Продукти

Накрайник с карбоново покритие.
 
Въглеродни влакна и накрайник на ауспуха от неръждаема стомана (201SS).
 
Входната скоба позволява лесен монтаж без пробиване или заваряване.
 
Лесно регулиране на позицията след монтаж.
 
Размери:
 
Диаметър на върха - 114 мм
Диаметър на скобата - 56 мм
Входен диаметър вътрешен - 63 мм
Дължина на върха - 220 мм

Изпускателен накрайник от неръждаема стомана.Размери:Диаметър на изхода: 2x89 ммДиаметър на входа: 63 ммДължина: 260 мм

Тапи 33мм за вихрови клапи БМВ М47/М57 с витонови О-пръстени
 
Произведени в Европа. Материалът на тапите е същият като на всмукателния колектор, допълнително подсилен със стъклени влакна. Твърдост и издръжливост, сравними с тези на алуминия. Липса на разлики в топлинното разширение между колектора и самите тапи. Viton O-пръстени, устойчиви на двигателни масла и висока и ниска температура. 
 
Важна информация
Има два вида размери:
- по-малки вихрови клапи (22 мм), предназначени за автомобили, произведени до 2003 г.;
- по-големи вихрови клапи (33 mm), предназначени за превозни средства, произведени след 2005 г.;
- трябва да измерите отвора в колектора за двигатели, произведени през 2004 г. През 2004 г. са използвани два размера на вихровите клапи.
Има обаче изключения от това правило и изрично изявление не е възможно.
 
За двигатели:
M57 / M57D25 (от 2000 г.) 122 kW (164 HP), 350 Nm
 E39 525d (2000-2003) само за автомобили с автоматична скоростна кутия
 
M57N / M57TU / M57TUD25 (от 2004 г.) 177 HP (130 kW; 175 HP), 400 Nm
 E60 / E61 525d
 
M57 / M57D30 (от 1998) 184 HP (135 kW; 181 HP), 390 Nm
 E39 530d само за автомобили с автоматична скоростна кутия
 E46 330d / 330xd само за автомобили с автоматична скоростна кутия
 
M57 / M57D30 (от 1998) 184 HP (135 kW; 181 HP), 410 Nm
 E38 730d само за автомобили с автоматична скоростна кутия
 E53 X5 3.0d
 
M57 / M57D30 (от 1998) 193 HP (142 kW; 190 HP), 410 Nm
 E38 730d
 E39 530d
 
M57N / M57TU / M57TUD30 (от 2002) 204 HP (150 kW; 201 HP), 410 Nm
 E46 330d / 330Cd / 330xd
 E83 X3 3.0d
 
M57N / M57TU / M57TUD30 (от 2002) 218 ​​HP (160 kW; 215 HP), 500 Nm
 E53 X5 3.0d
 E60 / E61 530d / 530xd
 E65 730d
 
M57N / M57TU / M57TUD30 (от 2002 г.) 272 HP (200 kW; 268 HP), 560 Nm
 E60 / E61 535d
 
M57N / M57TU / M57TUD30 (от 2002) 231 HP (170 kW; 228 HP), 500 Nm
 E90 / E90LCI / E91 / E91LCI / E92 / E93 335d
 
M57N / M57TU / M57TUD30 (от 2002) 286 HP (210 kW; 282 HP), 580 Nm
 E90 / E90LCI / E91 / E91LCI / E92 / E93 335d
 
M57TU2D30 (от 2007) 197 HP (145 kW; 194 HP), 400 Nm
 E90 / E91 / E92 325d
 E60 / E61 525d / 525xd
 
M57TU2D30 (от 2007) 231 HP (170 kW; 228 HP), 500 Nm
 E65 730d
 E90 / E91 325d
 E90 / E91 330d / 330xd
 
M57TU2D30 (от 2007) 235 HP (173 kW; 232 HP), 500 Nm
 E60 / E61 / E70 / E71
 
M57TU2D30 (от 2007) 286 HP (210 kW; 282 HP), 580 Nm
 E60 / E61 535d
 E70 X5 3.0sd
 E71 X6 xDrive35d
 E83 X3 3.0sd
 E90 / E91 335d

38мм външен уейстгейт Turbosmart Ultragate 1 Bar Gen V
 
Външният уейстгейт Gen-V WG38 Ultra-Gate38 е рентабилен, високоефективен 38 мм външен уейстгейт, предназначен за болтови решения, където се използва фланец с 2 болта.
 
