Продукти

Марка

Модел

Двигател

Вариант

Алпина

Б3 (Г20)

S58 B30 A

Битурбо 4WD

Алпина

B3 Туринг (G21)

S58 B30 A

Битурбо 4WD

Алпина

B4 Гран Купе (G26)

S58 B30 A

Битурбо 4WD

БМВ

1 (Ф20)

Б58 Б30 А

М 140 и

БМВ

1 (Ф20)

Б58 Б30 А

M 140 i xDrive

БМВ

1 (Ф21)

Б58 Б30 А

М 140 и

БМВ

1 (Ф21)

Б58 Б30 А

M 140 i xDrive

БМВ

2 кабриолет (F23)

Б58 Б30 А

М 240 и

БМВ

2 кабриолет (F23)

Б58 Б30 А

M 240 i xDrive

БМВ

2 купе (F22, F87)

Б58 Б30 А

М 240 и

БМВ

2 купе (F22, F87)

Б58 Б30 А

M 240 i xDrive

БМВ

2 купе (G42, G87)

B58 B30 C

M 240 i xDrive

БМВ

2 купе (G42, G87)

Б58 Б30 Б

М 240 и

БМВ

2 купе (G42, G87)

Б58 Б30 Б

M 240 i xDrive

БМВ

2 купе (G42, G87)

B58 B30 C

М 240 и

БМВ

2 купе (G42, G87)

S58 B30 A

М2 КС

БМВ

2 купе (G42, G87)

S58 B30 A

М2

БМВ

3 (Ф30, Ф80)

Б58 Б30 А

340 аз

БМВ

3 (Ф30, Ф80)

Б58 Б30 А

340 i xDrive

БМВ

3 (G20, G80, G28)

Б58 Б30 Б

М 340 и

БМВ

3 (G20, G80, G28)

S58 B30 A

M3 CS xDrive

БМВ

3 (G20, G80, G28)

S58 B30 A

M3 Competition xDrive

БМВ

3 (G20, G80, G28)

Б58 Б30 Б

M 340 i xDrive

БМВ

3 (G20, G80, G28)

Б58 Б30 Б

M 340 i Mild-Hybrid xDrive

БМВ

3 (G20, G80, G28)

S58 B30 B

М3

БМВ

3 (G20, G80, G28)

S58 B30 A

M3 Състезание

БМВ

3 Гран Туризмо (F34)

Б58 Б30 А

340 аз

БМВ

3 Гран Туризмо (F34)

Б58 Б30 А

340 i xDrive

БМВ

3 Туринг (F31)

Б58 Б30 А

340 аз

БМВ

3 Туринг (F31)

Б58 Б30 А

340 i xDrive

БМВ

3 Туринг (G21, G81)

S58 B30 A

M3 CS xDrive

БМВ

3 Туринг (G21, G81)

S58 B30 A

M3 Competition xDrive

БМВ

3 Туринг (G21, G81)

Б58 Б30 Б

M 340 i xDrive

БМВ

3 Туринг (G21, G81)

Б58 Б30 Б

M 340 i Mild-Hybrid xDrive

БМВ

4 кабриолет (F33, F83)

Б58 Б30 А

440 аз

БМВ

4 кабриолет (F33, F83)

Б58 Б30 А

440 i xDrive

БМВ

4 кабриолет (G23, G83)

S58 B30 A

M4 Competition xDrive

БМВ

4 кабриолет (G23, G83)

Б58 Б30 Б

M 440 i Mild-Hybrid

БМВ

4 кабриолет (G23, G83)

Б58 Б30 Б

M 440 i Mild-Hybrid xDrive

БМВ

4 Купе (F32, F82)

Б58 Б30 А

440 аз

БМВ

4 Купе (F32, F82)

Б58 Б30 А

440 i xDrive

БМВ

4 купе (G22, G82)

S58 B30 A

M4 Competition xDrive

БМВ

4 купе (G22, G82)

S58 B30 A

M4 CSL

БМВ

4 купе (G22, G82)

Б58 Б30 Б

M 440 i Mild-Hybrid xDrive

БМВ

4 купе (G22, G82)

S58 B30 A

M4 CS xDrive

БМВ

4 купе (G22, G82)

