Turbo Works

Едностранен челен кулер 550х230х65, вход 63мм - TurboWorks
 
Челните кулери на TurboWorks имат отличен въздушен поток. Ние гарантираме много добра издръжливост и отлично охлаждане. Те перфектно заместват серийните междинни охладители, повишавайки производителността на автомобила.
Нашите интеркулери са едни от малкото, които бяха тествани на над 10 бара.
Входен външен диаметър: (63 mm)
Интеркулерите TurboWorks имат ефективно ядро COOL-TEC +, стени от полиран алуминий с най-високо качество.
Други ядра имат по-фини ребра, което води до лошо охлаждане, докато COOL-TEC + ядрата са направени от по-плътни ребра, което гарантира значително подобрение на охлаждането.

Едностранен челен интеркулер 450х300х76, вход 76мм - TurboWorks
 
Челните кулери на TurboWorks имат отличен въздушен поток. Ние гарантираме много добра издръжливост и отлично охлаждане. Те перфектно заместват серийните междинни охладители, повишавайки производителността на автомобила.
Нашите интеркулери са едни от малкото, които бяха тествани на над 10 бара.
Входен външен диаметър: 3" (76 mm)
Интеркулерите TurboWorks имат ефективно ядро COOL-TEC +, стени от полиран алуминий с най-високо качество.
Други ядра имат по-фини ребра, което води до лошо охлаждане, докато COOL-TEC + ядрата са направени от по-плътни ребра, което гарантира значително подобрение на охлаждането.
 
Всички поръчки на тунинг интеркулери направени до 17.00ч се изпълняват в същия ден.За територията на гр. София, ние от SelectParts.BG предлагаме и лично предаване за Ваше улеснение.

С този качествено изработен кулер, гарантираме много добра издръжливост и отлично охлаждане. Перфектно замества серийните интеркулери, увеличавайки производителността на автомобила.Нашите интеркулери, като едни от малкото, са тествани над 10 бара.Входен външен диаметър: 3" (76 мм).Интеркулерите TurboWorks имат ефикасна сърцевина COOL-TEC+, стени от висококачествен полиран алуминий.Други сърцевини имат по-фини ребра, което води до лошо охлаждане, докато сърцевините COOL-TEC+ са изработени от по-плътни ребра, което гарантира значително подобрение в охлаждането.

Съд за картерна вентилация (ойл кеч кен) с два порта, 0.7L, щуцери 15мм.

Маслоуловителният резервоар TurboWorks е изработен от най-висококачествен алуминий. Предназначен е за защита на двигателя и повишаване на неговите параметри чрез кондензиране на маслените пари, които през вентилацията на картера попадат във всмукателния колектор и след това се засмукват в горивните камери, което води до намаляване на мощността.
 
Входове: 15 мм
Размер: 150 мм х 80 мм

Съд за картерна вентилация (ойл кеч кен) с два порта, 07L

Маслоуловителният резервоар TurboWorks е изработен от най-висококачествен алуминий. Предназначен е за защита на двигателя и повишаване на неговите параметри чрез кондензиране на маслените пари, които през вентилацията на картера попадат във всмукателния колектор и след това се засмукват в горивните камери, което води до намаляване на мощността.
 
Входове: 15 мм
Размер: 150 мм х 80 мм

Ойл кеч кен TurboWorks, 1l

Универсален ойл кеч кен (резервоар за улавяне на масло), който е предназначен да защитава и подобрява работата на двигателя чрез кондензация на маслени пари от картера, на които не се позволява да влязат отново в горивната камера, като по този начин биха образували нагар върху тялото на дросела и всмукателния колектор, което води до намаляване на мощността.
Цвят: Черен (мат)
Размери: 115х125х85
Размер на монтажния отвор: 140x55
Диаметър на дюзата: 10 мм

Адаптер за МАП сензор  фи12 мм.
 
Изработена от неръждаема стомана.

