Продукти

AN10 накрайник 90гр., въртящ се - TurboWorks
 
 
Използва се за:
 
маслена система,
водна система,
горивна система.
За използване с гумени и найлонови маркучи

AN10 маркуч с прав и 90гр. накрайник, 150см. - PTFE
 
Тефлонова маслена линия AN10.
 
Параметри:
 
Материал: тефлон
Оплетка: неръждаема стомана
Температура: макс. 230°C
Налягане: max 60BAR
Резба на върха: 2xAN10
Дължина: 150см
Най-добрите маслени маркучи на пазара.
 
Адаптиран за работа при налягане десет пъти по-високо от това в маслената система - няма повече пукнатини и течове.
 
Те издържат на най-тежките условия на работа в рали автомобили.

AN10 маркуч с прав и 90гр. накрайник, 60см. - PTFE
 
Тефлонова маслена линия AN10.
 
Параметри:
 
Материал: тефлон
Оплетка: неръждаема стомана
Температура: макс. 230°C
Налягане: max 60BAR
Резба на върха: 2xAN10
Дължина: 60см
Най-добрите маслени маркучи на пазара.
 
Адаптиран за работа при налягане десет пъти по-високо от това в маслената система - няма повече пукнатини и течове.
 
Те издържат на най-тежките условия на работа в рали автомобили.

AN10 прав накрайник - TurboWorks
 
 
Използва се за:
 
маслена система,
водна система,
горивна система.
За използване с гумени и найлонови маркучи

Въртящ се AN4 накрайник 45гр. - TurboWorks
 
 
Използва се за:
 
маслена система,
водна система,
горивна система.
За използване с гумени и найлонови маркучи

Въртящ се AN6 накрайник 45гр. - TurboWorks
 
 
Използва се за:
 
маслена система,
водна система,
горивна система.
За използване с гумени и найлонови маркучи

AN6 накрайник 90гр., въртящ се - TurboWorks
 
 
Използва се за:
 
маслена система,
водна система,
горивна система.
За използване с гумени и найлонови маркучи

Въртящ се AN8 накрайник 45гр. - TurboWorks
 
 
Използва се за:
 
маслена система,
водна система,
горивна система.
За използване с гумени и найлонови маркучи

AN8 накрайник 90гр., въртящ се - TurboWorks
 
 
Използва се за:
 
маслена система,
водна система,
горивна система.
За използване с гумени и найлонови маркучи

AN8 прав накрайник - TurboWorks
 
 
Използва се за:
 
маслена система,
водна система,
горивна система.
За използване с гумени и найлонови маркучи

Чугунен турбо колектор T3 за Audi 1.8T

Изпускателният колектор събира газовете от цилиндрите и ги насочва към турбото. При турбо проект колекторът се избира в самото начало, защото от него зависят турбото, downpipe-ът и разположението на останалите части.

Характеристики

• Двигател: Audi / VW 1.8T
• Турбо фланец: T3
• Материал: чугун (100%)
• Производител: TurboWorks

Не сте сигурни дали частта пасва на вашия автомобил? Изпратете ни VIN номера и ще проверим съвместимостта преди поръчка.

Чугунен турбо колектор T3 за Audi 1.8T – Race версия

Изпускателният колектор събира газовете от цилиндрите и ги насочва към турбото. При турбо проект колекторът се избира в самото начало, защото от него зависят турбото, downpipe-ът и разположението на останалите части.

Характеристики

• Двигател: Audi / VW 1.8T
• Турбо фланец: T3
• Версия: Race
• Материал: чугун (100%)
• Размери: на последната снимка в галерията

Не сте сигурни дали частта пасва на вашия автомобил? Изпратете ни VIN номера и ще проверим съвместимостта преди поръчка.

Буустметър Auto Gauge T270 52 мм, 0–4 bar за дизел

Буустметърът Auto Gauge T270 показва налягането на турбото от 0 до 4 bar и е предназначен за дизелови двигатели. Има водоустойчив дизайн и черна рамка от неръждаема стомана.

Спецификации

• Обхват: 0–4 bar
• Размер: 52 мм
• Рамка: черна, неръждаема стомана
• Подсветка: два цвята – бял/кехлибарен
• Водоустойчив дизайн

Не сте сигурни дали уредът е подходящ за вашия автомобил? Пишете ни с VIN номера и ще проверим.

