Продукти

Накрайник с карбоново покритие.
 
Въглеродни влакна и накрайник на ауспуха от неръждаема стомана (201SS).
 
Входната скоба позволява лесен монтаж без пробиване или заваряване.
 
Лесно регулиране на позицията след монтаж.
 
Размери:
 
Диаметър на върха - 114 мм
Диаметър на скобата - 56 мм
Входен диаметър вътрешен - 63 мм
Дължина на върха - 220 мм

Изпускателен накрайник от неръждаема стомана.Размери:Диаметър на изхода: 2x89 ммДиаметър на входа: 63 ммДължина: 260 мм

3" Двойна Cat-Back Изпускателна Система с Varex гърне за BMW G80 M3 и G82 M4

Проектирана за тунинг, тази система напълно трансформира звука и визията на вашия M3/M4. Изработена от 3" 304 неръждаема стомана с четири 4" изхода.

• Двойна 3" Varex Cat-Back система
• Mandrel Bent 304 неръждаема стомана, полирана повърхност
• Двоен 2.75" OEM вход към двойна 3" тръба с V-Band фланец
• Единично Varex гърне с двойни Varex клапани
• Четири 3" изхода с полирани двойностенни 4" накрайници

Тапи 33мм за вихрови клапи БМВ М47/М57 с витонови О-пръстени
 
Произведени в Европа. Материалът на тапите е същият като на всмукателния колектор, допълнително подсилен със стъклени влакна. Твърдост и издръжливост, сравними с тези на алуминия. Липса на разлики в топлинното разширение между колектора и самите тапи. Viton O-пръстени, устойчиви на двигателни масла и висока и ниска температура. 
 
Важна информация
Има два вида размери:
- по-малки вихрови клапи (22 мм), предназначени за автомобили, произведени до 2003 г.;
- по-големи вихрови клапи (33 mm), предназначени за превозни средства, произведени след 2005 г.;
- трябва да измерите отвора в колектора за двигатели, произведени през 2004 г. През 2004 г. са използвани два размера на вихровите клапи.
Има обаче изключения от това правило и изрично изявление не е възможно.
 
За двигатели:
M57 / M57D25 (от 2000 г.) 122 kW (164 HP), 350 Nm
 E39 525d (2000-2003) само за автомобили с автоматична скоростна кутия
 
M57N / M57TU / M57TUD25 (от 2004 г.) 177 HP (130 kW; 175 HP), 400 Nm
 E60 / E61 525d
 
M57 / M57D30 (от 1998) 184 HP (135 kW; 181 HP), 390 Nm
 E39 530d само за автомобили с автоматична скоростна кутия
 E46 330d / 330xd само за автомобили с автоматична скоростна кутия
 
M57 / M57D30 (от 1998) 184 HP (135 kW; 181 HP), 410 Nm
 E38 730d само за автомобили с автоматична скоростна кутия
 E53 X5 3.0d
 
M57 / M57D30 (от 1998) 193 HP (142 kW; 190 HP), 410 Nm
 E38 730d
 E39 530d
 
M57N / M57TU / M57TUD30 (от 2002) 204 HP (150 kW; 201 HP), 410 Nm
 E46 330d / 330Cd / 330xd
 E83 X3 3.0d
 
M57N / M57TU / M57TUD30 (от 2002) 218 ​​HP (160 kW; 215 HP), 500 Nm
 E53 X5 3.0d
 E60 / E61 530d / 530xd
 E65 730d
 
M57N / M57TU / M57TUD30 (от 2002 г.) 272 HP (200 kW; 268 HP), 560 Nm
 E60 / E61 535d
 
M57N / M57TU / M57TUD30 (от 2002) 231 HP (170 kW; 228 HP), 500 Nm
 E90 / E90LCI / E91 / E91LCI / E92 / E93 335d
 
M57N / M57TU / M57TUD30 (от 2002) 286 HP (210 kW; 282 HP), 580 Nm
 E90 / E90LCI / E91 / E91LCI / E92 / E93 335d
 
M57TU2D30 (от 2007) 197 HP (145 kW; 194 HP), 400 Nm
 E90 / E91 / E92 325d
 E60 / E61 525d / 525xd
 
