Силов Тунинг

Хидравлична ръчна спирачка Turbo Works B05
 
Спирачката е с много здрава конструкция, прахово боядисана.Дължина на лоста - 33см.Комплектът включва елементите, показани на снимките по-долу:ръчна спирачка,главен цилиндър.Главният цилиндър има съединения:вход - AN4 - 7/16"изход - AN3 - 3/8"

Хидравлична ръчна спирачка TurboWorks Pro Racing, черна
 
Спирачката е с много здрава конструкция и прахово боядисана с мека и удобна дръжка.Може да се монтира вертикално или хоризонтално.Диаметър на буталото на главния цилиндър: 0,75 "Комплектът включва елементите, показани на снимките по-долу:дръжка,главен цилиндър.Главният цилиндър има параметри:вход - AN4 - 7/16"изход - AN3 - 3/8"

Хидравлична ръчна спирачка TurboWorks с 2 помпи
 
ХИДРАВЛИЧНА РЪЧНА СПИРАЧКА, ВЕРТИКАЛНА НИВО 2 ДРИФТ, RALLYРегулируема възможност за позициониране на Pion/Level.Цялата е изработена от качествена стомана.Възможност за регулация по дължина - водачът може да регулира според предпочитанията си.Дръжка от мека пяна - за голям комфорт и уверен захват.Цялата е изработена от поцинкована стомана, прахово боядисана и изрязана, което дава 100% повторяемост на качеството на изработката.Детайлите на резето са изработени от стомана, което е новост за световния пазар - повечето са изработени от алуминий.Оборудване - 2 помпи (0.625) - монтаж на помпата - регулируеми спирачни лостове с дунапрен.Главният цилиндър има характеристики:вход - AN4 - 7/16"изход - AN3 - 3/8"

Резервоар за хидравлична ръчна спирачка - Turbo Works
 
Резервоар за спирачна течност.
Монтира се директно върху главния цилиндър, включен в хидравличната ръчна спирачка.
Монтажна резба: 7/16"
Изработен от висококачествен алуминий.

Тунинг бензинова помпа TurboWorks 300LHP с монтажен кит
 
Може да работи самостоятелно или последователно с вътрешна помпа.
Предназначен за 750 конски сили за двигатели с атмосферно пълнене и 650 конски сили за двигатели с турбокомпресор.
ОЕМ: 0580 254 044
Работно налягане 6,5 бара.
Размери:

Дължина: 196 мм
Диаметър: 60 мм
Вход: M18x1.5
Изход: M12x1.5

Цвят: Сребърен

Тунинг бензинова помпа AEM Performance 400LPH
 
AEM 400LPH (METRIC) INLINE HIGH FLOW FUEL PUMP е горивна помпа, проектирана да осигурява висока производителност и ефективност. Тя е предназначена за приложения, при които е необходимо да се предотврати недостатъчното подаване на гориво, особено в модифицирани или високопроизводителни двигатели. Ето някои основни характеристики и предимства:
Основни характеристики:

Дебит: 400 литра на час (LPH), което я прави подходяща за мощни двигатели.
Тип: INLINE (в линия), което означава, че може да се монтира лесно в горивната система.
Метрик: Дизайнът и спецификациите са настроени на метричната система за точни измервания.
Съвместимост: Подходяща за бензинови и спиртни горива.
Издръжливост: Проектирана за дълготрайна работа с висока ефективност.

Предимства:

Надеждност: Доказана технология, която осигурява стабилно гориво за работата на двигателя.
Лесен монтаж: Позволява бърз и лесен монтаж в почти всяка горивна система.
Увеличена мощност: Подпомага оптимизацията на производителността на двигателя.

Тази помпа е идеална за автомобилни ентусиасти и състезатели, които търсят надеждно и мощно решение за горивоподаване.

Бензинова помпа 340 литра/час, DeatschWerks+кит
 
DEATSCHWERKS - ПОТОКЪТ, КОЙТО ИСКАТЕ, С ПОДХОДЯЩИЯ МОНТАЖ КИТ, ОТ КОЙТО СЕ НУЖДАЕТЕ.
DW е проектирала горивните си помпи, за да максимизира потока при по-високи налягания. Чрез забавяне на активацията на освобождаване на налягане и максимизиране на ефективността на помпата, DW е създала линия помпи с изключително равен поток. По-високият поток при по-високо налягане осигурява горивото, което вашият двигател изисква.
 