Б58 Б30 Б

M 440 i Mild-Hybrid

БМВ

4 купе (G22, G82)

S58 B30 B

М4

БМВ

4 купе (G22, G82)

S58 B30 A

Състезание М4

БМВ

4 купе (G22, G82)

S58 B30 B

M4 CSL

БМВ

4 Гран Купе (F36)

Б58 Б30 А

440 аз

БМВ

4 Гран Купе (F36)

Б58 Б30 А

440 i xDrive

БМВ

4 Гран Купе (G26)

Б58 Б30 Б

M 440 i Mild-Hybrid xDrive

БМВ

4 Гран Купе (G26)

Б58 Б30 Б

M 440 i Mild-Hybrid

БМВ

5 (G30, F90)

B58 B30 C

540 i Мек хибрид

БМВ

5 (G30, F90)

B58 B30 C

540 i Mild-Hybrid xDrive

БМВ

5 (G30, F90)

Б58 Б30 А

540 аз

БМВ

5 (G30, F90)

B58 B30 C

540 аз

БМВ

5 (G30, F90)

Б58 Б30 А

540 i xDrive

БМВ

5 (G30, F90)

B58 B30 C

540 i xDrive

БМВ

5 Туринг (G31)

Б58 Б30 А

540 i xDrive

БМВ

5 Туринг (G31)

B58 B30 C

540 i Mild-Hybrid xDrive

БМВ

6 Гран Туризмо (G32)

Б58 Б30 А

640 аз

БМВ

6 Гран Туризмо (G32)

B58 B30 C

640 аз

БМВ

6 Гран Туризмо (G32)

Б58 Б30 А

640 i xDrive

БМВ

6 Гран Туризмо (G32)

B58 B30 C

640 i xDrive

БМВ

6 Гран Туризмо (G32)

B58 B30 C

630 i xDrive

БМВ

6 Гран Туризмо (G32)

B58 B30 C

640 i Мек хибрид

БМВ

6 Гран Туризмо (G32)

B58 B30 C

640 i Mild-Hybrid xDrive

БМВ

7 (G11, G12)

Б58 Б30 А

740 Li xDrive

БМВ

7 (G11, G12)

B58 B30 C

740 Li xDrive

БМВ

7 (G11, G12)

B58 B30 C

740 аз, Ли

БМВ

7 (G11, G12)

Б58 Б30 А

740 аз, Ли

БМВ

8 кабриолет (G14, F91)

B58 B30 C

840 аз

БМВ

8 кабриолет (G14, F91)

B58 B30 C

840 i xDrive

БМВ

8 Купе (G15, F92)

B58 B30 C

840 аз

БМВ

8 Купе (G15, F92)

B58 B30 C

840 i xDrive

БМВ

8 Гран Купе (G16, F93)

B58 B30 C

840 аз

БМВ

8 Гран Купе (G16, F93)

B58 B30 C

840 i xDrive

БМВ

Х3 (G01, F97)

Б58 Б30 А

M40 i xDrive

БМВ

X3 (G01, F97, G08)

S58 B30 A

М

БМВ

X3 (G01, F97, G08)

S58 B30 A

М Състезание

БМВ

X3 (G01, F97, G08)

B58 B30 C

M40 i xDrive

БМВ

X3 (G01, F97, G08)

Б58 Б30 Б

M40 i xDrive Мек хибрид

БМВ

X3 (G01, F97, G08)

Б58 Б30 Б

M40 i xDrive

БМВ

Х4 (G02, F98)

S58 B30 A

М

БМВ

Х4 (G02, F98)

S58 B30 A

М Състезание

БМВ

Х4 (G02, F98)

Б58 Б30 А

M40 i xDrive

БМВ

Х4 (G02, F98)

B58 B30 C

M40 i xDrive

БМВ

Х4 (G02, F98)

Б58 Б30 Б

M40 i xDrive Мек хибрид

БМВ

Х4 (G02, F98)

Б58 Б30 Б

M40 i xDrive

БМВ

X5 (G05, F95)

B58 B30 C

45 e Plug-in хибрид

БМВ

X5 (G05, F95)