M57TU2D30 (от 2007) 231 HP (170 kW; 228 HP), 500 Nm
 E65 730d
 E90 / E91 325d
 E90 / E91 330d / 330xd
 
M57TU2D30 (от 2007) 235 HP (173 kW; 232 HP), 500 Nm
 E60 / E61 / E70 / E71
 
M57TU2D30 (от 2007) 286 HP (210 kW; 282 HP), 580 Nm
 E60 / E61 535d
 E70 X5 3.0sd
 E71 X6 xDrive35d
 E83 X3 3.0sd
 E90 / E91 335d

38мм външен уейстгейт Turbosmart Ultragate 1 Bar Gen V
 
Външният уейстгейт Gen-V WG38 Ultra-Gate38 е рентабилен, високоефективен 38 мм външен уейстгейт, предназначен за болтови решения, където се използва фланец с 2 болта.
 
Gen-V осигурява широки потребителски възможности за конфигуриране, водеща в света разширена термична производителност, устойчивост на умора и най-добра в класа производителност на потока за оптимален контрол и дълготрайност.
 
Директен ъпгрейд към всички 4-то поколение Turbosmart wastegates и включва нашата уникална система за заключване, променлива капачка и основа на задвижващия механизъм, класически фланци с 2 болта (71 mm разстояние), течно охлаждане, 1/8″ NPT портове и са снабдени с набор от пружини.
 
Обобщение на характеристиките на продукта:
 
• Възможност за течно охлаждане
• Регулируема от потребителя позиция на задвижващия механизъм
• Модулен дизайн на задвижващия механизъм
• Подходящ за фланцови приложения с 2 болта (71 mm разстояние)
 
Включени в кутията:
 
• Wastegate модул
• SS316 седло на клапана
• WG38 SS уплътнения на колектора
• Монтажни болтове и гайки
• Инструмент за яка (главен/подчинен)
• Комплект пружини 17/7 PH 3, 5, 7, 14 psi (монтирана 1x пружина)
• 4x 1/8" NPT тапи (1x инсталирани) / 2x 1/8" NPT нипели
• Стикер
• Карта с инструкции

Външен уейстгейт клапан тип Tial с диаметър на буталото 38 мм.
ОПИСАНИЕ НА ПРОДУКТА
 
Цветен анодизиран алуминиев задвижващ механизъм: черен.
 
Подходящ за превозни средства с турбокомпресор.
Инструкцията не е включена, силно се препоръчва професионална инсталация.

Външен уейстгейт клапан с водно охлаждане, диаметър на буталото 38 мм.
Има и опция за водно охлаждане.Продуктът се характеризира с много внимателна и солидна изработка, което позволява да се използва в мощни автомобили с турбокомпресори без вграден WasteGate.Комплектът включва всички фланци и съединения, необходими за монтаж.

Външен уейстгейт клапан с водно охлаждане, диаметър на буталото 38 мм.
Има и опция за водно охлаждане.Продуктът се характеризира с много внимателна и солидна изработка, което позволява да се използва в мощни автомобили с турбокомпресори без вграден WasteGate.Комплектът включва всички фланци и съединения, необходими за монтаж.

Външен уейстгейт клапан с диаметър на буталото 38 мм - 2.5 бара
Има и опция за водно охлаждане.Продуктът се характеризира с много внимателна и солидна изработка, което позволява да се използва в мощни автомобили с турбокомпресори без вграден WasteGate.Комплектът включва всички фланци и съединения, необходими за монтаж.

Външен уейстгейт клапан тип Tial с диаметър на буталото 38 мм и възможност за водно охлаждане - 0.9 бара
ОПИСАНИЕ НА ПРОДУКТА
 
Има фитинг за вход и изход за вода, който циркулира малко количество охлаждаща течност чрез задвижващия механизъм, за да поддържа температурата под контрол при екстремни приложения като шосейни състезания.
 