Подходящо захващане за конкретно приложение
Тестове за качество
Съвместим с етанол
В резервоар, в линия, компактен, безчетков.

Тунинг бензинова помпа TurboWorks 255LPH GSS342
 
Спортна горивна помпа с дебит 255 литра в час.Размери:

Дължина: 121 мм
Диаметър: 39 мм.

Тунинг бензинова помпа TurboWorks 255LPH GSS341, външна
 
Спортна горивна помпа с дебит 255 литра в час.Размери:

Дължина: 121 мм
Диаметър: 39 мм.

Тунинг бензинова помпа TurboWorks 255LHP
 
Спортна горивна помпа с дебит 255 литра в час.Размери:

Дължина: 124 мм
Диаметър: 39 мм.

Бензинова помпа 255 литра/час, DeatschWerks БМВ Е36
 
DW200 series, 255lph бензинова помпа в комбинация с монтажен комплект.
 
Подходяща за BMW E36 325i 1992-95, 325is 1992-95, 328i 1996-2000, 328is 1996-99, M3 1995-99, BMW E46 328ci 2000, 330i 2001-05, 330ci 2001-06, 330xi 2001-05, M3 2001-06.

Инсталация за горивна помпа Walbro 255LPH.

Горивна помпа 340 литра/час, AEM Electronics
 
Когато оптимизирате или настройвате двигател, понякога оригиналната горивна помпа не е достатъчно силна и вече не може да доставя достатъчно гориво. Последствията могат да бъдат катастрофални, в най-лошия случай, повреда на двигателя след твърде много "почукване" (бедна смес, прегряване).

Тази горивна помпа AEM 340 литра/час е отличен начин да направите двигателя си по-надежден: тя ще достави достатъчно гориво за усъвършенствани проекти.
Технически спецификации

Диаметър на входа: 11 мм
Диаметър на изхода: 8 mm
Диаметър на помпата: 39 мм
Тегло: 354 grams
Комплект съдържание: помпа, миещ се горивен филтър, специфично окабеляване/конектори E85, маркуч, скоба и аксесоари

Оригинална вътрешна горивна помпа Walbro GSS342.
 
Монтира се на мястото на оригиналната помпа в резервоара.Оригинален продукт Walbro USA .Той решава проблема с недостига на гориво и тягата на двигателя При повишено турбо налягане .Спецификации:Изход: 8мм (на маркуча )Вход : 11ммВолтаж: 12VМакс. дебит : 318 l/hourAt 3 Bar: 255l/hourAt 5 Bar: 225 l/hourМаксимално налягане : 8,5 Barдължина: 120ммСредно: 39,20ммТегло: 0,366 кгРазликата между GSS341 и GSS342 е само в Изхода (виж снимката).

Горивна помпа 320 литра/час, AEM Electronics, етанол
 
340LPH E85 на AEM притежава здрава вътрешна конструкция, която е проектирана да издържа на ниските характеристики на смазване на етанола и метаноловите горива и са тествани да работят с етанолни горива до E100, метанолови горива до M100 и всички видове бензин.AEM 340LPH E85 е горивна помпа с висок дебит, проектирана за монтиране в резервоар на високоефективни атмосферни и турбо автомобили. Отличава се с компактен диаметър от 39 мм, който пасва на повечето коли, и изместен дизайн на входа, който улеснява монтажа.Комплекта включва кабелен сноп, предварителен филтър, вътрешен маркуч за гориво, скоби, крайна капачка и гумена буферна втулка. Всяка AEM 340LPH E85-съвместима горивна помпа е тествана за поток от 340 lph при 40 PSI, преди да бъде опакована за продажба.Тестван и съвместим с етанолни горива до E100, метанолови горива до M100 и всички видове бензин.Проектиран за превозни средства с EFI, с естествено пълнене и принудително пълнене с висока мощност.Дизайн за монтаж в резервоара.Поток при 13,5V:320L/H при 3 бара290L/H при 4 бара260L/H при 5 бара

