресори без вграден WasteGate.Комплектът включва всички фланци и съединения, необходими за монтаж.

Външен уейстгейт клапан с водно охлаждане, диаметър на буталото 38 мм.
Има и опция за водно охлаждане.Продуктът се характеризира с много внимателна и солидна изработка, което позволява да се използва в мощни автомобили с турбокомпресори без вграден WasteGate.Комплектът включва всички фланци и съединения, необходими за монтаж.

Уейстгейт адаптер Tial 38мм към В-Банд 44мм
 
Уейстгейт адаптерен фланец.
 
Адаптер от Tial 38mm към 44mm V-Band
 
Материал: неръждаема стомана
 
Размерите са дадени на последната снимка в галерията.

Блокираща тапа за външен WasteGate 35/38мм.
Изработена от висококачествена стомана. Налични размери на последната снимка.

Външен WastGate клапан с диаметър на буталото 38 мм.Продуктът се характеризира с много внимателна и солидна изработка, което позволява използването му в мощни автомобили с турбокомпресори без вграден гейт.Комплектът включва всички фланци и конектори, необходими за монтаж.

Адаптер за блоу офф за VAG 2.0T FSI BWA
 
Проектиран да пасва идеално на мястото на серийния разтоварващ клапан.
 
Адаптерът е съвместим с клапани BOSCH.
 
Позволява излишния въздух да излезе навън с ясно чуваем звук.
 
Адаптерът може да се използва не само на превозни средства, оборудвани с OEM електромагнитен клапан OEM номер на част 06 F 145 710 D, но също така ще пасне на по-ранни модели двигатели като 2.0 FSI, по-стар TFSi 2.0 и 5 цилиндров TTRS.
 
Не е подходящ за модели 2014+
 
Размери:
 
Височина: 45 мм
Горен диаметър: 30 мм
Диаметър в централната част: 35мм
Диаметър на отвора в долната част: 35 мм
Разстояние между винтовете: 47 мм

Разтоварващ блоу офф клапан за дизел, 2 бара - 25мм
 
Клапан с пълно изпускане на въздух в атмосферата или рециркулационен.
 
Възможност за плавно регулиране.
 
Благодарение на здравата пружина, той издържа на налягане до 2.0 BAR, което го прави идеален за автомобили, както с дизелов, така и с бензинов двигател.
 
 
Благодарение на частичното връщане на въздух към системата, няма да причини компютърни грешки.
 
Серийният блоу офф клапан вкарва въздух в системата, докато този изпуска въздух навън, което предпазва вашето турбо и в същото време дава невероятен звуков ефект - характерен PSSSSSTT !!!!
 
Високо качество.
 
Комплектът включва адаптер и тръба, адаптираща вентила за изпускане на въздуха в атмосферата или циркулация.
 
Размери:
 
Вътрешен диаметър на входа: 22мм
Изходен външен диаметър (DV адаптер): 25 мм
Външен диаметър на вакуумната дюза: 6 мм

Разтоварващ блоу офф клапан за дизел

Blow Off клапан за налягането на турбото за дизелов автомобил.
 
НЕВЕРОЯТЕН ЗВУКОВ ЕФЕКТ !!!
 
Предпазва вашето турбо !!!
 
Комплект за ДИЗЕЛОВ двигател.
 
Включва:
 
Предпазен клапан с работно налягане над 2,5 BAR
Соленоид
Контролер
Захранващи кабели
Вакуумен маркуч
Високо качество
 
Диаметър на монтажния отвор: 27 мм

Разтоварващ блоу офф клапан TurboWorks - 25мм
 
НЕВЕРОЯТЕН ЗВУКОВ ЕФЕКТ !!!
 
Предпазва вашето турбо !!!
 
Серийният DV клапан вкарва въздух във веригата, докато този изпуска въздух навън, което предпазва вашето турбо и в същото време дава невероятен звуков ефект - характерен PSSSSSTT !!!!
 
Високо качество.
 
Включва 2 пружини 0,5 и 1,0 бара
 
Размери:
 
Външен диаметър на входа: 25 мм.
 
