Продукти

Термо лента за генерация 50мм x 4.5м, златиста
 
Изработен от фибростъкло, покрита със слой метализиран полиамид.Термична устойчивост (топлинно излъчване) до 500 градуса по Целзий.Термична якост (директен контакт) до 250 градуса по Целзий.Размери:Широчина: 50 ммДължина: 4.5 м

Титаниево термо одеяло за турбокомпресор Epman T2 T25 T28 GT30 T35 
Одеялото е предназначено да понижава температурата под капака на автомобила чрез термоизолация на турбината. Топлината на турбокомпресора се спира вътре в системата, което повишава температурата на отработените газове и увеличава скоростта, с която излизат отработените газове. Задържаната топлина също има положителен ефект върху температурата на охлаждащите елементи, като интеркулер или охладител.Термична якост до 1100 C.В комплекта има одеяло и пружини, които държат одеялото към турбината.Вътрешният слой е допълнително подсилен с мрежа от неръждаема стомана.

Титаниево термо одеяло за турбокомпресор Epman T3 
Одеялото е предназначено да понижава температурата под капака на автомобила чрез термоизолация на турбината. Топлината на турбокомпресора се спира вътре в системата, което повишава температурата на отработените газове и увеличава скоростта, с която излизат отработените газове. Задържаната топлина също има положителен ефект върху температурата на охлаждащите елементи, като интеркулер или охладител.Термична якост до 1600 C.В комплекта има одеяло и пружини, които държат одеялото към турбината.Вътрешният слой е допълнително подсилен с мрежа от неръждаема стомана.

Титаниево термо одеяло за турбокомпресор Т2
Одеялото е предназначено да понижава температурата под капака на автомобила чрез термоизолация на турбината. Топлината на турбокомпресора се спира вътре в системата, което повишава температурата на отработените газове и увеличава скоростта, с която излизат отработените газове. Задържаната топлина също има положителен ефект върху температурата на охлаждащите елементи, като интеркулер или охладител.Термична якост до 1600 C.В комплекта има одеяло и пружини, които държат одеялото към турбината.Вътрешният слой е допълнително подсилен с мрежа от неръждаема стомана.

Титаниево термо одеяло за турбокомпресор Т25/Т28.
Одеялото е предназначено да понижава температурата под капака на автомобила чрез термоизолация на турбината. Топлината на турбокомпресора се спира вътре в системата, което повишава температурата на отработените газове и увеличава скоростта, с която излизат отработените газове. Задържаната топлина също има положителен ефект върху температурата на охлаждащите елементи, като интеркулер или охладител.Термична якост до 1400 C.В комплекта има одеяло и пружини, които държат одеялото към турбината.Вътрешният слой е допълнително подсилен с мрежа от неръждаема стомана.

Титаниево термо одеяло за турбокомпресор Т3
Одеялото е предназначено да понижава температурата под капака на автомобила чрез термоизолация на турбината. Топлината на турбокомпресора се спира вътре в системата, което повишава температурата на отработените газове и увеличава скоростта, с която излизат отработените газове. Задържаната топлина също има положителен ефект върху температурата на охлаждащите елементи, като интеркулер или охладител.Термична якост до 1400 C.В комплекта има одеяло и пружини, които държат одеялото към турбината.Вътрешният слой е допълнително подсилен с мрежа от неръждаема стомана.

Титаниево термо одеяло за турбокомпресор Т4.
Одеялото е предназначено да понижава температурата под капака на автомобила чрез термоизолация на турбината. Топлината на турбокомпресора се спира вътре в системата, което повишава температурата на отработените газове и увеличава скоростта, с която излизат отработените газове. Задържаната топлина също има положителен ефект върху температурата на охлаждащите елементи, като интеркулер или охладител.Термична якост до 1250 C.В комплекта има одеяло и пружини, които държат одеялото към турбината.Вътрешният слой е допълнително подсилен с мрежа от неръждаема стомана.

Термо изолация 0,1мм 500х1000м, неръждаема стомана
 
Изолация за изпускателни системи и двигателен отсек.
 