Gen-V осигурява широки потребителски възможности за конфигуриране, водеща в света разширена термична производителност, устойчивост на умора и най-добра в класа производителност на потока за оптимален контрол и дълготрайност.
 
Директен ъпгрейд към всички 4-то поколение Turbosmart wastegates и включва нашата уникална система за заключване, променлива капачка и основа на задвижващия механизъм, класически фланци с 2 болта (71 mm разстояние), течно охлаждане, 1/8″ NPT портове и са снабдени с набор от пружини.
 
Обобщение на характеристиките на продукта:
 
• Възможност за течно охлаждане
• Регулируема от потребителя позиция на задвижващия механизъм
• Модулен дизайн на задвижващия механизъм
• Подходящ за фланцови приложения с 2 болта (71 mm разстояние)
 
Включени в кутията:
 
• Wastegate модул
• SS316 седло на клапана
• WG38 SS уплътнения на колектора
• Монтажни болтове и гайки
• Инструмент за яка (главен/подчинен)
• Комплект пружини 17/7 PH 3, 5, 7, 14 psi (монтирана 1x пружина)
• 4x 1/8" NPT тапи (1x инсталирани) / 2x 1/8" NPT нипели
• Стикер
• Карта с инструкции

Външен уейстгейт клапан тип Tial с диаметър на буталото 38 мм.
ОПИСАНИЕ НА ПРОДУКТА
 
Цветен анодизиран алуминиев задвижващ механизъм: черен.
 
Подходящ за превозни средства с турбокомпресор.
Инструкцията не е включена, силно се препоръчва професионална инсталация.

Външен уейстгейт клапан с водно охлаждане, диаметър на буталото 38 мм.
Има и опция за водно охлаждане.Продуктът се характеризира с много внимателна и солидна изработка, което позволява да се използва в мощни автомобили с турбокомпресори без вграден WasteGate.Комплектът включва всички фланци и съединения, необходими за монтаж.

Външен уейстгейт клапан с водно охлаждане, диаметър на буталото 38 мм.
Има и опция за водно охлаждане.Продуктът се характеризира с много внимателна и солидна изработка, което позволява да се използва в мощни автомобили с турбокомпресори без вграден WasteGate.Комплектът включва всички фланци и съединения, необходими за монтаж.

Външен уейстгейт клапан с диаметър на буталото 38 мм - 2.5 бара
Има и опция за водно охлаждане.Продуктът се характеризира с много внимателна и солидна изработка, което позволява да се използва в мощни автомобили с турбокомпресори без вграден WasteGate.Комплектът включва всички фланци и съединения, необходими за монтаж.

Външен уейстгейт клапан тип Tial с диаметър на буталото 38 мм и възможност за водно охлаждане - 0.9 бара
ОПИСАНИЕ НА ПРОДУКТА
 
Има фитинг за вход и изход за вода, който циркулира малко количество охлаждаща течност чрез задвижващия механизъм, за да поддържа температурата под контрол при екстремни приложения като шосейни състезания.
 
Цветен анодизиран алуминиев задвижващ механизъм: черен.
 
Подходящ за превозни средства с турбокомпресор.
Инструкцията не е включена, силно се препоръчва професионална инсталация.

Вакуумен маркуч за турбо 3мм - TurboWorks, черен
 
Цена за 1 линеен метър.
 
При закупуване на повече от 5м, продуктът може да бъде доставен на няколко пакета.
 
Универсални силиконови маркучи. Много издръжлив материал позволява поток на въздух и вода при температура от -60 до + 290C и налягане до 5kg/cm2. Силиконовите маркучи се използват и за защита срещу окисляване, прегъване и за подобряване на естетиката на други кабели и оборудване на двигателя.
 
Силиконовата смес осигурява дълготрайна еластичност.