B58 B30 C

40 i xDrive

БМВ

X5 (G05, F95)

B58 B30 C

40 i sDrive

БМВ

X5 (G05, F95)

B58 B30 C

40 i xDrive Мек хибрид

БМВ

X6 (G06, F96)

B58 B30 C

40 i sDrive

БМВ

X6 (G06, F96)

B58 B30 C

40 i xDrive

БМВ

X6 (G06, F96)

B58 B30 C

40 i xDrive Мек хибрид

БМВ

X7 (G07)

B58 B30 C

40 i xDrive

БМВ

X7 (G07)

B58 B30 C

40 i xDrive Мек хибрид

БМВ

Z4 Роудстър (G29)

Б58 Б30 Б

М40 и

БМВ

Z4 Роудстър (G29)

B58 B30 C

М40 и

Тойота

Supra (DB_)

B58 B30 C

3.0 гр.

Тойота

Supra (DB_)

Б58 Б30 Б

3.0 гр.

Уникалната комбинация от дизайн, изработка и инженерство се съчетават, за да предоставят това, което шофьорите очакват от високопроизводителни лагери за двигатели Trimetal.
 
Проектирани да издържат на по-високи обороти, лагерите за двигатели ACL Race Series се предлагат за много от популярните двигатели с 4, 6 и 8 цилиндъра и се отличават с:
 
Високоякостна покривна плоча с намалена дебелина за подобрени свойства на умора
Закалени стоманени гръбчета на всички лагери на мотовилки за подобряване на опората на лагерната облицовка и подпомагане на задържането на лагера в корпуса.
Повишено смачкване за подобрено задържане на лагера.
Елиминиране на флексопластирането на гърба на лагерите за подобряване на топлопреминаването през лагерите и за максимално сцепление между лагерите и корпуса им.
Повишена ексцентричност за компенсиране на изкривяването на отвора при високи обороти и за подпомагане на образуването на хидродинамични маслени филми.
3/4 канализирани основни лагери за оптимизиране на носещата повърхност на лагера и потока на масло към лагерите на мотовилките.
Тесни и постоянни допуски на стените, за да ви помогнат да поддържате постоянни хлабини.
Уголемени фаски на вътрешния диаметър на ръбовете на лагерите, където е необходимо, за да се побере голям радиус на заточване на високопроизводителни колянови валове.

Уникалната комбинация от дизайн, изработка и инженерство се съчетават, за да предоставят това, което шофьорите очакват от високопроизводителни лагери за двигатели Trimetal.
 
Проектирани да издържат на по-високи обороти, лагерите за двигатели ACL Race Series се предлагат за много от популярните двигатели с 4, 6 и 8 цилиндъра и се отличават с:
 
Високоякостна покривна плоча с намалена дебелина за подобрени свойства на умора
Закалени стоманени гръбчета на всички лагери на мотовилки за подобряване на опората на лагерната облицовка и подпомагане на задържането на лагера в корпуса.
Повишено смачкване за подобрено задържане на лагера.
Елиминиране на флексопластирането на гърба на лагерите за подобряване на топлопреминаването през лагерите и за максимално сцепление между лагерите и корпуса им.
Повишена ексцентричност за компенсиране на изкривяването на отвора при високи обороти и за подпомагане на образуването на хидродинамични маслени филми.
3/4 канализирани основни лагери за оптимизиране на носещата повърхност на лагера и потока на масло към лагерите на мотовилките.
Тесни и постоянни допуски на стените, за да ви помогнат да поддържате постоянни хлабини.
Уголемени фаски на вътрешния диаметър на ръбовете на лагерите, където е необходимо, за да се побере голям радиус на заточване на високопроизводителни колянови валове.

Биелни лагери ACL Race Series 6B1584HX-STD за BMW N54 / N55 / S55

ACL Race Series биелни лагери за BMW двигатели N54, N55 и S55, стандартен размер (STD). Серията е разработена за високопроизводителни и състезателни приложения, включително работа при високи обороти. Обозначението X означава увеличен маслен луфт.

Основни предимства

• Триметална конструкция за висока издръжливост.
• Оптимизирана геометрия за стабилен маслен филм.
• Прецизни производствени допуски за постоянен работен луфт.
• Подходящи за performance и motorsport приложения.