Продукт, който води началото си от професионалния моторен спорт.
 
Дебелина 0.1мм със специален релеф, позволява много добра деформируемост и отразява топлинното излъчване.
 
Използва се в изпускателни системи - изпускателни колектори, даунпайпи, катализатори, DPF филтри.
 
Материал термоустойчива неръждаема стомана 1.4828 (AISI 309), устойчива на корозия и високи температури.
 
В комбинация със самозалепващ се силикатен мат дава дълготраен и безопасен топлоизолационен ефект. Безопасен, тъй като топлоустойчивата неръждаема стомана не абсорбира течности, масло, горива, за разлика от други видове изолация на изпускателната система.

Термо изолация 0,2мм 500х600м, неръждаема стомана
 
Изолация за изпускателни системи и двигателен отсек.
 
Продукт, който води началото си от професионалния моторен спорт.
 
Дебелина 0.2мм със специален релеф, позволява много добра деформируемост и отразява топлинното излъчване.
 
Използва се в изпускателни системи - изпускателни колектори, даунпайпи, катализатори, DPF филтри.
 
Материал термоустойчива неръждаема стомана 1.4828 (AISI 309), устойчива на корозия и високи температури.
 
В комбинация със самозалепващ се силикатен мат дава дълготраен и безопасен топлоизолационен ефект. Безопасен, тъй като топлоустойчивата неръждаема стомана не абсорбира течности, масло, горива, за разлика от други видове изолация на изпускателната система.

Универсална алуминиева тръба за изграждане на турбо пътища.
Размери:

Диаметър (D): 63 мм,
Ъгъл: 0гр.
Обща дължина на тръбата: 35 см

Предлагаме и голям избор от силикони.

Универсална алуминиева тръба за изграждане на турбо пътища.
Размери:

Диаметър (D): 76 мм,
Ъгъл: 0гр.
Обща дължина на тръбата: 100 см

Предлагаме и голям избор от силикони.

Балансиран в Европа, на най-висококачествена CAB машина.
 
Индивидуалният подход към всяка турбина гарантира висока производителност и надеждност.
 
Най-висококачествените японски лагери осигуряват отлично развъртане и високо налягане.
 
Спецификация:

Bearings: Floating Bearings
Restrictor: 1.8mm dla 5 Bar
Compressor wheel: 44.6/60mm
Turbine wheel: 53.8/47mm
Manifold flange: T25
Downpipe flange: 5-Bolt
Compressor inlet diameter: 76mm
Compressor outlet diameter: 51mm
A/R: 0,64

Турбокомпресор Pulsar PSR 2860 Gen2 475HP .64 T25 5-болтов IWG щампован задвижващ механизъм 11.6PSI
Спецификация:
Компресорно колело: 45.64/60.07/62 мм
Турбинно колело: 54/47 мм
Вход за компресор: 3″ маркуч
Изход на компресора: 2″ маркуч
Вход на турбината: T25
Изход на турбината: 5 болта
Захранване с масло: -4 AN свържете се към ограничителя на маслото
Източване на масло: Стандартно T3
Фланец за вход/изход на вода: M14*1.5

Турбокомпресор Pulsar PSR 2867 Gen2 550HP .64 T25 5-болтов IWG щампован задвижващ механизъм 14PSI
Спецификация:
Компресорно колело: 50*67 мм
Турбинно колело: 54/47 мм
Вход за компресор: 3″ маркуч
Изход на компресора: 2″ маркуч
Вход на турбината: T25
Изход на турбината: 5 болта
Захранване с масло: -4 AN свържете се към ограничителя на маслото
Източване на масло: Стандартно T3
Фланец за вход/изход на вода: M14*1.5

Турбокомпресор Pulsar PSR 3071 GEN2 Compact 650HP .63 T3 Вход 3" V-образен изход
Спецификация:
Компресорно колело: 54*71 мм
Турбинно колело: 60*55 мм
Вход за компресор: 3″ маркуч
Изход на компресора: 2″ маркуч
Вход на турбината: T3
Турбинен изход: 3" V-Band (3.55" OD)
Захранване с масло: -4 AN свържете се към ограничителя на маслото
Източване на масло: Стандартно T3
Фланец за вход/изход на вода: M14*1.5