Буустметър Auto Gauge T270 52 мм, -1 до 3 bar за дизел

Буустметърът Auto Gauge T270 показва налягането в пълнителния колектор от -1 до 3 bar и е предназначен за дизелови двигатели. Има водоустойчив дизайн и черна рамка от неръждаема стомана.

Спецификации

• Обхват: -1 до 3 bar
• Размер: 52 мм
• Рамка: черна, неръждаема стомана
• Подсветка: два цвята – бял/кехлибарен
• Водоустойчив дизайн

Не сте сигурни дали уредът е подходящ за вашия автомобил? Пишете ни с VIN номера и ще проверим.

Механичен буустметър Auto Gauge TRW 52 мм, -1 до 2 bar

Механичният буустметър Auto Gauge TRW показва налягането в пълнителния колектор от -1 до 2 bar – вакуума на празен ход и налягането на турбото под натоварване. Като механичен уред не изисква електронен датчик.

Спецификации

• Обхват: -1 до 2 bar
• Размер: 52 мм
• Тип: механичен

Не сте сигурни дали уредът е подходящ за вашия автомобил? Пишете ни с VIN номера и ще проверим.

Billet главина на изпускателния вал VANOS за BMW S54 – Beisan Systems

Billet главината Beisan Systems заменя оригиналната главина на изпускателния разпределителен вал (VANOS hub) при двигателя BMW S54. Оригиналната главина има известен проблем: зъбците, които задвижват диска на маслената помпа на VANOS, могат да се счупят и да паднат в двигателя, което води до тежка повреда.

Оригинален продукт на американската фирма Beisan Systems, изработен от плътен метален блок (billet).

Съвместимост

• BMW E46 M3
• BMW Z3 M (късни, с двигател S54)
• BMW Z4 M

Кога да я смените?

При ремонт на VANOS на S54, ако оригиналната главина е износена или със засегнати зъбци – или превантивно, за да избегнете риска от тежка повреда.

Не сте сигурни дали главината пасва на вашия автомобил? Пишете ни с VIN номера и ще проверим.

FORGE Motorsport - Атмосферен изпускателен или издухващ клапан, подходящ за почти всички турбо автомобили.

Атмосферен изпускателен или издухващ клапан, подходящ за всички турбо автомобили без разходомер. Този клапан ще работи безупречно без нужда от внимание и елиминира проблемите с дълготрайността, свързани с оригиналните мембранни вентили. Всички еднобутални и диафрагмени атмосферни вентили на Forge Motorsport са проектирани и произведени с намерението да обезвъздушават 100% от остатъчния зареден въздух, оставащ във вашата система с принудителна индукция, в атмосферата при повдигане на дросела.
 
В кутията:
1 x FMDV001GTI клапан1 x Forge стикер

Разтоварващ блоу офф клапан за дизел

Blow Off клапан за налягането на турбото за дизелов автомобил.
 
НЕВЕРОЯТЕН ЗВУКОВ ЕФЕКТ !!!
 
Предпазва вашето турбо !!!
 
Комплект за ДИЗЕЛОВ двигател.
 
Включва:
 
Предпазен клапан с работно налягане над 2,5 BAR
Соленоид
Контролер
Захранващи кабели
Вакуумен маркуч
Високо качество
 
Диаметър на монтажния отвор: 27 мм

Разтоварващ блоу офф клапан Epman 1.7 бара
 
Изработен от висококачествен алуминий в черен/сребрист/син цвят.Голям вентил за увеличен въздушен поток.Регулируема пружина, издържа до 1.7 бара налягане.Лесно регулируем за предотвратяване на загуба на налягане и пренапрежение на компресора.Инструкцията за инсталиране не е включена.Цвят: Черен/ Сребрист/ Син.Приложения:Универсален пасва на всички турбо двигатели.

Разтоварващ блоу офф клапан Epman Greddy RS type
 
Blow off клапанът е устройство за освобождаване на налягането във всмукателния тракт, за да предотврати пренапрежението на компресора на турбото. Когато дроселът се затвори бързо, въздушният поток бързо намалява, причинявайки нестабилност на потока и колебания в налягането. Пренапрежението в крайна сметка може да доведе до повреда на опорния лагер поради високите натоварвания, свързани с него. Blow off клапаните използват комбинация от сигнал за налягане в колектора и сила на пружината, за да открият, когато дроселът е затворен. 
 