Външен диаметър на изхода: 27 мм.

Балансиран в Европа, на най-висококачествена CAB машина.
 
Индивидуалният подход към всяка турбина гарантира висока производителност и надеждност.
 
Най-висококачествените японски лагери осигуряват отлично развъртане и високо налягане.
 
Спецификация:

Compressor wheel: 44.6/60mm
Turbine wheel: 53.8/47mm
Manifold flange: T25
Downpipe flange: 5-Bolt
Compressor inlet diameter: 76mm
Compressor outlet diameter: 51mm
A/R: 0.64

Доставка: 5 до 10 работни дни!

Балансиран в Европа, на най-висококачествена CAB машина.
 
Индивидуалният подход към всяка турбина гарантира висока производителност и надеждност.
 
Най-висококачествените японски лагери осигуряват отлично развъртане и високо налягане.
 
Спецификация:

Bearings: Floating Bearings
Restrictor: 1.8mm dla 5 Bar
Compressor wheel: 58.1/76mm
Turbine wheel: 60/55mm
Manifold flange: T3
Downpipe flange: 4-Bolt 3"
Compressor inlet diameter: 102mm
Compressor outlet diameter: 51mm
A/R: 0.63

Турбо адаптер за източване на масло.Материал: Клас SS
Спецификация на фитинга: Болт за източване на масло към болт 44 mm,Забележка: Болтове и уплътнения са включениПриложение: За турбокомпресори KKK K14 K16Тип турбо: Турбокомпресори T2, T25, T28Размер: M8x1,25 mm болт, проектиран да се закрепва с болтове за TB02, TB22, TB25, TB28, T2, T25, T28 Турбокомпресори Болт за източване на масло към болт 44 mm, подходящ за болт M8x1,25 mm

Фланец за захранване с масло от турбина Garret.
 
Подходящ за турбини:
 
Garrett T3, T4, T3 / T4, TB03, T04B, T04E, T60, T61
Garrett GT37 GT40 GT42 GT45 GT47 опорен лагер Turbo
Garrett GT37R GT40R GT42R GT45R GT47R Turbo сачмен лагер
 
Включено:
 
фланец с 1/4 NPT отвор
уплътнение
2x M8x1.25 винт

Балансиран в Европа, на най-висококачествена CAB машина.
 
Индивидуалният подход към всяка турбина гарантира висока производителност и надеждност.
 
Най-висококачествените японски лагери осигуряват отлично развъртане и високо налягане.
 
Спецификация:

Bearings: Floating Bearings
Restrictor: 1.8mm dla 5 Bar
Compressor wheel: 44.6/60mm
Turbine wheel: 53.8/47mm
Manifold flange: T25
Downpipe flange: 5-Bolt
Compressor inlet diameter: 76mm
Compressor outlet diameter: 51mm
A/R: 0,64

Балансиран в Европа, на най-висококачествена CAB машина.
 
Индивидуалният подход към всяка турбина гарантира висока производителност и надеждност.
 
Най-висококачествените японски лагери осигуряват отлично развъртане и високо налягане.
 
Спецификация:

Bearings: Floating Bearings
Compressor wheel: 58/76.2mm
Turbine wheel: 65.15/48mm
Downpipe flange: 5-Bolt
Compressor inlet diameter: 76mm
Compressor outlet diameter: 51mm

Балансиран в Европа, на най-висококачествена CAB машина.
 
Индивидуалният подход към всяка турбина гарантира висока производителност и надеждност.
 
Най-висококачествените японски лагери осигуряват отлично развъртане и високо налягане.
 
Спецификация:

Bearings: Floating Bearings
Restrictor: 1.8mm dla 5 Bar
Compressor wheel: 61/81.7mm
Turbine wheel: 67.8/62mm
Manifold flange: T3
Downpipe flange: 4-Bolt 3"
Compressor inlet diameter: 102mm
Compressor outlet diameter: 51mm
A/R: 0.63

Балансиран в Европа, на най-висококачествена CAB машина.
 
Индивидуалният подход към всяка турбина гарантира висока производителност и надеждност.
 