Характеристики

• Код: 6B1584HX-STD
• Размер: стандартен (STD)
• Маслен луфт: увеличен (X)

Търсите и основни лагери? Вижте основните лагери ACL Race Series 7M1397HX.

Съвместимост

Важно: Преди поръчка проверете кода на двигателя и необходимия размер. При съмнение се свържете с нас за потвърждение на съвместимостта.

Доставка

Поръчки до 16:00 ч. в работен ден — обикновено изпращане в същия ден. За територията на гр. София, ние от SelectParts.BG предлагаме и лично предаване за Ваше улеснение.

Make

Model

Engine

Variant

BMW

5 (F10)

N63B44A

550 i

BMW

5 (F10)

N63B44A

550 i xDrive

BMW

5 (F10)

S63B44B

M5

BMW

5 (F10)

N63B44B

550 i

BMW

5 (F10)

N63B44B

550 i xDrive

BMW

5 (F10)

S63B44B

M5 Competition

BMW

5 (F10)

S63B44B

M5 30th Anniversary

BMW

5 (G30, F90)

S63B44B

M5

BMW

5 (G30, F90)

N63B44C

M 550 i xDrive

BMW

5 (G30, F90)

S63B44B

M5 Competition

BMW

5 (G30, F90)

S63B44B

M5 CS

BMW

5 Gran Turismo (F07)

N63B44A

550 i

BMW

5 Gran Turismo (F07)

N63B44A

550 i xDrive

BMW

5 Gran Turismo (F07)

N63B44A

550 i

BMW

5 Gran Turismo (F07)

N63B44B

550 i

BMW

5 Gran Turismo (F07)

N63B44B

550 i xDrive

BMW

5 Touring (F11)

N63B44A

550 i

BMW

5 Touring (F11)

N63B44B

550 i

BMW

6 Convertible (F12)

N63B44A

650 i

BMW

6 Convertible (F12)

N63B44A

650 i xDrive

BMW

6 Convertible (F12)

N63B44A

650 i

BMW

6 Convertible (F12)

N63B44B

650 i

BMW

6 Convertible (F12)

N63B44A

650 i xDrive

BMW

6 Convertible (F12)

N63B44B

650 i xDrive

BMW

6 Convertible (F12)

S63B44B

M6

BMW

6 Convertible (F12)

S63B44B

M6 Competition

BMW

6 Convertible (F12)

S63B44B

M6 Competition

BMW

6 Gran Coupe (F06)

N63B44B

650 i

BMW

6 Gran Coupe (F06)

N63B44B

650 i xDrive

BMW

6 Gran Coupe (F06)

S63B44B

M6 Competition

BMW

6 Gran Coupe (F06)

S63B44B

M6

BMW

6 Gran Coupe (F06)

S63B44B

M6 Competition

BMW

6 coupe (F13)

N63B44A

650 i

BMW

6 coupe (F13)

N63B44A

650 i xDrive

BMW

6 coupe (F13)

N63B44B

650 i

BMW

6 coupe (F13)

N63B44B

650 i xDrive

BMW

6 coupe (F13)

S63B44B

M6

BMW

6 coupe (F13)

S63B44B

M6 Competition

BMW

6 coupe (F13)

S63B44B

M6 Competition

BMW

7 (F01, F02, F03, F04)

N63B44A

750 i, Li

BMW

7 (F01, F02, F03, F04)

N63B44A

750 i, Li xDrive

BMW

7 (F01, F02, F03, F04)

N63B44A

ActiveHybrid 7

BMW

7 (F01, F02, F03, F04)

N63B44B

750 i, Li

BMW

7 (F01, F02, F03, F04)

N63B44B

750 i, Li xDrive

BMW

7 (G11, G12)

N63B44C

750 i, Li

BMW

7 (G11, G12)

N63B44C

750 i, Li xDrive

BMW

8 Convertible (G14, F91)

S63B44B

M8

BMW

8 Convertible (G14, F91)

S63B44B

M8 Competition

BMW

8 Gran Coupe (G16, F93)

S63B44B

M8

BMW

8 Gran Coupe (G16, F93)

S63B44B

M8 Competition

BMW

8 coupe (G15, F92)