Горивна помпа 340 литра/час Aeromotive
 
Горивната помпа Aeromotive 340 Stealth е високопроизводителна електрическа горивна помпа, която пасва на повечето популярни EFI двигатели. Това, което отличава 340 Stealth Pump, е нейният превъзходен поток в широк диапазон на налягане. В сравнение с други популярни помпи, при 40 psi, 340 може да се похвали с повече от 340 lph (литри на час). Това е над 30% повече поток. Тази помпа е идеална за приложения, изискващи по-голям поток, като същевременно се запазва фабричната периферия на автомобила (тръбопроводи). 340 също е перфектен за използване като универсален заместител за автомобили с турбо или компресорно пълнене.Подходящ за повечето популярни марки автомобили.E85 съвместим.Включва универсален филтърен чорап - може да не се побира в някои случаи (вижте препоръките за смяна на OEM филтър)Проектиран само за вътрешно използване в резервоар.Може да се използва в автомобили с карбуратор или EFIМеханизмът на турбинната помпа увеличава издръжливостта и може да се използва в импулсно модулирани приложения.Включва:- помпа- Универсален комплект части за монтаж (филтър, опашка за окабеляване, гумен маркуч, (2) скоби, гумена втулка)

Горивна помпа 340 литра/час, Deatsch Werks+кит
 
DeatschWerks е производител на висококачествени компоненти за горивната система.Новите помпи Deatschwerks 300C (340lph) са ново поколение помпи, предназначени за популярни японски автомобили.Характеристики:Производителност: от 320LPH при 40PSI, над 230LPH при 80PSI.Много висока производителност.Тих и надежден в сравнение с конкурентни продукти.Съвместима с етанол.Мин. напрежение 6V. Макс. напрежение 18V.Комплектът съдържа:- Вътрешен филтър на горивната помпа- Електрически конектори- Крепежи.

Горивен филтър за горивна помпа Walbro 255LPH.

Тунинг бензинова помпа AEM Performance 340LPH E85
 
Високодебитните бензинови помпи за резервоар на AEM 340LPH E85, се отличават със здрава вътрешна конструкция, проектирана да издържа на ниските смазочни характеристики на етанолови и метанолови горива и са тествани за работа с етанолови горива до E100, метанолови горива до M100 и всички видове бензин. Високодебитната горивна помпа за резервоар на AEM 340LPH E85, съвместима с висок дебит, е проектирана за монтаж в резервоара на високопроизводителни автомобили с атмосферно пълнене и с принудително пълнене. Тя разполага с компактен диаметър 39 мм, който е подходящ за повечето приложения, и офсетов дизайн на входа, който улеснява монтажа. Високодебитната горивна помпа за резервоар на 340LPH E85, съвместима с висок дебит, включва кабелен сноп, предфилтър, крайна капачка и гумена буферна втулка. Всяка горивна помпа AEM 340LPH E85 е тествана да прекарва 340 л/ч при 40 PSI, преди да бъде опакована за продажба.
 
ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Тегло: 354 грама. Външен диаметър: 39 мм външен диаметър Външни материали: Черна стомана с лазерно гравиране Входен фитинг: 7,7 мм вътрешен диаметър, 11,0 мм външен диаметър. Офсетов изходен фитинг: 8 мм скоба за маркуч. Офсетово активиране на PRV: 80 PSI. Дизайн на работното колело: Керамична турбина с единична спирала СПЕЦИФИКАЦИИ НА НАПРЕЖЕНИЕТО: Конектор: 6 мм лопатка (положителен/отрицателен). Мин. входно напрежение: 6 волта Макс. входно напрежение: 18 волта. Консумиран ток (40 psi): 12 ампера (13,5 V) Консумиран ток (80 psi): 15 ампера (13,5 V) Предпазител: 20 ампера (13,5 V) * Номиналната мощност е дадена при 43 PSI, 13,5 V на клемата на помпата с BSFC от 0,5. Капацитетът на потока за поддържане на конски сили в крайна сметка зависи от диаметъра на горивния маркуч, електрическото напрежение и амперажните възможности на системата.
Характеристики:

Тестван и съвместим с етанолови горива до E100, метанолови горива до M100 и всички видове бензин
Проектиран за мощни автомобили с атмосферно пълнене и с принудително впръскване EFI
Тестван за дебит 340 л/ч при 40 PSI
Диаметър 39 мм е подходящ за повечето приложения
Дизайнът с отместен вход улеснява монтажа
Всяка помпа е тествана индивидуално
Комплектът включва горивна помпа, гумена втулка и крайни капачки, предфилтър и свободен кабел

