Силов Тунинг

Хидравлична ръчна спирачка Turbo Works B05
 
Спирачката е с много здрава конструкция, прахово боядисана.Дължина на лоста - 33см.Комплектът включва елементите, показани на снимките по-долу:ръчна спирачка,главен цилиндър.Главният цилиндър има съединения:вход - AN4 - 7/16"изход - AN3 - 3/8"

Тунинг бензинова помпа TurboWorks 300LHP с монтажен кит
 
Може да работи самостоятелно или последователно с вътрешна помпа.
Предназначен за 750 конски сили за двигатели с атмосферно пълнене и 650 конски сили за двигатели с турбокомпресор.
ОЕМ: 0580 254 044
Работно налягане 6,5 бара.
Размери:

Дължина: 196 мм
Диаметър: 60 мм
Вход: M18x1.5
Изход: M12x1.5

Цвят: Сребърен

Бензинова помпа 255 литра/час, DeatschWerks БМВ Е36
 
DW200 series, 255lph бензинова помпа в комбинация с монтажен комплект.
 
Подходяща за BMW E36 325i 1992-95, 325is 1992-95, 328i 1996-2000, 328is 1996-99, M3 1995-99, BMW E46 328ci 2000, 330i 2001-05, 330ci 2001-06, 330xi 2001-05, M3 2001-06.

Бууст контролер Innovate соленоид с три порта
 
В комплекта са включени месингови фитинги и филтри.

Универсален ръчен бууст контролер Epman 2 бара, тройник
 
Контролерът за ръчно усилване е лесен начин да получите голямо подобрение във вашия автомобил с турбокомпресор. Това устройство може да подобри реакцията на турбото с до 800 оборота в минута по-рано в диапазона на оборотите - това означава, че можете да увеличите производителността и реакцията на вашия двигател/турбо.
 
Чрез добавянето на този boost контролер можете също така да регулирате нивото на усилване на вашето турбо (без дори да е необходимо да надстройвате турбина, инжектори и ECU). Стабилни увеличения на усилване над налягането на пружината на уейстгейт от 200%+ за вътрешния уейстгейт и 100%+ за външните уейстгейтове са постижими с помощта на тези контролери за усилване.
 
Един от най-добрите ъпгрейди на двигателя, които можете да направите, и е много лесен за инсталиране сами. Това устройство е по-малко и по-леко от другите контролери за ръчно усилване на пазара. Вашето ниво на усилване е напълно регулируемо от под капака, като просто регулирате въртящото се копче отгоре.
 
Характеристика:
- Перфектно решение за тези, които искат да получат повече мощност
- Регулирайте вашето фабрично ниво на усилване с лекота
- Регулирането се извършва чрез регулиране на горния диск. След това можете да заключите настройката си, като затегнете черния винт отстрани.
- Изработен от алуминиева заготовка с твърдо анодизирано покритие
- Една от най-добрите ъпгрейди на двигателя, които можете да направите
- Включва монтажна скоба
 
Цвят: черен, син, червен
 
Пакетът включва:
- Boost Controller
- Монтажна скоба с винтове

Ръчен бууст контролер EPMAN (MBC), съвместим с всички превозни средства с турбо.
 
Този висококачествен универсален регулируем бууст контролер е отличен избор, ако искате да увеличите налягането на турбо компресора.
 
Монтаж: Универсален за автомобили с турбокомпресор.
За Subaru WRX Legacy Forester Mitsubishi EVO X 02-15
Може да се монтира и на други превозни средства с турбокомпресор.
 
Дизайн с топка и пружина.
Заготовка Алуминиев корпус, с анодизирано покритие.
Лесно регулиране и след това заключване на позицията.

Външен уейстгейт клапан с диаметър на буталото 38 мм - 2.5 бара
Има и опция за водно охлаждане.Продуктът се характеризира с много внимателна и солидна изработка, което позволява да се използва в мощни автомобили с турбокомпресори без вграден WasteGate.Комплектът включва всички фланци и съединения, необходими за монтаж.

Външен уейстгейт клапан тип Tial с диаметър на буталото 38 мм.
ОПИСАНИЕ НА ПРОДУКТА
 
Цветен анодизиран алуминиев задвижващ механизъм: черен.
 