Цветен анодизиран алуминиев задвижващ механизъм: черен.
 
Подходящ за превозни средства с турбокомпресор.
Инструкцията не е включена, силно се препоръчва професионална инсталация.

Вакуумен маркуч за турбо 3мм - TurboWorks, черен
 
Цена за 1 линеен метър.
 
При закупуване на повече от 5м, продуктът може да бъде доставен на няколко пакета.
 
Универсални силиконови маркучи. Много издръжлив материал позволява поток на въздух и вода при температура от -60 до + 290C и налягане до 5kg/cm2. Силиконовите маркучи се използват и за защита срещу окисляване, прегъване и за подобряване на естетиката на други кабели и оборудване на двигателя.
 
Силиконовата смес осигурява дълготрайна еластичност.

Каталожен номер: 0281006059
Състояние: Нова част

Каталожен номер:0 281 006 059
Описание:мап сензор
Производител:Bosch
Приложение:VAG
Оригинален номер:03К 906 051 А
Допълнителна информация:TDI подходящ за налягане над 2 бара, 4-ри ПИНОВ

40мм външен уейстгейт Turbosmart 1.0 бар, В-Банд, черен
 
40-милиметровият външен уейстгейт на Turbosmart е проектиран да се побира в тесни двигателни отделения, като същевременно предлага превъзходен поток и възможности за управление на топлината. Революционният нов корпус на задвижващия механизъм е с 25% по-малък от настоящата ни гама и позволява лесна смяна на пружината и дава възможност за индексиране на ориентацията на капачката в 12 различни позиции.
 
Доставя се с:

входни и изходни неръждаеми заварени фланци,
входни и изходни V-образни скоби,
1/16 NPT маркучи (5 mm),
1/16 NPT тапи за портове,
инструмент,
кафява/лилава 7psi средна пружина и Кафява/розова външна пружина 7psi (монтирана).

40мм външен уейстгейт Turbosmart, 1 Bar, V-Band, черен
 
Външният уейстгейт Gen-V WG40 Comp-Gate40 е рентабилен, високоефективен 40 mm външен уейстгейт, предназначен за болт он решения, при които се използва фланец с 2 болта.
 
Gen-V осигурява широки потребителски възможности за конфигуриране, водеща в света разширена термична производителност, устойчивост на умора и най-добра в класа производителност на потока за оптимален контрол и дълготрайност.
 
Директен ъпгрейд към всички 4-то поколение Turbosmart wastegates и включва уникална система за заключване на яка, променлива капачка и основа на задвижващия механизъм, класически фланци с 2 болта (71 mm разстояние), течно охлаждане, 1/8″ NPT портове и са снабдени с набор от пружини.
 
Обобщение на характеристиките на продукта:
 
• Осигуряване на течно охлаждане
• Регулируема от потребителя позиция на задвижващия механизъм
• Модулен дизайн на задвижващия механизъм
• Подходящ за фланцови приложения с 2 болта (71 mm разстояние)
 
Включени в кутията:
 
• Wastegate модул
• SS316 Седло на клапана
• WG38 SS уплътнения на колектора
• Монтажни болтове и гайки
• Инструмент (главен/подчинен)
• Комплект пружини 17/7 PH 3, 5, 7, 14 psi (монтирана 1x пружина)
• 4x 1/8" NPT тапи (1x инсталирани) / 2x 1/8" NPT нипели
• Стикер
• Карта с инструкции

Външен уейстгейт клапан тип Tial с диаметър на буталото 44 мм - 0.9 бара
 
ОПИСАНИЕ НА ПРОДУКТА
Приложение:
 
MVR44 е най-новият уейстгейт и е директен заместител на вече прекратения V44 44 mm уейстгейт.
Това е първият wastegate в тяхната гама, който разполага с възможност за водно охлаждане.
Има фитинг за вход и изход за вода, който циркулира малко количество охлаждаща течност чрез задвижващия механизъм, за да поддържа температурата под контрол при екстремни приложения като шосейни състезания.
 