Тунинг бензинова помпа TurboWorks 380LHP E85
 
Може да работи самостоятелно или последователно с вътрешна помпа.
Предназначен за 750 конски сили за двигатели с атмосферно пълнене и 650 конски сили за двигатели с турбокомпресор.
ОЕМ: 0580 254 044
Работно налягане 6,5 бара.
Работи с гориво E85 - етанол
Размери:
Дължина: 205 мм
Диаметър: 60 мм

Бууст контролер Innovate соленоид с три порта
 
В комплекта са включени месингови фитинги и филтри.

Универсален ръчен бууст контролер Epman 2 бара, тройник
 
Контролерът за ръчно усилване е лесен начин да получите голямо подобрение във вашия автомобил с турбокомпресор. Това устройство може да подобри реакцията на турбото с до 800 оборота в минута по-рано в диапазона на оборотите - това означава, че можете да увеличите производителността и реакцията на вашия двигател/турбо.
 
Чрез добавянето на този boost контролер можете също така да регулирате нивото на усилване на вашето турбо (без дори да е необходимо да надстройвате турбина, инжектори и ECU). Стабилни увеличения на усилване над налягането на пружината на уейстгейт от 200%+ за вътрешния уейстгейт и 100%+ за външните уейстгейтове са постижими с помощта на тези контролери за усилване.
 
Един от най-добрите ъпгрейди на двигателя, които можете да направите, и е много лесен за инсталиране сами. Това устройство е по-малко и по-леко от другите контролери за ръчно усилване на пазара. Вашето ниво на усилване е напълно регулируемо от под капака, като просто регулирате въртящото се копче отгоре.
 
Характеристика:
- Перфектно решение за тези, които искат да получат повече мощност
- Регулирайте вашето фабрично ниво на усилване с лекота
- Регулирането се извършва чрез регулиране на горния диск. След това можете да заключите настройката си, като затегнете черния винт отстрани.
- Изработен от алуминиева заготовка с твърдо анодизирано покритие
- Една от най-добрите ъпгрейди на двигателя, които можете да направите
- Включва монтажна скоба
 
Цвят: черен, син, червен
 
Пакетът включва:
- Boost Controller
- Монтажна скоба с винтове

Универсален ръчен бууст контролер, 2 бара
 
Контролерът за ръчно усилване е лесен начин да получите голямо подобрение във вашия автомобил с турбокомпресор. Това устройство може да подобри реакцията на турбото с до 800 оборота в минута по-рано в диапазона на оборотите - това означава, че можете да увеличите производителността и реакцията на вашия двигател/турбо.
 
Чрез добавянето на този boost контролер можете също така да регулирате нивото на усилване на вашето турбо (без дори да е необходимо да надстройвате турбина, инжектори и ECU). Стабилни увеличения на усилване над налягането на пружината на уейстгейт от 200%+ за вътрешния уейстгейт и 100%+ за външните уейстгейтове са постижими с помощта на тези контролери за усилване.
 
Един от най-добрите ъпгрейди на двигателя, които можете да направите, и е много лесен за инсталиране сами. Това устройство е по-малко и по-леко от другите контролери за ръчно усилване на пазара. Вашето ниво на усилване е напълно регулируемо от под капака, като просто регулирате въртящото се копче отгоре.

Ръчен бууст контролер EPMAN (MBC), съвместим с всички превозни средства с турбо.
 
Този висококачествен универсален регулируем бууст контролер е отличен избор, ако искате да увеличите налягането на турбо компресора.
 
Монтаж: Универсален за автомобили с турбокомпресор.
За Subaru WRX Legacy Forester Mitsubishi EVO X 02-15
Може да се монтира и на други превозни средства с турбокомпресор.
 
Дизайн с топка и пружина.
Заготовка Алуминиев корпус, с анодизирано покритие.
Лесно регулиране и след това заключване на позицията.