Подходящ за превозни средства с турбокомпресор.
Инструкцията не е включена, силно се препоръчва професионална инсталация.

Външен уейстгейт клапан тип Tial с диаметър на буталото 44 мм - 0.9 бара
 
ОПИСАНИЕ НА ПРОДУКТА
Приложение:
 
MVR44 е най-новият уейстгейт и е директен заместител на вече прекратения V44 44 mm уейстгейт.
Това е първият wastegate в тяхната гама, който разполага с възможност за водно охлаждане.
Има фитинг за вход и изход за вода, който циркулира малко количество охлаждаща течност чрез задвижващия механизъм, за да поддържа температурата под контрол при екстремни приложения като шосейни състезания.
 
Цветен анодизиран алуминиев задвижващ механизъм: черен.
 
Подходящ за превозни средства с турбокомпресор.
Инструкцията не е включена, силно се препоръчва професионална инсталация.

Външен WastGate клапан с диаметър на буталото 38 мм.Продуктът се характеризира с много внимателна и солидна изработка, което позволява използването му в мощни автомобили с турбокомпресори без вграден гейт.Комплектът включва всички фланци и конектори, необходими за монтаж.

Адаптер за блоу офф за VAG 2.0T FSI BWA
 
Проектиран да пасва идеално на мястото на серийния разтоварващ клапан.
 
Адаптерът е съвместим с клапани BOSCH.
 
Позволява излишния въздух да излезе навън с ясно чуваем звук.
 
Адаптерът може да се използва не само на превозни средства, оборудвани с OEM електромагнитен клапан OEM номер на част 06 F 145 710 D, но също така ще пасне на по-ранни модели двигатели като 2.0 FSI, по-стар TFSi 2.0 и 5 цилиндров TTRS.
 
Не е подходящ за модели 2014+
 
Размери:
 
Височина: 45 мм
Горен диаметър: 30 мм
Диаметър в централната част: 35мм
Диаметър на отвора в долната част: 35 мм
Разстояние между винтовете: 47 мм

Разтоварващ блоу офф клапан HKS Type
 
Характеристика:
 
1. Чисто нов SQV турбо разтоварващ клапан.
 
2. Изработен от висококачествена алуминиева сплав, която осигурява дълготрайна издръжливост.
 
3. Предлага се с адаптер за фланец: едностранното фиксиране на този клапан е 2,5 инча, другото странично фиксиране на тръбата в колата е с външен диаметър 34 mm.
 
4. Работи във всяко превозно средство с турбокомпресор, от стоково до високо налягане.
 
5. Super Sequential Blow-Off Valve (SSQV) е двустепенен издърпващ предпазен клапан, който няма да изтече при никакво ниво на усилване. Това гарантира бърза реакция на клапана и пълно затваряне по време на празен ход.
 
6. Включена е инструкция. Силно се препоръчва професионален монтаж.

Разтоварващ блоу офф клапан Tial Type 2.4 бара - 50мм
 
Особеност:
 
1. Системата с двойна пружина насърчава реакцията и позволява високо налягане при усилване;
2. Твърд анодизиран клапан за увеличаване на въздушния поток;
3. Диаметърът на фланеца от 50 mm може да издържи на налягането на усилване от 35PSI;
4. CNC обработен алуминиев корпус, прахово покрит, полиран, засмуква околния въздух и издава агресивен и уникален звук при изпускане;
5. Лесни за инсталиране, заварени алуминиеви фланци, О-пръстени и скоби за V-ремъци от неръждаема стомана.
 
Спецификация:
Име на продукта: Турбо изпускателен клапан
Материал: алуминиева сплав
Цвят: черен, син, червен
Размер на продукта: 95*77 мм
Тегло бруто: 750гр
Приложими модели: Универсални

Разтоварващ блоу офф клапан Turbosmart Kompact 25mm, оригинален
 
Оригинален продукт Turbosmart - напълно рециркулационен BOV. Системата Plumb Back рециркулира цялото излишно налягане обратно във всмукателната система. Подходящо за ентусиасти, които не искат да бъдат забелязани, но искат предимствата на производителността и надеждността на качествен blow off.
 