Характеристика:
Универсален 40 mm RS стил.
CNC машинно изработена от лята алуминиева рамка с анодизирано покритие
Дизайнът на противоположните пружини позволява подобрен контрол, реакция и празен ход
Лесно регулируем за елиминиране на пренапрежението на компресора и предотвратяване на преждевременно изтичане на налягане, като същевременно увеличава реакцията на усилване между смените.
Издържа до 30 PSI налягане.
Диапазон 100-420 к.с
 
Приложение:
Съвместим със стандартни 2-болтови BOV фланци и тип RS изходни адаптери.
Само турбо двигатели!

Разтоварващ блоу офф клапан HKS Type
 
Характеристика:
 
1. Чисто нов SQV турбо разтоварващ клапан.
 
2. Изработен от висококачествена алуминиева сплав, която осигурява дълготрайна издръжливост.
 
3. Предлага се с адаптер за фланец: едностранното фиксиране на този клапан е 2,5 инча, другото странично фиксиране на тръбата в колата е с външен диаметър 34 mm.
 
4. Работи във всяко превозно средство с турбокомпресор, от стоково до високо налягане.
 
5. Super Sequential Blow-Off Valve (SSQV) е двустепенен издърпващ предпазен клапан, който няма да изтече при никакво ниво на усилване. Това гарантира бърза реакция на клапана и пълно затваряне по време на празен ход.
 
6. Включена е инструкция. Силно се препоръчва професионален монтаж.

Разтоварващ блоу офф клапан Turbosmart GenV 50 mm 7 psi, оригинален, черен
 
Turbosmart RacePort е известен с това, че е невероятно малък и лек BOV за двигатели с турбокомпресор на състезателно ниво. Отличаващ се с уникален дизайн и вътрешни структури за осигуряване на потока, той е 50% по-лек и 25% по-малък от конкуренцията, като същевременно предоставя поток от 330 CFM – което го прави най-добър BOV от този тип на пазара.
 
Доставя се с:

GenV Raceport 50mm BOV
1/8 NPT вакуумни фитинги
V-Band скоба
Заваръчен фитинг от профилирана сплав
Пружина -18 до -14 InHg (монтирана).
Turbosmart стикер

Разтоварващ блоу оф клапан Turbosmart Kompact Plumb Back 25 мм, оригинален

Оригинален продукт Turbosmart – напълно рециркулационен BOV. Системата Plumb Back рециркулира цялото излишно налягане обратно във всмукателната система. Подходящо за ентусиасти, които не искат да бъдат забелязани, но искат предимствата на производителността и надеждността на качествен blow off.

Повечето заводски blow off клапани на масовите автомобили са направени от пластмаса, за разлика от изключително издръжливата машинно обработена конструкция на серията Kompact. Стандартните клапани често не се справят със задачата да елиминират увреждащото пренапрежение на компресора и с напредването на възрастта на колите пластмасата става крехка и може да се спука, причинявайки сериозни течове на налягане (boost leak). Това пречи на турбото да достигне пълния си потенциал, лишавайки ви от мощност.

Със своето анодизирано алуминиево тяло и бутало от лека сплав, Kompact предлага изключителна издръжливост, превъзходна реакция и отлична способност за задържане на налягане за своя размер.

Kompact Plumb Back е перфектен за собствениците на стокови до леко модифицирани автомобили.

Характеристики

• Код на производителя: TS-0203-1222
• Размер: 25 мм
• Тяло: анодизиран алуминий, черен
• Напълно рециркулационен (Plumb Back)

Включено

• Пружина до 0,6 bar (монтирана)

Доставка

Поръчки до 16:00 ч. в работен ден — обикновено изпращане в същия ден. За територията на гр. София, ние от SelectParts.BG предлагаме и лично предаване за Ваше улеснение.

Разтоварващ блоу офф клапан Turbosmart Lancer EVO 34mm, оригинален
 
Клапанът на американската компания TurboSmart е отлично предложение за тези, които искат клапан, по-ефективен от OEM.
 
Клапаните Kompact са проектирани като директен заместител на OEM клапани.
 
Характеризират се с по-бърза работа, по-добър поток и по-висока презареждаемост. Системата Kompact Plumb връща цялото налягане обратно във всмукателната система.
 
Приложение:
 
Lancer Evolution VIII / IX 03-06
Lancer Evolution X 08-11
Подходящ е за използване и във всеки друг турбо агрегат.

Разтоварващ рециркулационен блоу офф клапан Epman VAG 1.8T
 
Двупортов разтоварващ (blow off) клапан тип Forge Splitter.
Може да работи като рециркулационен (Diverter Valvel подходящ за 1.8Т и 2.7Т и подобни двигатели с дебитомер) и като атмосферен (blow off).Възможност за регулиране на твърдоста на пружината.