Каталожен номер: 0281006059
Състояние: Нова част

Каталожен номер:0 281 006 059
Описание:мап сензор
Производител:Bosch
Приложение:VAG
Оригинален номер:03К 906 051 А
Допълнителна информация:TDI подходящ за налягане над 2 бара, 4-ри ПИНОВ

40мм външен уейстгейт Turbosmart 1.0 бар, В-Банд, черен
 
40-милиметровият външен уейстгейт на Turbosmart е проектиран да се побира в тесни двигателни отделения, като същевременно предлага превъзходен поток и възможности за управление на топлината. Революционният нов корпус на задвижващия механизъм е с 25% по-малък от настоящата ни гама и позволява лесна смяна на пружината и дава възможност за индексиране на ориентацията на капачката в 12 различни позиции.
 
Доставя се с:

входни и изходни неръждаеми заварени фланци,
входни и изходни V-образни скоби,
1/16 NPT маркучи (5 mm),
1/16 NPT тапи за портове,
инструмент,
кафява/лилава 7psi средна пружина и Кафява/розова външна пружина 7psi (монтирана).

40мм външен уейстгейт Turbosmart, 1 Bar, V-Band, черен
 
Външният уейстгейт Gen-V WG40 Comp-Gate40 е рентабилен, високоефективен 40 mm външен уейстгейт, предназначен за болт он решения, при които се използва фланец с 2 болта.
 
Gen-V осигурява широки потребителски възможности за конфигуриране, водеща в света разширена термична производителност, устойчивост на умора и най-добра в класа производителност на потока за оптимален контрол и дълготрайност.
 
Директен ъпгрейд към всички 4-то поколение Turbosmart wastegates и включва уникална система за заключване на яка, променлива капачка и основа на задвижващия механизъм, класически фланци с 2 болта (71 mm разстояние), течно охлаждане, 1/8″ NPT портове и са снабдени с набор от пружини.
 
Обобщение на характеристиките на продукта:
 
• Осигуряване на течно охлаждане
• Регулируема от потребителя позиция на задвижващия механизъм
• Модулен дизайн на задвижващия механизъм
• Подходящ за фланцови приложения с 2 болта (71 mm разстояние)
 
Включени в кутията:
 
• Wastegate модул
• SS316 Седло на клапана
• WG38 SS уплътнения на колектора
• Монтажни болтове и гайки
• Инструмент (главен/подчинен)
• Комплект пружини 17/7 PH 3, 5, 7, 14 psi (монтирана 1x пружина)
• 4x 1/8" NPT тапи (1x инсталирани) / 2x 1/8" NPT нипели
• Стикер
• Карта с инструкции

Външен уейстгейт клапан тип Tial с диаметър на буталото 44 мм - 0.9 бара
 
ОПИСАНИЕ НА ПРОДУКТА
Приложение:
 
MVR44 е най-новият уейстгейт и е директен заместител на вече прекратения V44 44 mm уейстгейт.
Това е първият wastegate в тяхната гама, който разполага с възможност за водно охлаждане.
Има фитинг за вход и изход за вода, който циркулира малко количество охлаждаща течност чрез задвижващия механизъм, за да поддържа температурата под контрол при екстремни приложения като шосейни състезания.
 
Цветен анодизиран алуминиев задвижващ механизъм: черен.
 
Подходящ за превозни средства с турбокомпресор.
Инструкцията не е включена, силно се препоръчва професионална инсталация.

45мм външен уейстгейт Turbosmart Hypergate 1 Bar Gen V
 
Външният уейстгейт Gen-V WG45 Hyper-Gate45 е рентабилен, високоефективен 45 mm външен уейстгейт, предназначен за bolt-on решения, където се използва фланец с 2 болта.
 
Gen-V осигурява широки потребителски възможности за конфигуриране, водеща в света разширена термична производителност, устойчивост на умора и най-добра в класа производителност на потока за оптимален контрол и дълготрайност.
 
Директен ъпгрейд към всички 4-то поколение Turbosmart wastegates и включва нашата уникална система за заключване, променлива капачка и основа на задвижващия механизъм, класически фланци с 2 болта (71 mm разстояние), течно охлаждане, 1/8″ NPT портове.
 