Повечето заводски blow off клапани на масовите автомобили са направени от пластмаса, за разлика от изключително издръжливата машинно обработена конструкция на серията Kompact. Стандартните клапани често не се справят със задачата да елиминират увреждащото пренапрежение на компресора и с напредването на възрастта на колите пластмасата става крехка и може да се спука, причинявайки сериозни течове на налягане (boost leak). Това пречи на турбото да достигне пълния си потенциал, лишавайки ви от мощност.
 
Със своето анодизирано алуминиево тяло и бутало от лека сплав, Kompact предлага изключителна издръжливост, превъзходна реакция и отлична способност за задържане на налягане за своя размер.
 
Kompact Dual Port е перфектен за собствениците на стокови до леко модифицирани автомобили.
 
Включено:
 
Пружина до 0,6 bar (монтирана)

Балансиран в Европа, на най-висококачествена CAB машина.
 
Индивидуалният подход към всяка турбина гарантира висока производителност и надеждност.
 
Най-висококачествените японски лагери осигуряват отлично развъртане и високо налягане.
 
Спецификация:

Compressor wheel: 44.6/60mm
Turbine wheel: 53.8/47mm
Manifold flange: T25
Downpipe flange: 5-Bolt
Compressor inlet diameter: 76mm
Compressor outlet diameter: 51mm
A/R: 0.64

Доставка: 5 до 10 работни дни!

Турбо адаптер за източване на масло.Материал: Клас SS
Спецификация на фитинга: Болт за източване на масло към болт 44 mm,Забележка: Болтове и уплътнения са включениПриложение: За турбокомпресори KKK K14 K16Тип турбо: Турбокомпресори T2, T25, T28Размер: M8x1,25 mm болт, проектиран да се закрепва с болтове за TB02, TB22, TB25, TB28, T2, T25, T28 Турбокомпресори Болт за източване на масло към болт 44 mm, подходящ за болт M8x1,25 mm

Балансиран в Европа, на най-висококачествена CAB машина.
 
Индивидуалният подход към всяка турбина гарантира висока производителност и надеждност.
 
Най-висококачествените японски лагери осигуряват отлично развъртане и високо налягане.
 
Спецификация:

Bearings: Floating Bearings
Compressor wheel: 58/76.2mm
Turbine wheel: 65.15/48mm
Downpipe flange: 5-Bolt
Compressor inlet diameter: 76mm
Compressor outlet diameter: 51mm

Захранваща маслена линия за турбини T3/T4.
 
Материал: неръждаема стомана
Дължина на линията: 90см
Външна резба: 1 / 8NPTВъншна водеща резба: AN4Преходна резба: M10x1.5
Комплектът съдържа всички елементи, показани на снимката.

Адаптер за маслопровод AN10 T3, T4, T04 GT40-TG55.
 
Производител: TurboWorks.

Turbosmart Motorsport Proven Billet Turbo маслен захранващ филтър с 44-микронен нагънат дисков филтър от неръждаема стомана, който може да се мие.
Предлага се в решения -3AN и -4AN, Turbosmart Turbo Oil Feed Filter осигурява максимална филтрация с минимално ограничение, което означава сериозна застраховка за вашата подобрена турбокомпресорна система.
Също така е идеално допълнение към Turbosmart OPR T40, серия.

Вакуумен маркуч за турбо 6мм - TurboWorks, черен
 
Цена за 1 линеен метър.
 
При закупуване на повече от 5м, продуктът може да бъде доставен на няколко пакета.
 
Универсални силиконови маркучи. Много издръжлив материал позволява поток на въздух и вода при температура от -60 до + 290C и налягане до 5kg/cm2. Силиконовите маркучи се използват и за защита срещу окисляване, прегъване и за подобряване на естетиката на други кабели и оборудване на двигателя.
 
Силиконовата смес осигурява дълготрайна еластичност.

Вакуумен маркуч за турбо 4мм - TurboWorks, черен
 
Цена за 1 линеен метър.
 
При закупуване на повече от 5м, продуктът може да бъде доставен на няколко пакета.
 
Универсални силиконови маркучи. Много издръжлив материал позволява поток на въздух и вода при температура от -60 до + 290C и налягане до 5kg/cm2. Силиконовите маркучи се използват и за защита срещу окисляване, прегъване и за подобряване на естетиката на други кабели и оборудване на двигателя.
 
Силиконовата смес осигурява дълготрайна еластичност.

Вакуумен маркуч за турбо 5мм - TurboWorks, син
 
Цена за 1 линеен метър.
 