S63B44B

M8

BMW

8 coupe (G15, F92)

S63B44B

M8 Competition

BMW

All

N63B44

All

BMW

M5 F10, F90

S63B44

All

BMW

X5 (E70)

S63B44A

M

BMW

X5 (E70)

N63B44A

xDrive 50 i

BMW

X5 (F15, F85)

N63B44B

xDrive 50 i

BMW

X5 (F15, F85)

S63B44B

M

BMW

X5 (G05, F95)

S63B44B

M

BMW

X5 (G05, F95)

S63B44B

M Competition

BMW

X6 (E71, E72)

N63B44A

xDrive 50 i

BMW

X6 (E71, E72)

N63B44A

xDrive 50 i

BMW

X6 (E71, E72)

N63B44A

ActiveHybrid

BMW

X6 (E71, E72)

S63B44A

M

BMW

X6 (F16, F86)

S63B44B

M

BMW

X6 (F16, F86)

N63B44B

xDrive 50 i

BMW

X6 (G06, F96)

S63B44B

M

BMW

X6 (G06, F96)

S63B44B

M Competition

Битурбо интеркулер 560х280х76, вход 63мм - TurboWorks
 
Челните кулери на TurboWorks имат отличен поток на въздуха.Ние гарантираме най-висока издръжливост и отлично охлаждане.Имат най-ефективната COOL-TEC + пита на пазара - стени от най-качествен полиран алуминий.COOL-TEC + е подобрена версия на питата Bar & Plate. Има шахматно разположени вътрешни ребра, но плътността му е подбрана така, че да не предизвиква турбуленция и да не намалява хлабината му. В допълнение, разположението на ребрата принуждава въздуха да минава през цялата охлаждаща повърхност. Чрез комбинирането на тези елементи, ние получаваме много висока топлинна ефективност, като същевременно поддържаме нисък коефициент на съпротивление и висока производителност.Нашите интеркулери са едни от малкото, които са тествани на над 10 бара.Общи размери: 760x290x76mmПита: 560x280x76mmДиаметър на входа: 63mmДруги пити имат по-фини ребра, което води до лошо охлаждане, докато COOL-TEC + питите са направени от по-плътни ребра, което гарантира значително подобрение на охлаждането.

Спечелилата многобройни награди серия Compact EM от модернизирани blow off клапани са първото в света истинско plug-and-play решение за надграждане за вашия фабричен клапан. Изключете и развийте болтовете на вашия OEM клапан и инсталирайте Kompact EM. Не са необходими адаптери, маркучи или допълнителен монтаж. 
Серията клапани Kompact EM от Turbosmart използва доказаната в моторните спортове технология и добавя вградена собствена соленоидна система и вътрешни канали за контрол на налягането. Няма референтни маркучи, отделни соленоиди и безполезни части – само закрепване и приставка!
Можете да разчитате на несравнима производителност и надеждност като директен заместител на вашия фабричен BOV. Вентилите Kompact EM преодоляват често срещаните неизправности, свързани с пластмасовите фабрични клапани чрез нашия дизайн на клапан за усилване-балансиране (колкото повече усилване имате, толкова по-добре уплътнява), О-пръстен с положително уплътнение на лицето на буталото и конструкция на заготовката. Независимо от вашето приложение, серията Kompact EM ще поддържа повече усилване и ще бъде по-отзивчива във всяка среда.

Легендата продължава! VeePort Pro на Turbosmart е еволюция на оригиналния VeePort, сега с 20% по-малък размер и 33% по-лек. Базиран на архитектурата BOV5 на Turbosmart, VeePort Pro предлага огромна производителност. Създаден върху нашата доказана в моторните спортове система Boost-Balance, използваща 38 mm бутало, този клапан може лесно да работи до около 600 HP, когато е необходимо, и да задържи толкова налягане, колкото можете да му доставите.

Буустметър 2 бара в стил VDO (реплика), 52 мм

Уредите в стил VDO се характеризират със сдържан дизайн, идеално съвпадащ с класически превозни средства. Имат бяла, равномерна подсветка.