Хидравлична ръчна спирачка Turbo Works B04
 
Спирачката е с много здрава конструкция, прахово боядисана.Комплектът включва елементите, показани на снимките по-долу:ръчна спирачка,главен цилиндър.Главният цилиндър има съединения:вход - AN4 - 7/16"изход - AN3 - 3/8"

Хидравлична ръчна спирачка TurboWorks B01
 
Спирачката е с много здрава конструкция, прахово боядисана.Комплектът включва елементите, показани на снимките по-долу:ръчна спирачка,главен цилиндър.Главният цилиндър има съединения:вход - AN4 - 7/16"изход - AN3 - 3/8"

Хидравлична ръчна спирачка TurboWorks с 2 помпи
 
ХИДРАВЛИЧНА РЪЧНА СПИРАЧКА, ВЕРТИКАЛНА НИВО 2 ДРИФТ, RALLYРегулируема възможност за позициониране на Pion/Level.Цялата е изработена от качествена стомана.Възможност за регулация по дължина - водачът може да регулира според предпочитанията си.Дръжка от мека пяна - за голям комфорт и уверен захват.Цялата е изработена от поцинкована стомана, прахово боядисана и изрязана, което дава 100% повторяемост на качеството на изработката.Детайлите на резето са изработени от стомана, което е новост за световния пазар - повечето са изработени от алуминий.Оборудване - 2 помпи (0.625) - монтаж на помпата - регулируеми спирачни лостове с дунапрен.Главният цилиндър има характеристики:вход - AN4 - 7/16"изход - AN3 - 3/8"

Тунинг бензинова помпа TurboWorks 255LPH GSS342
 
Спортна горивна помпа с дебит 255 литра в час.Размери:

Дължина: 121 мм
Диаметър: 39 мм.

Тунинг бензинова помпа TurboWorks 255LPH GSS341, външна
 
Спортна горивна помпа с дебит 255 литра в час.Размери:

Дължина: 121 мм
Диаметър: 39 мм.

Тунинг бензинова помпа TurboWorks 255LHP
 
Спортна горивна помпа с дебит 255 литра в час.Размери:

Дължина: 124 мм
Диаметър: 39 мм.

Тунинг бензинова помпа TurboWorks 380LHP E85
 
Може да работи самостоятелно или последователно с вътрешна помпа.
Предназначен за 750 конски сили за двигатели с атмосферно пълнене и 650 конски сили за двигатели с турбокомпресор.
ОЕМ: 0580 254 044
Работно налягане 6,5 бара.
Работи с гориво E85 - етанол
Размери:
Дължина: 205 мм
Диаметър: 60 мм

Външен уейстгейт клапан с диаметър на буталото 50 мм - 1.6 бара
Продуктът се характеризира с много внимателна и солидна изработка, което позволява да се използва в мощни автомобили с турбокомпресори без вграден WasteGate.Комплектът включва всички фланци и съединения, необходими за монтаж.

Външен уейстгейт клапан с диаметър на буталото 60 мм - 1.6 бара
Продуктът се характеризира с много внимателна и солидна изработка, което позволява да се използва в мощни автомобили с турбокомпресори без вграден WasteGate.Комплектът включва всички фланци и съединения, необходими за монтаж.

Външен уейстгейт клапан с водно охлаждане, диаметър на буталото 38 мм.
Има и опция за водно охлаждане.Продуктът се характеризира с много внимателна и солидна изработка, което позволява да се използва в мощни автомобили с турбокомпресори без вграден WasteGate.Комплектът включва всички фланци и съединения, необходими за монтаж.

Външен уейстгейт клапан с водно охлаждане, диаметър на буталото 38 мм.
Има и опция за водно охлаждане.Продуктът се характеризира с много внимателна и солидна изработка, което позволява да се използва в мощни автомобили с турбокомпресори без вграден WasteGate.Комплектът включва всички фланци и съединения, необходими за монтаж.

Блокираща тапа за външен WasteGate 35/38мм.
Изработена от висококачествена стомана. Налични размери на последната снимка.

Разтоварващ блоу офф клапан за дизел, 2 бара - 25мм
 
Клапан с пълно изпускане на въздух в атмосферата или рециркулационен.
 
Възможност за плавно регулиране.
 
Благодарение на здравата пружина, той издържа на налягане до 2.0 BAR, което го прави идеален за автомобили, както с дизелов, така и с бензинов двигател.
 
 
Благодарение на частичното връщане на въздух към системата, няма да причини компютърни грешки.
 
Серийният блоу офф клапан вкарва въздух в системата, докато този изпуска въздух навън, което предпазва вашето турбо и в същото време дава невероятен звуков ефект - характерен PSSSSSTT !!!!
 
Високо качество.
 
Комплектът включва адаптер и тръба, адаптираща вентила за изпускане на въздуха в атмосферата или циркулация.
 
Размери:
 
Вътрешен диаметър на входа: 22мм
Изходен външен диаметър (DV адаптер): 25 мм
Външен диаметър на вакуумната дюза: 6 мм

Разтоварващ блоу офф клапан за дизел

Blow Off клапан за налягането на турбото за дизелов автомобил.
 