Цветен анодизиран алуминиев задвижващ механизъм: черен.
 
Подходящ за превозни средства с турбокомпресор.
Инструкцията не е включена, силно се препоръчва професионална инсталация.

45мм външен уейстгейт Turbosmart Hypergate 1 Bar Gen V
 
Външният уейстгейт Gen-V WG45 Hyper-Gate45 е рентабилен, високоефективен 45 mm външен уейстгейт, предназначен за bolt-on решения, където се използва фланец с 2 болта.
 
Gen-V осигурява широки потребителски възможности за конфигуриране, водеща в света разширена термична производителност, устойчивост на умора и най-добра в класа производителност на потока за оптимален контрол и дълготрайност.
 
Директен ъпгрейд към всички 4-то поколение Turbosmart wastegates и включва нашата уникална система за заключване, променлива капачка и основа на задвижващия механизъм, класически фланци с 2 болта (71 mm разстояние), течно охлаждане, 1/8″ NPT портове.
 
Обобщение на характеристиките на продукта:
 
• Възможност за течно охлаждане
• Регулируема от потребителя позиция на задвижващия механизъм
• Модулен дизайн на задвижващия механизъм
• Подходящ за фланцови приложения с 2 болта (71 mm разстояние)
 
Включени в кутията:
 
• Wastegate модул (предварително сглобен с пружина)
• SS316 Седло на клапана
• WG38 SS уплътнения на колектора
• Монтажни болтове и гайки
• Инструмент
• Комплект пружини 17/7 PH 3, 5, 7, 14 psi (монтирана 1x пружина)
• 4x 1/8" NPT тапи (1x инсталирани) / 2x 1/8" NPT нипели
• Стикер
• Карта с инструкции

Вакуумен маркуч за турбо 4мм - TurboWorks, син
 
Цена за 1 линеен метър.
 
При закупуване на повече от 5м, продуктът може да бъде доставен на няколко пакета.
 
Универсални силиконови маркучи. Много издръжлив материал позволява поток на въздух и вода при температура от -60 до + 290C и налягане до 5kg/cm2. Силиконовите маркучи се използват и за защита срещу окисляване, прегъване и за подобряване на естетиката на други кабели и оборудване на двигателя.
 
Силиконовата смес осигурява дълготрайна еластичност.

Вакуумен маркуч за турбо 4мм - TurboWorks, черен
 
Цена за 1 линеен метър.
 
При закупуване на повече от 5м, продуктът може да бъде доставен на няколко пакета.
 
Универсални силиконови маркучи. Много издръжлив материал позволява поток на въздух и вода при температура от -60 до + 290C и налягане до 5kg/cm2. Силиконовите маркучи се използват и за защита срещу окисляване, прегъване и за подобряване на естетиката на други кабели и оборудване на двигателя.
 
Силиконовата смес осигурява дълготрайна еластичност.

4mm EGR Тапи за VAG 1.2 / 1.6 / 2.0 TDI CR

Съвместимост по модели

1.2 TDI CR (CFWA):

• VW Polo 1.2 TDI
• Skoda Fabia / Fabia Combi / Roomster / Praktik 1.2 TDI

1.6 TDI CR (CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, CAYH):

• VW, Audi, Seat, Skoda — всички модели с двигатели CAYA/B/C/D/E/H

2.0 TDI CR — Volkswagen:

• Golf VI CLCA CFHB CFHC CFFA CFFB CFGB
• Golf Plus CFHB CFHC CLCA
• Passat CFFA CFFB CFGB CLLA CFGC
• Tiguan CFFA CFFB CFFD CFGB CLJA CFGC
• Touran CLCA CFHC CFJA CFJB CFHF
• Caddy III CFHC CFHF CLCA CFHE CFJA CLCB
• CC CFFA CFFB CFGB CLLA CFGC
• Scirocco CFGB CFHB CFHC CFGC
• Sharan CFFA CFFB CFGB CLLA CFGC
• Jetta IV CLCA CFHC CLCB CFFB
• Eos CFFA CFFB
• Beetle CFFB