Обобщение на характеристиките на продукта:
 
• Възможност за течно охлаждане
• Регулируема от потребителя позиция на задвижващия механизъм
• Модулен дизайн на задвижващия механизъм
• Подходящ за фланцови приложения с 2 болта (71 mm разстояние)
 
Включени в кутията:
 
• Wastegate модул (предварително сглобен с пружина)
• SS316 Седло на клапана
• WG38 SS уплътнения на колектора
• Монтажни болтове и гайки
• Инструмент
• Комплект пружини 17/7 PH 3, 5, 7, 14 psi (монтирана 1x пружина)
• 4x 1/8" NPT тапи (1x инсталирани) / 2x 1/8" NPT нипели
• Стикер
• Карта с инструкции

Вакуумен маркуч за турбо 4мм - TurboWorks, син
 
Цена за 1 линеен метър.
 
При закупуване на повече от 5м, продуктът може да бъде доставен на няколко пакета.
 
Универсални силиконови маркучи. Много издръжлив материал позволява поток на въздух и вода при температура от -60 до + 290C и налягане до 5kg/cm2. Силиконовите маркучи се използват и за защита срещу окисляване, прегъване и за подобряване на естетиката на други кабели и оборудване на двигателя.
 
Силиконовата смес осигурява дълготрайна еластичност.

Вакуумен маркуч за турбо 4мм - TurboWorks, черен
 
Цена за 1 линеен метър.
 
При закупуване на повече от 5м, продуктът може да бъде доставен на няколко пакета.
 
Универсални силиконови маркучи. Много издръжлив материал позволява поток на въздух и вода при температура от -60 до + 290C и налягане до 5kg/cm2. Силиконовите маркучи се използват и за защита срещу окисляване, прегъване и за подобряване на естетиката на други кабели и оборудване на двигателя.
 
Силиконовата смес осигурява дълготрайна еластичност.

4mm тапи за EGR за VW AUDI SEAT SKODA 1.2 1.6 2.0 TDI CR
 
Приложение:
 
VW, Skoda 1.2 TDI CR двигатели:
 
Volkswagen:
 
Polo 1.2 TDI, двигател: CFWA
 
Шкода:
 
Fabia 1.2 TDI, двигател: CFWA
Fabia Combi 1.2 TDI, двигател: CFWA
Румстър 1.2 TDI, двигател: CFWA
Praktik 1.2 TDI, двигател: CFWA
Двигатели VW, Audi, Seat, Skoda 1.6 TDI CR с кодове:
 
CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, CAYH
Двигатели VW, Audi, Seat, Skoda 2.0 TDI CR:
 
Audi:
 
A3 / S3 2.0 TDI, двигатели: CFFA, CFFB
Q3 2.0 TDI, двигатели: CFFA, CFFB, CFGC, CFGD, CLLB, CLJA
TT / TTS 2.0 TDI, двигатели: CFGB
 
Volkswagen:
 
Beetle 2.0 TDI, двигатели: CFFB
Caddy III 2.0 TDI, двигатели: CFHC, CFHF, CLCA, CFHE, CFJA, CLCB
CC 2.0 TDI, двигатели: CFFA, CFFB, CFGB, CLLA, CFGC
Eos 2.0 TDI, двигатели: CFFA, CFFB
Golf VI 2.0 TDI, двигатели: CLCA, CFHB, CFHC, CFFA, CFFB, CFGB
Golf Plus 2.0 TDI, двигатели: CFHB, CFHC, CLCA
Jetta IV 2.0 TDI, двигатели: CLCA, CFHC, CLCB, CFFB
Passat 2.0 TDI, двигатели: CFFA, CFFB, CFGB, CLLA, CFGC
Scirocco: 2.0 TDI, двигатели: CFGB, CFHB, CFHC, CFGC
Sharan 2.0 TDI, двигатели: CFFA, CFFB, CFGB, CLLA, CFGC
Tiguan 2.0 TDI, двигатели: CFFA, CFFB, CFFD, CFGB, CLJA, CFGC
Touran 2.0 TDI, двигатели: CLCA, CFHC, CFJA, CFJB, ​​CFHF
 