Ръчен бууст контролер Epman, 2 бара

Контролерът за ръчно усилване е лесен начин да получите голямо подобрение във вашия автомобил с турбокомпресор. Това устройство може да подобри реакцията на турбото с до 800 оборота в минута по-рано в диапазона на оборотите - това означава, че можете да увеличите производителността и реакцията на вашия двигател/турбо.
 
Чрез добавянето на този boost контролер можете също така да регулирате нивото на усилване на вашето турбо (без дори да е необходимо да надстройвате турбина, инжектори и ECU). Стабилни увеличения на усилване над налягането на пружината на уейстгейт от 200%+ за вътрешния уейстгейт и 100%+ за външните уейстгейтове са постижими с помощта на тези контролери за усилване.
 
Един от най-добрите ъпгрейди на двигателя, които можете да направите, и е много лесен за инсталиране сами. Това устройство е по-малко и по-леко от другите контролери за ръчно усилване на пазара. Вашето ниво на усилване е напълно регулируемо от под капака, като просто регулирате въртящото се копче отгоре.
 
Характеристика:
- Перфектно решение за тези, които искат да получат повече мощност
- Регулирайте вашето фабрично ниво на усилване с лекота
- Регулирането се извършва чрез регулиране на горния диск. След това можете да заключите настройката си, като затегнете черния винт отстрани.
- Изработен от алуминиева заготовка с твърдо анодизирано покритие
- Една от най-добрите ъпгрейди на двигателя, които можете да направите
- Включва монтажна скоба
 
Цвят: черен, син, червен
 
Пакетът включва:
- Boost Controller
- Монтажна скоба с винтове

Външен уейстгейт клапан с диаметър на буталото 38 мм.Продуктът се характеризира с много внимателна и солидна изработка, което позволява използването му в мощни автомобили с турбокомпресори без вграден гейт.Комплектът включва всички фланци и конектори, необходими за монтаж.

40мм външен уейстгейт Turbosmart, 1 Bar, V-Band, черен
 
Външният уейстгейт Gen-V WG40 Comp-Gate40 е рентабилен, високоефективен 40 mm външен уейстгейт, предназначен за болт он решения, при които се използва фланец с 2 болта.
 
Gen-V осигурява широки потребителски възможности за конфигуриране, водеща в света разширена термична производителност, устойчивост на умора и най-добра в класа производителност на потока за оптимален контрол и дълготрайност.
 
Директен ъпгрейд към всички 4-то поколение Turbosmart wastegates и включва уникална система за заключване на яка, променлива капачка и основа на задвижващия механизъм, класически фланци с 2 болта (71 mm разстояние), течно охлаждане, 1/8″ NPT портове и са снабдени с набор от пружини.
 
Обобщение на характеристиките на продукта:
 
• Осигуряване на течно охлаждане
• Регулируема от потребителя позиция на задвижващия механизъм
• Модулен дизайн на задвижващия механизъм
• Подходящ за фланцови приложения с 2 болта (71 mm разстояние)
 
Включени в кутията:
 
• Wastegate модул
• SS316 Седло на клапана
• WG38 SS уплътнения на колектора
• Монтажни болтове и гайки
• Инструмент (главен/подчинен)
• Комплект пружини 17/7 PH 3, 5, 7, 14 psi (монтирана 1x пружина)
• 4x 1/8" NPT тапи (1x инсталирани) / 2x 1/8" NPT нипели
• Стикер
• Карта с инструкции

Външен уейстгейт клапан с диаметър на буталото 50 мм - 1.6 бара
Продуктът се характеризира с много внимателна и солидна изработка, което позволява да се използва в мощни автомобили с турбокомпресори без вграден WasteGate.Комплектът включва всички фланци и съединения, необходими за монтаж.

Външен уейстгейт клапан с диаметър на буталото 38 мм - 2.5 бара
Има и опция за водно охлаждане.Продуктът се характеризира с много внимателна и солидна изработка, което позволява да се използва в мощни автомобили с турбокомпресори без вграден WasteGate.Комплектът включва всички фланци и съединения, необходими за монтаж.

Външен уейстгейт клапан тип Tial с диаметър на буталото 38 мм.
ОПИСАНИЕ НА ПРОДУКТА
 
Цветен анодизиран алуминиев задвижващ механизъм: черен.
 
Подходящ за превозни средства с турбокомпресор.
Инструкцията не е включена, силно се препоръчва професионална инсталация.