Най-висококачествените японски лагери осигуряват отлично развъртане и високо налягане.
 
Спецификация:
 
Лагери: плаващи лагериОграничител: 1.8mm dla 5 BarКомпресорно колело: 58.1/76ммТурбинно колело: 60/55ммФланец на колектора: T3Фланец на пайпа: V-Band 3"Диаметър на входа на компресора: 102 ммДиаметър на изхода на компресора: 51 ммA/R: 0,82

Адаптер за маслопровод 1/2NPT GT32 GT37 GT40 GT42 GT45R GT55R.
Производител: TurboWorks.

Фланец за оттичане на масло 1/2NPT GT25R GT28R GT30R GR35R.
 
Производител: TurboWorks.

Адаптер за маслопровод AN10 GT15-GT35.
Разстоянието между болтовете е 41 мм (+/- 3 мм пробити отвори).
Производител: TurboWorks.

Универсален комплект за снабдяване и оттичане на масло.Комплектът съдържа елементите показани на снимката.

Захранваща маслена линия за турбини T3/T4.
 
Материал: неръждаема стомана
Дължина на линията: 90см
Външна резба: 1 / 8NPTВъншна водеща резба: AN4Преходна резба: M10x1.5
Комплектът съдържа всички елементи, показани на снимката.

Маслен рестриктор с отвор 1 мм за турбини Garrett GT28 / GT30 / GT35R.
 
Материал: Медна сплав
Водеща резба: AN4
OEM номер: 1600-111-104 (414-14201-011)

Турбо адаптер за източване на масло.Материал: Клас SS
Спецификация на фитинга: Болт за източване на масло към болт 38 мм.Болтове и уплътнения са включени в комплекта.Приложение: За турбокомпресори GT25 GT28 GT30 GT35Размер: M8x1,25 mm болт Болт за източване на масло към болт 38 mm, подходящ за болт M8x1,25 mm

Балансиран в Европа, на най-висококачествена CAB машина.
 
Индивидуалният подход към всяка турбина гарантира висока производителност и надеждност.
 
Най-висококачествените японски лагери осигуряват отлично развъртане и високо налягане.
 
Спецификация:
 
Лагери: плаващи лагери
Компресорно колело: 58/76.2мм
Турбинно колело: 65.15/48мм
Фланец на колектора: Фланец на изпускателната тръба: V-образна лента 3"
Диаметър на входа на компресора: 76 мм
Диаметър на изхода на компресора: 52 мм

Адаптер за маслопровод AN10 T3, T4, T04 GT40-TG55.
 
Производител: TurboWorks.

Захранваща маслена линия за турбини T25 / T28.
 
Материал: неръждаема стомана
Дължина на линията: 90см
Адаптер: 1 / 8NPT
Комплектът съдържа всички елементи, показани на снимката.

Сглобяването се състои в пробиване на отвора под винта, прекарването му през картера и завъртане на гайката отвътре (разбира се, с помощта на пръстени, включени в комплекта).
 
Диаметър на 16 мм.
 
Диаметър на каналите: 13 мм.
 
Подходящ за маркуч AN10 14 мм.
 
Комплектът включва:
 
Конектор за картер;
гайка;
2 пръстена.

Дистанционно управление за уреди от серията Depo SKPK.
 
 
Функции:
 
промяна на цвета на фоновото осветление
настройка на стойността на предупредителната светлина
активиране / деактивиране на предупредителен звук
визуализация на PEAK стойността
нулиране на PEAK стойността
Дистанционното управление пасва на всички часовници SKPK.

Вакуумен маркуч за турбо 6мм - TurboWorks, черен
 
Цена за 1 линеен метър.
 
При закупуване на повече от 5м, продуктът може да бъде доставен на няколко пакета.
 
Универсални силиконови маркучи. Много издръжлив материал позволява поток на въздух и вода при температура от -60 до + 290C и налягане до 5kg/cm2. Силиконовите маркучи се използват и за защита срещу окисляване, прегъване и за подобряване на естетиката на други кабели и оборудване на двигателя.
 
Силиконовата смес осигурява дълготрайна еластичност.