Преди да поръчате, моля проверете съвместимост:BMW, 3 (E30) 316 i, лимузина, година на производство: 1987/09 -> 1991/06BMW, 3 (E30) 318 i, лимузина, година на производство: 1987/09 -> 1991/06BMW, 3 (E30) 320 i, лимузина, година на производство: 1985/12 -> 1991/06BMW, 3 (E30) 316 i, лимузина, година на производство: 1988/07 -> 1991/06BMW, 3 (E30) 320 i, лимузина, година на производство: 1985/12 -> 1990/06BMW, 3 (E30) 318 i, лимузина, година на производство: 1987/09 -> 1991/06BMW, 3 (E30) 318 is, лимузина, година на производство: 1989/09 -> 1991/08BMW, 3 (E30) 325 i, лимузина, година на производство: 1983/09 -> 1989/11BMW, 3 (E30) 325 i X, лимузина, година на производство: 1986/03 -> 1987/12BMW, 3 (E30) 325 i X, лимузина, година на производство: 1986/12 -> 1991/08BMW, 3 (E30) 325 i, лимузина, година на производство: 1986/12 -> 1991/06BMW, 3 (E30) 318 i, лимузина, година на производство: 1984/12 -> 1988/08BMW, 3 (E30) 320 i, лимузина, година на производство: 1982/09 -> 1985/12BMW, 3 (E30) 325 e 2.7, лимузина, година на производство: 1985/01 -> 1987/08BMW, 3 (E30) 325 e 2.7, лимузина, година на производство: 1983/10 -> 1988/12BMW, 3 (E36) 316 i, лимузина, година на производство: 1990/09 -> 1993/09BMW, 3 (E36) 318 i, лимузина, година на производство: 1990/12 -> 1993/10BMW, 3 (E36) 316 i, лимузина, година на производство: 1990/09 -> 1993/09BMW, 3 (E36) 318 i, лимузина, година на производство: 1993/10 -> 1998/02BMW, 3 (E36) 316 i, лимузина, година на производство: 1993/07 -> 1998/02BMW, 3 (E36) 318 is, лимузина, година на производство: 1993/03 -> 1998/02BMW, 3 Compact (E36) 316 i, вертикален заден отвор, година на производство: 1994/03 -> 2000/08BMW, 3 Kabriolet (E30) 325 i, Kabriolet, година на производство: 1985/12 -> 1987/12BMW, 3 Kabriolet (E30) 325 i, Kabriolet, година на производство: 1987/09 -> 1993/10BMW, 3 Kabriolet (E30) 318 i, Kabriolet, година на производство: 1990/09 -> 1993/10BMW, 3 Kabriolet (E30) 320 i, Kabriolet, година на производство: 1986/04 -> 1993/10BMW, 3 Kabriolet (E36) 318 i, Kabriolet, година на производство: 1994/01 -> 1999/04BMW, 3 Kupe (E36) 316 i, Kupe, година на производство: 1993/09 -> 1999/04BMW, 3 Kupe (E36) 318 is, Kupe, година на производство: 1992/03 -> 1995/10BMW, 3 Touring (E30) 320 i, Kombi, година на производство: 1988/01 -> 1991/12BMW, 3 Touring (E30) 318 i, Kombi, година на производство: 1989/04 -> 1994/06BMW, 3 Touring (E30) 318 i, Kombi, година на производство: 1987/09 -> 1991/06BMW, 3 Touring (E30) 316 i, Kombi, година на производство: 1991/09 -> 1994/06BMW, 3 Touring (E30) 316 i, Kombi, година на производство: 1991/09 -> 1994/06BMW, 3 Touring (E30) 325 i X, Kombi, година на производство: 1988/06 -> 1993/10BMW, 3 Touring (E30) 325 i, Kombi, година на производство: 1987/07 -> 1993/03BMW, 3 Touring (E36) 318 i, Kombi, година на производство: 1995/07 -> 1999/10BMW, 5 (E28) 520 i, лимузина, година на производство: 1986/12 -> 1987/12BMW, 5 (E28) 520 i, лимузина, година на производство: 1985/08 -> 1987/12BMW, 5 (E28) 525 e, лимузина, година на производство: 1984/12 -> 1987/12BMW, 5 (E28) 525 e, лимузина, година на производство: 1983/05 -> 1987/12BMW, 5 (E28) 525 e, лимузина, година на производство: 1981/09 -> 1987/12BMW, 5 (E28) 520 i, лимузина, година на производство: 1981/06 -> 1987/12BMW, 5 (E34) 525 i, лимузина, година на производство: 1988/01 -> 1991/08BMW, 5 (E34) 520 i, лимузина, година на производство: 1988/01 -> 1991/08BMW, 5 (E34) 518 i, лимузина, година на производство: 1989/08 -> 1995/09BMW, 5 (E34) 518 i, лимузина, година на производство: 1989/08 -> 1995/09BMW, 5 Touring (E34) 518 i, Kombi, година на производство: 1994/09 -> 1997/01BMW, 5 Touring (E34) 518 i, Kombi, година на производство: 1993/03 -> 1994/09BMW, 5 Touring (E34) 518 g, Kombi, година на производство: 1995/11 -> 1996/06BMW, 7 (E32) 750 i,iL V12, лимузина, година на производство: 1987/09 -> 1994/09BMW, 8 (E31) 850 CSi, Kupe, година на производство: 1993/04 -> 1996/12BMW, 8 (E31) 850 Ci, Kupe, година на производство: 1994/09 -> 1999/12BMW, 8 (E31) 850 i,Ci, Kupe, година на производство: 1990/04 -> 1994/10BMW, Z1 2.5, Kabriolet, година на производство: 1988/06 -> 1991/06