Турбокомпресор Pulsar PSR 3076 Gen2 750HP Compact .83 2.5" V-образен вход 3" V-образен изход
Спецификация:
Компресорно колело: 58*76 мм
Турбинно колело: 60*55 мм
Вход за компресор: 3″ маркуч
Изход на компресора: 2″ маркуч
Вход на турбината: 2,5″ V-диапазон
Изход на турбина: 3″ V-Band (3.55″OD)
Захранване с масло: -4 AN свържете се към ограничителя на маслото
Източване на масло: Стандартно T3
Фланец за вход/изход на вода: M14*1.5

Турбокомпресор Pulsar PSR 3582 Gen2 900HP .82 T3 Вход 3" V-образен изход
Спецификация:
Компресорно колело: 66*82 мм
Турбинно колело: 68*62 мм
Вход на компресора: 4.0 маркуч
Изход на компресора: 2.5 маркуч
Вход на турбината: T3
Изход на турбина: 3″ V-Band (3.55″OD)
Захранване с масло: -4 AN свържете се към ограничителя на маслото
Източване на масло: Стандартно T3
Фланец за вход/изход на вода: M14*1.5

Турбокомпресор Pulsar PSR 5455G 660HP .72 2.5" V-образен вход 3" V-образен изход IWG сачмен лагер
Спецификация:
Компресорно колело: 54*67 мм
Турбинно колело: 60*55 мм
Вход за компресор: 3″ маркуч
Изход на компресора: 2″ маркуч
Вход на турбината: 2,5" V-образен диаметър
Изход за турбина: 3″ V-обхват
Водни портове: 2-M14 X 1.5
Вход за масло: 7/16-24 UNF с предварително инсталиран ограничител -4AN
Изход за масло: Стандартен фланец за източване на масло T3

Турбокомпресор Pulsar PSR PTG 4849G 550HP .72 T25 V-Band вход 3" V-Band изход IWG 12-14psi сачмен лагер
Спецификация:
Компресорно колело: 48*60 мм
Турбинно колело: 54*49 мм
Вход за компресор: 3″ маркуч
Изход на компресора: 2″ маркуч
Вход на турбината: T25
Изход за турбина: 3″ V-обхват
Водни портове: -6AN
Захранване с масло: -4AN към ограничителя на маслото
Източване на масло: Стандартен фланец за източване на масло T3

Термо одеяло за турбокомпресор Epman T25 T28 T3

T25, T28, T3
Garrett GT25, GT28, GT30, GT32, GT35, GT37

Одеялото е предназначено да понижава температурата под капака на автомобила чрез термоизолация на турбината. Топлината на турбокомпресора се спира вътре в системата, което повишава температурата на отработените газове и увеличава скоростта, с която излизат отработените газове. Задържаната топлина също има положителен ефект върху температурата на охлаждащите елементи, като интеркулер или охладител.Термична якост до 1100 C.В комплекта има одеяло и пружини, които държат одеялото към турбината.Вътрешният слой е допълнително подсилен с мрежа от неръждаема стомана.

Одеяло за турбокомпресор Т3 - TurboWorks
Одеялото е предназначено да понижава температурата под капака на автомобила чрез термоизолация на турбината. Топлината на турбокомпресора се спира вътре в системата, което повишава температурата на отработените газове и увеличава скоростта, с която излизат отработените газове. Задържаната топлина също има положителен ефект върху температурата на охлаждащите елементи, като интеркулер или охладител.Термична якост до 1100 C.В комплекта има одеяло и пружини, които държат одеялото към турбината.Вътрешният слой е допълнително подсилен с мрежа от неръждаема стомана.

Силиконово коляно TurboWorks.Приложение: всмукателна система, охладителна система.Четворна оплетка, дебелина на стената 5 мм, тестван до 7 бара, температурен диапазон -50 до + 260 ° C. Изработен от висококачествен силикон, устойчив на всички видове хладилни агенти, греси и маслени пари.