SEAT:
 
Alhambra 2.0 TDI, двигатели: CFFA, CFFB, CFGB, CFFE, CFGC
Altea / XL 2.0 TDI, двигатели: CFHC
Leon 2.0 TDI, двигатели: CFHC, CFJA, CLCB
 
Шкода:
 
Octavia II 2.0 TDI, двигатели: CLCA, CLCB, CFHC, CFHF
Superb II 2.0 TDI, двигатели: CFFB, CFGB, CLJA
Yeti 2.0 TDI, двигатели: CFHA, CFHF, CFHC, CFJA, CLBA, CLCA

Разтоварващ блоу офф клапан Epman - 50мм
 
Това е клапанът с най-голям обем, който EPMAN някога е правил като дизайн за моторни спортове!
С 50 мм (2") алуминиево бутало, така че да няма проблеми с разделени диафрагми, все още не сме открили границите на мощността на този клапан! Буталото използва топлинно стабилизирани витонови о-пръстени и високотемпературна грес Mobil 1, за да осигури дълъг живот с минимално износване и много дълги сервизни интервали.
Вакуумният щифт е 6 mm и напълно въртящ се на 360 градуса, за да отговаря на всяка инсталация. Този вентил е подходящ само за потребителски инсталации и не може да се монтира на силиконов маркуч. Можете да изберете опцията за фитинг с винт или фитинг с v-лента със съответните адаптери, тогава те ще бъдат включени с вашия вентил, който можете да заварите към всеки алуминиев тръбопровод във вашата инсталация, в идеалния случай възможно най-близо до тялото на дросела. Предлага се в машинно завършено сребристо или черно.

Разтоварващ блоу офф клапан Tial Type 2.4 бара - 50мм
 
Особеност:
 
1. Системата с двойна пружина насърчава реакцията и позволява високо налягане при усилване;
2. Твърд анодизиран клапан за увеличаване на въздушния поток;
3. Диаметърът на фланеца от 50 mm може да издържи на налягането на усилване от 35PSI;
4. CNC обработен алуминиев корпус, прахово покрит, полиран, засмуква околния въздух и издава агресивен и уникален звук при изпускане;
5. Лесни за инсталиране, заварени алуминиеви фланци, О-пръстени и скоби за V-ремъци от неръждаема стомана.
 
Спецификация:
Име на продукта: Турбо изпускателен клапан
Материал: алуминиева сплав
Цвят: черен, син, червен
Размер на продукта: 95*77 мм
Тегло бруто: 750гр
Приложими модели: Универсални

50mm Race Pipe/EGR Delete за 1.9TDI PD130/PD150 2.25"
 
Съвместимост на рейспайпа:

Volkswagen/VW Beetle 1.9L L4 Diesel ALH 1998-2004
Volkswagen/VW Golf 1.9L L4 Diesel ALH 1999-2004
Volkswagen/VW Jetta 1.9L L4 Diesel ALH 1999-2004
Само за дизелови двигатели!

Features and Benefits:

egr Pipe kits replace exhaust gas re-circulation (EGR) valve assembly,
for improved performance, thermal efficiency, fuel consumption and smoke emission.
Eliminates tar and sediment build up inside inlet manifold,
which in turn reduces air flow. Improves thermal efficiency by reducing heat build up in the inlet manifold.
The Power Pipe has no internal restrictions, unlike the original EGR valve assembly.
All these benefits combine to give improvements in overall fuel consumption and performance with a reduction in exhaust smoke.

Dimensions& Material:

Material: Aluminum alloy
Size (Dia. x L): Approx. 2 x 4.13 inch / 5 x 10.5 cm
STAND COLOR
Silver
Surface treatment
Hard anodized
Advantages of blocking EGR:
Turbo spools up quicker, and at lower revs
Prevents carbon build-up inside intake manifold, and ports
Smother pick up from idle and better fuel economy
Cleaner engine oil helping to give longer engine life.
Lowers soot output

Package Included:

1 x EGR pipe, 1 x o-ring
1 x clamp, 1 x nipple
3 x bolts , 1 x gasket
1 x block plate

Външен уейстгейт клапан с диаметър на буталото 50 мм - 1.6 бара
Продуктът се характеризира с много внимателна и солидна изработка, което позволява да се използва в мощни автомобили с турбокомпресори без вграден WasteGate.Комплектът включва всички фланци и съединения, необходими за монтаж.