Спортен изпускателен колектор TurboWorks за BMW E36 6 цилиндъра (вкл. M3)

Изпускателният колектор Turbo Works е изработен от 100% неръждаема стомана.

Характеристики

• За BMW E36 с 6-цилиндров двигател (+ M3)
• Материал: 100% неръждаема стомана
• Увеличение на мощността до 10% (данни на производителя)
• Комплектът включва комплект уплътнения

Доставка

Поръчки до 16:00 ч. в работен ден — обикновено изпращане в същия ден. За територията на гр. София, ние от SelectParts.BG предлагаме и лично предаване за Ваше улеснение.

Чугунен турбо колектор за BMW E36 и E46 с 6-цилиндров двигател (M50, M52, M54)

Изпускателният колектор събира газовете от цилиндрите и ги насочва към турбото. При турбо проект колекторът се избира в самото начало, защото от него зависят турбото, downpipe-ът и разположението на останалите части.

Характеристики

• Модел: BMW E36, E46
• Двигател: M50, M52, M54 (редови 6 цилиндъра)
• Материал: чугун
• Производител: TurboWorks

Не сте сигурни дали частта пасва на вашия автомобил? Изпратете ни VIN номера и ще проверим съвместимостта преди поръчка.

Цялостна изпускателна система за BMW E46 318d и 320d (M47, M47N)

Изпускателна система RM Motors от неръждаема стомана AISI 304 за BMW серия 3 E46 с дизелови двигатели M47 и M47N.

Съвместимост

• Модел: BMW E46 318d, 320d
• Двигател: M47, M47N
• Мощност: 116, 136, 150 к.с.
• Задвижване: задно (RWD)

Комплектът включва

• downpipe с гнездо и тапа за ламбда сонда (111102)
• средна тръба с конусен пръстен за връзка с downpipe-а (111501)
• крайно гърне (111502)

Характеристики

• Диаметър на тръбата: 63,5 мм
• Диаметър на накрайника: 70 мм
• Материал: неръждаема стомана X5CrNi18-10 / 1.4301 / AISI 304 / 0H18N9
• Гаранция: 24 месеца от производителя

Не сте сигурни дали частта пасва на вашия автомобил? Изпратете ни VIN номера и ще проверим съвместимостта преди поръчка.

Спортен изпускателен колектор TurboWorks за BMW E46 323i, 328i, E39 528i

Основни характеристики

• Подходящ за: BMW E46 323i, 328i и E39 528i
• Материал: 100% неръждаема стомана
• Увеличение на мощността: до 10%
• Производител: TurboWorks

Защо колекторът е първа стъпка при тунинг

Когато извършвате тунинг на двигателя, изпускателният колектор трябва да се смени в самото начало, тъй като изгорелите газове от цилиндъра отиват първо в него, след което се насочват към първата секция на изпускателната тръба и след това към ауспуха или няколко последователни заглушителя.

Допълнително

Предлагаме и адаптери за ламбда сонда, които елиминират грешката на катализатора.