Маркуч за интеркулер БМВ 1 E81 E82 E87 04-13
 
OE номер:
 
11617797481
1161-7797481
 
ВНИМАНИЕ! горните номера са номерата на оригиналните части, за които артикулът в тази оферта е заместител. Преди закупуване те трябва да бъдат сравнени с номера на оригиналната част, която се сменя. Ако се различават дори с един знак, частта няма да пасне или да функционира правилно. В този случай не трябва да го купувате

Подходящ за следните модели:
 
BMW 1 (E81), година на производство: 2006-2011
 
116 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 116KM/85kW 2008/11-2011/12
118 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 136KM/100kW 2006/09-2011/12
118 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 143KM/105kW 2006/09-2011/12
120 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 177KM/130kW 2007/03-2011/12
120 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 197KM/145kW 2007/03-2011/12
123 d (N47 D20 B N47 D20 D) 1995ccm 204KM/150kW 2007/03-2011/12
BMW 1 купе (E82), година на производство: 2007-2013
 
118 d (N47 D20 C) 1995ccm 136KM/100kW 2009/09-2013/10
118 d (N47 D20 C) 1995ccm 143KM/105kW 2009/09-2013/10
120 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 163KM/120kW 2007/09-2013/10
120 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 177KM/130kW 2007/09-2013/10
120 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 197KM/145kW 2007/09-2013/10
123 d (N47 D20 B N47 D20 D) 1995ccm 204KM/150kW 2007/10-2013/10
BMW 1 (E87), година на производство: 2004-2011
 
116 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 116KM/85kW 2009/03-2011/06
116 d (N47 D20 C) 1995ccm 90KM/66kW 2011/01-2011/12
118 d (M47 D20 (204D4)) 1995ccm 122KM/90kW 2004/06-2007/02
118 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 136KM/100kW 2007/03-2011/06
118 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 143KM/105kW 2007/03-2011/06
120 d (M47 D20 (204D4) N47 D20 A) 1995ccm 163KM/120kW 2004/06-2011/06
120 d (M47 D20 (204D4)) 1995ccm 150KM/110kW 2004/06-2007/02
120 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 177KM/130kW 2007/03-2011/06
123 d (N47 D20 B N47 D20 D) 1995ccm 204KM/150kW 2007/03-2011/06
 
Производител: замяна
 
Техническо състояние: артикула е чисто нов, неупотребяван, без наранявания.

GT25R турбо фланец.
 
Материал: неръждаема стомана.
 
Дебелина: 10 мм
 
Подходящ за турбини: GT25R / GT28R / GT28RS / GT2871R и T25 / 28

Турбо фланец с резбови отвори.
 
Материал: неръждаема стомана.
 
Дебелина: 9мм.
 
Подходящ за турбини T2, T28, GT28, GT28R, GT28RS

Фланец за турбо Т3.
 
Материал: неръждаема стомана.
 
Дебелина: 10 мм.
 
Изработена от висококачествена стомана, устойчива на високи температури.

Фланец за турбо Т3.
 
Материал: черна стомана.
 
Дебелина: 10 мм.
 
Изработена от висококачествена стомана, устойчива на високи температури.

Универсален автомобилен радиатор TurboWorks.
Размери:
Размери на ядрото: 41х44,5х5см.
Габаритни размери: 55,5х46,5х8см.
Входни, изходни диаметри: 40mm и 45mm.

Универсален автомобилен воден радиатор TurboWorks.
Размери:
Размери на ядрото: 48,5x45,5x5cm
Габаритни размери: 63x46,5x8cm
Входни, изходни диаметри: 40mm i 45mm
Доставка - 10-14 работни дни.

Универсален автомобилен воден радиатор TurboWorks.
Размери:
Размери на ядрото: 56,5x44,5x5cm
Габаритни размери: 71x46,5x8cm
Входни, изходни диаметри: 40mm i 45mm
Доставка - 10-14 работни дни.