Boostmeter 3 бара - 52mm
 
Уред за турбо налягане в диапазона от -1 до3 BAR.

Диаметър на уреда: 52mm
Дължина на уреда: 35mm
Материал: пластмаса
Цвят: черен (бял корпус)
Стъкло: тъмно
Захранване: 12V
Бяла подсветка
Маркучи,T съедининие и инструкции

Тапа за запушване на EGR за двигатели 1.9TDI и 2.0TDI.
Преди поръчка, моля проверете за нужния размер!

Вакуумен маркуч за турбо 5мм - TurboWorks, син
 
Цена за 1 линеен метър.
 
При закупуване на повече от 5м, продуктът може да бъде доставен на няколко пакета.
 
Универсални силиконови маркучи. Много издръжлив материал позволява поток на въздух и вода при температура от -60 до + 290C и налягане до 5kg/cm2. Силиконовите маркучи се използват и за защита срещу окисляване, прегъване и за подобряване на естетиката на други кабели и оборудване на двигателя.
 
Силиконовата смес осигурява дълготрайна еластичност.

Вакуумен маркуч за турбо 5мм - TurboWorks, черен
 
Цена за 1 линеен метър.
 
При закупуване на повече от 5м, продуктът може да бъде доставен на няколко пакета.
 
Универсални силиконови маркучи. Много издръжлив материал позволява поток на въздух и вода при температура от -60 до + 290C и налягане до 5kg/cm2. Силиконовите маркучи се използват и за защита срещу окисляване, прегъване и за подобряване на естетиката на други кабели и оборудване на двигателя.
 
Силиконовата смес осигурява дълготрайна еластичност.

Интеркулер 600х300х76, вход 76мм - Mishimoto
 
Mishimoto универсален интеркулер с размери на питата 600х300х76.Вход/изход: 76мм
Елегантен и стилен Интеркулер 600х300х76 Mishimoto, този универсален междинен охладител за преден монтаж ще осигури перфектния охлаждащ капацитет, необходим за по-малки турбо проекти. Всички междинни охладители на Mishimoto са изработени от алуминий 6061 и са заварени TIG до съвършенство.
Забележка: За вашия вкус само едната страна на междинния охладител има логото на Mishimoto.
 
Всички поръчки на тунинг интеркулери направени до 17.00ч се изпълняват в същия ден.За територията на гр. София, ние от SelectParts.BG предлагаме и лично предаване за Ваше улеснение.

Външен уейстгейт клапан с диаметър на буталото 60 мм - 1.6 бара
Продуктът се характеризира с много внимателна и солидна изработка, което позволява да се използва в мощни автомобили с турбокомпресори без вграден WasteGate.Комплектът включва всички фланци и съединения, необходими за монтаж.

60мм тапа за запушване на EGR за двигатели 1.9TDI и 2.0TDI.
Преди поръчка, моля проверете за нужния размер!

Спортно гърне резонатор 63мм RM Motors.
 
Елипсовидно средно гърне с много високо качествено, тип E002 на RM Motors.Гърнето е с права конструкция.Напълнена с "вълна" от неръждаема стомана и стъкленена вата, устойчив на 800 градуса по Целзий. Изцяло заварено, ръчно завършено.Използвани са устойчиви на напукване релефни капачки.Всеки елемент е изработен по CNC технология.Гърнето е изработено от висококачествена киселинноустойчива стоманас обозначение: X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9.Перфорираният лист вътре в ауспуха е щампован, за да се увеличи потискането.РАЗМЕРИ:Височина/ширина на кутията - 130х220 ммДължина на кутията - 250/300/350/400/450/500 ммДиаметър на входа - 50/63,5/70/76/2x50 mmДължина на входната тръба - 50 ммПроизводител: RM Motors