Комплектът съдържа

• Уред
• Инструкции за потребителя
• Вакуум

Доставка

Поръчки до 16:00 ч. в работен ден — обикновено изпращане в същия ден. За територията на гр. София, ние от SelectParts.BG предлагаме и лично предаване за Ваше улеснение.

Уред за налягане турбо (1-3BAR, механичен) Races VW - червено/синьо
 
RACES (марка на Race-Shop) уредите от серията Volkswagen предлагат дизайн, подобен на оригиналните буустметри на автомобилите VW за цялостния единен вид на интериора на автомобила. Уредите предлагат и LED подсветка и висока точност на измерване.

Диаметър на уреда: 52mm
Дължина на уреда: 35mm
Материал: пластмаса
Цвят: черно (червена стрелка, синя подсветка)
Покривно стъкло: прозрачно
Захранване: 12V / 24V
Тип: механичен
Обхват: 0-3 bar
Церемония при стартиране
Аксесоари и инструкции, включени в пакета

Електрически уред за налягане на Turbosmart, е проектиран за автомобили с турбо дизелов двигател. За разлика от механичния манометър на Turbosmart, който измерва и вакуума, измервателният уред Electric Boost Only измерва само налягане до 4 бара. Тъй като дизеловите двигатели не създават вакуум, измервателният уред Boost Only ви дава по-точни показания за усилване за вашия турбо дизелов автомобил.
Включва скоба, щит против отблясъци, MAP сензор, кабелен сноп и PVC маркуч.
Диаметър на фасцията (габарит и безел) – 57 mmДиаметър на задната част (тяло на манометъра) – 52 mm

Механичен буустметър 0–4 bar, 52 мм

Механичен уред за налягането на турбото с обхват от 0 до 4 bar — подходящ за дизелови двигатели. Захранването 12V е за бялата подсветка.

Характеристики

• Тип: механичен
• Обхват: 0–4 bar
• Диаметър: 52 мм
• Дълбочина на уреда: 35 мм
• Материал: пластмаса
• Цвят: черен (бял корпус)
• Стъкло: тъмно
• Подсветка: бяла, 12V

Съдържание на комплекта

• Буустметър
• Маркучи
• Сенник
• Инструкции

Доставка

Поръчки до 16:00 ч. в работен ден — обикновено изпращане в същия ден. За територията на гр. София, ние от SelectParts.BG предлагаме и лично предаване за Ваше улеснение.

Буустметър 2 бара Depo Racing с пикова стойност

Предлаганите от Depo Racing уреди се отличават с най-висока точност на показанията. Depo е на тунинг пазара повече от 20 години. Благодарение на високото си качество спечели много клиенти по целия свят.Уредът свети в бяло. Подсветката се захранва от отделен кабел, така че индикаторът да работи в или без режим на подсветка.Диаметър 52 мм, монтажна дълбочина 35 ммКомплектът включва:уределектрически инсталацииинструкциистикеркутия

Всички поръчки на тунинг части направени до 16:00 ч. се изпълняват в същия ден. За територията на гр. София, ние от SelectParts.BG предлагаме и лично предаване за Ваше улеснение.

RACES VW Series - Налягане на турбо (1-3BAR, механичен) - червено/синьо
 
RACES (марка на Race-Shop) уредите от серията Volkswagen предлагат дизайн, подобен на оригиналните буустметри на автомобилите VW за цялостния единен вид на интериора на автомобила. Уредите предлагат и LED подсветка и висока точност на измерване.

Диаметър на уреда: 52mm
Дължина на уреда: 35mm
Материал: пластмаса
Цвят: черно (червена стрелка, синя подсветка)
Покривно стъкло: прозрачно
Захранване: 12V / 24V
Тип: механичен
Обхват: -1 - 3 bar
Церемония при стартиране
Аксесоари и инструкции, включени в пакета

V-Band скоба 70мм - TurboWorks.

Диаметър на фланеца: 2,75" (70 мм)
 
 
Фланец и скоба от неръждаема стомана тип 304.
За използване в турбо и изпускателна система.
 
Новият дизайн позволява бързо отстраняване на скобата.