При закупуване на повече от 5м, продуктът може да бъде доставен на няколко пакета.
 
Универсални силиконови маркучи. Много издръжлив материал позволява поток на въздух и вода при температура от -60 до + 290C и налягане до 5kg/cm2. Силиконовите маркучи се използват и за защита срещу окисляване, прегъване и за подобряване на естетиката на други кабели и оборудване на двигателя.
 
Силиконовата смес осигурява дълготрайна еластичност.

Вакуумен маркуч за турбо 5мм - TurboWorks, черен
 
Цена за 1 линеен метър.
 
При закупуване на повече от 5м, продуктът може да бъде доставен на няколко пакета.
 
Универсални силиконови маркучи. Много издръжлив материал позволява поток на въздух и вода при температура от -60 до + 290C и налягане до 5kg/cm2. Силиконовите маркучи се използват и за защита срещу окисляване, прегъване и за подобряване на естетиката на други кабели и оборудване на двигателя.
 
Силиконовата смес осигурява дълготрайна еластичност.

Вакуумен маркуч за турбо 20мм - TurboWorks Pro, син

Цена за 1 линеен метър.
 
При закупуване на повече от 5м, продуктът може да бъде доставен на няколко пакета.
 
Универсални силиконови маркучи. Много издръжлив материал позволява поток на въздух и вода при температура от -60 до + 290C и налягане до 5kg/cm2. Силиконовите маркучи се използват и за защита срещу окисляване, прегъване и за подобряване на естетиката на други кабели и оборудване на двигателя.
 
Вътрешният слой силикон е направен от новоразработена смес, устойчива на маслени пари, лубриканти, охлаждащи течности. Той е идеален за професионални приложения, където качеството и надеждността са най-важни.

Турбо фланец с резбови отвори.
 
Материал: неръждаема стомана.
 
Дебелина: 9мм.
 
Подходящ за турбини T2, T28, GT28, GT28R, GT28RS

Турбокомпресор Pulsar PSR PTG 4849G 550HP .72 T25 V-Band вход 3" V-Band изход IWG 12-14psi сачмен лагер
Спецификация:
Компресорно колело: 48*60 мм
Турбинно колело: 54*49 мм
Вход за компресор: 3″ маркуч
Изход на компресора: 2″ маркуч
Вход на турбината: T25
Изход за турбина: 3″ V-обхват
Водни портове: -6AN
Захранване с масло: -4AN към ограничителя на маслото
Източване на масло: Стандартен фланец за източване на масло T3

Турбокомпресор Pulsar PSR 5455G 660HP .72 2.5" V-образен вход 3" V-образен изход IWG сачмен лагер
Спецификация:
Компресорно колело: 54*67 мм
Турбинно колело: 60*55 мм
Вход за компресор: 3″ маркуч
Изход на компресора: 2″ маркуч
Вход на турбината: 2,5" V-образен диаметър
Изход за турбина: 3″ V-обхват
Водни портове: 2-M14 X 1.5
Вход за масло: 7/16-24 UNF с предварително инсталиран ограничител -4AN
Изход за масло: Стандартен фланец за източване на масло T3

Турбокомпресор Pulsar PSR 3071 GEN2 Compact 650HP .63 T3 Вход 3" V-образен изход
Спецификация:
Компресорно колело: 54*71 мм
Турбинно колело: 60*55 мм
Вход за компресор: 3″ маркуч
Изход на компресора: 2″ маркуч
Вход на турбината: T3
Турбинен изход: 3" V-Band (3.55" OD)
Захранване с масло: -4 AN свържете се към ограничителя на маслото
Източване на масло: Стандартно T3
Фланец за вход/изход на вода: M14*1.5

Турбокомпресор Pulsar PSR 2867 Gen2 550HP .64 T25 5-болтов IWG щампован задвижващ механизъм 14PSI
Спецификация:
Компресорно колело: 50*67 мм
Турбинно колело: 54/47 мм
Вход за компресор: 3″ маркуч
Изход на компресора: 2″ маркуч
Вход на турбината: T25
Изход на турбината: 5 болта
Захранване с масло: -4 AN свържете се към ограничителя на маслото
Източване на масло: Стандартно T3
Фланец за вход/изход на вода: M14*1.5