НЕВЕРОЯТЕН ЗВУКОВ ЕФЕКТ !!!
 
Предпазва вашето турбо !!!
 
Комплект за ДИЗЕЛОВ двигател.
 
Включва:
 
Предпазен клапан с работно налягане над 2,5 BAR
Соленоид
Контролер
Захранващи кабели
Вакуумен маркуч
Високо качество
 
Диаметър на монтажния отвор: 27 мм

Разтоварващ блоу офф клапан TurboWorks - 25мм
 
НЕВЕРОЯТЕН ЗВУКОВ ЕФЕКТ !!!
 
Предпазва вашето турбо !!!
 
Серийният DV клапан вкарва въздух във веригата, докато този изпуска въздух навън, което предпазва вашето турбо и в същото време дава невероятен звуков ефект - характерен PSSSSSTT !!!!
 
Високо качество.
 
Включва 2 пружини 0,5 и 1,0 бара
 
Размери:
 
Външен диаметър на входа: 25 мм.
 
Външен диаметър на изхода: 27 мм.

Балансиран в Европа, на най-висококачествена CAB машина.
 
Индивидуалният подход към всяка турбина гарантира висока производителност и надеждност.
 
Най-висококачествените японски лагери осигуряват отлично развъртане и високо налягане.
 
Спецификация:

Bearings: Floating Bearings
Restrictor: 1.8mm dla 5 Bar
Compressor wheel: 58.1/76mm
Turbine wheel: 60/55mm
Manifold flange: T3
Downpipe flange: 4-Bolt 3"
Compressor inlet diameter: 102mm
Compressor outlet diameter: 51mm
A/R: 0.63

Фланец за захранване с масло от турбина Garret.
 
Подходящ за турбини:
 
Garrett T3, T4, T3 / T4, TB03, T04B, T04E, T60, T61
Garrett GT37 GT40 GT42 GT45 GT47 опорен лагер Turbo
Garrett GT37R GT40R GT42R GT45R GT47R Turbo сачмен лагер
 
Включено:
 
фланец с 1/4 NPT отвор
уплътнение
2x M8x1.25 винт

Балансиран в Европа, на най-висококачествена CAB машина.
 
Индивидуалният подход към всяка турбина гарантира висока производителност и надеждност.
 
Най-висококачествените японски лагери осигуряват отлично развъртане и високо налягане.
 
Спецификация:

Bearings: Floating Bearings
Restrictor: 1.8mm dla 5 Bar
Compressor wheel: 44.6/60mm
Turbine wheel: 53.8/47mm
Manifold flange: T25
Downpipe flange: 5-Bolt
Compressor inlet diameter: 76mm
Compressor outlet diameter: 51mm
A/R: 0,64

Балансиран в Европа, на най-висококачествена CAB машина.
 
Индивидуалният подход към всяка турбина гарантира висока производителност и надеждност.
 
Най-висококачествените японски лагери осигуряват отлично развъртане и високо налягане.
 
Спецификация:

Bearings: Floating Bearings
Restrictor: 1.8mm dla 5 Bar
Compressor wheel: 61/81.7mm
Turbine wheel: 67.8/62mm
Manifold flange: T3
Downpipe flange: 4-Bolt 3"
Compressor inlet diameter: 102mm
Compressor outlet diameter: 51mm
A/R: 0.63

Балансиран в Европа, на най-висококачествена CAB машина.
 
Индивидуалният подход към всяка турбина гарантира висока производителност и надеждност.
 
Най-висококачествените японски лагери осигуряват отлично развъртане и високо налягане.
 
Спецификация:
 
Лагери: плаващи лагериОграничител: 1.8mm dla 5 BarКомпресорно колело: 58.1/76ммТурбинно колело: 60/55ммФланец на колектора: T3Фланец на пайпа: V-Band 3"Диаметър на входа на компресора: 102 ммДиаметър на изхода на компресора: 51 ммA/R: 0,82

Адаптер за маслопровод 1/2NPT GT32 GT37 GT40 GT42 GT45R GT55R.
Производител: TurboWorks.

Фланец за оттичане на масло 1/2NPT GT25R GT28R GT30R GR35R.
 
Производител: TurboWorks.

Адаптер за маслопровод AN10 GT15-GT35.
Разстоянието между болтовете е 41 мм (+/- 3 мм пробити отвори).
Производител: TurboWorks.