Размери:
 
Вътрешен диаметър: 70 мм
Външен диаметър (страна на заваряване): 78 мм
Външен диаметър (от страната на лентата): 88 мм

Вакуумна кът-оф клапа (Cutout) 76 мм, отворена – TurboWorks

Модул на изпускателна cut-off клапа с вакуумно управление. Клапата регулира силата на звука на изпускателната система и обикновено се монтира веднага след катализатора.

Характеристики

• Диаметър: 76 мм
• Изпълнение: доставя се в отворено положение
• Управление: вакуумно
• Отваряне при налягане около 1 bar
• Материал: неръждаема стомана SS304

Доставка

Поръчки до 16:00 ч. в работен ден — обикновено изпращане в същия ден. За територията на гр. София, ние от SelectParts.BG предлагаме и лично предаване за Ваше улеснение.

Вакуум отворена cut-out (кът оф) клапа, 63 мм

Модулът на изпускателната cut-out клапа се управлява чрез вакуум. Дроселът на клапата контролира силата на звука на изпускателната система. Устройството обикновено се монтира точно зад катализатора.

Характеристики

• Диаметър: 63 мм
• Управление: вакуум
• Отваря се при налягане около 1 бар
• Материал: неръждаема стомана SS304

Вакуумна Cut Off клапа за ауспух 76 mm (3") с дистанционно управление

Вакуумна Кът Оф клапа за генерация с диаметър 76 mm, отворена по подразбиране – в нормално положение (без вакуум) клапата е отворена. Клапата контролира силата на звука на изпускателната система. Обикновено се монтира точно зад катализатора, а отварянето и затварянето се управляват дистанционно.

Комплектът съдържа

• Клапа: пневматичен дросел 3" (76 mm)
• Управление: безжичен модул и дистанционно
• Окабеляване: свързващ кабел

Не сте сигурни дали диаметърът пасва на вашия ауспух? Пишете ни с марка, модел и VIN номер и ще проверим.

Плосък вентилатор TurboWorks - 25.4см.
 
Приложение в моторните спортове и тунинг. Вентилаторът може да работи като смукателен или нагнетателен, да променя посоката на въздушния поток чрез завъртане на перката и промяна на полярността на вентилатора.

Технически данни:
 
6см дебелина
10 инча диаметър
12V напрежение
80W мощност

Плосък вентилатор TurboWorks - 30.48 см.
 
Приложение в моторните спортове и тунинг. Вентилаторът може да работи като смукателен или нагнетателен, да променя посоката на въздушния поток чрез завъртане на перката и промяна на полярността на вентилатора.

Технически данни:
 
6см дебелина12 инча диаметър12V напрежение80W мощност

Плосък вентилатор TurboWorks - 35.56 см.
 
Приложение в моторните спортове и тунинг. Вентилаторът може да работи като смукателен или нагнетателен, да променя посоката на въздушния поток чрез завъртане на перката и промяна на полярността на вентилатора.

Технически данни:
 
6см дебелина
14 инча диаметър
12V напрежение
80W мощност

Плосък вентилатор TurboWorks - 40.64 см.
 
Приложение в моторните спортове и тунинг. Вентилаторът може да работи като смукателен или нагнетателен, да променя посоката на въздушния поток чрез завъртане на перката и промяна на полярността на вентилатора.

Технически данни:
 
6см дебелина
16 инча диаметър
12V напрежение
80W мощност

Плосък вентилатор TurboWorks 10" (25,4 см) – засмукващ / нагнетяващ

Приложение в моторните спортове и тунинга. Вентилаторът може да работи като смукателен или нагнетателен – посоката на въздушния поток се сменя чрез завъртане на перката и смяна на полярността.

Технически данни

• Диаметър: 10 инча (25,4 см)
• Дебелина: 6 см
• Напрежение: 12 V
• Мощност: 80 W

Доставка

Поръчки до 16:00 ч. в работен ден — обикновено изпращане в същия ден. За територията на гр. София, ние от SelectParts.BG предлагаме и лично предаване за Ваше улеснение.

Волтметър 52 мм – стил VDO (реплика)

Уред 52 мм от серията KET за напрежение (волтметър), в класически стил VDO. Сдържан дизайн, подходящ за класически автомобили, с бяла равномерна подсветка.