2.0 TDI CR — Audi:

• A3 / S3 CFFA CFFB
• Q3 CFFA CFFB CFGC CFGD CLLB CLJA
• TT / TTS CFGB

2.0 TDI CR — Seat:

• Alhambra CFFA CFFB CFGB CFFE CFGC
• Altea / XL CFHC
• Leon CFHC CFJA CLCB

2.0 TDI CR — Skoda:

• Octavia II CLCA CLCB CFHC CFHF
• Superb II CFFB CFGB CLJA
• Yeti CFHA CFHF CFHC CFJA CLBA CLCA

Разтоварващ блоу офф клапан Epman - 50мм
 
Това е клапанът с най-голям обем, който EPMAN някога е правил като дизайн за моторни спортове!
С 50 мм (2") алуминиево бутало, така че да няма проблеми с разделени диафрагми, все още не сме открили границите на мощността на този клапан! Буталото използва топлинно стабилизирани витонови о-пръстени и високотемпературна грес Mobil 1, за да осигури дълъг живот с минимално износване и много дълги сервизни интервали.
Вакуумният щифт е 6 mm и напълно въртящ се на 360 градуса, за да отговаря на всяка инсталация. Този вентил е подходящ само за потребителски инсталации и не може да се монтира на силиконов маркуч. Можете да изберете опцията за фитинг с винт или фитинг с v-лента със съответните адаптери, тогава те ще бъдат включени с вашия вентил, който можете да заварите към всеки алуминиев тръбопровод във вашата инсталация, в идеалния случай възможно най-близо до тялото на дросела. Предлага се в машинно завършено сребристо или черно.

Разтоварващ блоу офф клапан Tial Type 2.4 бара - 50мм
 
Особеност:
 
1. Системата с двойна пружина насърчава реакцията и позволява високо налягане при усилване;
2. Твърд анодизиран клапан за увеличаване на въздушния поток;
3. Диаметърът на фланеца от 50 mm може да издържи на налягането на усилване от 35PSI;
4. CNC обработен алуминиев корпус, прахово покрит, полиран, засмуква околния въздух и издава агресивен и уникален звук при изпускане;
5. Лесни за инсталиране, заварени алуминиеви фланци, О-пръстени и скоби за V-ремъци от неръждаема стомана.
 
Спецификация:
Име на продукта: Турбо изпускателен клапан
Материал: алуминиева сплав
Цвят: черен, син, червен
Размер на продукта: 95*77 мм
Тегло бруто: 750гр
Приложими модели: Универсални

50mm Рейс Пайп / EGR Delete за 1.9 TDI

Подходящ за автомобили с мощност 90/100/110 и 116 к.с.

Съвместимост:

• Volkswagen/VW Beetle 1.9L L4 Дизел ALH 1998–2004
• Volkswagen/VW Golf 1.9L L4 Дизел ALH 1999–2004
• Volkswagen/VW Jetta 1.9L L4 Дизел ALH 1999–2004

Предимства:

• Замества EGR клапана за подобрена мощност, термична ефикасност и намален разход на гориво
• Премахва натрупването на катран и наноси във всмукателния колектор
• Подобрява термичната ефикасност чрез намаляване на натрупването във всмукателния колектор
• Без вътрешни ограничения — за разлика от оригиналния EGR клапан
• Турбото се завърта по-бързо и при по-ниски обороти
• Предотвратява натрупването на въглен във всмукателния колектор и портовете
• По-чисто масло — по-дълъг живот на двигателя
• Намалена сажда от отработени газове

Технически данни:

• Материал: Алуминиева сплав
• Размери: ∅ 50mm x дължина 105mm (2" x 4.13")
• Цвят: Сребърно
• Повърхностно покритие: Твърдо анодизирано

Съдържание на пакета:

• 1 x EGR тръба, 1 x O-пръстен
• 1 x скоба, 1 x нипел
• 3 x болта, 1 x гарнитура
• 1 x затваряща плоча

Външен уейстгейт клапан с диаметър на буталото 50 мм - 1.6 бара
Продуктът се характеризира с много внимателна и солидна изработка, което позволява да се използва в мощни автомобили с турбокомпресори без вграден WasteGate.Комплектът включва всички фланци и съединения, необходими за монтаж.

Boostmeter 3 бара - 52mm
 
Уред за турбо налягане в диапазона от -1 до3 BAR.

Диаметър на уреда: 52mm
Дължина на уреда: 35mm
Материал: пластмаса
Цвят: черен (бял корпус)
Стъкло: тъмно
Захранване: 12V
Бяла подсветка
Маркучи,T съедининие и инструкции

EGR Тапа 54mm за 1.9 TDI / 2.0 TDI

Метална EGR тапа (заглушка) с диаметър 54mm за запушване на EGR клапан на двигатели 1.9 TDI и 2.0 TDI.

Съвместимост

• Volkswagen: Golf, Passat, Polo, Touran, Caddy, Jetta, Bora
• Audi: A3, A4, A6
• Skoda: Octavia, Fabia, Superb
• Seat: Leon, Ibiza, Altea, Toledo

Важна забележка

Моля, проверете нужния размер преди поръчка. Тапата е с външен диаметър 54mm.

Вакуумен маркуч за турбо 5мм - TurboWorks, син
 
Цена за 1 линеен метър.
 
При закупуване на повече от 5м, продуктът може да бъде доставен на няколко пакета.
 
Универсални силиконови маркучи. Много издръжлив материал позволява поток на въздух и вода при температура от -60 до + 290C и налягане до 5kg/cm2. Силиконовите маркучи се използват и за защита срещу окисляване, прегъване и за подобряване на естетиката на други кабели и оборудване на двигателя.
 
Силиконовата смес осигурява дълготрайна еластичност.

Вакуумен маркуч за турбо 5мм - TurboWorks, черен
 
Цена за 1 линеен метър.
 
При закупуване на повече от 5м, продуктът може да бъде доставен на няколко пакета.
 
Универсални силиконови маркучи. Много издръжлив материал позволява поток на въздух и вода при температура от -60 до + 290C и налягане до 5kg/cm2. Силиконовите маркучи се използват и за защита срещу окисляване, прегъване и за подобряване на естетиката на други кабели и оборудване на двигателя.
 
Силиконовата смес осигурява дълготрайна еластичност.

Интеркулер 600х300х76, вход 76мм - Mishimoto
 
Mishimoto универсален интеркулер с размери на питата 600х300х76.Вход/изход: 76мм
Елегантен и стилен Интеркулер 600х300х76 Mishimoto, този универсален междинен охладител за преден монтаж ще осигури перфектния охлаждащ капацитет, необходим за по-малки турбо проекти. Всички междинни охладители на Mishimoto са изработени от алуминий 6061 и са заварени TIG до съвършенство.
Забележка: За вашия вкус само едната страна на междинния охладител има логото на Mishimoto.
 
Всички поръчки на тунинг интеркулери направени до 17.00ч се изпълняват в същия ден.За територията на гр. София, ние от SelectParts.BG предлагаме и лично предаване за Ваше улеснение.

Външен уейстгейт клапан с диаметър на буталото 60 мм - 1.6 бара
Продуктът се характеризира с много внимателна и солидна изработка, което позволява да се използва в мощни автомобили с турбокомпресори без вграден WasteGate.Комплектът включва всички фланци и съединения, необходими за монтаж.

60мм тапа за запушване на EGR за двигатели 1.9TDI и 2.0TDI.
Преди поръчка, моля проверете за нужния размер!