Забележка: това е уред в стил VDO (реплика), а не оригинален продукт на VDO.

Комплектът съдържа

• Уред
• Инструкции за потребителя

Доставка

Поръчки до 16:00 ч. в работен ден — обикновено изпращане в същия ден. За територията на гр. София ние от SelectParts.BG предлагаме и лично предаване за Ваше улеснение.

Втулка (лъжец) за ламбда сонда M18x1,5, галванизирана

При автомобилите с норми Euro 3 и по-нови втората ламбда сонда е след катализатора и следи неговата ефективност. Ако отчете отклонение, блокът за управление изписва грешка (обикновено CHECK ENGINE) и в зависимост от марката двигателят може да мине в авариен режим със спад на мощността. Такава грешка се появява например при спортен (high-flow) катализатор.

Втулката (лъжец) отдалечава сондата от основния поток газове и така помага срещу тази грешка. Може да помогне и при LPG инсталация, когато заради много богата смес се появява CHECK ENGINE.

Важно: премахването на катализатора на автомобили за обществените пътища не е разрешено. Втулката е за спортни (high-flow) катализатори и за състезателни автомобили.

Характеристики

• Резба: M18x1,5
• Изпълнение: право
• Покритие: галванизирано

Монтаж

Развийте ламбда сондата, завийте втулката на нейното място и завийте сондата във втулката.

Втулка (лъжец) за ламбда сонда с гайка, 90°

При автомобилите с норми Euro 3 и по-нови втората ламбда сонда е след катализатора и следи неговата ефективност. Ако отчете отклонение, блокът за управление изписва грешка (обикновено CHECK ENGINE) и в зависимост от марката двигателят може да мине в авариен режим със спад на мощността. Такава грешка се появява например при спортен (high-flow) катализатор.

Втулката (лъжец) отдалечава сондата от основния поток газове и така помага срещу тази грешка. Може да помогне и при LPG инсталация, когато заради много богата смес се появява CHECK ENGINE.

Важно: премахването на катализатора на автомобили за обществените пътища не е разрешено. Втулката е за спортни (high-flow) катализатори и за състезателни автомобили.

Характеристики

• Резба: M18x1,5
• Ъгъл: 90°
• В комплекта: гайка

Монтаж

Развийте ламбда сондата, завийте втулката на нейното място и завийте сондата във втулката.

Втулка за маслена помпа Opel 2.0 CDTI, Saab 2.0 TTiD, Suzuki DDiS

Комплектът съдържа

• 1 х уплътнение (алуминий)
• 2 х О-пръстен, който уплътнява маншона (Viton)
• 1 х О-пръстен, уплътняващ пробката на датчика за ниво на маслото (Viton)
• 2 x О-пръстен, който уплътнява вентилатора на картера вътре в масления съд (Viton)
• 1 x О-пръстен, който уплътнява вентилационния отвор на картера извън масления съд (Viton)

Описание

За разлика от другата версия (без болтове), тази не намалява напречното сечение на масления поток.

Уплътнението на поемащата тръба на маслената помпа е О-пръстен, разположен между маслената помпа и поемащата тръба в дизеловия двигател на Opel Insignia 2.0 CDTI. Основната му задача е да уплътни напълно връзката между тях. С течение на времето уплътненията се втвърдяват и позволяват на маслото да премине, създавайки теч, който причинява спадане на налягането. Това може да доведе до критична неизправност на двигателя.

Нашата алуминиева втулка-уплътнение замества дефектното оригинално уплътнение и създава постоянна връзка между поемащата тръба на маслената помпа и масления картер, което решава производствения дефект на този двигател. Тя не се деформира, както се случва с оригиналното уплътнение. Комплектът включва О-пръстени от Viton — материал, устойчив на температура и масло. Смяната е проста: премахвате старото уплътнение и поставяте нашия маншон.

Съвместимост

OE / OEM номера

• 55589549
• 646125

Имате кръглата версия без болтове? Вижте ремонтния комплект с кръгла втулка.

Доставка

Поръчки до 16:00 ч. в работен ден — обикновено изпращане в същия ден. За територията на гр. София, ние от SelectParts.BG предлагаме и лично предаване за Ваше улеснение.